Содержание
О руководстве
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Автомобильный инструмент
- Использование комплекта для ремонта шин
- Замена колеса
- Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей 1.2 или 1.4 л
Механическая часть дизельного двигателя 1.3 л
Механическая часть бензиновых двигателей 1.6 л или 1.8 л
Система охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Замена моторного масла с фильтром
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Механическая коробка передач D16/D20
- Механическая коробка передач F13-5/F15-5/F17-5
- Механическая коробка передач M20/M32
- Механизм переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Подвеска
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Регулировка углов установки колес
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод тормозов
- Дисковые тормозные механизмы
- Барабанные тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Электронные системы управления тормозами
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Общие сведения
- Экстерьер
- Интерьер
- Остекление кузова
- Кузовные размеры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л (F16D4)
- Замена лампы ближнего света
- Замена лампы фонаря подсветки номера
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л (F16D4)
- Замена передней габаритной лампы
- Замена переключателя света фар
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 1,6 л (F16D4)
Рулевой механизм Chevrolet Aveo / Sonic / Holden Barina с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Holden Barina, ремонт рулевого управления Holden Barina, моменты затяжки Holden Barina, рулевое управление Chevrolet Sonic, ремонт рулевого управления Chevrolet Sonic, моменты затяжки Chevrolet Sonic, рулевое управление Chevrolet Aveo, ремонт рулевого управления Chevrolet Aveo, моменты затяжки Chevrolet Aveo
Рулевой механизм
Замена рулевого механизма
Примечание:
Специальный инструмент:
EN-45059 Измеритель угла.
Внимание:
Выставив колеса автомобиля в направлении строго вперед, закрепите рулевое колесо в этом положении, используя штырь рулевой колонки, препятствующий вращению, замок рулевой колонки или ремень, препятствующий вращению. Блокировка рулевого колеса помогает избежать повреждений и сбоев в работе системы надувных подушек безопасности. Перед демонтажем следующих деталей необходимо зафиксировать рулевое колесо:
- Рулевая колонка.
- Промежуточный вал (валы).
- Рулевой механизм.
После отсоединения этих деталей не следует вращать рулевое колесо или изменять положение передних управляемых колес. Несоблюдение данного требования может привести к смещению или повреждению скручиваемого контактного шлейфа системы надувных подушек безопасности. Если вы подозреваете, что центрирование положения контактного шлейфа нарушено, обратитесь к инструкции по выполнению центрирования контактного шлейфа на данной модели.
1. Установив рулевое колесо в положении прямолинейного движения, ЗАФИКСИРОВАТЬ рулевую колонку.
2. Отсоединить промежуточный вал от рулевого механизма.
3. Отсоедините уплотнение рулевой колонки от приборной панели.
4. Поднять и подпереть автомобиль.
5. Отсоединить от поворотных кулаков внешние поперечные рулевые тяги.
6. Частично опустить нижнюю часть трансмиссии и раму передней подвески чтобы получился зазор для рулевого механизма.
Версии с электроусилителем (NJ1)
Версии с гидроусилителем (N40)
7. Отверните две гайки рулевого механизма (1) с шайбами (2).
Примечание:
Во время установки удерживайте от проворачивания гайки в процессе затяжки болтов рулевого механизма.
8. Извлеките два болта (3) и выбросите их.
Внимание:
Этот компонент оборудован удлиняющимся при затяжке крепежом. При установке этого компонента установить НОВЫЙ удлиняющийся при затяжке крепеж. Если не заменить удлиняющийся при затяжке крепеж, это может привести к физическим травмам и вывести из строя автомобиль или компоненты.
Примечание:
При установке необходимо использовать 2 НОВЫХ болта рулевого механизма. Удерживайте от проворачивания гайки во время затяжки болтов рулевого механизма. Использовать счетчик EN-45059 для затяжки болтов рулевого механизма в соответствии с техническими характеристиками.
Момент затяжки болтов рулевого механизма: 100 Н·м + 97°.
9. Осторожно снять рулевой механизм (4) через проем для левого переднего колеса.
