Обслуживание на автомобиле механической коробки передач Chevrolet Aveo / Sonic / Holden Barina с 2011 года

Обслуживание на автомобиле

Проверка уровня трансмиссионного масла

Коробка передач D16 / D20

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Когда автомобиль находится на ровной поверхности и жидкость в коробке передач холодная, удалите контрольную пробку (1) и проверьте уровень масла. Жидкость должна дойти до нижнего края отверстия пробки.

3. Снимите крышку заливной пробки (1) и заливную пробку (2).

4. Если уровень жидкости слишком низкий, доливайте жидкость для механической коробки передач через наливное отверстие, пока жидкость не начнет выливаться из контрольного отверстия.

5. Установите заливную пробку (2) и затяните с моментом 35 Н·м (26 фунтфутов) и заливную крышку (1).

6. Установите НОВУЮ контрольную пробку для масла (1) в коробку передач и затяните до момента 6 Н·м плюс 45-180 градусов.

7. Опустить автомобиль.

Коробка передач F13-5 / F15-5 / F17-5

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Снять защитную пластину передней подвески, если она установлена.

3. Поместить под автомобиль лоток.

4. Полностью очистить зону вокруг сливной пробки коробки передач от грязи и посторонних веществ.

5. Выкрутить пробку из картера коробки передач (1). Пробку картера УТИЛИЗИРОВАТЬ.

6. Доливайте трансмиссионную жидкость до момента, когда она начнет выливаться из заливного отверстия.

7. Установить НОВУЮ пробку коробки передач (1) и затянуть моментом 4 Н·м плюс 45-135 градусов.

8. Установить защитную пластину передней подвески, если имеется.

9. Опустить автомобиль.

Замена трансмиссионного масла

Коробка передач D16 / D20

Внимание:
Трансмиссионная жидкость имеет высокую температуру. Во избежание травмирования при сливе трансмиссионной жидкости следует проявлять осторожность.

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Снимите болты (3) крышки корпуса сцепления и дифференциала.

3. Снимите крышку (2) корпуса сцепления и дифференциала и дайте полностью стечь жидкости из коробки передач.

4. Снимите и ВЫБРОСИТЬ уплотнение (1) крышки корпуса сцепления и дифференциала.

5. Установите НОВУЮ (1) прокладку крышки корпуса сцепления и дифференциала.

6. Установите крышку (2) корпуса сцепления и дифференциала.

7. Установите болты (3) крышки корпуса сцепления и дифференциала и затяните их с моментом затяжки 30 Н·м.

Внимание:
Требуется осторожность при работе возле теплозащитных экранов системы выхлопов. Теплозащитные экраны могут иметь острые края и при контакте могут травмировать механика. Необходимо установить временное покрытие теплозащитных экранов, чтобы уменьшить риск получения травмы.

8. Удалите и ВЫБРОСЬТЕ контрольную пробку (1) уровня масла из коробки передач и доливайте трансмиссионную жидкость, пока она не начнет выливаться из отверстия для пробки контроля уровня.

9. Опустить автомобиль.

10. Снимите заливной колпачок (1) и заливную пробку (2) и доливайте трансмиссионную жидкость, пока она не начнет выливаться из отверстия для пробки контроля уровня.

11. Поднять автомобиль.

12. Установите НОВУЮ контрольную масляную пробку в коробку передач и затяните до момента 6 Н·м плюс 45-180 градусов.

13. Опустить автомобиль.

14. Установите заливную пробку для трансмиссионной жидкости и затяните ее до момента 35 Н·м.

Коробка передач F13-5 / F15-5 / F17-5

Внимание:
Трансмиссионная жидкость имеет высокую температуру. Во избежание травмирования при сливе трансмиссионной жидкости следует проявлять осторожность.

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Снять защитную пластину передней подвески, если она установлена.

3. Поместить снизу емкость.

4. Очистите всю грязь и инородные вещества из зоны пробки на картере коробки передач.

Примечание:
Если демонтировать крышку чашки переднего дифференциала, трансмиссионная жидкость будет слита.

5. Снимите болты (1) крышки корпуса сцепления и дифференциала.

6. Снимите крышку (2) корпуса сцепления и дифференциала и дайте полностью стечь жидкости из коробки передач.

7. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ уплотнение крышки корпуса сцепления и дифференциала.

8. Установите НОВУЮ прокладку крышки корпуса сцепления и дифференциала.

9. Установите крышку (2) корпуса сцепления и дифференциала.

10. Установите болты (1) крышки корпуса сцепления и дифференциала и затяните их моментом затяжки 18 Н·м.

Внимание:
Требуется осторожность при работе возле теплозащитных экранов системы выхлопов. Теплозащитные экраны могут иметь острые края и при контакте могут травмировать механика. Необходимо установить временное покрытие теплозащитных экранов, чтобы уменьшить риск получения травмы.

11. Вывернуть и УТИЛИЗИРОВАТЬ пробку (1) в картере коробки передач.

12. Доливайте трансмиссионную жидкость до момента, когда она начнет выливаться из заливного отверстия.

13. Установите НОВУЮ пробку (1) в коробку передач и затяните моментом 4 Н·м плюс 45-135 градусов.

14. Установите защитную пластину передней подвески, если имеется.

15. Опустите автомобиль.

Коробка передач M20 / M32

Примечание:
Пробка для слива трансмиссионной жидкости в передней части коробки передач может быть закрыта.

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Поместить под автомобиль лоток.

3. Полностью очистите зону вокруг пробки отверстия для слива трансмиссионной жидкости от грязи и посторонних веществ.

4. Выкрутить и УТИЛИЗИРОВАТЬ пробку слива жидкости (1) из коробки передач.

5. Дайте трансмиссионной жидкости вытекать в течение 10 минут.

6. При помощи метчика восстановить резьбу в отверстии для слива в коробке передач.

Примечание:
- В сервисе могут предлагаться не микрокапсулированные пробки. В этом случае необходимо нанести на заглушку резьбовой герметик.
- Если крепление микрокапсулированное, установить НОВУЮ пробку отверстия для слива трансмиссионной жидкости. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ старую пробку.

7. Установите НОВУЮ пробку для слива трансмиссионной жидкости и затяните ее до момента 20 Н·м.

8. Опустить автомобиль.

9. Удалите полку для аккумуляторной батареи.

10. Полностью очистите зону вокруг пробки трансмиссионной жидкости от грязи и посторонних веществ.

11. Выкрутить и УТИЛИЗИРОВАТЬ пробку для заполнения трансмиссионной жидкости (1).

12. Добавить трансмиссионную жидкость.

13. Установите НОВУЮ пробку для заполнения трансмиссионной жидкости и затяните ее до момента 30 Н·м.

14. Установите аккумуляторный ящик.