Топливный бак BMW Х6 с 2008 года (+рестайлинг 2010)

5. Топливный бак

Клапан вентиляции топливного бака

Замена клапана вентиляции топливного бака

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DME, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

4. Вынуть насечные заклепки (1).

5. Нажать на фиксатор (2) и приподнять впускной канал (3).

6. Отсоединить впускной канал (3) от корпуса воздушного фильтра и снять.

Примечание:
Клапан вентиляции топливного бака установлен спереди на крышке левой головки блока цилиндров.

7. Расфиксировать и отсоединить шланг сообщения с атмосферой от впускного коллектора.

8. Расфиксировать и отсоединить шланг сообщения с атмосферой от клапана (2) вентиляции топливного бака.

9. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

10. Вынуть клапан (2) вентиляции топливного бака из держателя.

11. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

12. Стереть коды неисправностей.

Стяжная лента левого или правого резервуара топливного бака

Замена стяжной ленты левого или правого резервуара топливного бака

1. Снять левую и правую облицовку днища кузова.

Внимание:
Принять меры против сползания и падения топливного бака.

2. Подпереть топливный бак (площадь опоры должна быть большой).

3. Выкрутить болты (1) и снять стяжную ленту.

Момент затяжки: 19 Н∙м.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Топливный бак

Снятие и установка топливного бака

Внимание:
- При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание:
Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места.
Избегать контакта с кожей (надевать перчатки).
После установки топливного бака / перед первым пуском двигателя:
- Проверить на проводимость соединение заливной горловины с кузовом. При необходимости зачистить контактные поверхности кузова и резьбового соединения на заливной горловине.
- Залить в топливный бак не менее 5 л топлива.
- Проверить функцию перекачивания всасывающего струйного насоса.

1. Откачать топливо из топливного бака.

2. Снять карданный вал.

3. Снять левую и правую облицовку днища кузова.

4. Снять защитный кожух арки заднего правого колеса.

5. Отвернуть гайки (1) и снять держатель (2).

Внимание:
- В баке еще могут находиться остатки топлива.

- Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость.

6. Ослабить хомут (1) и вытянуть заправочный шланг в направлении, указанном стрелкой.

Момент затяжки: 4 Н∙м.

7. Расфиксировать быстродействующий затвор (1) и отсоединить вентиляционный трубопровод.

8. Освободить вентиляционный трубопровод из держателей (2).

9. Расфиксировать и разъединить быстродействующий затвор (1) топливопровода подачи топлива.

Внимание:
Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость.

Внимание:
Принять меры против сползания и падения топливного бака.

10. Подпереть топливный бак (площадь опоры должна быть большой).

11. Выкрутить винты (1) на стяжных лентах слева и справа.

Момент затяжки: 19 Н∙м.

12. Отвернуть гайку (2).

Момент затяжки: 19 Н∙м.

Внимание:
При опускании осторожно провести заправочный вентиляционный трубопровод через отверстие в кузове.

13. Немного опустить топливный бак, так чтобы можно было достать узлы датчиков.

14. Отсоединить разъемы (1).

15. Расфиксировать и отсоединить быстродействующие затворы (2).

16. Отсоединить разъем (1).

17. Расфиксировать и отсоединить быстродействующие затворы (2).

18. Опустить топливный бак.

19. При замене насоса необходимо переставить следующие детали:

1). Правый узел датчика (1).

2). Левый узел датчика (2).

3). Трубопровод (3) подачи топлива.

4). При наличии, трубопроводы для автономной системы отопления.

20. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Заправочная горловина

Снятие и установка заправочной горловины

Внимание:
- При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание:
Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места.
Избегать контакта с кожей (надевать перчатки).
Перед первым пуском двигателя:
- Залить в топливный бак не менее 5 л топлива.
- Проверить на проводимость соединение заливной горловины с кузовом. При необходимости зачистить контактные поверхности кузова и резьбового соединения на заливной горловине.

1. Откачать топливо из топливного бака.

2. Снять кожух правой задней колесной арки.

3. Снять правую облицовку днища.

4. Отцепить удерживающую ленту (1) от лючка бензобака.

5. Открыть и отложить в сторону пробку.

Внимание:
- В баке еще могут находиться остатки топлива.
- Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость.

6. Ослабить хомут (1).

Примечание:
При установке заменить хомут.

Момент затяжки: 4 Н∙м.

7. Расфиксировать быстроразъемный затвор (1) и отсоединить шланги вентиляции.

8. Отвернуть гайки (2) и (3).

Примечание:
При установке проверить пластмассовую гайку (3), при необходимости заменить.

Момент затяжки: 4 Н∙м.

9. Освободить держатель (1) провода из зажима.

10. Отвернуть гайку (2) и вынуть заливную горловину.

11. Проверить пластмассовую гайку (2), при необходимости заменить.

Момент затяжки: 4 Н∙м.

12. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Резиновый раструб между заправочной горловиной и топливным баком

Замена резинового раструба между заправочной горловиной и топливным баком

Внимание:
- При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание:
- Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места.
- Избегать контакта с кожей (надевать перчатки).
- Перед первым пуском двигателя залить в топливный бак не менее 5 л топлива.

1. Откачать топливо из топливного бака.

2. Снять правую облицовку днища.

3. Снять кожух правой задней колесной арки.

4. Освободить держатель (1) провода из зажима.

5. Отвернуть гайку (2).

Примечание:
При установке проверить пластмассовую гайку (2), при необходимости заменить.

Момент затяжки: 4 Н∙м.

Внимание:
- В баке еще могут находится остатки топлива.
- Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость.

6. Ослабить хомуты (1).

7. Отделить резиновый раструб сначала от заправочной горловины, а затем от топливного бака.

Момент затяжки: 19 Н∙м.

8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Правый датчик уровня топлива

Снятие и установка правого датчика уровня топлива

Внимание:
- При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание:
- Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места.
- Избегать контакта с кожей (надевать перчатки).
- При работах с открытым топливным баком соблюдать чистоту. Загрязнение топливного бака может привести к сбоям во время движения или к выходу автомобиля из строя.
- Перед первым пуском двигателя залить в топливный бак не менее 5 л топлива.
- Проверить функцию перекачивания всасывающего струйного насоса.

1. Откачать топливо из топливного бака.

2. Снять заднее сиденье.

3. Отсоединить разъем (1).

4. Снять накладку (2).

5. Отвернуть гайки (1) и снять крышку (2) отверстия для техобслуживания с правой стороны топливного бака.

6. Отсоединить разъемы (1).

7. Расфиксировать быстродействующий затвор (2) и отсоединить вентиляционный трубопровод.

8. При наличии, расфиксировать и отсоединить быстродействующий затвор (3) топливопровода подачи топлива автономной системы отопления.

9. При наличии, разъединить разъем (4) топливного насоса автономной системы отопления.

10. Измерить зазор (А) в зажимном кольце (1).

11. Ослабить хомут (2) и снять с зажимного кольца (1).

12. Разжать зажимное кольцо (1) с открытой стороны и снять.

Примечание:
При установке:
- Обратить внимание на положение установки крышки для техобслуживания.
- Выпуклость (2) на зажимном кольце должна совпадать с возвышением (1) бака.
- Штифт на крышке (3) для техобслуживания должен совпадать с выпуклостью на зажимном кольце.
- Хомут (4) нужно всегда заменять (обращая внимание на положение).
- Хомут затягивать до тех пор, пока не будет достигнут зазор в зажимном кольце.

Примечание:
При установке уплотнение (1) нужно всегда заменять.

Внимание:
После отсоединения кабель (1) на массу необходимо заменять.

13. Отсоединить кабель (1) на массу движением вверх.

14. Осторожно приподнять крышку для техобслуживания.

15. Освободить из зажимов пластмассовый трубопровод (1).

16. Расфиксировать и отсоединить быстродействующий затвор (2).

Внимание:
- Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость.
- Не допускать попадания топлива в салон автомобиля.

17. Извлечь топливный насос.

18. При снятом топливном насосе отсоединить разъем (1) в баке и заменить кабель «массы» (2).

19. Освободить датчик уровня (1) из корпуса в направлении, указанном стрелкой, и затем выдвинуть из направляющих (2) в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:
При установке датчик уровня (1) должен зафиксироваться со слышимым щелчком и ощущением момента фиксации.

20. Отсоединить разъем (1) и освободить кабель (2) из направляющих.

21. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Левый датчик уровня топлива

Снятие и установка левого датчика уровня топлива

Внимание:
- При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание:
- Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места.
- Избегать контакта с кожей (надевать перчатки).
- При работах с открытым топливным баком соблюдать чистоту. Загрязнение топливного бака может привести к сбоям во время движения или к выходу автомобиля из строя.
- Перед первым пуском двигателя залить в топливный бак не менее 5 л топлива.
- Проверить функцию перекачивания всасывающего струйного насоса.

1. Откачать топливо из топливного бака.

2. Снять заднее сиденье.

3. Снять правый узел датчика.

4. Отсоединить разъем (1).

5. Снять накладку (2).

6. Отвернуть гайки (1) и снять крышку (2) отверстия для техобслуживания с левой стороны топливного бака.

7. Отсоединить разъем (1).

8. Расфиксировать быстродействующий затвор (2) и разъединить топливопровод подачи топлива.

9. Расфиксировать быстродействующий затвор (3) вентиляционного трубопровода и разъединить его.

10. Измерить зазор (А) в зажимном кольце (1).

11. Ослабить хомут (2) и снять с зажимного кольца (1).

12. Разжать зажимное кольцо (1) с открытой стороны и снять.

Примечание:
При установке:
- Обратить внимание на положение установки крышки для техобслуживания.
- Выпуклость (2) на зажимном кольце должна совпадать с возвышением (1) бака.
- Штифт на крышке (3) для техобслуживания должен совпадать с выпуклостью на зажимном кольце.
- Хомут (4) нужно всегда заменять (обращая внимание на положение).
- Хомут затягивать до тех пор, пока не будет достигнут зазор в зажимном кольце.

Примечание:
При установке уплотнение (1) нужно всегда заменять.

13. Через правое отверстие для техобслуживания закрепить вспомогательный провод (1) на связке (2) шлангов.

Примечание:
Вспомогательный провод протягивается вместе со связкой шлангов влево и облегчает установку.

Примечание:
При установке при проводке связки шлангов не допускать повреждения системы вентиляции топливного бака в тоннеле бака.

14. Вынуть узел датчика (1) из топливного бака.

15. Вытянуть узел датчика (1) со связкой шлангов (2) из топливного бака.

Примечание:
При замене узла датчика переставить конец вспомогательного провода на новую связку шлангов и осторожно протянуть через бак.

Примечание:
На рисунке бак снят.

16. Освободить датчик уровня (1) из корпуса в направлении, указанном стрелкой, и затем выдвинуть из направляющих в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:
При установке датчик уровня (1) должен зафиксироваться со слышимым щелчком и ощущением момента фиксации.

17. Отсоединить разъем (1) и освободить кабель (2) из направляющих.

18. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Фильтр с активированным углем

Снятие и установка фильтра с активированным углем

1. Снять защитный кожух арки правого заднего колеса.

2. Расфиксировать быстроразъемные соединения (1) и отсоединить вентиляционные трубопроводы.

3. Выкрутить болты (2) и снять фильтр (3) с активированным углем.

Момент затяжки: 9 Н∙м.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.