Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л (М57)

Механическая часть бензинового двигателя 3.0 л (N54)

Механическая часть бензинового двигателя 4.4 л (N63)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Поршни BMW Х6 с 2008 года (+рестайлинг 2010)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW X6, двигатель BMW X6, ремонт BMW X6, ремонт двигателя BMW X6, характеристики BMW X6, регулировка клапанов BMW X6, система впуска BMW X6, система выпуска BMW X6, система питания BMW X6

6. Поршни

Замена поршней

1. Снять двигатель.

2. Снять головку блока цилиндров.

3. Снять масляный картер.

4. Снять масляный насос.

Внимание:
- Устанавливать поршни, шатуны и вкладыши подшипников следует на то же место и в том же положении.
- Шатуны и крышки подшипников маркированы одинаковыми номерами подбора в пару и не являются взаимозаменяемыми. Заменить шатунные болты.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

5. Снять крышку шатунного подшипника.

6. Переместить шатун с поршнем в сторону головки блока цилиндров и вынуть детали.

Внимание:
- Поставить коленчатый вал вертикально.
- Зеркала цилиндров и масляные форсунки требуют особого внимания.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

7. Закрепить приспособление 116111 в тисках.

8. Зафиксировать поршень (1) с шатуном в приспособлении 116111.

Внимание:
Для выполнения следующей операции необходимы защитные очки.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

Внимание:
Необходимы защитные очки.

9. Снять стопорное поршневое кольцо с помощью приспособления 114492 в направлении, указанном стрелкой.

Внимание:
Поршни и поршневые пальцы подобраны в пару. Их нельзя путать.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

10. Перед установкой измерить номинальный зазор между поршнем и расточкой в блоке цилиндров. Измерить диаметр поршня микрометром на расстоянии А от нижней кромки юбки в плоскости под углом 90 ° к оси поршневого пальца.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

11. Установить микрометр на зеркало цилиндра. Установить нутромер микрометра на ноль. Измерить диаметр цилиндра внизу, в середине и вверху в направлении движения и в поперечном направлении.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

12. При необходимости заменить шатун.

Примечание:
Поршневой палец должен проталкиваться через втулку нажатием пальца руки и не иметь видимого зазора с ней.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

13. Заменить вкладыши шатунных подшипников.

Шатун с поршневым пальцем должен быть установлен в поршне таким образом, чтобы в положении, когда виден номер подбора в пару, стрелка на поршне показывала вправо.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

Внимание:
Необходимы защитные очки.

14. Вложить стопорное поршневое кольцо (2) в канавку (1) приспособления 116112.

15. Привести стопорное поршневое кольцо в монтажное положение.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

Внимание:
Необходимы защитные очки.

Примечание:
Направляющий выступ и вырез на приспособлении 116112 должны показывать в сторону днища поршня, только тогда можно правильно установить приспособление 116113.

16. Если приспособления 116112 и 116113 расположены правильно, нужно запрессовать стопорное кольцо поршневого пальца в направлении, указанном стрелкой с помощью пластмассового молотка.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

17. Вставить в шатун приспособление 116330.

18. Слегка смазать моторным маслом поршни и поршневые кольца.

19. Выставить замки поршневых колец (сместив их прим. на 120 °, при этом стык не должен находиться над бобышками).

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

20. Сжать поршневые кольца с помощью приспособления 118140.

21. Вставить поршень так, чтобы стрелка на головке показывала в сторону привода распредвалов.

Внимание:
Устанавливать поршни следует только нажатием пальца руки, не вбивать.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

22. Совместить шатунную шейку и шатун.

23. Снять приспособление 116330.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

24. Смазать моторным маслом вкладыши шатунных подшипников.

25. Установить крышки подшипников таким образом, чтобы совпал номер подбора в пару.

Примечание:
При установке использовать новые шатунные болты.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

26. Затянуть шатунные болты с помощью приспособления 009120.

Момент затяжки: 20 Н∙м + 70 ˚.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

Примечание:
При проведении работ на кривошипно-шатунном приводе или поршнях, необходимо заново определить ремонтную толщину уплотнительной прокладки.

27. Измерить выступ днища поршней относительно плоскости блока цилиндров.

1). Установить стрелочный индикатор с измерительным блоком (приспособление 002530) на очищенной уплотняемой поверхности головки блока цилиндров. Установить его с предварительным натягом на нулевую отметку.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

2). Установить поршни в положение ВМТ.

3). Очистить днища поршней в точках замера (1 и 2).

4). Установить стрелочный индикатор на поршень в точке замера (1) и, поворачивая коленвал, определить наивысшую точку.

5). Измерить и записать выступ днища в точках замера (1 и 2) для всех поршней.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

Наибольший выступ днища в точках замера (1 и 2) всех поршней определяет толщину уплотнительной прокладки головки блока цилиндров.

Выступ днища поршня: 0,92-1,03 мм.

28. Установить уплотнительную прокладку с двумя отверстиями.

Выступ днища поршня более: 1,03 мм.

29. Установить уплотнительную прокладку с тремя отверстиями.

30. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

31. Проверить работу и герметичность двигателя.

Замена поршневых колец

1. Снять поршни.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

2. Измерить осевой зазор.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

3. Снять поршневые кольца специальным съемником.

Примечание:
- На кольцах, бывших в эксплуатации, маркировка может быть не видна.
- Отложить кольца в правильной последовательности и положении.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

4. Измерить зазор в замке поршневого кольца помощью щупа.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

  1. Трапециевидное компрессионное поршневое кольцо.
  2. Скребковое компрессионное поршневое кольцо.
  3. Маслосъемное коробчатое поршневое кольцо со сходящимися фасками со спиральным витым пружинным расширителем.

Примечание:
Устанавливать кольца таким образом, чтобы надпись "ТОР" была обращена в сторону днища поршня.

5. Расположить замки колец в разные стороны под углом в 120 ° относительно друг друга, при этом стык колец не должен находиться над бобышками.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

Примечание:
Маслосъемное кольцо состоит из двух плоских стальных дисков (1) и одной пружины (2).

6. Вставить пружину (2) в канавку для кольца и затем установить стальные диски (1) таким образом, чтобы замки находились под углом примерно 120˚.

поршни BMW Х6, поршни БМВ ИКС6

7. Расположить замки (1) поршневых колец под углом примерно 120 ° относительно друг друга, при этом замки не должны находиться над бобышками.

8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.