Масляный поддон BMW Х6 с 2008 года (+рестайлинг 2010)

3. Масляный поддон

Бензиновый двигатель N54

Снятие и установка масляного поддона

Внимание:
- Следует предохранять генератор от загрязнения моторным маслом.
- Накрыть генератор. Опасность повреждения!

Внимание:
- Алюминиевые винты/болты необходимо заменять новыми после каждого снятия.
- Алюминиевые винты/болты обычно имеют маркировку синим цветом. Кроме того, алюминиевые винты/болты не магнитятся.
- Необходимо строго соблюдать момент и угол затяжки алюминиевых резьбовых соединений.

1. Снять кожух вентилятора радиатора с крыльчаткой.

2. Снять передний дифференциал.

3. Снять левый воздуховод турбонаддува.

4. Отсоединить насос гидроусилителя рулевого управления и поместить в сторону.

5. Слить моторное масло из двигателя.

6. Отцепить электрические провода (3) от держателя (4).

7. Отсоединить разъемы (2) и отвести в сторону.

8. Отвернуть болты (1) коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки: 19 Н·м

9. Отвести держатель (4) в сторону.

10. Отсоединить электрический разъем (5) датчика давления масла и отвести в сторону.

11. Отвернуть винт (1).

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.

12. Отцепить держатель (2) с маслопроводами коробки передач (3) от масляного поддона.

13. Отвернуть болты в области (1).

Внимание:
Болты масляного поддона имеют разную длину.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м + 90°.

Заменять болты новыми после каждого снятия. Для ремонта резьбы использовать исключительно Al Helicoil. Необходимо строго соблюдать момент и угол затяжки

14. Если необходимо, отвернуть гайки (2). Снять датчик давления масла.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м. Заменить уплотнительное кольцо датчика.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
При установке масляного поддона не должно быть остатков герметика на нижней части картера и резьбовых соединениях.

Примечание:
При установке заменить все уплотнения.

Бензиновый двигатель N62

Снятие и установка нижней части масляного поддона

1. Отвернуть болты (1) и винты (2) и снять усиливающую пластину (3).

2. Удалить пробку сливного отверстия и слить моторное масло.

3. Разблокировать и отсоединить электрический разъем (1) датчика уровня масла.

4. Отвернуть винты в области (2).

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н·м

5. Снять нижнюю часть масляного поддона (3).

6. Перед установкой очистить контактные поверхности, заменить уплотнение и болты крепления.

Примечание:
При замене нижней части масляного поддона новой переставить датчик уровня масла со старого на новый поддон, заменив уплотнительное кольцо.

Снятие и установка верхней части масляного поддона

1. Слить моторное масло.

2. Зафиксировать двигатель в положении установки.

3. Опустить передний мост.

4. Снять передний дифференциал.

5. Снять нижнюю часть масляного поддона.

6. Отцепить напорную/возвратную магистрали.

7. Отцепить держатели напорной/возвратной магистралей.

8. Отсоединить разъем датчика давления масла.

9. Отцепить электропроводку от масляного поддона.

10. При помощи специального ключа 11 9240 снять крышку масляного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки крышки масляного фильтра: 25 Н·м.

11. Отвернуть винты (2).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

12. Отвернуть болты в областях (1).

13. Отвернуть болты в области (2).

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н·м.

14. Отвернуть четыре болта со стороны коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болтов со стороны коробки передач:
Шестигранный болт М8: 24 Н·м.
Шестигранный болт М10: 45 Н·м.
Шестигранный болт М12: 82 Н·м.
Болт Torx M8: 21 Н·м.
Болт Torx M10: 42 Н·м.
Болт Torx M12: 72 Н·м.
Болт Torx М6: 9 Н·м.
Стальной болт Torx М8: 19 Н·м.
Стальной болт Torx M12: 66 Н·м.

15. Снять верхнюю часть масляного поддона (1).

16. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Перед установкой очистить контактные поверхности. Заменить уплотнение.