Дизельный двигатель М57 BMW Х6 с 2008 года (+рестайлинг 2010)

1. Дизельный двигатель М57

Радиатор системы рециркуляции отработавших газов

Снятие и установка радиатора системы рециркуляции отработавших газов

Примечание:
Операции по снятию и установке радиатора системы рециркуляции отработавших газов модели с двигателем М57Т2 аналогичны операциям по снятию и установке радиатора системы рециркуляции отработавших газов модели с двигателем N62TU.

Преобразователь давления для клапана возврата отработавших газов

Замена преобразователя давления для клапана возврата отработавших газов

1. Снять впускной коллектор.

2. Отсоединить вакуумный трубопровод (1).

3. Отсоединить вакуумный трубопровод (2).

4. Отсоединить разъем (3).

5. Отвернуть гайки (4).

6. Снять преобразователь давления клапана возврата отработавших газов (5).

7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

8. Проверить расположение вакуумных шлангов.

Преобразователь давления турбонагнетателя отработавших газов

Замена преобразователя давления турбонагнетателя отработавших газов

1. Снять шланги наддувочного воздуха.

2. Вывернуть винт (1).

3. Ослабить болт (2).

4. Повернуть фиксирующее кольцо в направлении, указанном стрелкой.

5. Снять напорную трубу.

6. Отсоединить вакуумный трубопровод (1).

7. Отсоединить вакуумный трубопровод (2).

8. Вывернуть винт (3).

9. Снять вакуум-ресивер (4).

10. Отсоединить вакуумный трубопровод (1).

11. Отсоединить вакуумный трубопровод (2).

12. Отсоединить разъем (3).

13. Отвернуть гайки (4).

14. Снять преобразователь давления турбонагнетателя системы AGR.

Примечание:
Для наглядности зона ремонта показана на рисунке без всасывающего трубопровода кондиционера.

15. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Регулировочный зонд

Замена регулировочного зонда

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DDE, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

Внимание:
Эту работу выполнять только на холодном двигателе.

3. Расфиксировать разъем и вынуть из направляющей.

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Освободить провод из зажимов.

6. Вывернуть лямбда-зонд (1) с помощью приспособления 117020.

Момент затяжки: 50 Н∙м.

Примечание:
- Резьба новых лямбда-зондов уже покрыта составом Never Seez Compound.
- В случае повторного использования лямбда-зонда нанести только на резьбу тонкий и равномерный слой состава Never Seez Compound.
- Не очищать и не допускать соприкосновения со смазкой той части лямбда-зонда, которая находится в выпускном трубопроводе.

Примечание:
Регулировочный лямбда-зонд на выпускном коллекторе с 1-го по 3-й цилиндр доступен сверху. Систему выпуска отработавших газов при этом снимать не нужно.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

8. Стереть коды неисправностей.