Масляный насос BMW Х6 с 2008 года (+рестайлинг 2010)

4. Масляный насос

Масляный насос (дизельный двигатель M57)

Снятие и установка масляного насоса

1. Снять масляный картер.

2. Выкрутить винт (1).

3. При необходимости выкрутить крепления всасывающей трубы (3).

4. Выкрутить болты (2) и снять масляный насос.

Примечание:
Заменить уплотнительное кольцо между масляным насосом и всасывающей трубой.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Масляный насос (бензиновый двигатель N54)

Снятие и установка масляного насоса

1. Снять масляный поддон.

2. Отвернуть винты (1).

Примечание:
Момент затяжки: 4 Н·м + 100°. Заменять алюминиевые винты новыми после каждого снятия.

3. Снять заборный патрубок (2) в направлении стрелки.

4. Зафиксировать ведущую шестерню масляного насоса при помощи специального приспособления 11 0300.

Внимание:
Отворачивать центральный болт (2) только при помощи специального приспособления 11 0300.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н·м + 45°.

5. Отвернуть винты (2).

Примечание:
Момент затяжки: 4 Н·м + 45°.

6. Отвернуть винты (1).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м + 180°. Заменять винты новыми после каждого снятия. Для ремонта резьбы использовать исключительно Al Helicoil. Необходимо строго соблюдать момент и угол затяжки.

7. Потянуть ведущую шестерню (1) в направлении стрелок.

Примечание:
Цепь привода (3) прижимается натяжителем. Не снимать звездочку привода полностью.

8. Снять масляный насос (2) в направлении стрелки.

9. При установке масляного насоса проверить шайбы (1) на предмет повреждений и надежной посадки.

10. Совместить двойную поверхность (3) на масляном насосе (2) с шестерней привода.

11. Установить масляный насос (2).

12. Собрать двигатель в обратной последовательности.

Масляный насос (бензиновый двигатель N63)

Снятие и установка масляного насоса

Внимание:
Необходимо тщательно отрегулировать натяжение цепного привода. Слишком туго натянутая цепь является причиной шумной работы цепного привода. Слишком ослабленная цепь может соскочить со звездочек. Опасность повреждения привода масляного насоса.

1. Слить моторное масло.

2. Снять верхнюю часть масляного поддона.

3. Отвернуть гайки (2).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

4. Снять заборный патрубок (1).

Примечание:
При установке заменить уплотнительное кольцо.

5. При помощи ключа М6 11 7201 отвернуть все гайки (1).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

6. Снять звездочку масляного насоса.

7. Отвернуть гайки (1).

Примечание:
На изображении показан снятый с автомобиля двигатель.

8. Отвернуть болт (2) и снять масляный насос, прибегнув к помощи ассистента.

Примечание:
Момент затяжки: 24 Н·м. Заменять болт новым после каждого снятия.

9. Отсоединить маслопроводы (1) вверх.

Примечание:
При установке нанести тонкий слой моторного масла на уплотнительные кольца (1). Нанести на область (2) подходящий антиприхватный состав.

Примечание:
При установке заменить уплотнительное кольцо (1) напорного маслопровода.

Примечание:
Если масляный насос подлежит замене, необходимо заменить масляный отражатель:

• Отвернуть винты (1). Момент затяжки при установке: 10 Н·м.

• Снять масляный отражатель (2).

10. Установить специальный инструмент 11 8920 на приспособление 11 9280.

Внимание:
Вал масляного насоса имеет левую резьбу.

Внимание:
Не удерживать привод масляного насоса при помощи пассатижей. Опасность повреждений.

11. Поместить специальный инструмент 11 8920 на звездочку и отвернуть гайку (1).

Примечание:
Гайка (1) имеет левую резьбу.

Примечание:
При установке проверить выступы на валу масляного насоса на предмет повреждений.

12. Удерживая насос, затянуть гайку (1) при помощи инструмента 00 9120 моментом 20 Н·м и дотянуть еще на 40°.

Примечание:
Гайка (1) имеет левую резьбу.

13. Наживить и затянуть гайки (1) моментом 24 Н·м.

14. Установить звездочку масляного насоса. Затянуть гайки моментом 10 Н·м.

15. Отрегулировать цепь привода масляного насоса:

• При помощи ключа-шестигранника отрегулировать натяжение цепи, вращая регулировочную втулку (1).

Примечание:
Значение регулировки: 9 ± 2 мм.

• Упереть линейку 51 0342 в приводную цепь (1). Считать и записать измеренное значение А.

Внимание:
Не прилагать излишних усилий к приводной цепи (1).

• Используя отвертку (1), натянуть цепь с обратной стороны (в направлении стрелки). Считать и записать измеренное значение В.

Внимание:
Не прилагать излишних усилий к приводной цепи (1).

• Из значения А вычесть значение В, чтобы получить исходное значение регулировки натяжения цепи.

Примечание:
Значение регулировки: 9 ± 2 мм.

16. Затянуть винт (2) моментом 24 Н·м.

17. Собрать двигатель в последовательности, обратной разборке.