Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л (М57)

Механическая часть бензинового двигателя 3.0 л (N54)

Механическая часть бензинового двигателя 4.4 л (N63)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Дизельный двигатель BMW Х6 с 2008 года (+рестайлинг 2010)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель BMW X6, регулировка клапанов BMW X6, не заводится BMW X6

3. Дизельный двигатель

Топливопровод подачи топлива

Снятие и установка топливопровода подачи топлива

Внимание:
Топливо в топливопроводах находится под давлением (3-5 бар).

Внимание:
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

1. Снять звукоизоляционный кожух.

2. Снять впускной коллектор.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

3. Отсоединить разъем датчика уровня топлива.

4. Освободить топливопровод из держателей.

5. Отсоединить топливопровод (1) от насоса высокого давления и снять.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

7. Проверить систему питания на герметичность.

Проверка давления возврата топлива

1. Подсоединить фирменный тестер.

Внимание:
- Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

2. Открыть быстродействующий затвор (1) возвратного топливопровода (2).

3. Соединить приспособления 136030 и 135222.

4. Подключить манометр (3) DIS-тестера.

5. Вставить приспособление 136030 между топливопроводами (1) и (2).

6. Включить зажигание.

7. Считать значение давления возврата топлива.

Проверка давления подачи топлива

1. Подключить DIS-тестер.

Внимание:
- Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

2. Открыть быстродействующий затвор (1) подводящего топливопровода (2).

3. Соединить приспособления 135270 и 135222.

4. Подключить датчик давления (3) DIS-тестера.

5. Вставить приспособление 135270 между топливопроводами (1) и (2).

6. Включить зажигание.

7. Считать значение давления подачи топлива.

при зажигании ВКЛ. и работающем топливном насосе мбар >= 3500
на холостом ходу около 800 об/мин мбар >= 3700
Давление возврата топлива мбар <=300

Насос высокого давления

Снятие и установка насоса высокого давления

Внимание:
Предохранять генератор от загрязнения моторным маслом, охлаждающей жидкостью или топливом. Накрыть генератор.

Внимание:
- Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость и отправить на утилизацию.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

1. Снять впускной коллектор.

2. Снять переднюю панель защиты картера двигателя.

3. Снять кожух вентилятора.

4. Снять ремень привода генератора.

5. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

6. Снять пластмассовую трубку возврата.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

7. Отсоединить разъем (1) от насоса высокого давления.

8. Освободить топливопровод (2) подвода топлива из зажимов.

9. Отсоединить топливопровод (3) возврата топлива.

10. Отвернуть накидную гайку (4) топливопровода высокого давления с помощью приспособления 135020.

Примечание:
При установке заменить топливопровод высокого давления.

Момент затяжки: 23 Н∙м.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

11. Выкрутить резьбовую пробку (1).

Момент затяжки: 70 Н∙м.

12. Заменить уплотнительное кольцо.

13. Слегка смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

14. Отвернуть гайку (1).

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

15. Вкрутить приспособление 135192 в крышку ГРМ.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

16 .От руки вкрутить приспособление выталкивающего болта (1) в звездочку.

17. Вкрутить выталкивающий болт (1) и установить насос высокого давления с предварительным натягом.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

18. Отвернуть гайки (1).

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

19. Затягивать выталкивающий болт (1), пока насос высокого давления не отделится от насосного колеса.

Внимание:
- Для фиксации звездочки приспособления 135191 и 135192 нужно оставить в блоке ГРМ, ни в коем случае не вынимать (опасность повреждения).
- Для монтажа насоса высокого давления выкрутить выталкивающий болт (1).

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

20. Заменить уплотнительную прокладку (1).

21. Обратить внимание на положение уплотнителя.

22. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Примечание:
Уплотняемые поверхности должны быть сухими и без следов смазки.

23. Для удаления воздуха из системы питания включить зажигание на 1 минуту.

Проверка насоса высокого давления

1. Снять впускной коллектор.

Внимание:
- Перед пуском двигателя проследить за тем, чтобы в камеру сгорания не попали инородные тела.
- Следует предохранять генератор от загрязнения.
- Накрыть генератор.
- Следует предохранять насос высокого давления от загрязнения. Заменить топливопровод высокого давления.

Внимание:
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

2. Отвернуть накидную гайку (1) (топливопровод высокого давления).

Примечание:
При установке заменить топливопровод высокого давления (2).

Момент затяжки: 23 Н∙м.

3. Подсоединить приспособление 135450 к насосу высокого давления.

Внимание:
Приспособление 135455 можно использовать максимум 3 раза.

4. Разъединить разъемы клапана (3) регулировки давления и датчика (5) давления в магистрали Rail. Вставить приспособления 135456 и 135457 между приспособлением 135450 и жгутом проводов двигателя.

5. Подсоединить возвратный топливопровод (4).

6. Действия с DIS-тестером:

1) DDE5.0.

2) Функция блока управления.

3) Идентификация (ПО) V42 или >V42.

4) Диагностический запрос.

5) Давление в магистрали Rail.

6) Показать.

7. Запустить двигатель и считать давление.

Измерительный топливный узел

Замена измерительного топливного узла

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

Внимание:
- Соблюдать чистоту.
- Ни в коем случае в насос высокого давления не должна попасть грязь.

1. Отсоединить разъем (1) от измерительного узла.

2. Выкрутить винты (2).

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

3. Извлечь измерительный узел (1) в направлении, указанном стрелкой.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

5. Проверить систему питания на герметичность.

6. Проверить функционирование DDE.

Очистка инжекторных каналов

1. Снять инжекторы

Примечание:
На рисунках изображен двигатель М67.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

2. Заглушить отверстие в инжекторном канале с помощью приспособления 13 5 215 в комбинации с приспособлением 13 5 214.

Внимание:
Уплотнительное кольцо инжектора оставлять в инжекторном канале.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

3. Отсоединить приспособление 135214 от приспособления 135215.

4. Убрать монтажный стержень из инжекторного канала.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

5. Вставить щеткодержатель со щеточной головкой приспособления 135210 в направляющую втулку.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

6. Вставить приспособление 135210 в инжекторный канал до упора.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

7. Насадить торцевой ключ на приспособление 135210 и повернуть с небольшим усилием.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

8. Очистить боковые поверхности инжекторного канала, вдвигая и выдвигая приспособление 135210.

Внимание:
Обязательно надеть защитные очки, так как можно повредить глаза.

9. Продуть инжекторный канал сжатым воздухом, закрыв отверстие тряпкой, чтобы собрать частички грязи.

10. Проверить чистоту уплотняемой поверхности.

11. При необходимости чистку повторить.

12. После чистки удалить приспособление 135215 с приспособлением 135214 из инжекторного канала.

13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Ресивер системы впрыска

Снятие и установка ресивера системы впрыска

1. Выключить зажигание.

2. Снять все напорные топливопроводы.

Внимание:
- При работе с системой питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.
- Не допускать попадания грязи или инородных тел в систему.
- Использовать только безворсовую ветошь.
- Перед установкой очистить топливопроводы или детали от грязи.
- Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками.

Внимание:
- При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.
- Накрыть генератор.
- Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.

Внимание:
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

3. Отвернуть накидную гайку топливопровода высокого давления между ресивером и насосом высокого давления.

Момент затяжки: 23 Н∙м.

4. Разомкнуть и отсоединить разъемы (1 и 2).

5. Выкрутить болты и снять ресивер (3).

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

7. Проверить систему на герметичность.

Напорные топливопроводы

Замена всех напорных топливопроводов

1. Считать коды неисправностей ЭБУ DDE.

2. Выключить зажигание.

3. Снять впускной коллектор.

4. Закрыть впускные каналы.

Внимание:
- При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения.
- Накрыть генератор.
- Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.

Внимание:
- При работе с системой питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.
- Не допускать попадания грязи или инородных тел в систему.
- Использовать только безворсовую ветошь.
- Перед установкой очистить топливопроводы или детали от грязи.
- Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками.

Внимание:
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

Примечание:
Эта последовательность действительна для всех топливопроводов.

5. Отвернуть накидные гайки (1) крепления топливопровода (2) с помощью приспособления 135020.

Примечание:
Во избежание деформации напорных топливопроводов заблаговременно наладить приспособление.

Внимание:
При установке не менять напорные топливопроводы местами.

Внимание:
Обязательно соблюдать момент затяжки 23 Н∙м.

6. Затянуть все накидные гайки напорных трубопроводов от руки.

7. Затянуть накидные гайки на форсунках с предписанным моментом затяжки.

8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

9. Проверить все узлы системы Common-Rail на герметичность.

Топливопровод высокого давления (между насосом высокого давления и ресивером)

Замена топливопровода высокого давления (между насосом высокого давления и ресивером)

1. Выключить зажигание.

2. Снять впускной коллектор.

3. Закрыть впускные каналы.

Внимание:
- При работе с системой питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.
- Не допускать попадания грязи или инородных тел в систему.
- Использовать только безворсовую ветошь.
- Перед установкой очистить топливопроводы или детали от грязи.
- Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками.

Внимание:
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

4. Отвернуть накидные гайки (1) крепления топливопровода высокого давления с помощью приспособления 135020.

Момент затяжки: 23 Н∙м.

5. Снять топливопровод (2) высокого давления.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

7. Убедиться в правильности установки резинометаллического шарнира.

Форсунки системы впрыска

Снятие и установка всех форсунок системы впрыска

1. Выключить зажигание.

2. Снять звукоизоляционный кожух.

3. Отсоединить топливопровод для слива просачивающегося топлива.

4. Снять все напорные топливопроводы.

Внимание:
- При работе с системой питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.
- Не допускать попадания грязи или инородных тел в систему.
- Использовать только безворсовую ветошь.
- Перед установкой очистить топливопроводы или детали от грязи.
- Заглушить все открытые отверстия системы питания защитными пробками.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

Примечание:
Следующее описание действительно для всех форсунок.

5. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

6. Отвернуть гайки.

7. Снять форсунку (2).

Момент затяжки: 30 Н∙м.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

8. Заменить уплотнительные кольца (1 и 2).

9. Заменить уплотнительную прокладку (3).

10. Слегка смазать стержень форсунки смазкой, устойчивой к высоким температурам.

Внимание:
Обязательно соблюдать момент затяжки.

Момент затяжки: 23 Н∙м.

11. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

12. Затянуть все накидные гайки напорных топливопроводов от руки.

13. Затянуть накидные гайки на форсунках и ресивере с предписанным моментом.

14. Визуально проверить герметичность всех узлов системы Common-Rail.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

Примечание:
В случае пьезофорсунок после замены одной форсунки необходимо записать в ЭБУ семизначное значение коррекции.

15. Значение (1) коррекции следует считать на форсунке (2).

Примечание:
В случае замены форсунок, нужно выполнить "Коррекцию поля характеристик форсунок":
1. Подключить DIS-тестер.
2. Идентифицировать автомобиль.
3. Выбрать "Выбор функции".
4. Выбрать "Дополнительные функции".
5. Выбрать "Цифровая электронная система управления дизельным двигателем (DDE)".
6. Выбрать "Коррекцию форсунок".
7. Выбрать "План проверки".
8. Запустить сервисную функцию клавишей со стрелкой вправо.

16. Стереть коды неисправностей.

Топливопроводы для слива просачивающегося топлива

Замена всех топливопроводов для слива просачивающегося топлива

1. Выключить зажигание.

2. Снять впускной коллектор.

Внимание:
- При работе с системой питания необходимо соблюдать исключительную чистоту.
- Не допускать попадания грязи или инородных тел в систему.
- Использовать только безворсовую ветошь.
- Перед установкой очистить топливопроводы или детали от грязи.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

3. Надеть приспособление 130170 направлении, указанном стрелкой на соединительный элемент (1).

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

Примечание:
- На рисунке форсунка снята.
- Следующая последовательность действий действительна для всех цилиндров.

4. Удерживать соединительный элемент топливопровода (1) для слива просачивающегося топлива от проворачивания.

5. Освободить фиксатор (2) с помощью приспособления 130170 в направлении, указанном стрелкой.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

Примечание:
- На рисунке форсунка снята.
- Следующая последовательность действий действительна для всех цилиндров.

6. Отсоединить подсоединительный элемент (1) топливопровода для слива просачивающегося топлива в направлении, указанном стрелкой, от форсунки (2).

Примечание:
При установке заменить уплотнительные кольца на форсунке.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

7. Ослабить хомут (1).

8. Осторожно отсоединить топливопровод (2) для слива просачивающегося топлива.

9. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Датчик давления в ресивере системы впрыска

Снятие и установка датчика давления в ресивере системы впрыска

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DDE, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

Внимание:
Следует предохранять генератор от загрязнения топливом. Накрыть генератор.

Внимание:
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

Примечание:
При снятии датчика давления удерживать его от проворачивания за шестигранник (2).

5. Отвернуть шестигранное резьбовое крепление (3) на ресивере.

6. Зафиксировать датчик давления в правильном положении и удерживать его от проворачивания за шестигранник (2).

7. Затянуть резьбовое крепление (3) шестигранника.

Момент затяжки: 38 Н∙м.

8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

9. Стереть коды неисправностей.

10. Проверить систему на герметичность.

Регулятор давления на ресивере системы впрыска

Замена регулятора давления на ресивере системы впрыска

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DDE, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять впускной коллектор.

Примечание:
Закрыть впускные каналы.

Внимание:
Следует предохранять генератор от загрязнения топливом. Накрыть генератор.

Внимание:
- Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
- Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

4. Отсоединить разъем (1).

Примечание:
При снятии регулятора давления удерживать его от проворачивания за шестигранник (2).

5. Отвернуть шестигранное резьбовое крепление (3) на ресивере.

6. Зафиксировать регулятор давления в требуемом положении и удерживать его от проворачивания за шестигранник (2).

7. Затянуть резьбовое крепление (3) шестигранника.

Момент затяжки: 38 Н∙м.

8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

9. Стереть коды неисправностей.

Внимание:
Регулятор давления можно устанавливать только один раз.

10. Перед окончательной затяжкой зафиксировать деталь в требуемом положении.

Датчик температуры всасываемого воздуха

Замена датчика температуры всасываемого воздуха

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DDE, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

Примечание:
- Датчик (1) температуры всасываемого воздуха без фиксирующего зажима.
- Датчик (2) температуры всасываемого воздуха с крупным рифлением для фиксирующего зажима (3).

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

3. Расфиксировать и отсоединить разъем.

4. Повернуть датчик температуры на 45 ° и снять.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

6. Стереть коды неисправностей.

Датчика температуры первичного катализатора

Замена датчика температуры первичного катализатора

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DDE, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

Внимание:
Эту работу выполнять только на холодном двигателе.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

3. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

4. Освободить провод из зажимов.

дизельный двигатель BMW Х6, дизельный двигатель БМВ ИКС6

5. Выкрутить датчик (1) температуры.

Момент затяжки: 30 Н∙м.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

7. Стереть коды неисправностей.