Остекление BMW Х6 с 2008 года (+рестайлинг 2010)

12. Остекление

Снятие оконного стекла с помощью системы "Roll Out 2000"

Ворот с одной катушкой

1. Проволочное приспособление.
2. Долото.
3. Полимерное стекло.
4. Моток режущей проволоки.
5. Вороты.
6. Защитные перчатки.
7. Защитные очки.
8. Удлинитель (короткий).
9. Удлинитель (длинный).
10. Трещотка.
11. Пластмассовый клин.
12. Направляющие стержни.
13. Ворот с двумя катушками.

Примечание:
При использовании системы "Roll Out 2000 вероятность повреждения лакокрасочного покрытия, а также нанесения ущерба здоровью и имуществу сводится к минимуму.

Внимание:
Соблюдать «Правила техники безопасности при работе на автомобилях, оборудованных системой НПБ (опасность травмирования)».

Внимание:
Соблюдать осторожность при работе с приспособлениями с острыми краями и режущей проволокой (опасность повреждения головной НПБ).

Внимание:
- Для оптимального прилипания присосок к лобовому стеклу присоски и лобовое стекло должны быть чистыми и сухими.
- Если треск фиксатора станет слишком громким, смазать катушку.
- Для обеспечения личной безопасности всегда надевать защитные очки и перчатки.

1. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия обклеить место выхода проволочного приспособления (2) текстильной липкой лентой (1).

2. Отрезать от мотка режущей проволоки кусок необходимой длины (А).

(А) = диагональ стекла × 4.

3. Проверить, может ли проволока зацепиться за заклепки или зажимы, при необходимости вставить в клеевой шов направляющие стержни и провести проволоку по ним.

4. Проткнуть полоску клея со стороны салона в подходящем месте проволочным приспособлением (2).

5. Вставить конец (1) проволоки в отверстие проволочного приспособления (2)и загнуть.

6. Поочередно ввести крест-накрест два куска проволоки.

Примечание:
При скрещивании кусков проволоки полоска клея разрезается.

7. Уложить образовавшуюся проволочную петлю вокруг стекла против часовой стрелки начиная сточки ввода.

8. Втянуть лишнюю длину проволоки с салон.

Внимание:
Следить затем, чтобы режущая проволока во всех четырех углах располагалась под стеклом.

9. Проверить, не зацепилась ли режущая проволока за зажимы или фланец кузова.

10. Зафиксировать стекло снаружи липкой лентой для предотвращения сползания.

Примечание:
Для стекол (1) с установленными уплотнителями (3) или окантовкой с напылением:
- Смочить режущую проволоку (4) и уплотнители (3) на стекле (1) водой.
- Сделать из режущей проволоки (4) петлю (без изломов) и вложить между стеклом (1) и проемом кузова (2).

Внимание:
- Во избежание возможных повреждений и загрязнения прикрыть передние стойки, крышу и панель приборов долотом (1) или полимерным стеклом (2).
- В процессе демонтажа переставлять долото (1), чтобы режущая проволока не зацеплялась за него.
- Полимерное стекло (2) всегда должно располагаться между режущей проволокой и облицовкой.

11. Закрепить ворот (1) на стекле с помощью присоски.

12. Завести конец проволоки в катушку ворота (1).

Примечание:
- Катушка вращается только в одном направлении.
- Следить за тем, чтобы проволока всегда располагалась в направляющей канавке ворота (1).

13. Установить трещотку (2) на катушку и натянуть проволоку.

14. Начинать разрезать с нижней стороны.

15. Зажать второй конец проволоки в приспособлении 513270.

Примечание:
Перед перестановкой ворота снять трещотку, долото и удлинитель.

16. Отклеить присоску ворота.

17. Вытянуть черную кнопку блокировки (1) и удержать.

18. Повернуть ворот и переставить его вместе с присоской.

19. Установить трещотку, долото и при необходимости удлинитель на место.

Примечание:
При разрезании в углах следить за тем, чтобы проволока располагалась в направляющей канавке ворота, так как это облегчает процесс разрезания.

20. Закрепить второй ворот на стекле с помощью присоски.

21. Завести второй конец проволоки в катушку ворота.

22. Разрезать левую сторону и левый верхний угол, как описано выше.

23. Завершить процесс демонтажа.

24. Демонтировать систему "Roll Out 2000".

Ворот с двумя катушками

Примечание:
Ворот с двумя катушками используется для небольших стекол.

1. Закрепить ворот на стекле с помощью присоски таким образом, чтобы обе катушки были отвернуты отточки начала проволоки.

2. Завести либо верхний конец проволоки в нижнюю катушку, либо нижний конец проволоки в верхнюю катушку.

3. Установить трещотку на катушку и натянуть проволоку.

4. Разрезать прим. 10 см клеевого шва.

5. Завести другой конец проволоки в свободную катушку, так чтобы куски проволоки скрестились.

6. Разрезать клеевой шов до конца, используя катушки по очереди.

7. При окончании демонтажа оба куска проволоки сходятся перед катушками.

8. Демонтировать систему "Roll Out 2000".

Ветровое стекло

Снятие и установка ветрового стекла

Внимание:
Накрыть оба передних крыла защитным брезентом.

Примечание:
Снятие осуществляется с помощью приспособления Roll Out 2000. Специальную отрезную машинку с вибрирующим ножом можно использовать только при замене.

1. Снять внутреннее зеркало заднего вида.

2. Снять облицовку передней стойки.

3. Снять планку обтекателя.

4. Снять водосточные желобки.

5. Снять резиновую окантовку лобового стекла.

6. При наличии снять датчик интенсивности дождя/ наружного освещения

7. При наличии снять датчик запотевания.

8. При наличии снять оптический элемент датчика интенсивности дождя/наружного освещения.

9. При наличии снять датчик интенсивности дождя/ наружного освещения.

10. Обклеить проем кузова по всему периметру текстильной липкой лентой.

11. Вставить U-образный нож с лезвием длиной 24 мм в приспособление.

12. Подточить нож на вращающемся точильном камне (даже если нож новый).

13. Осторожно ввести нож между кузовом и лобовым стеклом.

14. Вести режущее полотно ножа параллельно лобовому стеклу.

15. Разрезать полоску клея как можно ближе к кромке лобового стекла.

Примечание:
В случае замены при разрезании в нижней части капот должен находиться в положении для технического обслуживания.

16. Привести капот в положение для технического обслуживания.

17. Разрезать полоску клея в нижней части лобового стекла.

18. Снять лобовое стекло с помощью приспособлений 513010.

19. Снять липкую ленту по всему периметру.

Примечание:
При необходимости заменить поврежденную полоску пенорезины (1).

Внимание:
Непосредственно перед установкой лобового стекла прижать (ручным валиком) или наклеить полоску пенорезины (1). В противном случае расширяющаяся полоска пенорезины может выжать полоску клея (негерметичность, шумы во время движения).

20. Наклеить новую полоску пенорезины (1) на нижнюю кромку канала оттаивания (2).

Примечание:
Полоска пенорезины (1) наклеивается только до углов канала оттаивания (2).

21. Наклеить полоску пенорезины (3) (длиной 120 мм) над VIN-номером.

22. Удалить остатки старых проставочных буферов.

23. Точно соблюдать положение установки прямоугольных (1) и круглых проставочных буферов (2).

Размеры (А - С) измеряются от кромки крыши.

Размеры (D и Е) измеряются от центральной оси (3) автомобиля.

А = 150 мм.

В = 500 мм.

С = 700 мм.

D = 680 мм.

Е = 390 мм.

1. Полоска клея.
2. Керамическое покрытие.
3. Слой праймера.
4. Точка начала нанесения клея.
5. Резиновая окантовка вверху.
6. Наружная кромка лобового стекла. А. 7 ± 1 мм (ширина полоски клея). В. 11 мм (толщина полоски клея). С1. 11 ± 1 мм (расстояние от 1 до 6 внизу). С2. 2 ± 1 мм (расстояние от 3 до 5). СЗ. 4 ± 1 мм (расстояние от 1 до 6 по бокам). D. 20 ⁺² мм (ширина нанесения праймера). Е1. 4 ⁺² мм (расстояние от 3 до 6 внизу). Е2. 0 мм (расстояние от 3 до 5). ЕЗ. 0 мм (расстояние от 3 до 6 по бокам). F. прим. 300 мм (расстояние от 4 до 6). R. прим. 20 мм (радиус 1).

24. Установить два приспособления 51 3 010 на ремонтную тележку. Смочить присоски и зафиксировать боковое стекло с наружной стороны.

25. При повторном использовании снятого лобового стекла снять остатки клея до толщины слоя 0,5 мм.

26. При необходимости установить новую резиновую окантовку (6), при этом обратить внимание на отметки середины.

27. Прижать полоску пенорезины ручным валиком.

Примечание:
Часть (В) полоски клея (1) должна быть почти перпендикулярна резиновой окантовке (5) и наружной кромке лобового стекла (5).

28. Распределить клей на стыке с помощью приспособления 009322.

Примечание:
Места наклеивания полимерной липкой ленты (1) должны быть очищены от смазки и пыли.

29. Наклеить две полоски (1) желтой полимерной липкой ленты на крыше на расстоянии (А) от внешних углов.

Длина: 400 мм.

А = 250 мм.

30. Осторожно вставить лобовое стекло (1) с помощью приспособления 513010:

1). Вставить вверху.

2). Выровнять симметрично по бокам.

3). Вставить внизу и прижать.

4). Выровнять уплотнитель вверху в соответствии с размером (А).

А = 4 ± 1 мм.

5). Зафиксировать лобовое стекло в этом положении в верхней части двумя полосками (2) желтой полимерной липкой ленты.

Примечание:
Лобовое стекло (1) должно быть утоплено относительно наружной облицовки (2) крыши. Только это позволит предотвратить шумы, создаваемые потоком воздуха.

31. Установить приспособление 510010 по центральной оси автомобиля, в зависимости от размера (А), и проверить размер, на который утоплено лобовое стекло (1).

Размер утапливания лобового стекла (А):

А= 5 ± 0,5 мм

X = Точки измерения 1 - 4 мм.

Заднее боковое стекло

Снятие и установка левого или правого заднего бокового стекла

Внимание:
- Накрыть задние крылья кузова защитными покрытиями.
- Заднее боковое стекло может быть использовано повторно только при условии, что поливинилхлоридное покрытие не будет повреждено.

1. Снять плинтус багажного отсека.

2. Снять потолочную панель задней стойки кузова (стойки D).

3. Снять потолочную панель предпоследней стойки кузова (стойки С).

4. Снять ремень безопасности.

5. При помощи специального инструмента 00 9 317 отцепить уплотнительную ленту (1) от зажимов (2), начиная снизу.

Примечание:
- Не допускать перегибов уплотнительной ленты (1) в процессе снятия.
- Зажимы (2) не должны быть утеряны или повреждены.

Внимание:
- Опасность повреждений!
- Необходимо заклеить поверхность кузова защитной лентой вдоль оконного проема.
- Смочить поливинилхлоридное покрытие водой так, чтобы обрезная струна, перемещающаяся между кузовом и боковым стеклом не нанесла повреждений.

6. Продеть струну из комплекта Roll Out 2000 через слой клея в стартовой точке (1).

7. При помощи приспособления 51 3270 разрезать слой клея по периметру бокового стекла в указанном направлении.

8. Снять боковое стекло и заменить.

9. Установка двустороннего скотча в трех точках:

• Удалить остатки двустороннего скотча (1) и очистить грунтовочную поверхность.

• Приклеить отрезки нового двустороннего скотча (1) к кузову.

Примечание:
Двусторонний скотч должен быть приклеен в строго указанных точках.

10. Смочить присоски приспособления 51 3220 и установить на боковое стекло. Установить боковое стекло на своё место.

1. Клеевой слой.
2. Керамический слой.
3. Грунтовка.
4. Место нанесения клея.
5. Поливинилхлоридное покрытие.
6. Двусторонний скотч.
7. Позиционирующие штифты (только на новом стекле).

А = 8 ± 2 мм (диаметр валика клея)

В = 12 _-2 мм (высота валика клея)

С = 2 ⁺¹ мм (расстояние от 1 до 5; выдержать размеры «X»)

D = 20 ⁺² мм (ширина полосы грунтовки)

Е = 0 мм (расстояние от 3 до 5)

F = приблизительно 90 мм (расстояние от 4 до 5)

X = на этой области С=4 мм

Примечание:
- Если устанавливается старое стекло, удалить излишки клея на 0,5 мм.
- Почти вертикальная часть (В) валика клея (1) должна быть направлена в сторону поливинилхлоридного покрытия (5).
- На участке (X) позиционирующих штифтов (7) расстояние (С) от полосы клея (1) до поливинилхлоридного покрытия (5) должно быть увеличено до 4 мм.
- Нанести валик клея (4) при помощи специального инструмента 00 9322.

11. Установить боковое окно (1) при помощи позиционирующих штифтов (2).

12. Полностью вставить боковое стекло.

13. Закрыть заднюю дверь.