Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л (М57)

Механическая часть бензинового двигателя 3.0 л (N54)

Механическая часть бензинового двигателя 4.4 л (N63)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Механизм активного рулевого управления BMW Х6 с 2008 года (+рестайлинг 2010)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление BMW X6, ремонт рулевого управления BMW X6, моменты затяжки BMW X6

4. Механизм активного рулевого управления

Снятие и установка механизма активного рулевого управления

Внимание:
- Опасно для жизни.
- Во избежание соскальзывания или опрокидывания автомобиля установить на подъемнике страховочное приспособление.
- Зафиксировать двигатель в монтажном положении, чтобы не допустить его падения.

Внимание:
- Опасность отравления при приеме масла внутрь.
- Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу.

Внимание:
- Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему.
- Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками.

1. Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию.

2. Отсоединить наконечники обеих поперечных рулевых тяг от поворотных опор.

3. Только при замене, отсоединить с обеих сторон от рулевых тяг их наконечники.

4. Исполнение с системой Dynamic Drive: Отсоединить от штанги стабилизатора обе стойки.

5. Отсоединить от рулевого механизма нижнюю секцию вала рулевого управления.

6. Ослабить резьбовое крепление левого и правого нижних поперечных рычагов к поперечине передней подвески.

7. Опустить поперечину передней подвески.

8. Отсоединить разъем клапана ЕСО на тыльной стороне насоса гидроусилителя.

механизм активного рулевого управления BMW Х6, механизм активного рулевого управления БМВ ИКС6

9. Осторожно опустить вниз рулевой механизм.

10. Пометить положение напорного и возвратного трубопроводов относительно рулевого механизма.

11. Отвернуть полые винты (1).

12. Отсоединить от рулевого механизма напорный трубопровод (2) и возвратный трубопровод (3).

Примечание:
- При установке заменить все уплотнительные кольца.
- Выровнять напорный и возвратный трубопровод по меткам и затянуть полые винты.

Момент затяжки: 33 Н∙м(напорный трубопровод).

Момент затяжки: 35 Н∙м (возвратный трубопровод).

механизм активного рулевого управления BMW Х6, механизм активного рулевого управления БМВ ИКС6

13. Вывести рулевой механизм вместе со жгутом проводов вбок, проведя его между двигателем и поперечиной передней подвески.

механизм активного рулевого управления BMW Х6, механизм активного рулевого управления БМВ ИКС6

14. Если есть необходимость, вывернуть винты (1) и снять теплоизоляционный экран (2).

15. Отсоединить разъемы (3) и снять провод (4).

Момент затяжки: 8 Н∙м.

16. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

17. Заполнить и прокачать систему.

18. Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.

19. Произвести проверку и регулировку углов установки колес.

20. Произвести пуско-наладку активного рулевого управления.

21. Выполнить пуско-наладку Dynamic Drive.