Система выпуска BMW Х6 с 2008 года (+рестайлинг 2010)

2. Система выпуска

Дизельный двигатель М57

Снятие и установка выхлопного тракта в сборе

Внимание:
- Опасность ожога. Эти работы выполнять только на холодном двигателе.
- Для снятия выхлопного тракта необходим помощник.

1. Подпереть систему выпуска отработавших газов приспособлением 312220.

2. Отвернуть гайку.

Момент затяжки: 51 Н∙м.

3. Выкрутить болты и снять держатель (1).

Момент затяжки: 21 Н∙м.

4. Выкрутить болты и снять держатель (1).

Момент затяжки: 35 Н∙м.

5. Выкрутить винты и снять держатель (1) с помехоподавляющим проводом.

Момент затяжки: 21 Н∙м.

Примечание:
Описание и изображение на примере левой стороны. Действия с правой стороны идентичны.

6. Осторожно опустить систему выпуска отработавших газов.

7. Проверить целостность резинометаллических шарниров и заменить поврежденные шарниры.

8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

9. Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.

Замена заднего дополнительного глушителя

Внимание:
Опасность ожога. Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов.

1. Подпереть систему выпуска отработавших газов приспособлением 312220.

Примечание:
Если линия отреза не отмечена на трубе кернением, нужно определить ее по длине труб нового заднего глушителя (4).

2. Перенести линию отреза на неисправный задний глушитель (4) и разметить ее.

3. Отрезать выпускную трубу а отмеченном месте с помощью приспособления 002210 почистить от заусенцев обычным инструментом.

4. Принять меры против падения выхлопного тракта.

5. Выкрутить болт и снять кронштейн (1).

Момент затяжки: 21 Н∙м.

6. Выкрутить болты и снять держатель (1).

Момент затяжки: 21 Н∙м.

Примечание:
Описание и изображение на примере левой стороны. Действия с правой стороны идентичны.

7. Опустить и снять задний глушитель вдвоем с помощником.

8. Соединить средний глушитель с задним глушителем с помощью хомута с зажимом и выровнять.

9. Выровнять хомут с зажимом и затянуть.

Момент затяжки: 21 Н∙м.

10. Выровнять обе выхлопные трубы (1) заднего глушителя соответственно по центру относительно выемок в заднем фартуке.

11. Проверить целостность резинометаллических шарниров и заменить поврежденные шарниры.

12. Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.

Снятие и установка среднего глушителя

Внимание:
Опасность ожога. Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов.

Примечание:
Если линия отреза не отмечена на трубе кернением, нужно определить ее по длине труб нового среднего глушителя (3).

1. Перенести линию отреза на неисправный средний глушитель (3) и разметить ее.

2. Принять меры против падения среднего и заднего глушителей.

3. Отрезать выпускную трубу в отмеченном месте с помощью приспособления 002210 почистить от заусенцев обычным инструментом.

4. Ослабить хомут.

Момент затяжки: 51 Н∙м.

5. Снять средний глушитель.

6. Подогнать средний глушитель и соединить хомутами с зажимом.

7. Выровнять хомут с зажимом и затянуть.

Момент затяжки: 21 Н∙м.

8. Подогнать средний глушитель так, чтобы обе выхлопные трубы (1) заднего глушителя были расположены соответственно по центру относительно выемок в заднем фартуке.

9. Установить снятые детали на автомобиль.

10. Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.

Снятие сажевого фильтра

Внимание:
Эти работы выполнять только на холодном двигателе.

1. Снять систему выпуска отработавших газов.

2. Снять кронштейн правой опоры двигателя.

3. Расфиксировать и отсоединить разъемы лямбда-зонда и обоих датчиков температуры отработавших газов.

4. Отсоединить шланг от датчика температуры отработавших газов.

5. Выкрутить болт на фланце турбонагнетателя отработавших газов.

Момент затяжки: 6 Н∙м + 3 Н∙м.

6. Снять V-образный хомут (1).

Примечание:
- После снятия V-образный хомут подлежит замене.
- Заменить уплотнитель.

8. Выкрутить болты (1) подвески катализатора.

Примечание:
Момент затяжки: 21 Н∙м.

9. Выкрутить болты (2) крепления катализатора.

Момент затяжки: 21 Н∙м.

10. Снять сажевый фильтр.

11. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Бензиновый двигатель N54

Снятие и установка выпускного коллектора

Выпускной коллектор двигателя N54 интегрирован с турбокомпрессором, поэтому описание процедуры снятия и установки приведено в разделе «Турбонагнетатели» настоящей главы.

Каталитические нейтрализаторы

Снятие и установка выхлопного тракта в сборе

Внимание:
- Опасность ожога!
- Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов.
- Для снятия выхлопного тракта необходим помощник.

1. Подпереть систему выпуска отработавших газов с помощью подъемника и приспособления 31 2 220 и принять меры против падения.

2. Отвернуть гайки.

Примечание:
При установке:
- Заменить самоконтрящиеся гайки.
- Заменить уплотнительную прокладку.

Момент затяжки: 21 Н·м.

3. Отвернуть болт и снять кронштейн (1).

Примечание:
Момент затяжки: 19 Н·м.

4. Отвернуть болт и снять кронштейн (1).

Примечание:
Момент затяжки: 19 Н·м.

Примечание:
Ниже описывается процедура для правой стороны. Процедура для левой стороны идентична.

5. Отсоединить напорный шланг (1).

Примечание:
Иллюстрация относится к правой стороне. С левой стороны необходимо отсоединить ленту массы и снять держатель.

6. Отвернуть винты и снять держатель (2).

Примечание:
Момент затяжки: 19 Н·м.

7. Опустить и снять выхлопную систему при помощи ассистента.

8. Установка производится в обратной последовательности.

Примечание:
При установке необходимо совместить оба выхлопных патрубка (1) заднего глушителя по центру отверстий в заднем бампере.

Примечание:
Проверить резиновые кронштейны на предмет повреждений, при необходимости заменить.

9. Проверить герметичность выхлопной системы.

Снятие и установка облицовки выхлопного патрубка

1. Отвернуть винт.

2. Отсоединить облицовку (1).

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка каталитического нейтрализатора выхлопных газов для цилиндров 1-3

Внимание:
Опасность ожога! Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов!

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Снять выхлопную систему в сборе.

3. Снять управляющие и регулировочные датчики кислорода.

4. Снять правую монтажную опору двигателя.

5. Снять теплозащитный экран.

6. Отвернуть гайки (1).

Примечание:
Момент затяжки: 19 Н·м.

7. Отвернуть гайки (2).

Примечание:
Момент затяжки: 19 Н·м.

8. Снять кронштейн.

9. Отцепить зажим, удерживая каталитический нейтрализатор (1) от падения.

10. Снять каталитический нейтрализатор (1).

11. Установка производится в обратной последовательности.

Примечание:
- Перед установкой очистить контактные поверхности и заменить уплотнение.
- Зафиксировать каталитический нейтрализатор в установочном положении при помощи специального приспособления 18 0110.

12. Проверить герметичность системы выпуска.

Снятие и установка каталитического нейтрализатора выхлопных газов для цилиндров 4-6

Внимание:
Опасность ожога! Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов!

1. Снять правую монтажную опору двигателя.

2. Отсоединить датчик кислорода.

3. Ослабить хомут. При этом принять меры против падения катализатора (1) отработавших газов.

Примечание:
Момент затяжки: 50 Н·м.

4. Снять каталитический нейтрализатор (1) отработавших газов.

5. Установка производится в обратной последовательности.

Примечание:
- При установке очистить уплотняемую поверхность и заменить уплотнительную прокладку.
- Зафиксировать каталитический нейтрализатор в установочном положении при помощи специального приспособления 18 0110.

6. Проверить герметичность системы выпуска.

Снятие и установка выпускной трубы с каталитическим нейтрализатором

Внимание:
- Опасность ожога!
- Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов!

Примечание:
Место отреза выпускной трубы обозначено кернением на трубе.

1. Отрезать выпускную трубу с помощью приспособления 00 2 210 в отмеченном месте и очистить от заусенцев.

2. Отвернуть гайки крепления левой выпускной трубы.

Примечание:
При установке:
- Заменить самоконтрящиеся гайки.
- Заменить уплотнительную прокладку.

Момент затяжки: 21 Н·м.

3. Выкрутить болт

Примечание:
Момент затяжки: 21 Н·м.

4. Снять держатель (1) и выпускную трубу.

Примечание:
При установке соединить выпускную трубу со средним глушителем с помощью хомута с зажимом и выровнять. Выровнять хомут с зажимом и затянуть. Момент затяжки: 45 Н·м.

5. Установка производится в обратной последовательности с учетом соответствующих примечаний.

6. Проверить герметичность системы выпуска.

Замена глушителей

См. соответствующие разделы для дизельного двигателя.

Бензиновый двигатель N63

Снятие и установка выпускных коллекторов

Внимание:
- пасность ожога!
- Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов!

1. Снять левый турбокомпрессор.

2. Снять правый турбокомпрессор.

3. Снять генератор.

4. Отвернуть винты (1).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

5. Отвернуть винты (1).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

6. Снять теплозащитный экран (2).

7. Отвернуть винты (1).

Правый выпускной коллектор

Левый выпускной коллектор

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

8. Снять теплозащитный экран (2) сзади справа.

9. Отвернуть гайки.

10. Заменить гайки.

Примечание:
Момент затяжки: 15 Н·м.

11. Снять выпускной коллектор (1).

Примечание:
При установке необходимо заменить уплотнение (2).

12. Перед установкой:

• Заменить прокладки (1).

• Уплотнить посадочные поверхности выпускного коллектора.
• Нанести медную пасту на резьбу.

13. Собрать двигатель в обратной последовательности.

14. Проверить герметичность системы выпуска.

Снятие и установка выхлопного тракта в сборе

Внимание:
- Опасность ожога!
- Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов!
- Для снятия выхлопного тракта необходим помощник.

Примечание:
Описание и изображения относятся к левой стороне автомобиля. Процедура для правой стороны идентична.

1. Снять облицовку заднего бампера.

Подпереть систему выпуска отработавших газов с помощью подъемника и приспособления 31 2 220 и принять меры против падения.

2. Отвернуть гайки (1).

Примечание:
Заменить самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки: 20 Н·м.

3. Отвернуть болт (1).

Примечание:
Момент затяжки: 22 Н·м.

4. Отвернуть винты (1).

Примечание:
Момент затяжки: 22 Н·м.

5. Отвернуть винт (1).

Примечание:
Момент затяжки: 22 Н·м.

6. Отвернуть винты (1).

Примечание:
Момент затяжки: 22 Н·м.

7. Снять ленту массы.

8. Отсоединить шланг (2) от вакуумного модуля и отсоединить патрубок (3).

9. Опустить и снять выпускной тракт при помощи ассистента.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При установке необходимо совместить оба выхлопных патрубка (1) задних глушителей по центру отверстий в заднем бампере.

Примечание:
Проверить резиновые подвесы на предмет повреждений.

Снятие и установка каталитических нейтрализаторов

Внимание:
- Опасность ожога!
- Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов!
- Для снятия выхлопного тракта необходим помощник.

1. Снять звукоизоляционную крышку.

2. Снять оба корпуса впускных фильтров.

3. Снять выхлопной тракт в сборе.

4. Снять оба соединительных патрубка.

5. Снять управляющие и регулировочные датчики кислорода.

Примечание:
На изображении ниже показана левая сторона, операции для правой стороны идентичны.

6. Отвернуть винты (1).

7. Снять держатели кабелей слева и справа.

8. Снять резиновые опоры (1) и отвернуть винты под ними.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

9. Снять держатель кабеля (2).

10. Снять тепловой экран (3) в верхней части.

11. Снять тепловой экран (1) в задней части слева и справа:

• Отвернуть винты (2) на каталитическом нейтрализаторе.

Примечание:
Момент затяжки: 21 Н·м.

• Ослабить хомуты (3) на каталитическом нейтрализаторе.

Примечание:
- Момент затяжки: 19 Н·м.
- Заменить хомуты новыми.
- При установке хомуты должны быть установлены так, чтобы винты были направлены внутрь (как показано на изображении). В противном случае будет невозможно установить теплозащитный экран в верхней части.

Примечание:
Концы V-образного хомута должны быть параллельными друг другу.

Внимание:
Если между концами V-образного хомута виден зазор, необходимо ослабить, а затем снова затянуть болт.

Если концы V-образного хомута находят друг на друга, необходимо ослабить, а затем снова затянуть болт.

12. Отвернуть винт (1) теплозащитного экрана (2) и (3).

Примечание:
Винт (1) расположен между каталитическими нейтрализаторами.

13. Отвернуть винты (1) левого теплозащитного экрана.

Примечание:
На изображении показан снятый с автомобиля двигатель.

14. Отсоединить и снять левый теплозащитный экран.

15. Отвернуть винт (1) правого теплозащитного экрана.

Примечание:
На изображении показан снятый с автомобиля двигатель.

16. Отвернуть винт (1) теплозащитного экрана справа внизу.

Примечание:
На изображении показан снятый с автомобиля двигатель.

17. Отцепить и снять теплозащитный экран.

Примечание:
На изображении ниже показана левая сторона, операции для правой стороны идентичны.

18. Отвернуть винты (1).

19. Отсоединить шланг (2) от крышки головки блока цилиндров.

20. Отвернуть винты (3) на держателе.

Примечание:
Момент затяжки: 21 Н·м.

21. Отвернуть винты (1) на задней части каталитического нейтрализатора цилиндров 1-4 к головке блока цилиндров.

Примечание:
На изображении показан снятый с автомобиля двигатель.

Примечание:
Момент затяжки: 21 Н·м.

22. Отвернуть винты (1) на задней части каталитического нейтрализатора цилиндров 5-8 к головке блока цилиндров.

Примечание:
На изображении показан снятый с автомобиля двигатель.

Примечание:
Момент затяжки: 21 Н·м.

23. Снять каталитический нейтрализатор цилиндров 5-8 (1).

24. Снять каталитический нейтрализатор цилиндров 1-4 (2).

25. Заменить прокладки (1) турбокомпрессоров.

26. Сборка производится в обратной последовательности.

27. Проверить герметичность системы выпуска.

Снятие и установка соединительных патрубков каталитических нейтрализаторов

Внимание:
- Опасность ожога!
- Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов!
- Для снятия выхлопного тракта необходим помощник.

Примечание:
Описание и изображения относятся к левой стороне автомобиля, процедуры для правой стороны идентичны.

1. Снять выхлопной тракт в сборе.

2. Отвернуть гайки (1) и снять соединительный патрубок.

3. Установка производится в обратной последовательности.

Примечание:
При установке:
- Извлечь уплотнение (1).
- Очистить поверхности уплотнения.
- Заменить уплотнение (1).

Снятие и установка облицовки выхлопного патрубка

1. Отвернуть винт.

2. Отсоединить облицовку (1).

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена глушителей

См. соответствующие разделы для дизельного двигателя.