Силовой агрегат в сборе Acura MDX с 2006 года

2. Силовой агрегат в сборе

Снятие

Примечание:
- Использовать защитное покрытие крыльев. Чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей кузова.
- Во избежание повреждений, при разъединении удерживать разъемы за их части, а не за провода.
- Отметить все провода и шланги, чтобы избежать их неправильного соединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться в том, что они не спутаны с другими проводами или шлангами, а также не касаются движущихся деталей.

1. Отсоединить подъемник от капота. Установить капот в вертикальное положение. Затем подсоединить подъемник, как показано на рисунке.

2. Сбросить давление топлива.

3. Слить рабочую жидкость системы усиления рулевого управления.

4. Снять верхнюю панель.

5. Отсоединить сначала отрицательную, а затем положительную клемму аккумуляторной батареи.

6. Снять аккумуляторную батарею.

7. Снять кожух двигателя.

8. Отсоединить шланг сапуна (А), затем снять впускной воздушный патрубок (В).

9. Снять воздушный фильтр в сборе.

10. Снять основной блок (А) предохранителей в моторном отсеке, затем снять фиксаторы (В).

11. Снять фиксаторы проводов (А), затем снять полку (В) аккумуляторной батареи.

12. Отсоединить от стартера кабель (А) питания.

13. Отсоединить кабель переключения.

14. Снять крышку (А) быстрого соединителя, затем отсоединить шланг (В) питающего топливного шланга.

15. Отсоединить шланг (А) вакуумного усилителя тормозов, и шланг (В) системы улавливания паров топлива.

16. Отсоединить разъем (С) клапана очистки угольного фильтра системы улавливания паров топлива.

17. Снять рулевое колесо.

18. Снять крышку (А) рулевого соединения.

19. Сделать метку (В) на рулевом соединении и валу рулевого механизма. Отвернуть болты (С, D) рулевого соединения, затем рулевое соединение от вала (Е) рулевого механизма.

20. Отсоединить кабель (А) генератора от основного блока предохранителей в моторном отсеке.

21. Снять расширительный бачок системы охлаждения с кронштейна.

22. Снять кронштейн (А), затем снять крышку (В) электронного блока управления двигателем.

23. Снять приводной ремень.

24. Отсоединить подводной (А) и отводящий (В) шланги от насоса гидроусилителя рулевого управления, затем закупорить трубопроводы и насос.

25. Снять фиксатор (С) шланга гидроусилителя с крышки головки блока цилиндров.

26. Снять крышку радиатора.

27. Поднять автомобиль на подъемнике на максимальную высоту.

28. Снять передние колеса.

29. Снять защиту поддона картера.

30. Отвернуть сливную пробку радиатора, и слить охлаждающую жидкость.

31. Слить рабочую жидкость автоматической коробки передач.

32. Слить моторное масло.

33. Снять передний подрамник.

34. Снять выхлопную трубу А.

35. Отсоединить стабилизатор от амортизаторных стоек.

36. Отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

37. Отсоединить поворотные кулаки от нижних рычагов.

38. Снять ведущие валы. Покрыть все прецизионные поверхности чистым моторным маслом и надеть на концы ведущих валов полиэтиленовые пакеты.

39. Отсоединить карданный вал от раздаточной коробки.

40. Снять раздаточную коробку в сборе.

41. Отсоединить шланг (А) от гидроусилителя рулевого управления, затем закупорить трубопровод и шланг.

42. Отсоединить разъем датчика давления усилителя рулевого управления.

43. Отвернуть нижние крепежные болты (А) коробки передач и отсоединить массовый кабель (В).

44. Отвернуть задние крепежные болты (А), снять крепление (В) трубопроводов усилителя рулевого управления.

45. Опустить автомобиль.

46. Отсоединить разъем (А) муфты компрессора кондиционера, затем снять компрессор (В), не отсоединяя шланги.

47. Отсоединить шланги (А) отопителя.

48. Отсоединить верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.

49. Отсоединить шланги охладителя рабочей жидкости коробки передач от коробки передач, затем закупорить шланги и трубопроводы охладителя.

50. Снять радиатор.

51. Снять крепление разъема с крышки головки блока цилиндров.

52. Снять крышки (А) гаек крепления амортизационных стоек под капотом (В). Установить переходники (VSB02C000031) серьг подъемника двигателя с метками (FRONT) вверх от гаек.

53. Установить серьги рычага (VSB02С000019) подъемника двигателя; прикрепить передний рычаг (А) спереди головки блока цилиндров с прокладкой (В) и болтом (С), прикрепить задний рычаг (D) сзади головки блока цилиндров болтом (E).

54. Установить серьги (AAR – Т - 12566) подъемника двигателя на автомобиль, прикрепить крюк к подъемнику. Затянуть барашковую гайку (F) вручную, для поднятия и отсоединения двигателя/коробки передач.

55. Поднять автомобиль на максимальную высоту.

56. Отсоединить трубку (А) клапана управления передней опорой двигателя, затем отвернуть болты (B) опоры двигателя.

57. При наличии системы активной подвески: отсоединить разъемы (А) датчика хода передней подвески, затем снять фиксаторы (В) проводов.

58. Отпустить четыре болта (А), фиксирующие регулирующие рычаги (В). Установить рычаги по центру переднего подрамника.

59. Установить на одной линии отверстия в рычагах с отверстиями под болты в полке домкрата, затем закрепить переходник (А) к полке домкрата болтами (В). Надежно затянуть все болты.

60. Поднять домкрат на высоту автомобиля, затем закрепить переходник переднего подрамника к подрамнику, используя крепежные болты (С).

61. Отвернуть шесть болтов (А) удерживающие элементы жесткости (В) подрамника, четыре болта (С), снять элементы жесткости, затем опустить передний подрамник (D).

62. Опустить автомобиль и закрепить цепь (А) к крюку (В) двигателя и крюку (С) коробки передач. Приподнять двигатель/коробку передач, затем снять подъемник двигателя с двигателя и автомобиля.

63. Отвернуть крепежные болты сверху кронштейна боковой опоры двигателя.

64. Убедиться, что от двигателя отсоединены все шланги и электрические провода.

65. Медленно опустить двигатель примерно на 150 мм. Еще раз убедиться, что отсоединены все шланги и провода.

66. Полностью опустить двигатель. Отцепить крюки лебедки от двигателя.

67. Извлечь двигатель из-под автомобиля.

Установка

1. Установить кронштейн опоры двигателя и дополнительные крепления. Затянуть их болты необходимым моментом.

1. Кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления
2. 8∙1,25 мм 22 Н∙м
3. 12∙1,25 мм 88 Н∙м
4. Кронштейн задней опоры двигателя
5. Кронштейн передней опоры двигателя
6. 10∙1,25 мм 38 Н∙м
7. 10∙1,25 мм 44 Н∙м
8. Кронштейн компрессора кондиционера
9. 10∙1,25 мм 44 Н∙м
10. Кронштейн боковой опоры двигателя
11. 8∙1,25 мм 22 Н∙м

2. Поместить двигатель под автомобиль. Подцепить крюки лебедки (А) к двигателю, а затем поднять его до совмещения с положением в моторном отсеке.

Примечание:
Установка монтажных болтов и гаек должна производиться в определенной последовательности. Несоблюдение этого условия может стать причиной чрезмерной вибрации, что значительно сократит срок службы монтажных втулок.

3. Снять крышки (А) гаек крепления амортизационных стоек под капотом (В). Установить переходники (VSB02C000031) серег подъемника двигателя с метками (FRONT) вверх от гаек.

4. Установить серьги рычага (VSB02С000019) подъемника двигателя; прикрепить передний рычаг (А) спереди головки блока цилиндров с прокладкой (В) и болтом (С), прикрепить задний рычаг (D) сзади головки блока цилиндров болтом (E).

5. Установить серьги (AAR – Т - 12566) подъемника двигателя на автомобиль, прикрепить крюк к подъемнику. Затянуть барашковую гайку (F) вручную, для поднятия и отсоединения двигателя/коробки передач.

6. Установить новые крепежные болты сверху кронштейна боковой опоры двигателя. Затянуть болты установленным моментом.

7. Отсоединить крюки лебедки, затем поднять автомобиль на максимальную высоту.

8. Используя переходник (EQS02BMDXSB0) и домкрат, поднять передний подрамник к кузову.

9. Наживить новые крепежные болты (четыре) (В) переднего подрамника, шесть болтов (С, D) и элементы жесткости (Е).

10. Наживить крепежный болт (А) справа сзади подрамника. Установить направляющую (070AG – SJAA10S) сквозь отверстие (В) в заднем элементе жесткости, через отверстие (С) в подрамнике, и отверстие (D) в кузове, затем затянуть крепежный болт подрамника.

11. Наживить крепежный болт слева сзади подрамника.

12. Наживить крепежные болты слева и справа спереди подрамника.

13. Отпустить крепежный болт справа сзади, затем затянуть болт необходимым моментом.

14. Затянуть крепежный болт слева сзади необходимым моментом.

15. Затянуть крепежные болты справа и слева спереди необходимым моментом.

16. Проверить направляющей, совмещены ли установочные отверстия и паз.

17. Затянуть крепежные болты спереди и сзади элемента жесткости необходимым моментом.

18. Убрать домкрат и переходник к переднему подрамнику.

19. Затянуть болты (А) нижней опоры коробки передач и подсоединить массовый кабель (В).

20. Затянуть болты (А) задней опоры и крепление (В) трубопроводов гидроусилителя рулевого управления.

21. Затянуть болты (А) передней опоры, затем соединить трубку (В) клапана управления передней опорой двигателя.

22. Опустить автомобиль.

23. Отпустить крепежные болты на верхней части кронштейна боковой опоры двигателя, затем затянуть их необходимым моментом.

24. Снять серьги подъемника двигателя.

25. Установить компрессор (А) кондиционера, затем соединить разъем (В) муфты компрессора.

26. Установить радиатор.

27. Поднять автомобиль на максимальную высоту.

28. Установить шланг (А) гидроусилителя рулевого управления.

29. Подсоединить разъем датчика давления гидроусилителя рулевого управления.

30. Установить раздаточную коробку в сборе.

31. Соединить карданный вал с валом раздаточной коробки.

32. Вытереть начисто приводной вал. Установить новое регулировочное кольцо на конец каждого приводного вала, затем установить приводные валы. Убедиться, что каждое кольцо защелкнулось на своем месте на дифференциале и промежуточном валу.

33. Подсоединить нижние рычаги подвески к поворотным кулакам.

34. Подсоединить шаровые опоры к поворотным кулакам.

35. Подсоединить стабилизаторы к амортизаторным стойкам.

36. Установить выхлопную трубу А, используя новые прокладки (В) и новые самоконтрящиеся гайки (С).

37. С активной подвеской: соединить разъемы (А) датчика хода подвески, затем установить фиксаторы (В) проводки.

38. Используя новые болты, закрепить элементы жесткости переднего подрамника.

39. Установить защиту поддона картера.

40. Установить передние колеса.

41. Опустить автомобиль.

42. Установить верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.

43. Установить шланги отопителя.

44. Установить шланги охладителя рабочей жидкости автоматической коробки передач на коробку передач, и зафиксировать шланги фиксаторами.

45. Установить крепление разъема спереди головки блока цилиндров.

46. Установить кронштейн (А) сзади головки блока цилиндров.

47. Установить отводной шланг (А) насоса гидроусилителя рулевого управления с новым уплотнительным кольцом (В), затем установить подводящий шланг (С).

48. Установить фиксатор (D) шланга гидроусилителя рулевого управления на крышку головки блока цилиндров.

49. Установить приводной ремень.

50. Подсоединить разъемы (А) электронного блока управления двигателем и разъем (В) проводки двигателя, затем установить фиксаторы (С) проводки.

51. Установить крышку (А) электронного блока управления двигателем, затем установить кронштейн (В).

52. Установить расширительный бачок системы охлаждения на кронштейн.

53. Соединить кабель (А) генератора с основным блоком предохранителей в моторном отсеке.

54. Совместить метки (А) на рулевом соединении и валу рулевого механизма. Соединить рулевое соединение (В) с валом (С) рулевого механизма. Затянуть болт рулевого соединения.

55. Установить крышку (D) рулевого соединения.

56. Установить рулевое колесо.

57. Установить шланг (А) вакуумного усилителя тормозов и шланг (В) канистры системы улавливания паров топлива.

58. Соединить разъем (С) клапана очистки канистры системы улавливания паров топлива.

59. Соединить подводящий топливный шланг (А), затем установить крышку (В) быстрого соединителя.

60. Установить кабель переключения.

61. подсоединить кабель (А) питания стартера.

62. Установить полку (А) аккумуляторной батареи, затем установить фиксаторы (В) проводки.

63. Установить фиксаторы (А) проводки, затем установить основной блок предохранителей (В) в моторном отсеке.

64. Установить воздушный фильтр в сборе.

65. Установить подводящий воздушный патрубок (А), затем установить шланг (В) сапуна.

66. Установить кожух двигателя.

67. Установить верхнюю панель.

68. Установить крышки гаек крепления амортизационных стоек под капотом.

69. Установить аккумуляторную батарею. Почистить клеммы аккумулятора и зажимы проводов наждачной бумагой, подключить их и покрыть сверху смазочным материалом, для предотвращения образования окислов.

70. Залить моторное масло в двигатель.

71. Залить трансмиссионное масло в коробку передач.

72. Установить возвратный шланг на резервуар гидроусилителя рулевого управления. Залить рабочую жидкость в гидроусилитель рулевого управления.

73. Проверить плавность переключения передач.

74. Проверить наличие утечек топлива. Включить зажигания (не включая стартер), запустив таким образом топливный насос на две секунды, и создать давление в топливной системе. Повторить эту операцию три – четыре раза, после чего снова проверить наличие утечек топлива по всему топливопроводу.

75. Залить охлаждающую жидкость в радиатор и прокачать систему охлаждения при открытом клапане отопителя.

76. Проверить частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу двигателя.

77. Проверить установку углов зажигания.

78. Произвести регулировку рулевой колонки.

79. Произвести регулировку передних фар.

80. Проверить и отрегулировать углы установки колес.