Головка блока цилиндров в сборе Acura MDX с 2006 года

3. Головка блока цилиндров в сборе

1. Задняя верхняя крышка
2. Резиновое уплотнение
3. Передняя верхняя крышка
4. Боковая опора двигателя
5. Обратная крышка
6. Резиновое уплотнение
7. Ведущий шкив приводного ремня
8. Датчик положения коленчатого вала
9. Ограничитель приводного ремня
10. Ключ
11. Передний шкив распределительного вала
12. Ведомый шкив
13. Приводной ремень
14. Направляющая пластина приводного ремня
15. Болт ведомого шкива
16. Автоматический натяжитель ремня
17. Регулятор приводного ремня
18. Задний шкив распределительного вала
19. Шкив коленчатого вала
20. Шкив болта
21. Нижняя крышка

1. Крышка головки блока цилиндров
2. Прокладка крышки головки блока цилиндров
3. Уплотнительные кольца
4. Болты головки блока цилиндров
5. Прокладка крышки головки блока цилиндров
6. Головка блока цилиндров
7. Прокладка головки блока цилиндров
8. Установочные штифты
9. Отверстие для проверки уровня масла
10. Установочные штифты
11. Прокладка головки блока цилиндров
12. Головка блока цилиндров

1. Тарелка пружины 2. Сухари 4. Ось коромысел в сборе 5. Уплотнительное кольцо 6. Упорная крышка распределительного вала 7. Пружина выпускного клапана 8. Уплотнение выпускного клапана 9. Направляющая выпускного клапана 10. Цельные установочные штифты 11. Распределительный вал 12. Головка блока цилиндров 13. Впускной клапан 14. Выпускной клапан 15. Шайба 16. Уплотнительный болт 17. Сальник распределительного вала 18. Пустотелые установочные штифты 19. Установочные штифты 20. Прокладка 21. База форсунок 22. Направляющая впускного клапана 23. Тарелка пружины клапана 24. Уплотнение впускного клапана 25. Пружина впускного клапана

Проверка компрессии двигателя

1. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры (вентилятор радиатора должен запуститься).

2. Выключить замок зажигания.

3. Подсоединить сканер к диагностическому разъему.

4. Включить зажигание.

5. Проверить соединение автомобилем и электронным блоком управления двигателем. Если соединения нет, произвести поиск неисправностей цепи диагностического разъема.

6. Выбрать PGM – F1, INJECTION, затем ALL INJECTORS OFF.

7. Выключить зажигание.

8. Снять шесть катушек зажигания.

9. Выкрутить шесть свечей зажигания.

10. Вкрутить манометр в отверстие свечи зажигания.

11. Полностью открыть дроссельную заслонку, после чего, вращая коленчатый вал двигателя стартером, измерить величину компрессии в цилиндрах. Она должна составлять около 930 кПа.

12. Измерить величину компрессии в остальных цилиндрах. Разница в компрессии между цилиндрами не должна превышать 200 кПа.

13. Если величина компрессии не соответствует норме, проверить следующее:

• проверить клапаны и гнезда клапанов на износ и повреждение;
• проверить на наличие повреждений прокладку головки блока цилиндров;
• проверить на наличие повреждений или износа поршневые кольца;
• проверить на наличие повреждений или износа поршень и отверстие цилиндра.

Снятие крышки головки блока цилиндров

1. Снять впускной коллектор.

2. Снять шесть катушек зажигания.

3. Извлечь щуп для измерения уровня масла.

4. Отвернуть два фиксирующих болта (А) фиксатора проводки, отсоединить разъем (В) переднего датчика состава топливо – воздушной смеси, разъем (С) переднего вторичного кислородного датчика, разъем (D) клапана системы рециркуляции отработавших газов и разъем (Е) датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя.

5. Отсоединить три разъема от форсунок с задней части головки блока цилиндров.

6. Отвернуть крепежный болт (А) кронштейна шланга гидроусилителя рулевого управления, крепежные болты (В) держателя проводки, болт (С) массового кабеля на двигателе.

7. Снять массовый кабель (D) с двигателя и отсоединить шланг (Е) сапуна.

8. Снять крышки головки блока цилиндров.

Передняя

Задняя

Установка крышки головки блока цилиндров

1. Проверить уплотнения свечей зажигания и прокладку крышки головки блока цилиндров на повреждения и износ. Если любое уплотнение или прокладка повреждены, заменить новой.

2. Тщательно почистить прокладку головки блока и углубление под прокладку.

3. Установить прокладку (А) головки блока в углубление крышки (В) головки блока. Убедиться в надежности установки прокладки.

4. Очистить контактные поверхности крышки головки блока цилиндров.

5. Установить уплотнения (А) свечей зажигания в отверстия под свечи зажигания, затем установить крышки (В) головки блока цилиндров.

Передняя

Задняя

6. Проверить шайбы (С) крышки. Заменить любую шайбу при наличии повреждений или износа.

7. Затянуть болты за три шага. В последний шаг затянуть болты в установленном порядке моментом 12 Н·м.

8. Затянуть крепежные болты (А) держателя проводки и крепежный болт (В) крепления шланга гидроусилителя рулевого управления.

9. Подсоединить массовый кабель (С) на двигатель и шланг (D) сапуна.

10. Подсоединить три форсунки.

11. Затянуть два фиксирующих болта (А) держателя проводки. Подсоединить разъем (В) датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя, разъем (С) клапана системы рециркуляции отработавших газов, разъем (D) переднего вторичного кислородного датчика и разъем (Е) датчика состава топливо – воздушной смеси.

12. Установить щуп для измерения уровня масла.

13. Установить шесть катушек зажигания.

14. Установить впускной коллектор.

Снятие головки блока цилиндров

Примечание:
- Использовать защитное покрытие крыльев. Чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей кузова.
- Во избежание повреждений, при разъединении удерживать разъемы за их части, а не за провода.
- Во избежание повреждений головки блока цилиндров, подождать, пока температура охлаждающей жидкости понизится до 38ºС, прежде чем начать отворачивать болты головки блока.
- Отметить все провода и шланги, чтобы избежать их неправильного соединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться в том, что они не спутаны с другими проводами или шлангами, а также не касаются движущихся деталей.

1. Снизить давление топлива.

2. Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Снять приводной ремень.

5. Снять насос (А) гидроусилителя рулевого управления, затем снять фиксатор (В) шланга гидроусилителя.

6. Снять генератор.

7. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

8. Снять впускной коллектор.

9. Снять шесть катушек зажигания.

10. Отсоединить верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.

11. Снять крышку (А) быстрого соединителя, затем отсоединить питающий топливный шланг (В).

12. Снять узел очистки.

13. Отсоединить разъемы проводки двигателя и снять фиксаторы проводки с головки блока цилиндров.

• Шесть разъемов форсунок.
• Разъем датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя.
• Разъем датчика положения коленчатого вала.
• Разъем клапана системы рециркуляции отработавших газов.
• Разъем клапана управления количеством масла у коромысел.
• Разъем датчика давления масла у коромысел.
• Разъем датчика давления масла.
• Два разъема датчика состава топливо – воздушной смеси.
• Два разъема вторичного кислородного датчика.

14. Снять передний и задний катализаторы.

15. Снять крепление разъемов с передней части головки блока цилиндров.

16. Снять кронштейн (А) с задней части головки блока цилиндров.

17. Снять топливные трубопроводы.

18. Снять водяной патрубок.

19. Снять передний и задний шкивы (А) распределительного вала и обратные крышки (В).

20. Снять крышку головки блока цилиндров.

21. Отвернуть болты головки блока цилиндров. Для предотвращения деформации головки блока цилиндров, последовательно отворачивать болты в несколько подходов на 1/3 оборота за один подход.

22. Снять головку блока цилиндров.

Проверка головки блока цилиндров

1. Снять головку блока цилиндров.

2. Проверить распределительный вал.

3. Проверить головку блока цилиндров на наличие деформации. Измерить длину краев и в трех направлениях через центр.

• Если деформация менее чем 0,05 мм, головка блока цилиндров не требует обработки.
• Если деформация 0,05 – 0,2 мм обработать головку блока цилиндра.

Примечание:
Стандартная высота головки блока цилиндров: 120,95 – 121,05.

Установка головки блока цилиндров

1. Почистить поверхности головки блока и блока цилиндров.

2. Очистить и установить масляные жиклеры (А) с новыми уплотнительными кольцами (В).

3. Установить на блок цилиндров новые установочные штифты (С) и прокладку (D). Всегда использовать только новую прокладку.

4. Очистить шкивы и направляющую пластину ремня привода газораспределительного механизма, верхнюю и нижнюю крышки.

5. Проворачивая коленчатый вал, совместить метку (А) на шкиву привода и метку (В) на масляном насосе.

6. Совместить метки (А) на шкивах привода и метки (В) на обратной крышке.

Передняя

Задняя

7. Установить головку блока цилиндров на блок.

8. Измерить диаметр каждого болта головки блока цилиндров в точках А и В.

9. Если диаметр меньше 11,3 мм, заменить болт.

10. Нанести моторное масло на резьбовую часть всех болтов головки блока цилиндров.

11. Затянуть болты головки блока цилиндров с моментом 29 Н∙м.

Примечание:
Использовать динамометрический ключ. Затягивать болты плавно и не чрезмерно. Если при закручивании болт воспроизводит шумы, необходимо выкрутить его и повторить процедуру с первого шага.

12. После затяжки болтов, дотянуть все болты в два шага (на 90º за шаг). При использовании нового болта, дополнительно дотянуть его на угол 90º.

13. Установить ремень привода газораспределительного механизма.

14. Отрегулировать клапанный зазор.

15. Установить крышки головки блока цилиндров.

16. Установить водяной патрубок.

17. Установить передний и задний катализаторы.

18. Установить топливные трубопроводы.

19. Установить крепление разъема на головку блока цилиндров.

20. Установить кронштейн (А) на заднюю головку блока цилиндров.

21. Установить узел очистки.

22. Подсоединить подводящий топливный шланг (А), затем установить крышку (В) быстрого соединителя.

23. Подсоединить разъемы проводки двигателя и установить фиксаторы проводки на головку блока цилиндров.

• Шесть разъемов форсунок.
• Разъем датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя.
• Разъем датчика положения коленчатого вала.
• Разъем клапана системы рециркуляции отработавших газов.
• Разъем клапана управления количеством масла у коромысел.
• Разъем датчика давления масла у коромысел.
• Разъем датчика давления масла.
• Два разъема датчика состава топливо – воздушной смеси.
• Два разъема вторичного кислородного датчика.

24. Установить верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора.

25. Установить впускной коллектор.

26. Установить генератор.

27. Установить насос (А) и крепление (В) шланга гидроусилителя рулевого управления.

28. Установить приводной ремень.

29. Установить аккумуляторную батарею. Зачистить Наждачной бумагой клеммы аккумулятора и провода, затем соединить их и смазать антикоррозийной пастой.

30. После установки проверить правильность подсоединения всех разъемов, шлангов и трубопроводов.

31. Проверить наличие утечек топлива. Включить зажигание (не включая стартер), запустив таким образом топливный насос на две секунды, и создать давление в топливной системе. Повторить эту операцию три – четыре раза, после чего снова проверить наличие утечек топлива по всему топливопроводу.

32. Залить охлаждающую жидкость в радиатор и прокачать систему охлаждения при открытом клапане отопителя.

33. Проверить частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу двигателя.

34. Проверить установку углов зажигания.

35. Произвести регулировки рулевой колонки.