Система зажигания Acura MDX с 2006 года

3. Система зажигания

Проверка установки угла опережения зажигания

1. Подсоединить сканер для диагностики системы (HDS) к диагностическому разъему (DLC).

2. Включить зажигание.

3. Проверить соединение сканера диагностической системы (HDS) с автомобилем и электронным блоком управления двигателем (PCM). Если соединения нет, то найти неисправность в цепи.

4. Проверить коды неисправностей (DTC). Если неисправности присутствуют, провести диагностику и исправить их до начала проверки установки угла опережения зажигания.

5. Запустить двигатель. Установить частоту вращения 3000 об/мин без нагрузки (селектор коробки передач в положении P/N), пока электровентилятор радиатора не заработает, а затем сбросить обороты двигателя до частоты холостого хода.

6. Проверить частоту вращения коленвала на холостом ходу.

7. Закоротить выводы SCS (проверки служебных сигналов) на массу, используя сканер диагностической системы (HDS).

8. Подключить стробоскоп к проводу катушки зажигания.

9. Направить свет на указатель (А) кожуха ремня привода газораспределительного механизма. Проверить установку угла опережения зажигания в состоянии без нагрузки: фары, вентилятор и компрессор системы кондиционирования, а также подогрев заднего стекла отключены.

Примечание:
Угол опережения зажигания:
10º±2º от верхней мертвой точки (BTDC) (красная метка (В)) на холостых оборотах и парковка/нейтральное положение КП.

10. Если установка опережения зажигания отличается от спецификации, проверить угол опережения. Если угол опережения в порядке, обновить программное обеспечение электронного блока управления двигателем (PCM) при необходимости или заменить на хорошо известный электронный блок управления двигателем (PCM), затем проверить. Если система зажигания работает должным образом, заменить ей оригинальную.

11. Отсоединить сканер диагностической системы (HDS) и стробоскоп.

Снятие и установка катушки зажигания

1. Снять кожух двигателя (А).

2. Отсоединить разъемы катушек зажигания (А), затем снять катушки зажигания (В).

3. Установка катушек зажигания производится в порядке обратном снятию.

Проверка свечей зажигания

1. Снять свечи зажигания и проверить состояние электродов и керамического изолятора:

А) Сожженные или изношенные электроды:

• Слишком раннее зажигание;
• Ослабление свечи зажигания;
• Неправильно подобранная свеча зажигания («холодная» свеча);
• Недостаточное охлаждение свечи зажигания.

В) Покрытая сажей свеча зажигания:

• Слишком позднее зажигание;
• Масло в камере сгорания;
• Нарушение зазора свечи зажигания;
• Неправильно подобранная свеча зажигания («горячая» свеча);
• Слишком малая частота холостого хода;
• Забитый воздушный фильтр;
• Неисправность катушки зажигания.

2. Если электрод свечи зажигания загрязнен, почистить его специальным устройством для чистки свечей зажигания.

Примечание:
- Не использовать для чистки электрода проволочную щетку или скребок, они могут повредить его.
- При использовании пескоструйной очистки, чистить электрод не более 20 секунд, чтобы его не повредить.

3. Проверить зазор электрода (А), если он отличается от предельно допустимых значений - заменить свечи зажигания.

Примечание:
Зазор электрода: 1,0-1,1 мм.

4. Заменить свечи зажигания, если истек срок их годности или округлился центральный электрод. При замене свечей использовать только указанные марки свечей.

Примечание:
Марки свечей зажигания:
NGK: IZFR6K11
DENSO: SKJ20DR-M11

5. Нанести небольшое количество антиприхватного состава на резьбовую часть свечи зажигания и вручную вкрутить её в головку блока цилиндров. После этого затянуть свечу моментом 18 Н·м.