Самостоятельное техническое обслуживание Acura MDX с 2006 года

2. Самостоятельное техническое обслуживание

Меры предосторожности

Все процедуры технического обслуживания, не указанные в настоящей главе, должны выполняться высококвалифицированным специалистом на сервисной станции Вашего дилера.

Меры предосторожности при выполнении самостоятельного технического обслуживания

• Удостоверьтесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности, затянут стояночный тормоз и выключен двигатель.
• Для очистки используйте обезжириватели или специальные чистящие вещества, но не бензин.
• Для снижения риска воспламенения или взрыва не допускайте воздействия искрения, открытого пламени, высоких температур на батарею и все части автомобиля, имеющие отношение к топливу.
• Надевайте защитную униформу и очки при работе с батареей или компрессором.

Внимание:
Ненадлежащее выполнение технического обслуживания или несостоятельность устранить проблему перед началом движения может привести к аварии, чреватой получением тяжелых или смертельных травм.

Следуйте всем указаниям, рекомендациям и графику технического обслуживания в настоящем руководстве.

Опасности самостоятельного обслуживания

• Отравление окисью углерода (угарный газ). Обеспечьте надлежащую вентиляцию в месте, где работает двигатель.
• Ожоги. Дайте двигателю и выхлопной системе остыть перед тем, как прикасаться к каким-либо деталям.
• Травмы от движущихся элементов автомобиля. Не запускайте двигатель, если нет соответствующих указаний.

Предупреждение!

Несостоятельность следовать всем инструкциям по проведению самостоятельного технического обслуживания может привести к получению серьезных или смертельных травм.

Соблюдайте все меры предосторожности, указанные в настоящем руководстве.

Ниже указаны некоторые наиболее важные меры предосторожности. Однако, мы не может предупредить Вас о всех возможных опасностях, которые могут возникнуть при выполнении технического обслуживания. Только Вам решать, выполнять или не выполнять ту или иную задачу по обслуживанию автомобиля.

Система напоминания о техническом обслуживании

Одна из самых полезных функций мультиинформационного дисплея – напоминание о необходимости выполнения технического обслуживания.

В зависимости от условий работы и суммарных оборотов двигателя бортовой компьютер вычисляет оставшийся ресурс моторного масла.

Система также отображает код для других элементов/систем автомобиля, нуждающихся в техническом обслуживании.

Система контроля качества масла

Оставшийся ресурс масла

Для отображения оставшегося ресурса моторного масла поверните замок зажигания в положение ON. На экране должно отобразиться SH-AWD® и давление в шинах, затем многократно нажмите кнопку SEL/RESET на рулевом колесе, пока не отобразится оставшийся ресурс моторного масла.

Оставшийся ресурс масла представлен в соответствии со следующей таблицей.

Когда оставшийся ресурс масла равен 15-6% на мультиинформационном дисплее отображается сообщение «SERVICE DUE SOON» вместе с кодом графика технического обслуживания, указывающим на пункты, необходимые при замене масла.

Когда оставшийся ресурс масла равен 1-5% на мультиинформационном дисплее отображается сообщение «SERVICE DUE NOW» с тем же кодом, что появлялся вместе с сообщением «SERVICE DUE SOON».При появлении данного сообщения как можно скорее выполните необходимое техническое обслуживания автомобиля.

Многократно нажмите на кнопку SEL/RESET на рулевом колесе для выбора ресурса масла. Когда предположительный ресурс масла равен 1-5% на мультиинформационном дисплее отображается «SERVICE», «5%» и соответствующий код технического обслуживания.

Если моторное масло не было заменено, и оставшийся ресурс масла равен 0%, на мультиинформационном дисплее отображается сообщение «SERVICE PAST DUE» и код технического обслуживания. Данное сообщение отображается через 10 км пробега после того, как ресурс масла опустился до 0%.

Данные сообщения будут отображаться при каждом повороте замка зажигания в положение ON.

Как можно скорее выполните замену моторного масла и не забудьте сбросить систему контроля качества масла.

Отображаемое сообщение пропадает при нажатии кнопок ▼ или ▲ на рулевом колесе. Повторно нажимайте на кнопки ▼ или ▲ для повторного отображения сообщения.

Многократно нажимайте кнопки SEL/RESET на рулевом колесе для установки ресурса моторного масла. Когда предположительный ресурс масла равен 0-1% на мультиинформационном дисплее отображается «SERVICE», «0%» и соответствующий код технического обслуживания.

Пробег после истощения ресурса масла

Код технического обслуживания

Если моторное масло не было заменено, и оставшийся ресурс масла равен 0%, на мультиинформационном дисплее отображается сообщение «SERVICE PAST DUE», пробег после истощения ресурса масла и код технического обслуживания. Данное сообщение отображается через 10 км пробега после того, как ресурс масла опустился до 0%.

Как можно скорее выполните замену моторного масла и не забудьте сбросить систему контроля качества масла.

Отображаемое сообщение пропадает при нажатии кнопок ▼ или ▲ на рулевом колесе. Повторно нажимайте на кнопки ▼ или ▲ для повторного отображения сообщения.

Пробег после истощения ресурса масла

При нажатии кнопки SEL/RESET для установки ресурса масла на мультиинформационном дисплее отображается сообщение «SERVICE» вместе с кодом обслуживания и пробегом после полного износа масла.

Главные и второстепенные элементы планового обслуживания

Главный элемент планового обслуживания

Второстепенный элемент планового обслуживания

Главный элемент планового обслуживания

Второстепенный элемент планового обслуживания

Все элементы технического обслуживания отображаются на мультиинформационном дисплее в коде.

Сброс контроля качества масла

Ваш дилер выполнит сброс системы контроля качества масла по завершении необходимого обслуживания. При последующем повороте замка зажигания в положение ON на дисплее Вы увидите «OIL LIFE 100%».

Если замену моторного масла Вы осуществляете самостоятельно, сбросьте систему контроля качества:

1. Поверните замок зажигания в положение ON.

2. Если оставшийся ресурс масла не отображается, многократно нажмите на кнопку SEL/RESET на рулевом колесе. На мультиинформационном дисплее отображается пустой экран, SH-AWD® и давление в шинах.

3. Нажмите на кнопку SEL/RESET на рулевом колесе и удерживайте более 10 секунд. Включается режим сброса контроля качества масла.

4. Выберите «RESET» с помощью кнопок INFO ▲/▼, затем нажмите на кнопку SEL/RESET для сброса контроля качества масла. Код технического обслуживания исчезает, а ресурс масла сбрасывается на «100%». Для выхода из режима сброса контроля масла нажмите на кнопку «CANCEL».

Меры предосторожности

Если Вы произвели замену моторного масла, но не сбросили систему контроля качества масла, или случайно сбросили систему, не выполнив замену масла, система не сможет своевременно оповестить Вас о необходимости заменить моторное масло. Это может привести к серьезному повреждению двигателя.

Ваш официальный дилер знает все о Вашем автомобиле и потому может предоставить эффективное и качественное обслуживание Вашего автомобиля. Однако, выполнение всех типов технического обслуживания у официального дилера не является обязательным для сохранения гарантии. Обслуживание может выполняться квалифицированным специалистом на любой сервисной станции. Храните все квитанции, как доказательство выполнения необходимого технического обслуживания. Для получения дополнительной информации обратитесь к гарантийному буклету.

При выполнении технического обслуживания рекомендуется использовать оригинальные части Acura. Они отвечают тем же высоким стандартам качества, как и оригинальные детали, и Вы можете быть уверены в их надежности и долговечности.

Технический осмотр, выполняемый владельцем автомобиля

Необходимо проверять следующие элементы автомобиля через установленные периоды времени.

• Уровень моторного масла – проверяйте при каждой заправке автомобиля топливом.
• Уровень охлаждающей жидкости двигателя – проверяйте расширительный бачок охлаждающей жидкости при каждой заправке автомобиля топливом.
• Рабочая жидкость автоматической коробки передач – ежемесячно проверяйте уровень рабочей жидкости.
• Тормозная жидкость - ежемесячно проверяйте уровень рабочей жидкости.
• Шины – ежемесячно проверяйте давление в шинах. Проверьте рисунок протектора на наличие износа.
• Лампы – ежемесячно проверяйте работу фар головного освещения, габаритных огней, стоп-сигналов, подсветки номерного знака.

Коды элементов технического обслуживания

1: Если сообщение «SERVICE DUE NOW» не появляется в течение более 12 месяцев после сброса системы контроля качества масла, выполняйте замену моторного масла каждый год.

Примечание:
- Независимо от напоминаний о техническом обслуживании на мультиинформационном дисплее заменяйте тормозную жидкость каждые три года.
- Проверяйте частоту холостых оборотов двигателя каждые 256 000 км.
- Во время обслуживания A, B, 1, 2 или 3 отрегулируйте клапаны, если они стучат.

Местоположение рабочих жидкостей

Элементы моторного отсека защищены специальной крышкой. Возможно, Вам понадобиться снять крышку для выполнения несложной задачи по обслуживанию автомобиля.

Крышка закреплена держателями.

Для снятия крышки отверните держатели с помощью плоской отвертки.

Добавление моторного масла

Отверните крышку маслозаправочного отверстия. Добавляйте масло медленно, аккуратно во избежание его пролития. Как можно скорее вытирайте пролитое масло, в противном случае оно может повредить компоненты моторного отсека.

Обратно установите крышку маслозаправочного отверстия и надежно затяните ее. Подождите несколько минут и перепроверьте уровень моторного масла с помощью щупа. Не добавляйте масло выше верхней метки, в противном случае можно повредить двигатель.

Рекомендованное моторное масло

Моторное масло способствует достижению высоких рабочих характеристик, а также повышает износостойкость двигателя.

Всегда используйте только высококачественное моторное масло с моющими присадками 5W-20, сертифицированное американским институтом нефти (API). Данная сертификационная этикетка указывает на то, что масло обладает энергосберегающими свойствами и отвечает последним требованием американского института нефти. Настоятельно рекомендуется использовать в Вашем автомобиле моторное масло Honda. Убедитесь, что на сертификационной этикетке API написано «For Gasoline Engines» (для бензиновых двигателей).

Вязкость масла указывается на этикете емкости с маслом. Масло 5W-20 предназначено для защиты двигателя круглый год: облегчается запуск двигателя в холодную погоду, обеспечивается низкий расход топлива.

Синтетическое масло

Вы можете использовать синтетическое моторное масло, если оно отвечает всем требованиям, установленным для обычного масла. Выполняйте замену масла и масляного фильтра с периодичностью, отображающейся на мультиинформационном дисплее.

Присадки моторного масла

Ваш автомобиль не нуждается в каких-либо присадках для моторного масла. Присадки в моторном масле могут негативно сказаться на эксплуатационных характеристиках двигателя и трансмиссии.

Замена моторного масла и фильтра

Заменяйте моторное масло и масляный фильтр согласно сообщениям, отображающимся на мультиинформационном дисплее. Со временем в масле и фильтре скапливаются загрязняющие вещества, которые могут повредить двигатель, если их вовремя не удалить.

Замена моторного масла и фильтра предполагает наличие специальных инструментов, а также доступ к днищу автомобиля. Для данной процедуры автомобиль должен быть поднят на сервисной станции. Если у Вас нет необходимых навыков, знаний и инструментов, Вы должны обратиться за помощью к своему дилеру или квалифицированному специалисту для выполнения данной задачи по техническому обслуживанию.

1. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах, пока он не достигнет рабочей температуры. Затем выключите двигатель.

2. Откройте капот, снимите крышку маслозаправочного отверстия. Снимите сливной болт и шайбу. Слейте масло в специально приготовленную для этого емкость.

3. Снимите масляный фильтр и дайте слиться остатку масла. Для этого необходим специальный ключ (можно приобрести у официального дилера).

Убедитесь в том, что уплотнение масляного фильтра не прилипло к блоку цилиндров. Если это так, снимите уплотнение перед установкой нового фильтра.

4. Установите новый масляный фильтр, следуя инструкциям по установке производителя фильтра.

Обязательно удалите грязь и пыль с посадочной поверхности нового фильтра.

5. Установите новую шайбу на сливной болт и установите его. Затяните сливной болт моментом затяжки 39 Н·м.

6. Залейте в двигатель рекомендованное моторное масло.

Общий объем масла при замене (включая фильтр) – 4.3 л.

7. Обратно установите крышку маслозаправочного отверстия. Запустите двигатель. Индикатор давления масла должен погаснуть в течение 5 секунд. Если он не погасает, выключите двигатель и проверьте свою работу.

8. Дайте двигателю поработать в течение нескольких минут, затем проверьте сливной болт и масляный фильтр на наличие утечек.

9. Выключите двигатель и подождите несколько минут. Затем проверьте уровень масла с помощью щупа. При необходимости добавьте еще масла.

Примечание:
Несоответствующая утилизация отработанного моторного масла может навредить окружающей среде. При замене масла утилизируйте его надлежащим образом. Поместите его в герметичную емкость и доставьте в центр переработки отработанного масла. Не выбрасывайте отработанное масло урну и не выливайте его на землю.

Охлаждающая жидкость двигателя

Добавление охлаждающей жидкости

Если уровень охлаждающей жидкости в бачке находится около или ниже метки MIN, добавьте охлаждающей жидкости так, чтобы ее уровень достиг метки MAX. Проверьте охлаждающую систему на наличие утечек.

Всегда используйте охлаждающую жидкость Honda Long-life/Coolant Type 2. Это не чистый антифриз, а смесь антифриза с водой в пропорциях 50/50. Никогда не добавляйте чистый антифриз или только воду.

Если Вы не можете приобрести охлаждающую жидкость Honda, Вы можете использовать ее эквивалент, не содержащий силиката, в качестве временной замены. Убедитесь, что это высококачественная охлаждающая жидкость, рекомендованная для двигателей с блоком цилиндров из алюминиевого сплава. Продолжительное использование антифриза/охлаждающей жидкости не марки Honda может привести к возникновению коррозии, что чревато выходом из строя охлаждающей системы двигателя. Как можно скорее промойте охлаждающую систему двигателя и заполните ее охлаждающей жидкостью Honda.

Если расширительный бачок пуст, Вы также должны проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Внимание:
- Снятие крышки радиатора при горячем двигателе может привести к выплескиванию охлаждающей жидкости, что чревато получением тяжелых ожогов.
- Дайте двигателю и радиатору остыть перед снятием крышки радиатора.

1. Убедитесь в том, что двигатель и радиатор остыли.

2. Снимите защитный колпак крышки радиатора.

Выпустите все газы под давлением из охлаждающей системы двигателя, повернув крышку радиатора против часовой стрелки без нажатия на крышку.

3. Снимите крышку радиатора, нажав на нее и провернув против часовой стрелки.

4. Уровень охлаждающей жидкости должен доходить до кромки заливной горловины. Если уровень ниже, добавьте охлаждающей жидкости.

Наливайте охлаждающую жидкость аккуратно и медленно так, чтобы избежать пролития. Немедленно вытирайте пролитую жидкость, поскольку она может повредить элементы моторного отсека.

5. Обратно установите крышку радиатора и надежно закрутите.

6. Налейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня посередине между метками MAX и MIN. Наденьте крышку обратно на расширительный бачок.

Не добавляйте ингибиторы коррозии или другие присадки в охлаждающую систему двигателя. Они могут быть несовместимы с компонентами охлаждающей жидкости и двигателя.

Омыватели ветрового стекла

Ежемесячно проверяйте уровень жидкости омывателя в соответствующем бачке.

Если уровень жидкости омывателя низкий, на мультиинформационном дисплее отображается сообщение «WASHER FLUID LOW».

Наполните бачок высококачественной жидкостью омывателя, предупреждающей запотевание в холодную погоду.

При добавлении жидкости омывателя очистите края щеток стеклоочистителей с помощью чистой тряпки, смоченной жидкостью омывателя.

Примечание:
Не используйте антифриз или раствор уксуса и воды в качестве жидкости омывателя. Антифриз может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, а раствор воды с уксусом может повредить водяной насос омывателя. Используйте только рекомендуемую жидкость омывателя.

Рабочая жидкость автоматической коробки передач

Замену рабочей жидкости автоматической коробки передач необходимо выполнять при появлении соответствующего сообщения на мультиинформационном дисплее.

Проверьте уровень рабочей жидкости (двигатель должен находиться в рабочем температурном режиме).

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока не включиться вентилятор радиатора. Затем выключите двигатель. Для получения точных результатов подождите примерно 60 секунд (но не более 90 секунд) перед выполнением следующего шага.

2. Извлеките щуп (желтая петля) и протрите его чистой тряпкой.

3. До конца вставьте щуп в коробку передач.

4. Извлеките щуп и проверьте уровень рабочей жидкости. Он должен быть между верхней и нижней меткой.

5. Если уровень рабочей жидкости находится под нижней меткой, добавьте рабочую жидкость так, чтобы ее уровень находился между верхней и нижней меткой.

Аккуратно и медленно добавляйте рабочую жидкость так, чтобы избежать пролития. Немедленно вытирайте пролитую рабочую жидкость, поскольку она может повредить компоненты моторного отсека.

Всегда используйте рабочую жидкость автоматической коробки передач Honda ATF-Z1.

6. Повторно вставьте щуп в коробку передач до конца.

Убедитесь в том, что резиновая крышка щупа входит в направляющую щупа, а также в том, что Вы вставили щуп до конца.

При появлении на мультиинформационном дисплее соответствующего сообщения необходимо слить отработавшую рабочую жидкость автоматической коробки передач и залить новую рабочую жидкость.

Если Вы не знаете, как необходимо добавлять рабочую жидкость, обратитесь за помощью к своему дилеру.

Примечание:
Используйте только оригинальную рабочую жидкость автоматической коробки Honda Genuine ATF-Z1. Не смешивайте с другими рабочим жидкостями. Использование рабочей жидкости отличной от Honda Genuine ATF-Z1 может повредить автоматическую коробку передач. Повреждения вследствие использования рабочей жидкости отличной от Honda Genuine ATF-Z1 не покрываются гарантией.

Тормозная жидкость

Выполняйте замену тормозной жидкости, когда о данной необходимости говорит сообщение, появляющееся на мультиинформационном дисплее.

Ежемесячно проверяйте уровень тормозной жидкости в соответствующем бачке.

Используйте всегда только тормозную жидкость Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT3. Если она недоступна, используйте только качественную тормозную жидкость DOT3 или DOT4 из новой открытой емкости в качестве временной замены.

Использование тормозной жидкости, отличной от Honda Brake Fluid, может привести к образованию коррозии, что может повредить тормозную систему. Как можно скорее промойте тормозную систему и залейте рабочую жидкость Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT3.

Тормозная жидкость с меткой DOT 5 не совместима с тормозной системой Вашего автомобиля и поэтому при добавлении может ее серьезно повредить.

Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками MIN и MAX сбоку на расширительном бачке. Если уровень тормозной жидкости находится на или ниже метки MIN, тормозная система нуждается в техническом осмотре. Проверьте систему на наличие утечек или изношенных тормозных накладок.

Рабочая жидкость усилителя рулевого управления

Проверьте уровень рабочей жидкости сбоку расширительного бачка при холодном двигателе. Уровень рабочей жидкости должен находиться между верхней и нижней меткой. Если это не так, добавьте рабочую жидкость, чтобы ее уровень поднялся до верхней метки.

Аккуратно и медленно добавляйте рабочую жидкость, чтобы избежать пролития. Немедленно вытирайте пролитую жидкость, поскольку она может повредить некоторые элементы моторного отсека.

Используйте всегда рабочую жидкость Honda Power Steering Fluid. В экстренной ситуации Вы можете использовать другую рабочую жидкость усилителя рулевого управления, однако, при первой же возможности, промойте систему рулевого управления и заправьте рабочую жидкость Honda PSF.

Низкий уровень рабочей жидкости рулевого управления может указывать на наличие утечек в системе. Часто проверяйте уровень данной рабочей жидкости и как можно скорее произведите технический осмотр системы.

Если Вы не знаете, как необходимо добавлять рабочую жидкость рулевого управления, обратитесь за помощью к своему дилеру.

Примечание:
Полное выворачивание рулевого колеса влево или вправо и удерживание его в таком положении может привести к повреждению насоса усилителя рулевого управления.

Ремень привода газораспределительного механизма

Ремень привода газораспределительного механизма необходимо заменять при появлении соответствующего сообщения на мультиинформационном дисплее.

Заменяйте ремень привода газораспределительного механизма каждые 100 000 км, если Вы водите автомобиль хотя бы в одном из следующих условиях:

• при очень высоких температурах (выше 43°C),
• при очень низких температурах (- 29°C),
• при частой буксировке прицепа.

Лампы

Регулировка угла наклона фар

При покупке нового автомобиля угол наклона его фар был должным образом отрегулирован. Если Вы постоянно перевозите тяжелый груз или буксируете прицеп, возможно, потребуется регулировка угла наклона фар. Для выполнения регулировки угла наклона фар обратитесь за помощью к своему дилеру.

Замена ламп ближнего света фар

Ближний свет фар головного освещения обеспечивается высоковольтными газоразрядными лампами. Высокое напряжение в цепи может оставаться даже, если переключатель освещения находится в положении OFF, а ключ извлечен из замка зажигания. Именно поэтому Вы не должны пытаться проверить или заменить лампы ближнего света фар. Если какая-либо лампа ближнего света фар перегорает, для ее замены обратитесь за помощью к своему дилеру.

Замена ламп дальнего света фар

Дальний свет фар головного освещения обеспечивается галогенными лампами. При замене держите лампу за патрон, избегайте прикосновения к колбе. Если Вы прикоснулись к колбе лампы, протрите ее с помощью денатурата и чистой тряпки.

Примечание:
При зажигании галогенные лампы сильно нагреваются. Капли пота, масла или царапина на колбе лампы могут привести к ее перегреву и выходу из строя.

1. Откройте капот.

2. Снимите переднюю защитную крышку в моторном отсеке.

3. Отсоедините электрический разъем от лампы, нажав на язычок фиксатора и потянув разъем вниз.

4. Извлеките лампу, провернув ее на четверть оборота против часовой стрелки.

5. Вставьте новую лампу в отверстие, поверните ее на четверть оборота по часовой стрелке в фиксированное положение.

6. Вставьте электрический разъем в новую лампу.

7. Включите дальний свет фар для проверки новой лампы.

Замена ламп передних указателей поворотов / габаритных огней / повторителей

1. Откройте капот.

2. Снимите переднюю защитную крышку в моторном отсеке.

3. Снимите патрон, повернув его на четверть оборота против часовой стрелки.

4. Извлеките лампу из патрона.

5. Вставьте новую лампу до конца в патрон

6. Установите патрон в исходное положение и поверните его по часовой стрелке для закрепления.

7. Включите освещение для проверки новой лампы.

Замена ламп противотуманных фар / дневного света фар

В Вашем автомобиле используются галогенные лампы. При замене держите лампу за пластиковый патрон, избегайте прикосновения к колбе. Если Вы прикоснулись к колбе лампы, протрите ее с помощью денатурата и чистой тряпки.

Примечание:
При зажигании галогенные лампы сильно нагреваются. Капли пота, масла или царапина на колбе лампы могут привести к ее перегреву и выходу из строя.

1. Откройте капот.

2. Снимите переднюю защитную крышку в моторном отсеке.

1. Отверните болт и с помощью плоскоконечной отвертки снимите держатели, расположенные под передним бампером.

2. Нажмите на внутренний брызговик.

3. Отключите электрический разъем от лампы, нажав на язычок фиксатора и потянув разъем вниз.

4. Извлеките лампу из противотуманной фары в сборе, повернув ее на четверть поворота против часовой стрелки.

Замена задних ламп (на задней стойке)

1. Откройте дверь багажного отделения. Используйте плоскую отвертку, защищенную материей, для открытия двух крышек болтов.

2. Отверните два болта, извлеките заднюю фару в сборе из задней стойки.

3. Определите, какая из двух ламп перегорела: лампа указателя поворота или повторителя.

4. Извлеките патрон, повернув его на четверть оборота против часовой стрелки.

5. Извлеките лампу из патрона.

6. Вставьте новую лампу до конца в патрон.

7. Включите освещение для проверки новой лампы.

8. Установите патрон в исходное положение и поверните его по часовой стрелке для закрепления.

9. Установите фару в сборе в исходное положение в задней стойке. Затяните оба болта. Установите обратно крышки болтов.

Замена ламп задних фонарей

1. Откройте дверь багажного отделения. Поместите кусочек ткани на край крышки фонаря. Снимите крышку, аккуратно поддев ее край посередине с помощью плоской отвертки.

2. Извлеките патрон, повернув его на четверть оборота против часовой стрелки.

3. Извлеките лампу из патрона.

4. Вставьте новую лампу до конца в патрон.

5. Включите освещение для проверки новой лампы.

6. Установите патрон в исходное положение и поверните его по часовой стрелке для закрепления.

7. Установите крышку в исходное положение. Надавите на нее так, чтобы она зафиксировалась.

Указатели поворотов на наружных зеркалах заднего вида

На каждом наружном зеркале заднего вида есть указатель поворотов. Замена данных ламп должна производиться на сервисной станции у Вашего дилера.

Подсветка номерного значка

Над номерным знаком расположены две лампы. Замена данных ламп должна производиться на сервисной станции у Вашего дилера.

Фильтр частиц

Данный фильтр удаляет пыль и пыльцу из воздуха, поступающего снаружи через систему климат-контроль.

При появлении соответствующего сообщения на мультиинформационном дисплее обратитесь за помощью к своему дилеру для замены данного фильтра. Фильтр необходимо заменять каждые 24 000 км, если Вы водите автомобиль в городской зоне с высокой концентрацией смога в воздухе или если интенсивность потока воздуха из системы климат-контроль значительно уменьшилась.

Чистка ремней безопасности

Если ремни безопасности загрязнились, используйте для их очистки мягкую щетку с теплым неконцентрированным мыльным раствором. Не используйте отбеливатели, красители или растворители. Дайте ремням безопасности высохнуть перед тем, как садиться за руль автомобиля.

Грязь, скопившаяся вокруг отверстий натяжителей, может препятствовать нормальному втягиванию ремней безопасности. Протирайте отверстия с помощью чистой ткани, смоченной в теплом неконцентрированном мыльном растворе или изопропиловом спирте.

Напольные коврики

Оригинальные коврики в Вашем автомобиле закрепляются с помощью специальных напольных держателей. Это удерживает коврики на месте. Если Вы снимаете коврик, не забудьте закрепить его держателями при последующем помещении его в автомобиль.

Если Вы используете неоригинальный коврик Acura, удостоверьтесь, что он подходит и может быть надежно закреплен с помощью напольных держателей. Не помещайте дополнительные напольные коврики сверку на закрепленные коврики.

Щетки стеклоочистителей

Проверяйте состояние щеток стеклоочистителей, по крайней мере, каждые шесть месяцев. Заменяйте их при наличии признаков износа резины или если при использовании щетки стеклоочистителей оставляют полосы или неочищенные места.

Рычаги стеклоочистителей

Для замены щеток передних стеклоочистителей:

1. Начиная со стеклоочистителя со стороны водителя, поднимите рычаги стеклоочистителей вверх от ветрового стекла.

Примечание:
Не открывайте капот, когда подняты рычаги стеклоочистителей. В противном случае можно повредить капот и стеклоочистители.

2. Отсоедините щетку от рычага стеклоочистителя:

• выжмите язычок фиксатора;
• перемещайте щетку стеклоочистителя в сторону фиксатора, пока щетка не снимется с рычага стеклоочистителя.

При замене щетки стеклоочистителя ни в коем случае не бросайте щетку или рычаг стеклоочистителя на ветровое стекло.

3. Извлеките щетку из держателя. Возьмитесь за конец щетки с зажимом и потяните, пока зажимы не выйдут из держателя.

4. Осмотрите новые щетки стеклоочистителей. Если они не оснащены пластиковыми или металлическими элементами жесткости вдоль заднего края, извлеките элементы жесткости из старой щетки и установите их в слоты вдоль краев новой щетки.

5. Вставьте новую щетку в держатель в фиксированное положение.

6. Установите щетку в сборе на рычаг стеклоочистителя. Убедитесь в ее надежной фиксации.

7. Опустите стеклоочистители на ветровое стекло:

• сначала опустите рычаг стеклоочистителя со стороны пассажира, затем – со стороны водителя.

Задний стеклоочиститель

Для замены щетки заднего стеклоочистителя:

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя от поверхности заднего окна.

2. Извлеките щетку из рычага стеклоочистителя.

3. Осмотрите новые щетки стеклоочистителей. Если они не оснащены пластиковыми или металлическими элементами жесткости вдоль заднего края, извлеките элементы жесткости из старой щетки и установите их в слоты вдоль краев новой щетки.

4. Вставьте новую щетку в рычаг стеклоочистителя до конца в фиксированное положение.

5. Опустите щетку стеклоочистителя.

Шины

Для безопасного вождения на колеса Вашего автомобиля должны быть надеты шины надлежащего типа, размера, в хорошем эксплуатационном состоянии. Также шины должны быть накачаны до необходимого уровня давления.

Далее приводится информация об уходе за шинами автомобиля, а также о том, что делать при необходимости заменить шины.

Внимание:
Использование ненадлежащим образом накачанных или изношенных шин может привести к аварии, чреватой получением тяжелых или смертельных травм.

Соблюдайте все указания и рекомендации настоящего руководства относительно ухода за шинами.

Давление в шинах

Поддержание давления в шинах на необходимом уровне обеспечивает прекрасную управляемость автомобиля, долгий срок службы шин, а также комфорт во время движения.

• Недокачанные шины изнашиваются неравномерно, ухудшают управляемость, повышают расход топлив, а также могут разорваться при перегреве.
• Перекачанные шины делают более жестким передвижение в автомобиле, изнашиваются неравномерно, а также больше подвержены риску повреждения на дороге.

Система слежения за давлением в шинах (TPMS) предупреждает Вас о понижении давления в шинах ниже нормы.

Но несмотря на то, что Ваш автомобиль оснащен системой TPMS, мы рекомендуем Вам визуально проверять шины каждый день. Если Вы подозреваете, что давление в какой-либо из шин низкое, немедленно проверьте его с помощью манометра.

Применяйте манометр для измерения давления в каждой шине, по крайней мере, один раз в месяц. Даже хорошие, неизношенные шины могут терять от 10 до 20 кПа в месяц. Не забывайте отрегулировать давление в шине запасного колеса.

Проверяйте давление в холодных шинах: автомобиль должен простоять в течение трех часов или проехать не более 1.6 км. По необходимости добавляйте или спускайте воздух для достижения рекомендованного давления в холодных шинах.

При проверке давления в горячих шинах (автомобиль двигался несколько километров) показания манометра будут выше (30-40 кПа), чем в холодных шинах. Это является нормой. Не выпускайте воздух для достижения рекомендованного уровня давления в холодных шинах. В противном случае шина будет недокачана.

Хотя в случае прокола бескамерные шины имеют способность самогерметизироваться, Вы должны внимательно следить за проколами, если шина начинает терять давление.

У Вас должен быть собственный манометр для использования его при проверке давления в шинах. Тогда Вы сможете точно знать, понизилось ли давление в шине или это всего-навсего погрешность между манометрами.

Рекомендованные давления в шинах

На следующей таблице указаны значения рекомендованных давлений в шинах для большинства обычных условий вождения.

Давление в докаточном колесе – 420 кПа.

Для удобства рекомендованные размеры и давления в холодных шинах указаны на этикетке, на торце водительской двери.

Проверка шин

При каждой проверке давления в шинах Вы также должны проверять шины на наличие повреждений, инородных предметов или чрезмерного износа.

Ищите:

• Бугры, вздутия на рисунке протектора или боковине шины. Замените шину при нахождении любого из перечисленных повреждений.
• Порезы, трещины на боковине шины. Замените шину, если Вы видите ткань или нить когда.
• Чрезмерный износ

Шины Вашего автомобиля оснащены специальными индикаторами износа. Когда рисунок протектора изнашивается, Вы увидите полосу (шириной 12.7 мм) поперек шины. Это говорит о том, что на шине осталось менее 1.6 мм рисунка протектора.

Настолько изношенная шина обеспечивает очень низкий коэффициент сцепления на мокром дорожной покрытии. Вы должны заменить шину, если видите три или более появившихся индикаторов износа.

Эксплуатационный ресурс шин

Эксплуатационный срок шин Вашего автомобиля зависит от многих факторов, включая индивидуальный стиль вождения, дорожные условия, погрузку автомобиля, давление в шинах, уход за автомобилем и условия окружающей среды. В дополнение к Вашим регулярным проверкам и поддержанию давления на надлежащем уровне, рекомендуется проводить ежегодный технический осмотр шин, если последние используются течение пяти лет. Также рекомендуется снимать шины с эксплуатации (включая запасную шину) по истечении 10 лет со дня их изготовления независимо от их состояния и степени износа.

Последние четыре цифры TIN (tire identification number – идентификационный номер шин) указывают на дату изготовления шин.

Уход за шинами

Кроме надлежащего давления, также помогают понизить износ шины правильные углы установки колес. Если Вы заметили неравномерный износ шины, обратитесь к своему дилеру для проверки угла установки колес.

Обратитесь к своему дилеру для проверки шин, если во время движения Вы чувствуете постоянную вибрацию. При снятии шины с колеса его всегда необходимо повторно сбалансировать. При установке новых шин не забывайте проверить их балансировку. Это увеличит комфорт во время движения и продлит срок службы шин.

Примечание:
Несоответствующие балансировочные грузики могут повредить легкосплавные диски Вашего автомобиля. Используйте только оригинальный балансировочные грузики Acura.

Перестановка колес

Для продления срока службы шин и равномерного распределения износа переставляйте колеса в соответствие с сообщениями, отображаемыми на мультиинформационном дисплее. Перемещайте колеса на места, показанные на иллюстрации при каждой перестановке. Если Вы используете шины с направленным рисунком протектора, переставляйте только передние и задние колеса.

Замена шин и колес

Шины: заменяйте эквивалентными радиальными шинами одинакового размера, индекса нагрузки, скоростной категории и значения предельного давления в холодных шинах (что указано на боковине шины).

Использование диагональных шин вместе с радиальными на Вашем автомобиле может привести к снижению эффективности торможения, тягового усилия, в также рулевого управления. Использование шин разного размера или конструкции может привести к противоречивой работе систем ABS и VSA.

Система ABS работает, соотнося скорость вращения колес. При замене выбирайте шины одинакового размера с оригинальными шинами. Размеры и конструкция шины могут негативно сказаться на скорости ее вращения, что в свою очередь может активировать систему ABS.

При перестановке колес обязательно проверьте давление в шинах.

Лучше всего заменять все четыре шины за один раз. Если в этом нет необходимости, заменяйте оба передних или оба задних колеса. Замена только одного колеса может значительно ухудшить управляемость автомобиля.

Если Вам когда-либо придется заменить колесо, убедитесь в том, что новое колесо соответствует всем спецификациям оригинальных колес.

Также используйте только колеса, совместимые с системой TPMS. В противном случае система слежения за давлением в шинах может не работать.

Колеса для замены всегда можно приобрести у Вашего дилера.

Внимание:
Установка несоответствующих колес на Ваш автомобиль может негативно сказаться на управляемости и устойчивости автомобиля, что может привести к аварии, чреватой получением тяжелых или смертельных травм.

Спецификация колес и шин

Колеса: 18Х8 J

Шины:P255/55R18 104H

Вождение автомобиля зимой

Шины, промаркированные «M+S» или «All Season» имеют рисунок протектора, подходящий для большинства условий вождения автомобиля зимой.

Для оптимальной управляемости в условиях льда и снега устанавливайте зимние шины или цепи противоскольжения.

Зимние шины

При установке зимних шин удостоверьтесь в том, что они имеют радиальную конструкцию и соответствуют по размеру и индексу нагрузки оригинальным шинам. Надевайте зимние шины на все четыре колеса. Зимние шины могут предоставлять меньший коэффициент сцепления на сухой дороге, чем оригинальные шины. Для получения рекомендаций относительно предельно допустимой скорости на зимних шинах обратитесь к своему дилеру.

Цепи противоскольжения

Устанавливайте цепи противоскольжения на колеса Вашего автомобиля, когда это требуют дорожные условия или местное законодательство. Поскольку у Вашего автомобиля ограниченный дорожный просвет, компания Acura настоятельно рекомендует использовать следующие цепи противоскольжения:

SCC Super Z-6#SZ 435.

При установке следуйте инструкциям производителя цепей и затягивайте их, как можно сильнее. С установленными цепями противоскольжения двигайтесь медленно. Если Вы слышите шумы от соприкосновения цепей с кузовом или шасси автомобиля, остановитесь и внимательно перепроверьте установку цепей. Убедитесь, что цепи плотно затянуты и не касаются тормозных магистралей или подвески. Снимите цепи, как только выедете на очищенную дорогу.

Внимание:
Использование несоответствующих или ненадлежащим образом установленных цепей противоскольжения может повредить тормозные магистрали и привести к аварии, чреватой получением тяжелых или смертельных травм.

Следуйте всем рекомендациям настоящего руководства относительно выбора и использования цепей противоскольжения.

Примечание:
Несоответствующие или неправильно установленные приспособления для повышения сцепления колес с дорожным покрытием могут повредить тормозные магистрали, подвеску, кузов или колеса автомобиля. Немедленно остановитесь, если слышите шумы от соприкосновения приспособлений с элементами автомобиля.

Колеса

Очищайте колеса по общим принципам чистки экстерьера. Используйте мыльный раствор и промывайте обильным количеством воды.

Легкосплавные диски имеют прозрачное антикоррозийное покрытие. Очистка дисков едкими химическими веществами или с помощью жесткой щетки может повредить защитное покрытие. Для очистки легкосплавных дисков используйте неконцентрированное моющее средство и мягкую щетку или губку.

Проверка батареи

Индикатор состояния батареи

Ежемесячно проверяйте состояние батареи с помощью специального индикатора:

Зеленый – хорошее состояние

Белый – низкий уровень электролита, замените батарею

Черный – необходима подзарядка

Проверьте выводы батареи на наличие коррозии. Для удаления коррозии нанесите на выводы раствор воды и пищевой соды. Промойте выводы водой и насухо оботрите с помощью ткани. Нанесите на выводы антикоррозийную смазку.

При необходимости подсоединить батарею к внешнему источнику питания отсоедините оба провода во избежание повреждения электросистемы автомобиля. Всегда отключайте сначала отрицательный вывод (-). При последующем подключении отрицательный вывод подсоединяется в последнюю очередь.

Внимание:
- В батарее вырабатывается взрывоопасный газ водород. Искрение или открытое пламя вблизи батареи могут привести к взрыву батареи, достаточно мощному для получения тяжелых или смертельных травм.
- При работе с батареей надевайте защитную одежду и специальные очки или обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту.
- Если был извлечен предохранитель радио, аудиосистема отключается. При последующем включении радио Вы увидите надпись «ENTER CODE» (на экране отображения частоты). Используйте кнопки предустановок для введения кода.

Хранение автомобиля

Если Вы не собираетесь водить автомобиль в течение долгого времени (более месяца), Вы должны подготовить к этому свой автомобиль. Хорошая подготовка к хранению помогает избежать повреждения автомобиля и упрощает его возврат в свою стихию – на дорогу. По возможности старайтесь хранить автомобиль в помещении.

• Заполните топливный бак.
• Промойте и осушите экстерьер.
• Очистите салон автомобиля. Убедитесь в том, что все поверхности салона сухие.
• Не затягивайте стояночный тормоз. Включите режим трансмиссии P.
• Установите упоры под задние колеса.
• Если автомобиль будет храниться в течение более долгого времени, его необходимо установить на специальные опоры так, чтобы колеса не касались земли.
• Оставьте приоткрытым одно из окон (если автомобиль храниться в помещении).
• Отключите батарею.
• Вставьте сложенное полотенце между рычагами стеклоочистителей и ветровым стеклом так, чтобы щетки стеклоочистителей не касались поверхности стекла.
• Во избежание прилипания нанесите слой силиконовой смазки на все резиновые уплотнения дверей. Также нанесите специальную восковую пасту на лакокрасочные покрытия, соприкасающиеся с уплотнителями дверей.
• Накройте автомобиль чехлом из пористого материала, например, из хлопка.
• По возможности периодически запускайте двигатель так, чтобы он достиг рабочей температуры (вентиляторы системы охлаждения двигателя должны включиться и выключиться два раза). Выполняйте данную процедуру раз в месяц.