Задний мост Acura MDX с 2006 года

3. Задний мост

1. 12∙1,25 мм 98 Н∙м
2. 12∙1,25 мм 98 Н∙м
3. Опора колеса (проверить на деформацию и повреждения)
4. Шайбы
5. Колодки стояночного тормоза в сборе
6. 6∙1,0 мм 9,8 Н∙м
7. Нанести моторное масло
8. Гайка шпинделя 24∙1,5 мм 245 Н∙м (заменить)
9. Тормозной диск / барабан (проверить на износ и коррозию)
10. Ступица (проверить на износ)
11. Обратная пластина (проверить на коррозию, деформацию и повреждения, при необходимости заменить)

Замена ступицы

1. Поднять заднюю часть автомобиля и надежно подставить опоры.

2. Отвернуть колесные гайки (А) и снять заднее колесо.

3. Отвернуть крепежные болты (А) кронштейна тормозного суппорта, затем снять суппорт в сборе (В) с опоры колеса. Во избежание повреждения суппорта или тормозного шланга, подвесить суппорт на проводе к элементам подвески. Не перекручивать тормозной шланг.

4. Снять две шайбы (А).

5. Разогнуть ушко (А), затем отвернуть гайку (В) шпинделя.

6. Отключить стояночный тормоз, затем снять тормозной диск / барабан.

7. Снять ступицу (А).

Примечание:
Не тянуть наружу конец приводного вала. Внутренний шарнир равных угловых скоростей может разобраться на части.

8. Проверить ступицу на повреждения и трещины.

9. Произвести установку в обратной последовательности.

• При установке использовать новую гайку шпинделя.
• Перед установкой гайки шпинделя, нанести моторное масло на установочную поверхность гайки. После затяжки при помощи керна загнуть ушка гайки шпинделя.
• Перед установкой тормозного диска/ барабана, очистить поверхности контакта ступицы и внутри тормозного диска/ барабана.
• Перед установкой колеса очистить поверхности контакта тормозного диска/ барабана и внутри колеса.
• Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулировать.

Замена опоры колеса

1. Снять ступицу.

2. Отвернуть крепежный болт (А) кронштейна тормозного шланга из опоры колеса.

3. Отвернуть гайки (В) с бортом, затем снять обратную пластину (С) с колодками стояночного тормоза в сборе.

4. Снять датчик (А) числа оборотов колеса с опоры (В) колеса. Не отсоединять разъем датчика.

5. Извлечь шплинт (А) из пальца шаровой опоры верхнего рычага, затем отвернуть корончатую гайку (В).

Примечание:
При установке после затяжки гайки вставить шплинт как показано на рисунке.

6. Отсоединить шаровую опору верхнего рычага от опоры колеса при помощи съемника шаровых опор.

7. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (В), снять шайбу (С), отвернуть болт (D) с бортом. Затем снять нижний рычаг (А).

Примечание:
- При установке метка (Е) на нижнем рычаге (А) должна быть обращена наружу автомобиля.
- При установке использовать новые самоконтрящуюся гайку и болт с бортом.

8. Отвернуть гайки (А) с бортом и отсоединить опору колеса от продольного рычага (В).

Примечание:
При установке использовать новые гайки с бортом.

9. Расположить домкрат под нижний рычаг (В). Отвернуть болт (А) с бортом, затем снять опору (С) колеса.

Примечание:
При установке использовать новый болт с бортом.

10. Произвести установку в обратной последовательности.

• Сначала установить все компоненты и легко наживить болты и гайки. Затем поднять подвеску на одну высоту с автомобилем. Затянуть болты и гайки необходимым моментом.
• Соблюдать осторожность, во избежание повреждения пыльника шаровой опоры при подсоединении шаровой опоры к опоре колеса.
• Перед подсоединением шаровой опоры нижнего рычага к опоре колеса, смазать резьбовую часть и коническую часть пальца шаровой опоры, соединительное отверстие шаровой опоры, резьбовую часть и поверхности контакта корончатой гайки.
• Затянуть корончатую гайку до нижнего предела необходимого момента, затем дотянуть ее только до совмещения паза с отверстием в пальце шаровой опоры. Не совмещать паз и отверстие , отворачивая гайку.
• Перед установкой колеса очистить поверхности контакта тормозного диска/ барабана и внутри колеса.
• Проверить углы установки колес и при необходимости отрегулировать.