Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (Mercedes Sprinter)

Механическая часть двигателя (Volkswagen LT2)

Система охлаждения

Система питания

Система управления двигателем

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Подвеска

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования и отопитель

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Volkswagen LT2, подушка безопасности Volkswagen LT2, моменты затяжки Volkswagen LT2, ремень безопасности Mercedes-Benz Sprinter, подушка безопасности Mercedes-Benz Sprinter, моменты затяжки Mercedes-Benz Sprinter

5. Утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности

Внимание:
- При обращении со сработавшими подушками безопасности следить за тем, чтобы пыль не попала в глаза, для защиты рук от пыли обязательно надевать перчатки.
- Перед утилизацией автомобиля, оборудованного подушками безопасности и утилизацией модулей подушек безопасности выполнить указанные ниже процедуры срабатывания подушек безопасности.

Внимание:
1. При сдаче автомобиля в металлолом, на свалку или при ином способе утилизации произвести срабатывание подушек безопасности внутри автомобиля.

2. Поскольку срабатывание подушек безопасности происходит с громким хлопком по возможности производить срабатывание вне жилых районов. Если вблизи находятся люди, заранее предупредить их о предстоящем срабатывании.

3. При срабатывании подушек безопасности выделяется большое количество дыма, поэтому производить операцию в хорошо проветриваемом месте. Кроме того, не производить срабатывание вблизи датчиков огня или дыма.

Срабатывание внутри автомобиля (при утилизации автомобиля)

1. Открыть все окна и двери автомобиля. Поместить автомобиль в изолированном месте.

2. Отсоединить провода от минусовой («-») и плюсовой («+») клемм аккумуляторной батареи и снять батарею с автомобиля.

Внимание:
После снятия батареи выждать не менее 30 секунд прежде, чем продолжить работу.

3. Снять облицовку средней части приборной панели.

4. Разъединить разъем ЭБУ подушек безопасности.

5. Присоединить прибор для срабатывания к разъемам всех модулей.

утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности Mercedes Sprinter с 1995 года, утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности Volkswagen LT 2 с 1995 года, утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности Мерседес Спринтер с 1995 года, утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности Фольксваген ЛТ 2 с 1995 года

6. Поместить прибор для срабатывания как можно дальше от автомобиля и произвести срабатывание подушек безопасности, нажав на кнопку прибора.

Внимание:
1. Прежде чем произвести срабатывание подушек безопасности указанным способом, убедиться, что вблизи автомобиля нет людей. Надеть защитные очки.

2. Сразу же после срабатывания газогенераторы подушек имеют очень высокую температуру, поэтому прежде, чем браться за них, необходимо выждать не менее 30 минут. Не вдыхать образующиеся при срабатывании подушек газы, хотя они и не токсичны. Обращаться со сработавшими подушками безопасности, как указано ниже.

3. Если после выполнения указанных выше процедур срабатывания, подушка не сработала, не приближаться к ней. Обратиться к местному дилеру фирмы.

Утилизация сработавших модулей подушек безопасности

Сработавшие модули подушек безопасности утилизируются так же, как и остальные отходы при строгом соблюдении приведенных ниже указаний.

1. Сразу же после срабатывания газогенераторы подушек имеют очень высокую температуру, поэтому прежде, чем браться за них, выждать не менее 30 минут.

2. Не допускать попадания воды на сработавшую подушку безопасности.

3. На модуле сработавшей подушки безопасности могут быть вещества, вызывающие раздражение глаз и/или кожи. Поэтому при обращении с ним надевать защитные перчатки и очки. Если несмотря на эти меры предосторожности, указанные вещества попадут в глаза или на кожу, немедленно промыть пораженное место большим количеством чистой воды. В случае раздражения обратиться за медицинской помощью.

4. Поместить сработавший модуль подушки безопасности в мешок из прочной виниловой пленки и герметично закрыть мешок.

утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности Mercedes Sprinter с 1995 года, утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности Volkswagen LT 2 с 1995 года, утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности Мерседес Спринтер с 1995 года, утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности Фольксваген ЛТ 2 с 1995 года

Утилизация модулей преднатяжителей ремней

1. Не воспламенявшиеся модули преднатяжителей ремней с пиропатроном согласно национальному законодательству должны в оригинальной упаковке направляться на утилизацию в установленном порядке.

2. Воспламенявшиеся модули преднатяжителей можно удалять вместе с промышленным мусором.