Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Инструменты для аварийных ситуаций
- Запасное колесо
- Предохранители
- Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора
- Подъем автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя (Mercedes Sprinter)
- Обслуживание на автомобиле
- Снятие двигателя
- Поликлиновый ремень привода вспомогательного оборудования
- Уплотнения и уплотнительные кольца
- Газораспределительный механизм
- Головка блока цилиндров
- Распределительный вал
- Клапаны
- Блок цилиндров
- Коленчатый вал
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть двигателя (Volkswagen LT2)
- Обслуживание на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм, поршни
- Головка блока цилиндров, привод клапанов
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
Система питания
Система управления двигателем
Система управления двигателем
- Педаль акселератора
- Электронный блок управления двигателем
- Различные датчики
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Обслуживание на автомобиле
- Меры предосторожности при ремонте
- Сцепление
- Привод сцепления
- Узел педали сцепления и педали тормоза
Коробка передач
- Обслуживание на автомобиле
- Механическая коробка передач с кодом 711.603/612/613
- Механическая коробка передач с кодом 711.605/620/621
- Автоматическая коробка передач
- Раздаточная коробка (автомобили с полным приводом)
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Обслуживание на автомобиле
- Привод передних колес (для автомобилей с полным приводом)
- Привод задних колес
- Карданный вал
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Меры предосторожности при ремонте
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо, контактный диск, рулевой вал
- Рулевой механизм
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Рулевые тяги
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Система кондиционирования и отопитель
- Общие сведения
- Блок управления системой пассивной безопасности
- Модули подушек безопасности
- Ремни безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования и отопитель
- Общие сведения
- Система отопления
- Автономный (дополнительный) отопитель
- Система кондиционирования воздуха
- Сервисные данные и спецификация
Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе (OM611)
- Замена масла в заднем редукторе
- Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе (OM611)
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена сальника редуктора заднего моста
- Замена топливного фильтра в дизельном двигателе (OM611)
- Регулировка колодок стояночного тормоза
Утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 с 1995 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Volkswagen LT2, подушка безопасности Volkswagen LT2, моменты затяжки Volkswagen LT2, ремень безопасности Mercedes-Benz Sprinter, подушка безопасности Mercedes-Benz Sprinter, моменты затяжки Mercedes-Benz Sprinter
5. Утилизация модулей подушек безопасности и модулей преднатяжителей ремней безопасности
Внимание:
- При обращении со сработавшими подушками безопасности следить за тем, чтобы пыль не попала в глаза, для защиты рук от пыли обязательно надевать перчатки.
- Перед утилизацией автомобиля, оборудованного подушками безопасности и утилизацией модулей подушек безопасности выполнить указанные ниже процедуры срабатывания подушек безопасности.
Внимание:
1. При сдаче автомобиля в металлолом, на свалку или при ином способе утилизации произвести срабатывание подушек безопасности внутри автомобиля.
2. Поскольку срабатывание подушек безопасности происходит с громким хлопком по возможности производить срабатывание вне жилых районов. Если вблизи находятся люди, заранее предупредить их о предстоящем срабатывании.
3. При срабатывании подушек безопасности выделяется большое количество дыма, поэтому производить операцию в хорошо проветриваемом месте. Кроме того, не производить срабатывание вблизи датчиков огня или дыма.
Срабатывание внутри автомобиля (при утилизации автомобиля)
1. Открыть все окна и двери автомобиля. Поместить автомобиль в изолированном месте.
2. Отсоединить провода от минусовой («-») и плюсовой («+») клемм аккумуляторной батареи и снять батарею с автомобиля.
Внимание:
После снятия батареи выждать не менее 30 секунд прежде, чем продолжить работу.
3. Снять облицовку средней части приборной панели.
4. Разъединить разъем ЭБУ подушек безопасности.
5. Присоединить прибор для срабатывания к разъемам всех модулей.
6. Поместить прибор для срабатывания как можно дальше от автомобиля и произвести срабатывание подушек безопасности, нажав на кнопку прибора.
Внимание:
1. Прежде чем произвести срабатывание подушек безопасности указанным способом, убедиться, что вблизи автомобиля нет людей. Надеть защитные очки.
2. Сразу же после срабатывания газогенераторы подушек имеют очень высокую температуру, поэтому прежде, чем браться за них, необходимо выждать не менее 30 минут. Не вдыхать образующиеся при срабатывании подушек газы, хотя они и не токсичны. Обращаться со сработавшими подушками безопасности, как указано ниже.
3. Если после выполнения указанных выше процедур срабатывания, подушка не сработала, не приближаться к ней. Обратиться к местному дилеру фирмы.
Утилизация сработавших модулей подушек безопасности
Сработавшие модули подушек безопасности утилизируются так же, как и остальные отходы при строгом соблюдении приведенных ниже указаний.
1. Сразу же после срабатывания газогенераторы подушек имеют очень высокую температуру, поэтому прежде, чем браться за них, выждать не менее 30 минут.