Обслуживание на автомобиле Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 с 1995 года

1. Обслуживание на автомобиле

Замена масла в механической коробке передач

Внимание:
Всегда сливать масло на прогретой коробке передач.

1. Протереть поверхность возле сливной (2) и заливной (1) пробок.

2. Отвернуть сливную и заливную пробки и слить масло.

3. Очистить магнит на сливной пробке (2).

4. Проверить уплотнительное кольцо на сливной пробке (2) и, при необходимости, заменить новым.

5. Завернуть и затянуть сливную пробку (2).

Примечание:
- Резьбу слегка смазать маслом
- Момент затяжки: 60 Н∙м.

6. Залить масло через заливное отверстие.

Примечание:
Объем трансмиссионного масла указан в разделе «Сервисные данные и спецификация».

7. Завернуть и затянуть заливную пробку.

Примечание:
- Резьбу слегка смазать маслом
- Момент затяжки: 60 Н∙м.

Замена масла и масляного фильтра в автоматической коробке передач

1. Повернуть гидротрансформатор таким образом, чтобы маслосливная пробка гидротрансформатора (3) была видима через отверстие в корпусе гидротрансформатора.

2. Очистить поверхность вокруг пробки маслозаливного отверстия гидротрансформатора (3) и пробки маслосливного отверстия масляного поддона (4).

3. Отвернуть резьбовую пробку для слива масла из гидротрансформатора (3) и на масляном поддоне (4).

Примечание:
Уплотнительные кольца заменить новыми.

4. Полностью слить масло.

5. Завернуть резьбовую пробку для слива масла на гидротрансформаторе (3) и на масляном поддоне (4).

6. Снять масляный поддон.

7. Тщательно очистить масляный поддон.

8. Отвернуть болты (6).

9. Заменить масляный фильтр (5) новым.

10. Установить масляный поддон.

Примечание:
- Проверить прокладку, при необходимости заменить новой.
- Сначала завернуть все болты от руки и затем от середины крест-накрест равномерно затянуть.

11. Открыть крышку на направляющей трубке масляного щупа (7) и вытащить масляный щуп (7) из маслозаливной горловины.

12. Протереть масляный щуп (7) безворсовой тряпкой.

13. Установить воронку в отверстие направляющей трубки.

14. Залить сначала 4 литра масла.

15. Запустить двигатель.

16. Задействовать рабочий тормоз.

17. Последовательно переключить рычаг селектора во все положения. В каждом положении оставлять рычаг на несколько секунд. В завершение снова переключить в положение "Р".

18. Долить оставшееся масло до требуемого уровня.

Примечание:
1. Уровень масла:
- На холодной трансмиссии (прибл. 30 °С): уровень масла должен находиться на отметке А;
- На прогретой трансмиссии (прибл. 80 °С): уровень масла должен находиться на отметке В.

2. Излишек масла в коробке передач следует в обязательном порядке слить или откачать помощью ручного насоса. При откачивании необходимо следить за чистотой шланга и насоса, так как в противном случае могут возникнуть функциональные неисправности коробки передач.

19. Вставить масляный щуп (7) в направляющую трубку и закрыть ее крышкой.

20. Проверить отсутствие подтеканий на сливных пробках.

Замена масла раздаточной коробке

1. Отвернуть заливную пробку (1) и сливную пробку (2).

2. Очистить прилегающие участки вокруг резьбовой пробки (1) маслозаливного отверстия и резьбовой пробки (2) маслосливного отверстия.

3. Очистить магнит маслосливной пробки.

4. Заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки (1) маслозаливного отверстия и резьбовой пробки (2) маслосливного отверстия.

5. Слить трансмиссионное масло, прогретое до рабочей температуры, из раздаточной коробки.

6. Завернуть резьбовую пробку (2) маслосливного отверстия.

7. Залить масло до нижней кромки заливного отверстия.

Примечание:
Не превышать максимальный уровень масла раздаточной коробки.

8. Завернуть резьбовую пробку (1) маслосливного отверстия.