Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (Mercedes Sprinter)

Механическая часть двигателя (Volkswagen LT2)

Система охлаждения

Система питания

Система управления двигателем

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Подвеска

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Mercedes Sprinter
  • Volkswagen LT2
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система кондиционирования и отопитель

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой механизм Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Volkswagen LT2, ремонт рулевого управления Volkswagen LT2, моменты затяжки Volkswagen LT2, рулевое управление Mercedes-Benz Sprinter, ремонт рулевого управления Mercedes-Benz Sprinter, моменты затяжки Mercedes-Benz Sprinter

3. Рулевой механизм

Составные элементы

Mercedes Sprinter с 1995 года, Volkswagen LT 2 с 1995 года, Мерседес Спринтер с 1995 года, Фольксваген ЛТ 2 с 1995 года

  1. Рулевой механизм.
  2. Шарнир.
  3. Болт.
  4. Нагнетающая трубка.
  5. Сливная трубка.
  6. Болт крепления опоры двигателя.
  7. Прокладка.
  8. Гайка. 
  9. Гайка.
  10. Болт.

Снятие

1. Поднять автомобиль.

2. Снять колеса.

3. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости передней оси.

4. Отвернуть контргайку крепления шаровой опоры поперечной рулевой тяги со стороны водителя.

5. Используя специальный инструмент № 601589 04 33 00, отсоединить шаровую опору от рулевой сошки.

6. Отсоединить шаровую опору от рулевой тяги со стороны водителя.

7. Снять опору двигателя со стороны водителя.

8. Установить специальный инструмент № 000589 54 37 00 на нагнетающую и сливную трубки рулевого механизма.

9. Отсоединить нагнетающую и сливную трубки от рулевого механизма.

10. Отвернуть болт крепления шарнира (2) рулевого вала.

11. Отсоединить шарнир рулевого вала от вала рулевого механизма.

12. Отвернуть болты крепления рулевого механизма к передней оси и снять его.

Установка

1. Повернуть рулевой механизм влево (на автомобилях с левосторонним рулевым управлением - влево).

2. Установить рулевой механизм.

Примечание:
Болты (10) заменить новыми.

3. Присоединить шаровую опору к рулевой сошке со стороны водителя.

4. Установить рулевое колесо в положение прямолинейного движения.

Примечание:
Рулевое колесо должно заблокироваться.

5. Установить рулевой механизм в центральное положение.

6. Присоединить рулевой вал к рулевому механизму.

7. Установить шаровые опоры, заменив гайки новыми.

8. Присоединить нагнетающую и сливную трубки к рулевому механизму, снять с них зажимы.

9. Установить опоры двигателя.

10. Залить жидкость в бачок усилителя рулевого управления и прокачать систему.

Примечание:
Количество жидкости: 0,8 – 1,0 литра.

Проверка

1. Проверить схождение и отрегулировать при необходимости.

2. Затянуть гайки крепления шаровых опор.

3. Проверить установку рулевого механизма в центральное положение. Если необходимо, повернуть рулевой вал на один зубец.

4. Зафиксировать пыльники хомутами.

5. Установить стабилизатор поперечной устойчивости.

6. Установить колеса.

7. Проверить наличие утечек в системе рулевого управления.