Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (Mercedes Sprinter)

Механическая часть двигателя (Volkswagen LT2)

Система охлаждения

Система питания

Система управления двигателем

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Подвеска

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования и отопитель

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общая информация Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Volkswagen LT2, давление в шинах Volkswagen LT2, неисправности Volkswagen LT2, подготовка к зиме Volkswagen LT2, тормоза Volkswagen LT2, масляный фильтр Volkswagen LT2, топливный фильтр Volkswagen LT2, фильр салона Volkswagen LT2, регулировка фар Volkswagen LT2, номер кузова Mercedes-Benz Sprinter, давление в шинах Mercedes-Benz Sprinter, неисправности Mercedes-Benz Sprinter, подготовка к зиме Mercedes-Benz Sprinter, тормоза Mercedes-Benz Sprinter, масляный фильтр Mercedes-Benz Sprinter, топливный фильтр Mercedes-Benz Sprinter, фильр салона Mercedes-Benz Sprinter, регулировка фар Mercedes-Benz Sprinter

1. Общая информация

Защита автомобиля

1. Накрывать сиденья перед выполнением любых процедур для предотвращения их загрязнений.

2. Накрывать все стекла, сиденья и коврики теплостойким материалом при проведении сварочных работ.

кузов Mercedes Sprinter с 1995 года, кузов Volkswagen LT 2 с 1995 года, кузов Мерседес Спринтер с 1995 года, кузов Фольксваген ЛТ 2 с 1995 года

3. Защищать молдинги, уплотнения и декоративные элементы кузова.

Меры безопасности при проведении кузовных работ

1. При выполнении работ необходимо принимать необходимые меры для обеспечения безопасности труда.

кузов Mercedes Sprinter с 1995 года, кузов Volkswagen LT 2 с 1995 года, кузов Мерседес Спринтер с 1995 года, кузов Фольксваген ЛТ 2 с 1995 года

2. При выполнении сварочных работ или других процедур с использованием открытого пламени возле топливного бака, отсоединить и снять бак с топливопроводами, а затем заткнуть трубопроводы для предотвращения утечек топлива.

кузов Mercedes Sprinter с 1995 года, кузов Volkswagen LT 2 с 1995 года, кузов Мерседес Спринтер с 1995 года, кузов Фольксваген ЛТ 2 с 1995 года

Сварочные работы

Соблюдать следующие условия при проведении сварочных работ:

1. Использовать соответствующие средства защиты глаз.

2. Неукоснительно соблюдать инструкции по эксплуатации сварочных аппаратов, прилагаемые к ним производителем.

3. Не производить сварочные работы, не курить и не пользоваться открытым пламенем около летучих химреактивов, чистящих средств или растворителей или вблизи участков, на которых они были применены.

Приспособление для правки рам

При использовании приспособления для правки рам соблюдать необходимые правила безопасности, не приближаться к участку выпрямления кузова цепью приспособления.

Электрические компоненты

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. При отсоединении электрических разъемов не тянуть за провода, а держаться за корпус разъема.

кузов Mercedes Sprinter с 1995 года, кузов Volkswagen LT 2 с 1995 года, кузов Мерседес Спринтер с 1995 года, кузов Фольксваген ЛТ 2 с 1995 года

3. При подсоединении вставлять разъем до щелчка.

4. Соблюдать осторожность при обращении со всеми компонентами электросистем.

Для достижения наилучших результатов

Разборка

Перед началом работ по разборке и ремонту кузова измерить размеры поврежденной области. Если кузов деформирован, исправить его размеры специальным стендом для правки.

Выбрать наиболее легкодоступную область для обрезки, которая наименее всего склонна к деформированию при сварке. Обработать область таким образом, чтобы она обеспечивала наложение новой части с нахлестом в 30 – 50 мм.

Зафиксировать кузов зажимами и домкратами для предотвращения повреждений кузова при работе с ним.

Снятие отдельных частей

Соблюдать осторожность при снятии молдингов и облицовок с обрабатываемой поверхности кузова. Нанести клейкую ленту на участки, где необходимо предотвратить повреждение удаляемой части или кузова автомобиля. Перед проведением работ проверить наличие трубопроводов, шлангов или электропроводки поблизости от поврежденного участка.

кузов Mercedes Sprinter с 1995 года, кузов Volkswagen LT 2 с 1995 года, кузов Мерседес Спринтер с 1995 года, кузов Фольксваген ЛТ 2 с 1995 года

Подготовка к сборке

1. Удалить краску с поверхности новой детали и кузова для нанесения герметика, после чего нанести герметик для уплотнения.

2. Если толщина участка, который необходимо сваривать с наложенной панелью превышает 3 мм, необходимо использовать аппарат дуговой сварки в среде углекислого газа.

3. Просверлить отверстия диаметром приблизительно 5 – 6 мм в местах, не подходящих для точечной сварки.

кузов Mercedes Sprinter с 1995 года, кузов Volkswagen LT 2 с 1995 года, кузов Мерседес Спринтер с 1995 года, кузов Фольксваген ЛТ 2 с 1995 года

4. Новая деталь должна перекрывать ремонтируемый участок, причем перекрытие должно составлять 30 – 50 мм.

кузов Mercedes Sprinter с 1995 года, кузов Volkswagen LT 2 с 1995 года, кузов Мерседес Спринтер с 1995 года, кузов Фольксваген ЛТ 2 с 1995 года

Сборка

При установке новой части следить за соблюдением кузовных размеров. Начинать сварку после проверки наличия зазора между прилегающими частями.

Количество точечной сварки должно выбираться по следующему критерию:

Внимание:
- Величина зазора между электродами аппарата точечной сварки не должна превышать 3 мм, поскольку это значительно влияет на силу сварочного тока. Если это возможно, новая точка сварки должна быть размещена между уже существующими точками.
- До и после проведения точечной сварки необходимо выполнить пробную сварку того же материала, что кузовные панели и проверить надежность сварки.

кузов Mercedes Sprinter с 1995 года, кузов Volkswagen LT 2 с 1995 года, кузов Мерседес Спринтер с 1995 года, кузов Фольксваген ЛТ 2 с 1995 года

Антикоррозийная обработка после сборки

Нанести герметик на кузов автомобиля в тех местах, где это необходимо.

Нанести материал для защиты от коррозии (воск, масло) на участки сварки.

Там, где это необходимо, нанести грунтовку на поверхности кузова.

Меры предосторожности при снятии и установке стекол

1. Неразрушающий демонтаж стекла:

  • Толщина/ширина клеевого валика не должна быть менее 4 мм и не более 20 мм в установленном состоянии, в противном случае это может привести к повреждениям и дополнительным затратам на восстановление облицовки и покраску.
  • При работе с шилом защитить лакокрасочное покрытие лентой из ткани.
  • Защитить разъемы для подключения обогрева.
  • Использовать защитные очки и перчатки.
  • Утилизацию проводить в соответствии с действующим законодательством государства.

2. Контроль зоны окраски и нанесения грунта:

  • Во избежание образования трещин вследствие напряжения стекла при его демонтаже, установить автомобиль на ровной поверхности и выровнять передние колеса.
  • Из соображений безопасности при демонтаже стекла после вырезки, а также при его установке после склейки необходима помощь второго техника.
  • После демонтажа проверить лакокрасочное покрытие, особенно в зоне каркаса кузова.
  • Незакрашенные области очистить, загрунтовать и покрасить.

Внимание:
Запрещается использовать многокомпонентную грунтовку для защиты от коррозии (образования коррозии). Небольшие области поверхностных повреждений восстанавливать при помощи доводочной краски.

  • Комбинированная грунтовка наносится на поврежденные области грунтования.
  • После восстановления лакокрасочного покрытия, нанести комбинированную грунтовку на клеевой валик.

3. Стекла:

  • Очистить новые стекла в зоне склеивания активирующим веществом и нанести комбинированную грунтовку. Это также относится и к деталям для сервисного облуживания, которые поставляются в загрунтованном состоянии.
  • Если стекла уже вырезаны, переустановить их, не нанося комбинированную грунтовку на полиуретановую вулканизацию и на остатки клея (плохое склеивание). Нанести только однокомпонентный клей на кромку кузова, вставить стекло в каркас кузова и задавить его в клеевое ложе, работая по периметру стекла.

Внимание:
Во избежание скручивания стекла в процессе склеивания запрещается использовать стяжной ремень. Для фиксации склеенного стекла на месте (для выдержки зазоров) использовать самоклеющуюся тканевую ленту.