Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензиновий двигун 1.4л

Дизельний двигун 1.6/2.0 л

Дизельний двигун 1.3 л

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна та роботизована трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека та протиугінна система

Система опалення, вентиляції та кондиціювання (HVAC)

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Коліри проводів
  • Електросхеми
  • AIRBAG (Розширена версія)
  • ABS
  • ESP
  • Ближнє світло
  • Дальнє світло
  • Діагностичний роз'єм
  • Коректор фар
  • Круїз-контроль
  • Лампи увімкнення передачі заднього ходу
  • Лампи вмикання передачі заднього ходу (роботизована коробка)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні двері)
  • Лампи стоп-сигналу (Задні підйомні двері)
  • Лінія A-BUS
  • Лінія CAN (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Лінія CAN (Рестайлінгові версії)
  • Лінія CAN 1,4
  • Лінія CAN 1,6
  • Маси (1,6 - Роботизована коробка передач)
  • Маршрутний комп'ютер
  • Навігатор (підготовка для навігатора)
  • Маси 1,4
  • Маси 1,6
  • Омивач фар
  • Освітлення салону (Combined, Panorama)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні двері)
  • Освітлення салону (Van, Довга база, Задні підйомні двері)
  • Обігрівач
  • Очисники лобового скла
  • Очисник заднього скла (Підйомні двері)
  • Очисник заднього скла (Розпашні двері)
  • Панель приладів (роботизована коробка)
  • Панель приладів
  • Паркувальні датчики
  • Живлення (1,6 - роботизована коробка передач)
  • Живлення (Рестайлінгові версії)
  • Живлення 1,4
  • Живлення 1,6
  • Підігрів сидінь
  • Протитуманні ліхтарі 1,4
  • Протитуманні ліхтарі 1,6
  • Пуск та зарядка (Роботизована коробка передач)
  • Протитуманні фари
  • Радіо (Combined, Panorama)
  • Пуск та зарядка 1,4
  • Пуск та зарядка 1,6
  • Регулювання дзеркал
  • Сигнал
  • Система кондиціювання (автоматичний клімат-контроль)
  • Система кондиціювання (кондиціонер із ручним керуванням)
  • Система контролю тиску у шинах (від 09.2014)
  • Система охолодження (Кондиціонер із ручним керуванням, Автоматичний клімат-контроль)
  • Система охолодження
  • Система фільтра сажі
  • Управління компресором кондиціонера
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері)
  • Центральний замок (Combined, Panorama, Задні підйомні двері, Задні електросклопідйомники)
  • Електронне керування бензиновими двигунами
  • Електронне керування дизельними двигунами (Роботизована коробка передач)
  • Електронне керування дизельними двигунами (з підігрівом паливного фільтра)
  • Електронне керування дизельними двигунами
  • Електросклопідйомники задніх дверей
  • Електросклопідйомники передніх дверей

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок (для застосування на моделі Fiat Doblo II)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Opel Combo, прокачування гальм Opel Combo, схема гальмівної системи Opel Combo, ремонт гальмівної системи Opel Combo, несправності гальмівної системи Opel Combo, немає гальм Fiat Doblo, прокачування гальм Fiat Doblo, схема гальмівної системи Fiat Doblo, ремонт гальм несправності гальмівної системи Fiat Doblo

#гальмівні колодки #гальмівний_диск #передні_гальма #Fiat_Doblo_2 #Фіат_Добло_2

Передній гальмівний диск та гальмівні колодки

Увага:
Гальмівні колодки ЗАВЖДИ замінювати комплектом – 4 шт. (по дві на кожну сторону).

Примітка:
Нижче описано зняття та встановлення гальмівного диска та гальмівних колодок з правого боку. Знімання та встановлення з лівого боку виконуються аналогічним чином.

Зняття

1. Спочатку перевіряємо рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра. Якщо він знаходиться на позначці «MAX» або наближається до неї, відкачуємо частину рідини з бачка. В іншому випадку вона поллється через край при встановленні нових колодок.

2. Послаблюємо колісні болти. Піднімаємо автомобіль на підйомнику або домкратом піднімаємо передню частину автомобіля та встановлюємо її на надійні опори (для цього попередньо загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки і встановлюємо противідкатні упори під задні колеса).

3. Відвертаємо колісні болти та знімаємо переднє колесо.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

4. За допомогою викрутки підтягуємо і потім виймаємо пружину, що утримує, гальмівної колодки з гальмівного супорта.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

5. Залежно від того, з якого боку міняємо гальмівний диск та колодки, повертаємо колесо до упору праворуч або ліворуч. У нашому випадку – праворуч. Також щіткою по металу очищаємо гальмівний механізм від пилу та бруду.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

6. Підтягуємо викруткою та знімаємо гумові захисні ковпачки двох напрямних пальців гальмівного супорта.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

7. Ключем з шестигранником на 7 відвертаємо два напрямні пальці гальмівного супорта.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

8. Далі злегка притискаємо гальмівні колодки до диска, для цього переміщаємо поршень колісного циліндра всередину циліндра: вставляємо через отвір у супорті викрутку з широким лезом між гальмівною колодкою і диском і спираючись нею на супорт, зрушуємо її, зрушуємо її. /p>

Примітка:
При вдавлюванні поршня стежимо за рівнем гальмівної рідини в бачку, рідина, що перетікає через край, може пошкодити лакофарбове покриття.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

9. Від'єднуємо гальмівний супорт у зборі із внутрішньою гальмівною колодкою від скоби-тримача.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

10. Витягаємо з гальмівного супорта внутрішню гальмівну колодку (з фіксатором). Також витягаємо з нього два напрямні пальці.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

11. Підвішуємо гальмівний супорт за допомогою відповідного товстого дроту за елемент підвіски, як показано нижче.

Увага:
Гальмовий супорт необхідно підвішувати на міцному металевому дроті або будь-чому подібному щоразу, коли він буде знятий з кріплень, а гнучкий гальмівний шланг залишатиметься приєднаним до нього. У разі невиконання цієї вимоги, на гнучкий гальмівний шланг буде діяти вага супорта, що може призвести до пошкодження шланга, а потім до витоку гальмівної рідини.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

12. Виймаємо зовнішню гальмівну колодку з скоби-тримача гальмівного супорта. Видаляємо старі гальмівні колодки у відходи.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

13. Наносимо проникну рідину (типу WD-40) на болти кріплення скоби-тримача гальмівного супорта. Потім ключем з головкою Е16 послаблюємо затягування двох болтів кріплення скоби-тримача гальмівного супорта.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

14. Відвертаємо болти та знімаємо скобу-утримувач.

15. Ключем із головкою на 12 відвертаємо болт кріплення…

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

… та знімаємо гальмівний диск. Видаляємо диск у відходи.

Примітка:
Якщо диск “прикипів”, злегка обстукуємо його молотком, щоб збити з посадкового місця на маточині.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

Встановлення

1. Щіткою по металу та наждачним папером ретельно очищаємо від пилу, бруду та іржі посадкове місце гальмівного диска на ступиці, посадкові місця гальмівних колодок на скобі-тримачі гальмівного супорта, а також направляючі пальці гальмівного супорта.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

2. Знежирюємо маточину, скобу-тримач, а також новий гальмівний диск (з двох сторін). Потім наносимо на маточину мідну мастило. Це дозволить у майбутньому уникнути "прикипання" гальмівного диска до маточини.

3. Наносимо спеціальне високотемпературне мастило для гальм на скобу гальмівного супорта в ті місця, де контактуватимуть гальмівні колодки зі скобою.

4. Встановлюємо новий гальмівний диск на маточину та закріплюємо його болтом. Момент затягування 8 Н·м.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

5. Встановлюємо скобу-тримач гальмівного супорта та вкручуємо болти кріплення. Потім ключем затягуємо ці болти з моментом затягування 95 Н·м.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

6. Пристосуванням для утоплення поршнів повністю втискаємо поршень у гальмівний супорт.

Примітка:
При вдавлюванні поршня стежимо за рівнем гальмівної рідини в бачку, рідина, що перетікає через край, може пошкодити лакофарбове покриття.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

7. Наносимо спеціальне високотемпературне мастило для гальм на нову внутрішню гальмівну колодку в ті місця, де вона контактуватиме з гальмівним супортом, поршнями та скобою.

8. Щіткою по металу або напилком очищаємо від бруду та іржі посадкові місця гальмівних колодок у гальмівному супорті (робимо це обережно, щоб не пошкодити пильовики циліндрів).

9. Вставляємо внутрішню гальмівну колодку в поршень гальмівного супорта.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

10. Наносимо спеціальне високотемпературне мастило для гальм на нову зовнішню гальмівну колодку в ті місця, де вона контактуватиме з гальмівним супортом і скобою.

11. Вставляємо зовнішню гальмівну колодку на скобу-тримач.

Увага:
На поверхні гальмівної колодки та гальмівного диска не повинно бути слідів оливи та фарби.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

12. Встановлюємо гальмівний супорт у зборі з колодкою на скобу тримач.

Увага:
На поверхні гальмівної колодки та гальмівного диска не повинно бути слідів оливи та фарби.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

13. Наносимо на направляючі пальці гальмівного супорта високотемпературне мастило для гальм.

14. Вставляємо та затягуємо напрямні пальці гальмівного супорта. Момент затягування 30 Н·м. Встановлюємо на місце захисні ковпачки пальців.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

15. За допомогою викрутки акуратно встановлюємо утримуючу пружину гальмівної колодки на гальмівний супорт.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

16. Аналогічно змінюємо гальмівні колодки та диски з іншого боку.

17. Встановлюємо колесо та опускаємо автомобіль на землю.

гальмівний диск Fiat Doblo 2, гальмівні колодки Фіат Добло 2

18. Кілька разів сильно натискаємо на педаль гальма, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.

19. Перевіряємо та за необхідності відновлюємо рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку. Закручуємо кришку бачка.

20. Здійснюємо пробну поїздку і здійснюємо кілька гальмувань, щоб видалити будь-які сторонні частинки з робочих поверхонь та забезпечити приробіток гальмівних колодок.

Відеоогляд процедури заміни переднього гальмівного диска та гальмівних колодок Fiat Doblo II