Система выпуска Fiat Doblo 2 / Opel Combo D с 2009 года (с учетом обновления 2014 года)

2. Система выпуска

Снятие / установка тепловой защиты выпускного коллектора

1,4

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

3. Выкрутите верхние гайки (1) крепления тепловой защиты.

4. Снимите нижнюю защиту двигателя.

5. Выкрутите нижние гайки (1а) и снимите тепловую защиту (1b).

6. Установите снятые детали в обратной последовательности.

1,6

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снимите звукоизоляцию.

3. Снимите тепловую защиту турбокомпрессора.

4. Выкрутите верхний болт крепления со стороны ГРМ.

5. Поднимите автомобиль.

6. Выкрутите болты (1).

7. Выкрутите гайку (1) крепления датчика температуры отработавших газов.

8. Снимите тепловую защиту (1).

9. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Снятие / установка выпускного коллектора в сборе с нейтрализатором (1,4)

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

3. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

4. Снимите нижнюю защиту двигателя.

5. Снимите тепловую защиту выпускного коллектора.

6. Отсоедините электрический разъем заднего λ-зонда.

7. Отсоедините электрический разъем переднего λ-зонда и высвободите жгут его проводов из креплений.

8. Выкрутите верхние гайки (1), крепящие выпускной коллектор к ГБЦ.

9. Поднимите подъемник.

10. Выкрутите гайки (1) и отсоедините выпускную трубу от каталитического нейтрализатора.

11. Снимите выпускной коллектор в сборе с каталитическим нейтрализатором.

12. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки верхних гаек М8 крепления выпускного коллектора: 1,8 – 3,6 Н·м.

Снятие / установка / разборка выпускного коллектора в сборе с турбокомпрессором (1,6)

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

3. Снимите звукоизоляцию.

4. Снимите тепловую защиту турбокомпрессора.

5. Снимите нижнюю защиту двигателя.

6. Снимите тепловую защиту каталитического нейтрализатора.

7. Снимите фильтр DPF.

8. Снимите возвратную масляную магистраль турбокомпрессора.

9. Снимите трубку масляного щупа.

10. Выкрутите болты (1) крепления выходного воздуховода турбокомпрессора.

11. Опустите подъемник.

12. Отсоедините вакуумный патрубок (1).

13. Выкрутите болты (1) крепления жгутов проводов системы питания.

14. Отсоедините электрические разъемы (1) форсунок.

15. Выкрутите болт крепления трубки подачи масла.

Примечание:
При установке замените прокладку трубки подачи масла.

16. Выкрутите нижние гайки (1) крепления выпускного коллектора.

17. Выкрутите верхние гайки (1) крепления выпускного коллектора.

18. Снимите выпускной коллектор в сборе с турбокомпрессором.

19. Замените прокладку (1).

Разборка

1. Установите выпускной коллектор в сборе с турбокомпрессором в тиски.

2. Выкрутите верхнюю гайку (1).

3. Выкрутите нижние гайки (1).

4. Разъедините выпускной коллектор и турбокомпрессор.

5. Замените прокладку (2) выпускного коллектора (1).

Сборка

1. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки гаек М8 крепления турбокомпрессора: 2,3 – 2,7 Н·м.

Установка

1. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки гайки М8: 2,3 – 2,7 Н·м.

Момент затяжки болта М10: 1,4 – 1,6 Н·м.

Снятие / установка выпускной трубы

1,4

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Выкрутите гайку крепления кронштейна выпускной трубы и гайки крепления выпускной трубы к каталитическому нейтрализатору.

4. Снимите металлическую прокладку (1).

5. Ослабьте гайку (1а) хомута и разъедините выпускную трубу (1b) и трубу (1с) глушителя.

6. Отсоедините выпускную трубу от подвижных опор и извлеките из-под автомобиля.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

8. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки гаек М8 крепления кронштейна выпускной трубы и крепления выпускной трубы к катализатору: 2,2 – 2,8 Н·м.

Момент затяжки гайки М10 хомута крепления выпускной трубы к трубе глушителя: 2,5 – 3,0 Н·м.

1,6

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Выкрутите гайку (1) датчика DPF.

4. Выкрутите гайки (2) крепления выпускной трубы.

5. Снимите выпускную трубу с промежуточных подвижных опор (1).

6. Выкрутите гайку (1) хомута.

7. Отсоедините выпускную трубу (2) и снимите ее.

8. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки гаек М10 : 2,6 – 3,7 Н·м.

Снятие / установка глушителя

1,4

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Ослабьте гайку хомута (1), соединяющего выпускную трубу и трубу глушителя.

3. Снимите глушитель (1а) с задних подвижных опор (1b).

4. Снимите глушитель с передней подвижной опоры (1) и извлеките его из-под автомобиля.

5. Установите снятые детали в обратной последовательности.

1,6

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Выкрутите гайку (1) крепления глушителя к выпускной трубе.

3. Отсоедините глушитель от подвижных опор (1) и (2) и снимите его.

4. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки гайки М10: 2,6 – 3,7 Н·м.