Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель 1.4 л

Дизельный двигатель 1.6 / 2.0 л

Дизельный двигатель 1.3 л

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая и роботизированная трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность и противоугонная система

Система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC)

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Цвета проводов
  • Электросхемы
  • AIRBAG (Расширенная версия)
  • ABS
  • ESP
  • Ближний свет
  • Дальний свет
  • Диагностический разъем
  • Корректор фар
  • Круиз-контроль
  • Лампы включения передачи заднего хода
  • Лампы включения передачи заднего хода (роботизированная коробка передач)
  • Лампы стоп-сигнала (Задние распашные двери)
  • Лампы стоп-сигнала (Задняя подъемная дверь)
  • Линия A-BUS
  • Линия CAN (1,6 - роботизированная коробка передач)
  • Линия CAN (Рестайлинговые версии)
  • Линия CAN 1,4
  • Линия CAN 1,6
  • Массы (1,6 - Роботизированная коробка передач)
  • Маршрутный компьютер
  • Навигатор (подготовка для навигатора)
  • Массы 1,4
  • Массы 1,6
  • Омыватель фар
  • Освещение салона (Combined, Panorama)
  • Освещение салона (Van, Длинная база, Задние распашные двери)
  • Освещение салона (Van, Длинная база, Задняя подъемная дверь)
  • Отопитель
  • Очистители лобового стекла
  • Очиститель заднего стекла (Подъемная дверь)
  • Очиститель заднего стекла (Распашные двери)
  • Панель приборов (роботизированная коробка передач)
  • Панель приборов
  • Парковочные датчики
  • Питание (1,6 - роботизированная коробка передач)
  • Питание (Рестайлинговые версии)
  • Питание 1,4
  • Питание 1,6
  • Подогрев сидений
  • Противотуманные фонари 1,4
  • Противотуманные фонари 1,6
  • Пуск и зарядка (Роботизированная коробка передач)
  • Противотуманные фары
  • Радио (Combined, Panorama)
  • Пуск и зарядка 1,4
  • Пуск и зарядка 1,6
  • Регулировка зеркал
  • Сигнал
  • Система кондиционирования (автоматический климат-контроль)
  • Система кондиционирования (кондиционер с ручным управлением)
  • Система контроля давления в шинах (от 09.2014)
  • Система охлаждения (Кондиционер с ручным управлением, Автоматический климат-контроль)
  • Система охлаждения
  • Система сажевого фильтра
  • Управление компрессором кондиционера
  • Центральный замок (Combined, Panorama, Задние распашные двери, Задние электростеклоподъемники)
  • Центральный замок (Combined, Panorama, Задняя подъемная дверь)
  • Центральный замок (Combined, Panorama, Задняя подъемная дверь, Задние электростеклоподъемники)
  • Электронное управление бензиновыми двигателями
  • Электронное управление дизельными двигателями (Роботизированная коробка передач)
  • Электронное управление дизельными двигателями (с подогревом топливного фильтра)
  • Электронное управление дизельными двигателями
  • Электростеклоподъемники задних дверей
  • Электростеклоподъемники передних дверей

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сцепление Fiat Doblo 2 / Opel Combo D с 2009 года (с учетом обновления 2014 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Opel Combo, регулировка сцепления Opel Combo, трансмиссия Opel Combo, коробка передач Opel Combo, сцепление Fiat Doblo, регулировка сцепления Fiat Doblo, трансмиссия Fiat Doblo, коробка передач Fiat Doblo

2. Сцепление

Замена сцепления (со снятой коробкой передач)

1,4

1. Зафиксируйте маховик с помощью приспособления (1).

сцепление Fiat Doblo 2 с 2009 года, сцепление Opel Combo D с 2009 года, сцепление Фиат Добло 2 с 2009 года, сцепление Опель Комбо Д с 2009 года

2. Выкрутите болты (1а) по диагональной схеме и снимите диск сцепления вместе с корзиной (1b), как показано на рисунке ниже.

сцепление Fiat Doblo 2 с 2009 года, сцепление Opel Combo D с 2009 года, сцепление Фиат Добло 2 с 2009 года, сцепление Опель Комбо Д с 2009 года

Примечание:
Болты предварительно обработаны герметиком и поэтому они должны быть заменены каждый раз при снятии корзины.

3. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Момент затяжки болтов М8 крепления корзины сцепления: 2,5 – 3,1 Н·м.

1,6

Снятие

1. Снимите коробку передач.

2. Установите стопор (1) маховика.

3. Выкрутите три винта крепления корзины сцепления, расположенные на 120º друг от друга.

4. Установите приспособление (1а) центровки сцепления и инструмент (1b), закрутив распорки (1с) в места выкрученных винтов.

5. Поворачивайте ручку (2а) инструмента, пока упорная часть не войдет в контакт с диском сцепления.

6. Выкрутите оставшиеся винты (3) крепления корзины сцепления.

7. Открутите ручку инструмента (2а), чтобы загрузить диафрагмы пружину механизма сцепления, как показано на рисунке ниже.

сцепление Fiat Doblo 2 с 2009 года, сцепление Opel Combo D с 2009 года, сцепление Фиат Добло 2 с 2009 года, сцепление Опель Комбо Д с 2009 года

8. Снимите центровочное приспособление и инструмент.

9. Снимите корзину (1) сцепления.

сцепление Fiat Doblo 2 с 2009 года, сцепление Opel Combo D с 2009 года, сцепление Фиат Добло 2 с 2009 года, сцепление Опель Комбо Д с 2009 года

10. Снимите ведомый диск (1) сцепления, как показано на рисунке ниже.

сцепление Fiat Doblo 2 с 2009 года, сцепление Opel Combo D с 2009 года, сцепление Фиат Добло 2 с 2009 года, сцепление Опель Комбо Д с 2009 года

Установка

1. Тщательно очистите ступицу ведомого диска и входной вал коробки передач.

2. Равномерно нанесите тонкий (0,25 г) слой силиконовой смазки на входной вал коробки передач и проверьте скольжение диска сцепления на нем; удалите излишки смазки с обеих сторон ступицы ведомого диска.

Примечание:
Шлицы вала входного вала коробки передач должны быть смазаны максимально тонким слоем смазки, избегайте попадания смазки на соседние компоненты (в частности, на диск сцепления).

Примечание:
Замените болты крепления корзины сцепления новыми.

3. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болтов М8 крепления корзины сцепления: 2,5 – 3,1 Н·м.

Проверка технического состояни муфты сцепления

Ведомый диск сцепления

1. Проверить ведомый диск сцепления. В случае обнаружения признаков абразивного износа или перепада по высоте, превышающего максимальное допустимое значение, заменить крышку сцепления новой деталью (См. рисунок).

Максимальный допустимый перепад по высоте: 0,5 мм.

сцепление Fiat Doblo 2 с 2009 года, сцепление Opel Combo D с 2009 года, сцепление Фиат Добло 2 с 2009 года, сцепление Опель Комбо Д с 2009 года

2. Проверить нажимной диск на предмет абразивного износа, образования трещин или изменения цвета.

3. Проверить заклепки. В случае обнаружения выпавших заклепок заменить крышку сцепления в сборе.

Диск сцепления

1. Не чистить диск муфты сцепления бензином.

2. Проверить диск сцепления. В случае обнаружения нагара, больших пятен масла на поверхности или выпавших заклепок заменить диск сцепления новой деталью.

3. Проверить амортизирующую пружину. В случае обнаружения ослабленных или поврежденных пружин заменить диск сцепления.

4. Установить диск сцепления на входном вале, проверить скольжение и вращение диска. Если возникают помехи скольжению, почистить диск. В случае обнаружения значительного люфта заменить диск сцепления, входной вал или обе детали одновременно.

Выжимной подшипник муфты сцепления

Примечание:
Не чистить выжимной подшипник с использованием бензина, так как вовнутрь подшипника закачана консистентная смазка.

1. Проверить выжимной подшипник на предмет наличия следов пригорания, повреждений, ненормального шума или помех при вращении.

2. В случае обнаружения следов абразивного износа заменить выжимной подшипник.

3. В случае обнаружения следов абразивного износа на выжимной вилке заменить вилку.

Выжимной цилиндр муфты сцепления

1. Проверить внутреннюю поверхность выжимного цилиндра на предмет наличия следов абразивного износа.

2. Измерить внутренний диаметр у основания, посередине и у вершины выжимного цилиндра муфты сцепления.

Если величина зазора между поршнем и цилиндром превышает максимальное допустимое значение, заменить выжимной цилиндр новой деталью.

Максимальное допустимое значение: 0,15 мм.