Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель 1.4 л
- Технические данные
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров
- Кривошипно-шатунный механизм
- Вспомогательные агрегаты
- Силовой агрегат в сборе
Дизельный двигатель 1.6 / 2.0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Головка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров
- Кривошипно-шатунный механизм
- Вспомогательные агрегаты
- Силовой агрегат в сборе
Дизельный двигатель 1.3 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно- шатунный механизм
- Элементы системы питания двигателя
- Элементы системы охлаждения
- Элементы системы смазки
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателя
Система смазки
- Общий вид системы
- Моторное масло и фильтр
- Масляный поддон
- Датчик давления моторного масла
- Система смазки турбокомпрессора (1,6)
- Датчик уровня масла в двигателе (1,6)
- Масляный насос
- Масляный теплообменник (1,6)
Система охлаждения
- Общий вид
- Расширительный бачок
- Терморезистор вентилятора охлаждения
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Термостат
- Радиатор
- Вентилятор охлаждения радиатора
- Водяной насос
- Охладитель EGR (система рециркуляции отработанных газов)
- Обслуживание
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая и роботизированная трансмиссия
- Коробка передач в сборе
- Механизмы управления механической коробкой передач
- Механизмы управления роботизированной коробкой передач
- Дифференциал
- Обслуживание
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Обслуживание тормозной системы
- Тормозные механизмы
- Гидропривод тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
Рулевое управление
- Технические характеристики и общий вид
- Рулевое колесо
- Рулевой механизм
- Насос гидравлического усилителя рулевого управления
- Обслуживание рулевого управления
Кузов
Пассивная безопасность и противоугонная система
Система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC)
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Беспроводная связь (Blue&Me)
- Звуковой сигнал
- Модуль подрулевых переключателей
- Очистители и омыватели стекол
- Система внешнего освещения
- Система внутреннего освещения
- Предохранители
- Блоки управления
- Панель приборов
Электросхемы
- Цвета проводов
- Электросхемы
- AIRBAG (Расширенная версия)
- ABS
- ESP
- Ближний свет
- Дальний свет
- Диагностический разъем
- Корректор фар
- Круиз-контроль
- Лампы включения передачи заднего хода
- Лампы включения передачи заднего хода (роботизированная коробка передач)
- Лампы стоп-сигнала (Задние распашные двери)
- Лампы стоп-сигнала (Задняя подъемная дверь)
- Линия A-BUS
- Линия CAN (1,6 - роботизированная коробка передач)
- Линия CAN (Рестайлинговые версии)
- Линия CAN 1,4
- Линия CAN 1,6
- Массы (1,6 - Роботизированная коробка передач)
- Маршрутный компьютер
- Навигатор (подготовка для навигатора)
- Массы 1,4
- Массы 1,6
- Омыватель фар
- Освещение салона (Combined, Panorama)
- Освещение салона (Van, Длинная база, Задние распашные двери)
- Освещение салона (Van, Длинная база, Задняя подъемная дверь)
- Отопитель
- Очистители лобового стекла
- Очиститель заднего стекла (Подъемная дверь)
- Очиститель заднего стекла (Распашные двери)
- Панель приборов (роботизированная коробка передач)
- Панель приборов
- Парковочные датчики
- Питание (1,6 - роботизированная коробка передач)
- Питание (Рестайлинговые версии)
- Питание 1,4
- Питание 1,6
- Подогрев сидений
- Противотуманные фонари 1,4
- Противотуманные фонари 1,6
- Пуск и зарядка (Роботизированная коробка передач)
- Противотуманные фары
- Радио (Combined, Panorama)
- Пуск и зарядка 1,4
- Пуск и зарядка 1,6
- Регулировка зеркал
- Сигнал
- Система кондиционирования (автоматический климат-контроль)
- Система кондиционирования (кондиционер с ручным управлением)
- Система контроля давления в шинах (от 09.2014)
- Система охлаждения (Кондиционер с ручным управлением, Автоматический климат-контроль)
- Система охлаждения
- Система сажевого фильтра
- Управление компрессором кондиционера
- Центральный замок (Combined, Panorama, Задние распашные двери, Задние электростеклоподъемники)
- Центральный замок (Combined, Panorama, Задняя подъемная дверь)
- Центральный замок (Combined, Panorama, Задняя подъемная дверь, Задние электростеклоподъемники)
- Электронное управление бензиновыми двигателями
- Электронное управление дизельными двигателями (Роботизированная коробка передач)
- Электронное управление дизельными двигателями (с подогревом топливного фильтра)
- Электронное управление дизельными двигателями
- Электростеклоподъемники задних дверей
- Электростеклоподъемники передних дверей
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Сцепление Fiat Doblo 2 / Opel Combo D с 2009 года (с учетом обновления 2014 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Opel Combo, регулировка сцепления Opel Combo, трансмиссия Opel Combo, коробка передач Opel Combo, сцепление Fiat Doblo, регулировка сцепления Fiat Doblo, трансмиссия Fiat Doblo, коробка передач Fiat Doblo
2. Сцепление
Замена сцепления (со снятой коробкой передач)
1,4
1. Зафиксируйте маховик с помощью приспособления (1).
2. Выкрутите болты (1а) по диагональной схеме и снимите диск сцепления вместе с корзиной (1b), как показано на рисунке ниже.
Примечание:
Болты предварительно обработаны герметиком и поэтому они должны быть заменены каждый раз при снятии корзины.
3. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Момент затяжки болтов М8 крепления корзины сцепления: 2,5 – 3,1 Н·м.
1,6
Снятие
1. Снимите коробку передач.
2. Установите стопор (1) маховика.
3. Выкрутите три винта крепления корзины сцепления, расположенные на 120º друг от друга.
4. Установите приспособление (1а) центровки сцепления и инструмент (1b), закрутив распорки (1с) в места выкрученных винтов.
5. Поворачивайте ручку (2а) инструмента, пока упорная часть не войдет в контакт с диском сцепления.
6. Выкрутите оставшиеся винты (3) крепления корзины сцепления.
7. Открутите ручку инструмента (2а), чтобы загрузить диафрагмы пружину механизма сцепления, как показано на рисунке ниже.
