Система питания дизельных двигателей Fiat Doblo 2 / Opel Combo D с 2009 года (с учетом обновления 2014 года)

3. Система питания дизельных двигателей

Снятие / установка педали акселератора (со встроенным потенциометром)

Операция аналогична как для бензинового двигателя.

Снятие / установка датчика присутствия воды в топливе

1. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

2. Снимите звукоизоляцию.

3. Снимите топливный фильтр.

4. Выкрутите датчик (1).

5. При установке замените уплотнительное кольцо.

6. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра

Обычный топливный фильтр

1. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

2. Снимите звукоизоляцию.

3. Высвободите патрубок системы питания из крепления (1).

4. Отсоедините патрубок (1) подачи топлива.

5. Отсоедините возвратный патрубок (1).

6. Выкрутите болт (1а) и, придерживая топливный фильтр, снимите кронштейн (1b).

7. Извлеките фильтр и отсоедините разъем (1) датчика присутствия воды в топливе.

8. Снимите топливный фильтр.

9. Выкрутите датчик присутствия воды в топливе и вкрутите его в новый фильтр.

10. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Топливный фильтр с подогревом

1. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

2. Снимите быстросъемные разъемы (1а) и (1b) со стороны топливного фильтра.

Примечание:
Установите заглушки в патрубки для предотвращения утечек топлива.

3. Отсоедините электрический разъем (2) подогревателя фильтра.

4. Выкрутите винты (1а) и снимите верхнюю крышку (1b) в сборе с фильтрующим элементом.

Примечание:
Перед снятием крышки очистите ее и прилегающие поверхности от грязи.

5. Отсоедините фильтрующий элемент (1а) от крышки (1b).

Внимание:
Не касайтесь нового фильтрующего элемента, если у вас грязные руки.

6. Откройте крышку (1а) и извлеките новый фильтрующий элемент (1b) из коробки.

7. Предварительно установите фильтрующий элемент путем установки направляющей (1a) в отверстие прокачки до момента, когда наружная прокладка (1b) соприкоснется с фланцем в верхней крышке (1с) топливного фильтра.

8. Когда фильтрующий элемент предварительно установлен, нажмите на коробку в местах (1).

9. Снимите коробку (1) элемента топливного фильтра.

Примечание:
Убедитесь, что датчик присутствия воды правильно установлен по центру резиновой детали.

10. Установите верхнюю крышку (1а) с новым фильтрующим элементом, совместив выступ (1b) в крышке с отверстием (1b) в корпусе.

11. Подсоедините разъем подключения нагревательного элемента.

12. Подсоедините быстросъемные разъемы патрубков.

13. Подключите минусовую клемму АКБ.

Снятие / установка датчика давления в топливной рампе

1. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

2. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

3. Снимите звукоизоляцию.

4. Отсоедините электрический разъем (1) датчика давления.

5. Выкрутите датчик (1) и снимите его.

6. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки датчика: 6,5 – 7,5 Н·м.

Снятие / установка топливной рампы

1. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

2. Снимите звукоизоляцию.

3. Отсоедините разъем (1) датчика давления в топливной рампе.

4. Снимите трубки, идущие от ТНВД к рампе и от рампы к форсункам.

5. Выкрутите болты (1) крепления рампы к корпусу распредвалов и снимите ее.

6. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болтов М8 крепления рампы: 2,3 – 2,7 Н·м.

Снятие / установка возвратного топливного коллектора

1. Снимите звукоизоляцию.

2. Отсоедините быстросъемный разъем (1) трубки возврата топлива в бак.

3. Отсоедините возвратный патрубок (2) топливных форсунок.

4. Выкрутите болты (1) и сдвиньте возвратный коллектор в сторону.

5. Снимите хомут (1).

6. Снимите коллектор (1).

7. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Снятие / установка возвратных патрубков форсунок

1. Снимите звукоизоляцию.

2. Отсоедините патрубок (1) от возвратного топливного коллектора.

3. Потяните крепления(1а) на себя и отсоедините возвратные патрубки (1b) от форсунок.

4. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Снятие / установка λ-зонда

1. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

2. Снимите звукоизоляцию.

3. Выкрутите болты (1) и снимите верхнюю тепловую защиту.

4. Отсоедините электрический разъем (1) подключения λ-зонда.

5. Выкрутите λ-зонд (1) из фильтра DPF.

6. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки датчика М18: 4,1 – 4,9 Н·м.

Снятие / установка топливных форсунок

Снятие

1. Снимите звукоизоляцию.

2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

3. Снимите тепловую защиту турбокомпрессора.

4. Отсоедините возвратные патрубки (1).

5. Выкрутите болты (2) крепления канала жгута проводов.

6. Отсоедините электрические разъемы (3) форсунок.

7. Отсоедините трубки, идущие от топливной рампы к форсункам.

Примечание:
Снятие форсунок начинайте со стороны ГРМ.

8. Выкрутите гайки (1) крепления кронштейнов форсунок.

9. Снимите патрубок системы вентиляции картера между маслоотделителем и турбокомпрессором.

10. Установите приспособление (1а) и (1b) для снятия форсунок и снимите форсунки (1с) в сборе кронштейнами.

Установка

Примечание:
При замене форсунок:
- Определите идентификационный код каждой форсунки, нанесенный на ее поверхность.
- Используя Examiner, убедитесь, что блок управления двигателем распознал форсунки.

Примечание:
Установку форсунок начинайте со стороны коробки передач.

1. Установите форсунки в сборе с кронштейнами на свои места и затяните гайки М8 крепления с моментом затяжки 2,3 – 2,7 Н·м.

2. Продолжайте установку в последовательности, обратной снятию.

Снятие / установка трубок подачи топлива

От рампы к форсункам

1. Снимите звукоизоляцию.

2. Потяните крепления(1а) на себя и отсоедините возвратные патрубки (1b) от форсунок.

3. Выкрутите гайки (1а) и (1b) и снимите трубки (1с).

При установке используйте новые трубки.

4. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки гаек М14 со стороны рампы: 1,8 – 2,0 Н·м.

Момент затяжки гаек М14 со стороны форсунок: 2,2 – 2,4 Н·м.

От ТНВД к рампе

1. Отсоедините быстросъемный разъем (1) трубки возврата топлива в бак.

2. Отсоедините возвратный патрубок (2) топливных форсунок.

3. Выкрутите болты (1) и сдвиньте возвратный коллектор в сторону.

4. Выкрутите гайку (1) крепления трубки со стороны рампы.

5. Выкрутите гайку (1) со стороны ТНВД.

6. Снимите трубку (1).

При установке используйте новую трубку.

7. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки гайки М12 со стороны ТНВД: 2,2 – 2,4 Н·м.

Момент затяжки гайки М12 со стороны рампы: 1,8 – 2,0 Н·м.

Снятие / установка блока управления двигателем

1. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

2. Снимите звукоизоляцию.

3. Отсоедините электрические разъемы (1).

4. Выкрутите гайки (1) крепления.

5. Снимите блок управления.

6. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Снятие / установка корпуса дроссельной заслонки

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

3. Снимите АКБ.

4. Снимите лотковую опору АКБ.

5. Снимите звукоизоляцию.

6. Снимите нижнюю защиту двигателя.

7. Снимите жесткий воздуховод к дроссельной заслонке.

8. Выкрутите болты (1).

9. Извлеките корпус (1) дроссельной заслонки, провернув его.

10. Отсоедините электрический разъем (2).

11. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Снятие / установка жгута проводов системы питания

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

3. Снимите звукоизоляцию.

4. Снимите нижнюю защиту двигателя.

5. Снимите тепловую защиту турбонагнетателя.

6. Отсоедините разъем (1) датчика давления масла.

7. Отсоедините разъем (1) датчика уровня масла.

8. Отсоедините разъем датчика положения коленвала.

9. Выкрутите гайку (1) крепления клемм стартера и снимите клеммы.

10. Выкрутите гайку (1) и отсоедините клемму.

11. Отсоедините минусовой провод (1) генератора.

12. Отсоедините разъем (1) подключения клапана соленоида системы EGR.

13. Отсоедините электрический разъем (1) от блока управления двигателем.

14. Отсоедините электрический разъем подключения блока управления предпусковым подогревателем.

15. Отсоедините электрический разъем датчика давления и температуры воздуха на впуске.

16. Выкрутите болты (1) и снимите крышку блока предохранителей под капотом.

17. Выкрутите гайку (1).

18. Разъедините разъем (1).

19. Выкрутите болт (1) и снимите кронштейн жгута проводов с впускного коллектора.

20. Отсоедините электрический разъем (1) подключения дроссельной заслонки и извлеките жгут проводов из креплений.

21. Отсоедините электрический разъем между актуатором подачи ОЖ и теплообменником EGR.

22. Отсоедините электрический разъем (1) датчика температуры ОЖ.

23. Отсоедините электрический разъем (1) расходомера воздуха.

24. Отсоедините электрический разъем (1) датчика положения распредвала.

25. Отсоедините электрический разъем (1) клапана вестгейт.

26. Выкрутите болты (1) крепления канала жгута проводов форсунок.

27. Отсоедините разъемы (2) подключения форсунок.

28. Отсоедините электрический разъем (1) регулятора давления топлива.

29. Отсоедините электрический разъем (1) датчика давления в топливной рампе.

30. Отсоедините электрические разъемы (1) подключения свечей накала.

31. Выкрутите болты (1) крепления канала жгута проводов к впускному коллектору.

32. Снимите жгут проводов системы питания.

33. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие / установка шкива ТНВД

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

3. Снимите переднее правое колесо.

4. Снимите защиту двигателя с правой стороны.

5. Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов.

6. Снимите шкив ремней привода вспомогательных агрегатов.

7. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.

8. Выкрутите болты (1).

9. Снимите жесткий воздуховод к воздушному фильтру.

10. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

11. Подоприте силовой агрегат и снимите его подвижную опору со стороны ГРМ.

12. Снимите звукоизоляцию.

13. Снимите защитные крышки ремня ГРМ.

14. Снимите расходомер воздуха.

15. Снимите жесткую опору силового агрегата со стороны ГРМ.

16. Вращайте коленвал до момента, когда отверстие в шкиве совпадет с резьбовым отверстием корпуса ТНВД и вкрутите болт (1) блокировки шкива ТНВД.

17. Выкрутите гайку (2)

18. Снимите шкив (1а), используя съемник (1b) и болты (1с).

Установка

1. Установите шкив на вал и затяните приспособление (1) для вращения вала насоса так, чтобы центрирующий штифт (а) был совмещен с отверстием в шкиве.

2. Снимите приспособление для вращения вала.

3. Затяните гайку М8 крепления шкива ТНВД с моментом затяжки 2,3 – 2,7 Н·м.

4. Выкрутите болт блокировки шкива.

5. Продолжайте установку в обратной последовательности.

Момент затяжки болтов (1): 2,3 – 2,7 Н·м.

Снятие / установка ТНВД

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

3. Снимите нижнюю защиту двигателя.

4. Слейте ОЖ.

5. Снимите жесткий воздуховод к воздушному фильтру.

6. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

7. Подоприте силовой агрегат и снимите его подвижную опору со стороны ГРМ.

8. Снимите звукоизоляцию.

9. Снимите защитные крышки ремня ГРМ.

10. Отсоедините возвратный топливный коллектор.

11. Отсоедините трубку подачи топлива от ТНВД к топливной рампе.

12. Снимите топливный фильтр.

13. Отсоедините электрический разъем (1).

14. Отсоедините патрубок трубку (1а) подачи топлива и откройте крепления (1b).

15. Выкрутите болт (1а) и снимите кронштейн (1b) крепления патрубков системы питания.

16. Выкрутите гайки (1).

17. Снимите крышку (1) насоса.

18. Вращайте коленвал до момента, когда отверстие в шкиве совпадет с резьбовым отверстием корпуса ТНВД и вкрутите болт (1) блокировки шкива ТНВД.

19. Выкрутите гайку (2)

20. Отсоедините быстросъемный разъем (1) патрубка системы охлаждения.

21. Выкрутите гайки (1) крепления ТНВД.

22. Снимите шкив (1а), используя съемник (1b) и болты (1с).

23. Отведите ТНВД (1), проверните его в направлении салона и снимите.

24. Снимите приспособления, используемые для снятия шкива ТНВД.

Установка

1. Установите ТНВД, затяните приспособление (1) для вращения вала насоса так, чтобы центрирующий штифт (а) был совмещен с отверстием в шкиве.

2. Затяните гайки М8 крепления ТНВД с моментом затяжки 2,3 – 2,7 Н·м.

3. Подсоедините быстросъемный разъем патрубка системы охлаждения.

4. Снимите приспособление для вращения вала ТНВД.

5. Затяните гайку М8 крепления шкива ТНВД с моментом затяжки 2,3 – 2,7 Н·м.

6. Снимите болт блокировки шкива ТНВД.

7. Установите крышку ТНВД и затяните болты ее крепления.

8. Продолжайте установку в последовательности, обратной снятию.

Снятие / установка топливного насоса в баке

1. Операция аналогична как для двигателя 1,4 л.

Снятие / установка топливного бака

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

3. Слейте топливо из бака подходящим приспособлением.

4. Снимите подножки задних дверей с обеих сторон.

5. Сложите задние сидения.

6. Сдвиньте карпет (1) в сторону.

7. Выкрутите болты (2) крышки топливного насоса.

8. Отсоедините электрический разъем (1).

9. Снимите быстросъемные разъемы патрубков (1) системы питания.

10. Поднимите автомобиль.

11. Снимите хомут (1) и отсоедините патрубок заливной горловины.

12. Расположите подходящую гидравлическую стойку (1) под топливным баком и подоприте его.

13. Выкрутите задние болты (1) кронштейнов топливного бака.

14. Выкрутите передние болты (1) кронштейнов топливного бака.

15. Аккуратно опустите топливный бак.

16. Отсоедините всасывающий шланг (1a) и освободите его из фиксаторов (1b).

17. Снимите топливный бак.

18. При необходимости, переставьте топливный насос в баке.

19. Установите снятые детали в обратной последовательности.

20. Момент затяжки болтов М8 крепления кронштейнов топливного бака: 3,2 – 3,9 Н·м.

Снятие / установка датчика уровня топлива

Операция выполняется как для двигателя 1,4 л.

Снятие / установка уплотнения патрубка заливной горловины

Операция выполняется как для двигателя 1,4 л.

Снятие / установка патрубка заливной горловины

Операция выполняется как для двигателя 1,4 л.