Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель 1.4 л

Дизельный двигатель 1.6 / 2.0 л

Дизельный двигатель 1.3 л

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая и роботизированная трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность и противоугонная система

Система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC)

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Цвета проводов
  • Электросхемы
  • AIRBAG (Расширенная версия)
  • ABS
  • ESP
  • Ближний свет
  • Дальний свет
  • Диагностический разъем
  • Корректор фар
  • Круиз-контроль
  • Лампы включения передачи заднего хода
  • Лампы включения передачи заднего хода (роботизированная коробка передач)
  • Лампы стоп-сигнала (Задние распашные двери)
  • Лампы стоп-сигнала (Задняя подъемная дверь)
  • Линия A-BUS
  • Линия CAN (1,6 - роботизированная коробка передач)
  • Линия CAN (Рестайлинговые версии)
  • Линия CAN 1,4
  • Линия CAN 1,6
  • Массы (1,6 - Роботизированная коробка передач)
  • Маршрутный компьютер
  • Навигатор (подготовка для навигатора)
  • Массы 1,4
  • Массы 1,6
  • Омыватель фар
  • Освещение салона (Combined, Panorama)
  • Освещение салона (Van, Длинная база, Задние распашные двери)
  • Освещение салона (Van, Длинная база, Задняя подъемная дверь)
  • Отопитель
  • Очистители лобового стекла
  • Очиститель заднего стекла (Подъемная дверь)
  • Очиститель заднего стекла (Распашные двери)
  • Панель приборов (роботизированная коробка передач)
  • Панель приборов
  • Парковочные датчики
  • Питание (1,6 - роботизированная коробка передач)
  • Питание (Рестайлинговые версии)
  • Питание 1,4
  • Питание 1,6
  • Подогрев сидений
  • Противотуманные фонари 1,4
  • Противотуманные фонари 1,6
  • Пуск и зарядка (Роботизированная коробка передач)
  • Противотуманные фары
  • Радио (Combined, Panorama)
  • Пуск и зарядка 1,4
  • Пуск и зарядка 1,6
  • Регулировка зеркал
  • Сигнал
  • Система кондиционирования (автоматический климат-контроль)
  • Система кондиционирования (кондиционер с ручным управлением)
  • Система контроля давления в шинах (от 09.2014)
  • Система охлаждения (Кондиционер с ручным управлением, Автоматический климат-контроль)
  • Система охлаждения
  • Система сажевого фильтра
  • Управление компрессором кондиционера
  • Центральный замок (Combined, Panorama, Задние распашные двери, Задние электростеклоподъемники)
  • Центральный замок (Combined, Panorama, Задняя подъемная дверь)
  • Центральный замок (Combined, Panorama, Задняя подъемная дверь, Задние электростеклоподъемники)
  • Электронное управление бензиновыми двигателями
  • Электронное управление дизельными двигателями (Роботизированная коробка передач)
  • Электронное управление дизельными двигателями (с подогревом топливного фильтра)
  • Электронное управление дизельными двигателями
  • Электростеклоподъемники задних дверей
  • Электростеклоподъемники передних дверей

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 / Opel Combo D с 2009 года (с учетом обновления 2014 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Opel Combo, головка блока цилиндров Opel Combo, прокладка блока цилиндров Opel Combo, блок цилиндров Fiat Doblo, головка блока цилиндров Fiat Doblo, прокладка блока цилиндров Fiat Doblo

3. Головка блока цилиндров (ГБЦ)

Снятие / установка датчика положения распредвала

1. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

2. Снимите звукоизоляцию.

3. Отсоедините электрический разъем (1) датчика.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

4. Выкрутите болт (1) и извлеките датчик.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

5. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болта М6: 0,8 – 1,0 Н·м.

Замена сальника распредвала выпуска

1. Снимите зубчатый ремень ГРМ.

2. Подцепите и извлеките сальник (1) распредвала выпуска.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

Примечание:
Старайтесь не повредить посадочное место сальника при его снятии.

Примечание:
При снятии сальник деформируется и не может быть использован повторно.

3. Установите новый сальник (1а) с помощью оправки (1b).

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

4. Установите зубчатый ремень ГРМ.

Замена прокладки корпуса распредвалов

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

3. Снимите звукоизоляцию.

4. Слейте масло двигателя.

5. Слейте охлаждающую жидкость.

6. Снимите нижнюю защиту двигателя.

7. Снимите тепловую защиту турбокомпрессора.

8. Снимите тепловую защиту каталитического нейтрализатора.

9. Снимите DPF (сажевый фильтр).

10. Снимите турбокомпрессор.

11. Снимите шкив ремней привода вспомогательных агрегатов.

12. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.

13. Выкрутите болты (1).

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

14. Снимите воздуховод к воздушному фильтру.

15. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

16. Подоприте силовой агрегат и снимите подвижную опору силового агрегата со стороны ремня ГРМ.

17. Снимите защитные крышки ремня ГРМ.

18. Снимите расходомер воздуха.

19. Снимите жесткую опору силового агрегата.

20. Снимите зубчатый ремень ГРМ.

21. Снимите трубку от топливного насоса высокого давления к топливной рампе.

22. Снимите патрубки возврата топлива от топливных форсунок.

23. Снимите трубки, идущие от топливной рампы к форсункам.

24. Снимите патрубок маслоотделителя между маслоотделителем и турбокомпрессором.

25. Снимите форсунки.

26. Снимите трубку подачи масла к турбокомпрессору.

27. Отсоедините электрические разъемы (1) свечей накала.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

28. Выкрутите болты (1) крепления канала жгута проводов свечей накала, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

29. Снимите датчик (1) температуры воздуха на впуске, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

30. Выкрутите болт (1) кронштейна крепления коллектора, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

31. Отсоедините разъем датчика положения распредвала, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

32. Отсоедините патрубок (1), как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

33. Выкрутите болты (1), как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

34. Снимите корпус распредвалов (1), как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

35. Замените прокладку (1), как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

36. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Момент затяжки болтов М8 крепления корпуса: 2,3 – 2,7 Н·м.

Момент затяжки болта М10 кронштейна крепления коллектора: 4,5 – 5,5 Н·м.

Замена прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ)

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

3. Снимите переднее правое колесо.

4. Снимите звукоизоляцию.

5. Снимите защиту двигателя с правой стороны.

6. Снимите нижнюю защиту двигателя.

7. Слейте масло двигателя.

8. Слейте жидкость охлаждения.

9. Снимите тепловую защиту турбокомпрессора.

10. Снимите тепловую защиту катализатора.

11. Снимите DPF.

12. Снимите трубку возврата масла от турбокомпрессора.

13. Снимите трубку масляного щупа.

14. Снимите патрубок между вакуумным резервуаром и актуатором контрольного клапана соленоида.

15. Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов.

16. Снимите шкив ремней привода вспомогательных агрегатов.

17. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.

18. Выкрутите болты (1), как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

19. Снимите воздуховод к воздушному фильтру.

20. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

21. Подоприте силовой агрегат и снимите подвижную опору со стороны ремня ГРМ.

22. Снимите крышки ремня ГРМ.

23. Снимите расходомер воздуха.

24. Снимите жесткую опору силового агрегата со стороны ремня ГРМ.

25. Снимите зубчатый ремень ГРМ.

26. Отсоедините трубку от ТНВД к топливной рампе.

27. Снимите возвратные патрубки с топливных форсунок.

28. Снимите трубки от топливной рампы к форсункам.

29. Снимите патрубок между маслоотделителем и турбокомпрессором.

30. Снимите форсунки.

31. Снимите трубку подачи масла из двигателя к турбокомпрессору.

32. Снимите корпус распредвалов.

33. Снимите АКБ.

34. Снимите лотковую опору АКБ.

35. Снимите жесткий воздуховод к дроссельной заслонке.

36. Снимите корпус дроссельной заслонки.

37. Снимите противовес кронштейна крепления тросов переключения ручной коробки передач.

38. Снимите термостат.

39. Снимите патрубок от клапана соленоида EGR (системы рециркуляции отработанных газов) к впускному коллектору.

40. Снимите жесткий патрубок перед фильтром сажевых частиц.

41. Снимите соединительные трубки теплообменника EGR.

42. Выкрутите болт (1а), снимите хомут (1b) и отсоедините входной патрубок (1с) системы охлаждения, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

43. Выкрутите болт крепления маслоотделителя к впускному коллектору, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

44. Выкрутите болт (1) крепления ГБЦ к корпусу водяного насоса, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

45. Выкрутите болты (1) крепления ГБЦ к блоку цилиндров.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

46. Снимите головку (1) блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

47. Замените прокладку (1) на блоке цилиндров, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

48. Установите новую прокладку.

49. Установите ГБЦ на ее место.

50. Затяните болты М12 крепления ГБЦ к блоку цилиндров с моментом затяжки 6,2 – 6,8 Н·м. Дотяните на 90º по 3 подхода.

51. Затяните болт М10 крепления ГБЦ к корпусу водяного насоса с моментом затяжки 4,5 – 5,5 Н·м.

52. Затяните болт М8 крепления маслоотделителя к впускному коллектору с моментом затяжки 2,3 – 2,7 Н·м.

53. Продолжайте установку в последовательности, обратной снятию.

Разборка / сборка корпуса распредвалов и ГБЦ

Корпус распредвалов

Разборка

1. Установите корпус (1а) распредвалов в тиски с помощью кронштейна (1b).

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

2. Выкрутите болты (1а) и снимите маслозаливную горловину (1b).

3. Снимите прокладку.

4. Выкрутите болты (2а) и снимите вакуумный насос (2b), как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

5. Снимите прокладку.

6. Выкрутите болт (1а) и снимите датчик (1b) положения распредвала, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

7. Выкрутите заглушки (1а) и установите приспособления (1b) для установки фаз ГРМ, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Убедитесь в том, что приспособления правильно установлены в корпус распредвалов.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

8. Выкрутите болты (1) крепления шестерен распредвалов, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

9. Выкрутите болт (1а) и снимите шкив (1b) со стороны выпуска, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

10. Снимите приспособления для установки фаз из корпуса распредвалов.

11. Сдвиньте распредвалы (1а) (стрелка) насколько это необходимо для извлечения шестерен (1b).

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

12. Используя подходящее приспособление, извлеките распредвал (1а) со стороны впуска и пробку (1b).

13. Используя подходящее приспособление, извлеките распредвал (2а) со стороны выпуска и сальник (2b).

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

14. Выкрутите и снимите пробки (1) масляных каналов, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

Сборка

1. Установите корпус распредвалов в тиски через кронштейн.

Чтобы определить, нуждается ли корпус распредвалов или распредвалы в замене, выполните следующие проверки:

2. Убедитесь в том, что диаметр шеек распредвалов соответствует предписанным значениям, если это не так, замените изношенный распредвал.

3. Убедитесь в том, что номинальный подъем кулачков распредвалов соответствует предписанным значениям, если это не так, замените изношенный распредвал.

4. Убедитесь в том, что диаметры опор распредвалов соответствуют предписанным значениям, если это не так, замените корпус распредвалов.

5. Затяните пробки масляных каналов.

6. Установите распредвалы на их места.

7. Установите шестерни распредвалов на их места и зафиксируйте их болтами без затягивания.

8. Установите приспособления для установки фаз ГРМ.

Примечание:
Убедитесь в том, что приспособления правильно установлены в корпус распредвалов.

9. Затяните болты (1) М12 шестерен распредвалов с моментом затяжки 2,9 – 3,2 Н·м. Доверните на 40º.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

10. Установите сальник (1а) распредвала со стороны выпуска, используя оправку (1b), как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

11. Установите заглушку распредвала со стороны впуска.

12. Установите шкив распредвала со стороны выпуска на его место и зафиксируйте болтом, не затягивая его.

13. Установите датчик (1а) положения распредвала в корпус распредвалов и зафиксируйте его болтом М6 (1b) с моментом затяжки 0,8 – 1,0 Н·м, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

14. Установите вакуумный насос (1а) в сборе с новой прокладкой (1b), и зафиксируйте его новыми болтами М6 (1с) с моментом затяжки 0,4 – 0,6 Н·м.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

15. Установите маслозаливную горловину в сборе с новой прокладкой и затяните болты М6 ее крепления с моментом затяжки 0,8 – 1,0 Н·м.

16. Снимите корпус распредвалов в сборе с кронштейном из тисков и разъедините их.

Головка блока цилиндров

Разборка

1. Установите головку (1а) блока цилиндров в тиски с помощью кронштейна (1b), как показано на рисунке ниже.

2. Извлеките, показанные на рисунке ниже, гидрокомпенсаторы (2) в сборе.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

3. Выкрутите болты (1а) и снимите патрубок (1b) системы рециркуляции отработавших газов в сборе с уплотнением, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

4. Выкрутите болты (1а) и снимите корпус (1b) дроссельной заслонки.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

5. Выкрутите крепления (1а) и снимите термостат/клапан системы рециркуляции отработанных газов EGR (1b) в сборе. Снимите прокладку, как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

6. Выкрутите гайки (1а) и снимите впускной коллектор (1b), как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

7. Выкрутите болты (1а) и снимите возвратный соединитель (1b) водяного насоса.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

8. Выкрутите болты (1а) и снимите водяной насос (1b).

9. Откройте зажимы и снимите прокладку (2), как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

10. Установите деревянную панель (1) на поверхность ГБЦ для удержания клапанов и закрепите ее болтами.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

11. Снимите сухари (1а), использую инструмент (1b) и (1с), как показано на рисунке ниже.

12. Снимите верхние тарелки (2) пружин клапанов, пружины (3), шайбы (4) тарелок клапанов (только для выпускных) и сальники (5) направляющих клапанов со встроенными тарелками пружин.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

Повторите операцию для остальных клапанов.

13. Снимите деревянную панель и извлеките клапана.

14. Снимите ГБЦ с кронштейна.

15. Извлеките направляющие (1а) клапанов, используя приспособление (1b).

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

Сборка

1. Очистите любые остатки старой прокладки с нижней поверхности ГБЦ.

2. Убедитесь, что плоскостность нижней поверхности ГБЦ соответствует предписанным значениям (< 0,1 мм).

3. Если это не так, выполните шлифовку ГБЦ.

Примечание:
Если плоскостность нижней поверхности головки блока цилиндров не находится в пределах указанных значений, выполните шлифовку с номинальной высоты ГБЦ, а затем установите новую прокладку с числом выемок, определенным как описано ниже.

  • ГБЦ может быть отшлифована до 0,1 мм, если стояла прокладка без меток и установить новую прокладку с 1 меткой.
  • ГБЦ может быть отшлифована до 0,2 мм, если стояла прокладка без меток и установить новую прокладку с 2 метками.
  • ГБЦ может быть отшлифована до 0,1 мм, если стояла прокладка с 1 меткой и установить новую прокладку с 2 метками.

Примечание:
Плоскость ГБЦ не может быть выровнена, если до шлифовки стояла прокладка с двумя метками.

4. Убедитесь, что клапаны не имеют проточек или зацепов.

5. Убедитесь, что диаметры штоков клапанов соответствуют рекомендованным. Если это не так – замените изношенные клапаны.

6. Убедитесь, что длина пружин в разжатом состоянии соответствует рекомендованной. Если это не так – замените изношенные пружины.

7. Используя гаечный ключ проверьте, что параметры пружин соответствуют предписанным. Если это не так – замените изношенные компоненты.

8. Убедитесь, что диаметры коренных шеек распредвалов соответствуют рекомендованным. Если это не так – замените изношенный распредвал.

9. Убедитесь, что номинальный подъем кулачков клапанов соответствует рекомендованным значениям. Если это не так – замените изношенный распредвал.

10. Убедитесь, что диаметры опор распредвалов соответствуют рекомендованным. Если это не так – замените ГБЦ.

11. Выполните шлифовку седел клапанов и убедитесь, что параметры седла клапана следующие:

Параметр Значение Применяемость
Наружный диаметр седла вп. клапана (мм) 28,355…28,365 1.6 MultiJet
Наружный диаметр седла вып. клапана (мм) 26,100…26,111 1.6 MultiJet
Угол (1) фаски седла в месте контакта с клапаном 45º ± 1º 1.6 MultiJet

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

  • Убедитесь, что внешний диаметр направляющих клапанов соответствует предписанным значениям.

12. Установите ГБЦ в тиски, используя кронштейн, и установите направляющие (1а) клапанов, используя приспособление (1b), как показано на рисунке ниже.

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

  • Разверните внутренний диаметр направляющих клапанов до предписанного.

13. Установите клапана на их место, затем установите удерживающую их деревянную плиту и зафиксируйте ее болтами.

14. Установите сальники (1а) клапанов, используя приспособление (1b).

головка блока цилиндров (ГБЦ) Fiat Doblo 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Opel Combo D с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Фиат Добло 2 с 2009 года, головка блока цилиндров (ГБЦ) Опель Комбо Д с 2009 года

15. Установите шайбы тарелок клапанов (только для выпускных), установите пружины, верхние тарелки пружин, установите сухари с помощью инструмента.

16. Снимите деревянную панель, удерживающую клапаны.

17. Установите новую прокладку водяного насоса и зафиксируйте ее зажимами.

18. Установите водяной насос в сборе с прокладкой в его корпус и зафиксируйте его новыми болтами М8 с моментом затяжки 2,3 – 2,8 Н·м.

19. Установите возвратный соединитель водяного насоса в сборе с новой прокладкой и затяните болты его крепления.

20. Установите впускной коллектор и затяните гайки М8 его крепления с моментом затяжки 2,3 – 2,8 Н·м.

21. Установите термостат/клапан EGR в сборе с новой прокладкой и затяните его крепления.

22. Установите корпус дроссельной заслонки и затяните ее болты М8 с моментом затяжки 2,5 – 2,8 Н·м.

23. Установите патрубок системы рециркуляции отработавших газов с новым уплотнительным кольцом и затяните болты его крепления.

Примечание:
Перед установкой патрубка, окуните резиновую прокладку в мыльную воду и затяните все крепежные винты до их окончательного затягивания.

24. Установите гидрокомпенсаторы в сборе в их посадочные места.

25. Снимите ГБЦ с кронштейна.