Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель 1.4 л
- Технические данные
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров
- Кривошипно-шатунный механизм
- Вспомогательные агрегаты
- Силовой агрегат в сборе
Дизельный двигатель 1.6 / 2.0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Головка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров
- Кривошипно-шатунный механизм
- Вспомогательные агрегаты
- Силовой агрегат в сборе
Дизельный двигатель 1.3 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и кривошипно- шатунный механизм
- Элементы системы питания двигателя
- Элементы системы охлаждения
- Элементы системы смазки
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателя
Система смазки
- Общий вид системы
- Моторное масло и фильтр
- Масляный поддон
- Датчик давления моторного масла
- Система смазки турбокомпрессора (1,6)
- Датчик уровня масла в двигателе (1,6)
- Масляный насос
- Масляный теплообменник (1,6)
Система охлаждения
- Общий вид
- Расширительный бачок
- Терморезистор вентилятора охлаждения
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Термостат
- Радиатор
- Вентилятор охлаждения радиатора
- Водяной насос
- Охладитель EGR (система рециркуляции отработанных газов)
- Обслуживание
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая и роботизированная трансмиссия
- Коробка передач в сборе
- Механизмы управления механической коробкой передач
- Механизмы управления роботизированной коробкой передач
- Дифференциал
- Обслуживание
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Обслуживание тормозной системы
- Тормозные механизмы
- Гидропривод тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
Рулевое управление
- Технические характеристики и общий вид
- Рулевое колесо
- Рулевой механизм
- Насос гидравлического усилителя рулевого управления
- Обслуживание рулевого управления
Кузов
Пассивная безопасность и противоугонная система
Система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC)
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Беспроводная связь (Blue&Me)
- Звуковой сигнал
- Модуль подрулевых переключателей
- Очистители и омыватели стекол
- Система внешнего освещения
- Система внутреннего освещения
- Предохранители
- Блоки управления
- Панель приборов
Электросхемы
- Цвета проводов
- Электросхемы
- AIRBAG (Расширенная версия)
- ABS
- ESP
- Ближний свет
- Дальний свет
- Диагностический разъем
- Корректор фар
- Круиз-контроль
- Лампы включения передачи заднего хода
- Лампы включения передачи заднего хода (роботизированная коробка передач)
- Лампы стоп-сигнала (Задние распашные двери)
- Лампы стоп-сигнала (Задняя подъемная дверь)
- Линия A-BUS
- Линия CAN (1,6 - роботизированная коробка передач)
- Линия CAN (Рестайлинговые версии)
- Линия CAN 1,4
- Линия CAN 1,6
- Массы (1,6 - Роботизированная коробка передач)
- Маршрутный компьютер
- Навигатор (подготовка для навигатора)
- Массы 1,4
- Массы 1,6
- Омыватель фар
- Освещение салона (Combined, Panorama)
- Освещение салона (Van, Длинная база, Задние распашные двери)
- Освещение салона (Van, Длинная база, Задняя подъемная дверь)
- Отопитель
- Очистители лобового стекла
- Очиститель заднего стекла (Подъемная дверь)
- Очиститель заднего стекла (Распашные двери)
- Панель приборов (роботизированная коробка передач)
- Панель приборов
- Парковочные датчики
- Питание (1,6 - роботизированная коробка передач)
- Питание (Рестайлинговые версии)
- Питание 1,4
- Питание 1,6
- Подогрев сидений
- Противотуманные фонари 1,4
- Противотуманные фонари 1,6
- Пуск и зарядка (Роботизированная коробка передач)
- Противотуманные фары
- Радио (Combined, Panorama)
- Пуск и зарядка 1,4
- Пуск и зарядка 1,6
- Регулировка зеркал
- Сигнал
- Система кондиционирования (автоматический климат-контроль)
- Система кондиционирования (кондиционер с ручным управлением)
- Система контроля давления в шинах (от 09.2014)
- Система охлаждения (Кондиционер с ручным управлением, Автоматический климат-контроль)
- Система охлаждения
- Система сажевого фильтра
- Управление компрессором кондиционера
- Центральный замок (Combined, Panorama, Задние распашные двери, Задние электростеклоподъемники)
- Центральный замок (Combined, Panorama, Задняя подъемная дверь)
- Центральный замок (Combined, Panorama, Задняя подъемная дверь, Задние электростеклоподъемники)
- Электронное управление бензиновыми двигателями
- Электронное управление дизельными двигателями (Роботизированная коробка передач)
- Электронное управление дизельными двигателями (с подогревом топливного фильтра)
- Электронное управление дизельными двигателями
- Электростеклоподъемники задних дверей
- Электростеклоподъемники передних дверей
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Онлайн руководство по ремонту Fiat Doblo 2 / Opel Combo D с 2009 года (с учетом обновления 2014)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Opel Combo, manual Opel Combo, характеристики Opel Combo, устройство Opel Combo, ремонт Opel Combo, сравнительные характеристики Opel Combo, мануал Fiat Doblo, manual Fiat Doblo, характеристики Fiat Doblo, устройство Fiat Doblo, ремонт Fiat Doblo, сравнительные характеристики Fiat Doblo
Введение
Очередное поколение, пожалуй, одного из самых универсальных автомобилей Fiat Doblo было представлено в 2009году. А уже через год свет увидел брат-близнец — Opel Combo D.
Создателями нового поколения Doblo/Combo были соблюдены высочайшие требования к функциональности и комфорту. Для этого внутреннее пространство автомобиля задействовано максимально рациональным образом. Разместиться без проблем в нем могут до семи человек.
С технической и эстетической точки зрения модель можно назвать действительно новой, так как от предыдущего поколения осталось только название. Именно поэтому Doblo/Combo является одним из лучших автомобилей в своем классе — как с точки зрения вместимости, так и в отношении снижения вредных выбросов.
Этого удалось достигнуть благодаря применению новой платформы, увеличенному пассажирскому пространству (с колесной базой в 2755 мм, максимальной в данном сегменте), просторному багажному отсеку объемом в 790 л (пассажирские версии), сниженным выбросам углекислого газа (129 г/км для двигателя Multijet 1.3 мощностью 90 л.с., а это минимальная величина в данной категории), традиционному оборудованию безопасности и высокому уровню трансформации интерьера, который обеспечили складывающиеся иубирающиеся сиденья.
Брат-близнец Combo в дополнение к базовой длине колесной базы может порадовать и удлиненной версией с базой в 3105 мм.
Под капотом Doblo/Combo устанавливается 1,4-литровый бензиновый двигатель Fire, выдающий 95 л.с. мощности и 127 Н∙м крутящего момента, либо один из трех дизельных: 1,3-литровый MultiJet II (90 л.с. и 290 Н∙м); 1,6-литровый (105 л.с. и 290 Н∙м), атакже 2-литровый (135 л.с. и 320 Н∙м).
Несмотря на свое грузовое начало, салон собран из довольно качественных материалов с точностью подгонки элементов, которой могут позавидовать отдельные представители более «гражданских» классов автомобилей. Посадка и эргономика водительского места делает управление автомобилем довольно внушительных размеров легким и понятным.
Cargo — так называется грузовая версия Doblo. Множество небольших приятных мелочей (например, полка на потолке, держатель для документов на приборной панели и масса удобных вещевых отделений) превращает кабину в офис на колесах. Разумные технические решения и высокотехнологичное оборудование обеспечивают максимальный комфорт и позволяют полностью сосредоточиться на вождении.
Багажное отделение, естественно, более просторное, нежели у предшественника: правильные прямоугольные формы, возможность полного задействования багажного пространства, сдвижные боковые двери и широкие задние, благодаря которым можно будет легко осуществлять погрузку и разгрузку — все создано в данной версии для облегчения эксплуатации автомобиля.
Рестайлинговая версия второго поколения модели дебютировала на выставке коммерческого транспорта в Ганновере в сентябре 2014 года.
С целью обновления облика дизайнеры компании FIAT достаточно заметно изменили формы решетки радиатора, переднего бампера, головной оптики, капота и крыльев. Сзади, в свою очередь, появились новые фонари, а интерьер украшают перерисованная торпедо, новое рулевое колесо и прочие детали. С технической точки зрения это все тот же Doblo II.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Fiat Doblo 2 / Opel Combo D, выпускаемых с 2009 года, включая рестайлинг 2014 года.
| Fiat Doblo 2/Opel Combo D | ||
|
1,4 Годы выпуска: с 2009-го года Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1364 cм3 |
Дверей: 5 КП: мех. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60л Расход (город/шоссе): 10,4/5,9л/100км |
|
1.3 Multijet II Годы выпуска: с 2009-го года Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1248 cм3 |
Дверей: 5 КП: мех. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60л Расход (город/шоссе): 6,2/4,3л/100км |
|
1.6 Multijet II Годы выпуска: с 2009-го года Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1589 cм3 |
Дверей: 5 КП: мех. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 7,1/5,1л/100км |
|
2.0 Multijet II Годы выпуска: с 2009-го года Тип кузова: компактвэн Объем двигателя: 1956 cм3 |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60л Расход (город/шоссе): 8,9/5,5л/100км |
