Обслуживание тормозной системы Fiat Doblo 2 / Opel Combo D с 2009 года (с учетом обновления 2014 года)

2. Обслуживание тормозной системы

Общие рекомендации по работе с тормозной системой

Примечание:
Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке не должен превышать отметку МАХ.

Примечание:
Символ на бачке указывает на синтетическую тормозную жидкость, отличающуюся от минеральных жидкостей. Использование минеральных жидкостей может нанести непоправимый ущерб резиновым уплотнениям.

Внимание:
Тормозная жидкость является чрезвычайно коррозионной. Предотвращайте попадание ее на лакокрасочные покрытия. Если это произойдет, немедленно промойте покрытие горячей водой.

Внимание:
Тормозная жидкость является ядовитой и очень едкой. В случае случайного контакта, немедленно промойте пораженные участки водой с простым мылом, затем тщательно смойте. При проглатывании немедленно вызовите врача.

Замена тормозных колодок передних тормозов

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините минусовую клемму АКБ.

3. Снимите переднее колесо.

4. Отсоедините разъем (1) подключения датчика износа колодок.

5. Снимите пружину (1) тормозного механизма.

6. Выкрутите болты (1) крепления тормозного механизма, снимите тормозной механизм и закрепите.

7. Снимите тормозные колодки.

8. Установите снятые детали в обратно последовательности.

Регулировка стояночного тормоза

Примечание:
Стояночный тормоз регулируется только после замены следующих компонентов: задние тормозные колодки, задний тормозной цилиндр, тросы стояночного тормоза.

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Сдвиньте передние сидения полностью вперед и поднимите спинки.

Версия Van

3. Выкрутите болты (1а) и снимите панель (1b).

4. Отметьте положение регулировочной гайки и ослабьте ее приблизительно на 2-3 оборота. Убедитесь, что натяжение тросов спало.

5. Запустите двигатель и энергично нажмите на педаль тормоза приблизительно 10 раз.

6. Затяните рычаг стояночного тормоза на 5 щелчков.

7. Затяните регулировочную гайку (1) до момента, пока задние колеса не будут крутиться.

8. Убедитесь в том, что колеса свободно крутятся при отпущенном рычаге стояночного тормоза.

9. Заглушите двигатель.

10. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Версия Combi

3. Выкрутите болты (1а) и снимите панель (1b).

4. Отметьте положение регулировочной гайки и ослабьте ее приблизительно на 2-3 оборота. Убедитесь, что натяжение тросов спало.

5. Запустите двигатель и энергично нажмите на педаль тормоза приблизительно 10 раз.

6. Затяните рычаг стояночного тормоза на 5 щелчков.

7. Затяните регулировочную гайку (1) до момента, пока задние колеса не будут крутиться.

8. Убедитесь в том, что колеса свободно крутятся при отпущенном рычаге стояночного тормоза.

9. Заглушите двигатель.

10. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Замена тормозной жидкости

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Удалите жидкость из расширительного бачка подходящим приспособлением.

3. Снимите защитный колпачок со штуцера прокачки на тормозном механизме.

4. Подсоедините патрубок и емкость для сбора тормозной жидкости к штуцеру прокачки.

5. Откройте штуцер прокачки.

6. Повторите операции, описанные выше, для остальных тормозных механизмов.

7. Подсоедините приспособление для заливки тормозной жидкости к расширительному бачку тормозной системы/сцепления.

8. Медленно откройте кран устройства и заполните бачок новой тормозной жидкостью.

9. Подождите, пока не выйдет весь воздух, находящийся в тормозной системе.

10. Снимите патрубки для слива тормозной жидкости, закройте штуцеры прокачки и установите защитные колпачки.

11. Отсоедините приспособление для заливки от расширительного бачка.

12. Проверьте эффективность тормозной системы.

13. Уберите автомобиль с подъемника.

Примечание:
Количество заменяемой жидкости – 0,8 кг.

Прокачка тормозной системы

Примечание:
Воздух в гидравлическом контуре действует как слой, поглощающий большое количество давления, оказываемого на главный тормозной цилиндр и снижающий эффективность торможения.

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Установите уровень тормозной жидкости в расширительном бачке между отметками MIN и МАХ.

3. Снимите крышку расширительного бачка и подсоедините приспособление (1) для прокачки.

Примечание:
Для предотвращения попадания загрязнений в расширительный бачок тормозной жидкости/сцепления, до снятия крышки тщательно очистите ее и всю верхнюю поверхность бачка рядом с ней.

Примечание:
Для обеспечения полной прокачки тормозной системы, избыточное давление оборудования должно быть установлено на 1,0 бар.

4. Снимите защитный колпачок (1), подсоедините патрубок и емкость для сбора тормозной жидкости и откройте штуцер прокачки на тормозном механизме.

5. Медленно откройте кран на приспособлении для прокачки и подождите, пока не выйдет весь воздух из тормозной системы.

6. Закрутите штуцер прокачки и затяните его с моментом затяжки 0,9 – 1,1 Н·м.

7. Повторите операцию для остальных тормозных механизмов.

Примечание:
Порядок прокачки тормозных механизмов:
1. Задний правый.
2. Задний левый.
3. Передний правый.
4. Передний левый.

8. Уберите автомобиль с подъемника.

Примечание:
Собранная тормозная жидкость не может быть использована повторно.