Загальні відомості системи живлення Volvo XC60 з 2017 року (+оновлення 2021 року)

1. Загальні відомості

Короткий огляд системи живлення

Автомобілі з бензиновими двигунами

Примітка:
Ілюстрація має загальний характер. Залежно від покоління двигуна деталі можуть відрізнятися між собою на вигляд.

1. Паливозаливна трубка.
2. Заправна горловина/вузол без кришки.
3. Насос виявлення витоків (залежно від ринку).
4. Скруббер вуглеводню (залежно від ринку).
5. Вугільний адсорбер (фільтр).
6. Заправний шланг.
7. Електронний блок керування насосом (PEM).
8. Трубопровід EVAP.
9. Теплозахисний екран.
10. Датчики палива (у баку).
11. Хомути бака.
12. Модуль подачі палива (FDM).
13. Паливний бак.
14. Паливні та продувальні трубопроводи.
15. Паливний насос високого тиску.
16. Клапан продування.
17. Здвоєний клапан продування.
18. Паливні форсунки.
19. Паливна рампа.
20. Датчик тиску в контурі низького тиску паливної системи.

Паливна система розділена на дві основні частини: паливну систему низького тиску та паливну систему високого тиску.

Основними компонентами паливної системи високого тиску є:

• Паливний насос високого тиску.
• Паливна рампа.
• Паливні форсунки.

Компоненти в паливній системі низького тиску поділені на такі підсистеми:

1. Система розподілу палива:

• Модуль подачі палива (FDM, у бензинових модифікаціях).
• Електронний блок керування насосом (PEM).
• Ежекторні насоси (ежектори).
• Паливні фільтри.
• Датчик рівня палива.

2. Система зберігання палива:

• Паливний бак.
• Хомути бака.
• Заправна горловина.
• Заправний шланг.
• Паливна головка/вузол без кришки.
• Запасна вирва для дозаправки.
• Пристрій для виключення заправки невідповідним паливом (MFI розташований у вузлі без кришки).

3. Система EVAP:

• Вугільний адсорбер.
• Скруббер вуглеводню.
• Насос для виявлення витоків.
• Повітряний фільтр.
• Клапан продування.
• Здвоєний клапан продування.

4. Трубопроводи палива, продування та EVAP:

• Паливопідвідні трубопроводи, включаючи швидкороз'ємні з'єднання.
• Зворотні паливопроводи (тільки у дизельних модифікаціях).
• Трубопроводи EVAP (тільки у бензинових модифікаціях).
• Трубопроводи продування (тільки в бензинових модифікаціях).
• Датчик тиску в контурі низького тиску (LPS).
• Датчик температури палива.
• Всмоктувальна трубка паливного обігрівача (FOH).
• Паливопроводи FOH.

5. Різне:

• Кронштейни.
• Захисні екрани (від тепла, зіткнення, бруду тощо).

Автомобілі з дизельними двигунами

Примітка:
Ілюстрація має загальний характер. Залежно від покоління двигуна деталі можуть відрізнятися між собою на вигляд.

1. Паливозаливна трубка.
2. Заправна горловина/вузол без кришки.
3. Шланг сапуна.
4. Заправний шланг.
5. Електронний блок керування насосом (PEM).
6. Теплозахисний екран.
7. Датчики палива (у баку).
8. Хомути бака.
9. Модуль дизельного палива (DDM).
10. Паливопідвідний трубопровід.
11. Зворотний провід.
12. Дизельний фільтр (з нагрівачем).
13. Датчик тиску в контурі низького тиску паливної системи.
14. Клапан попереднього упорскування (PCV).
15. Паливний насос високого тиску.
16. Паливопровід високого тиску.
17. Паливна рампа.
18. Паливні форсунки.

Паливна система розділена на дві основні частини: паливну систему низького тиску та паливну систему високого тиску.

Основними компонентами паливної системи високого тиску є:

• Паливний насос високого тиску.
• Паливна рампа.
• Паливні форсунки.

Компоненти в паливній системі низького тиску поділені на такі підсистеми:

1. Система розподілу палива:

• Модуль подачі дизельного палива (DDM, у дизельних модифікаціях).
• Електронний блок керування насосом (PEM).
• Ежекторні насоси (ежектори).
• Паливні фільтри.
• Підігрівач дизельного фільтра (тільки у дизельних модифікаціях).
• Датчик рівня палива.

2. Система зберігання палива:

• Паливний бак.
• Хомути бака.
• Заправна горловина.
• Заправний шланг.
• Паливна головка/вузол без кришки.
• Запасна вирва для дозаправки.
• Пристрій для виключення заправки невідповідним паливом (MFI розташований у вузлі без кришки).

3. Трубопроводи палива:

• Паливопідвідні трубопроводи, включаючи швидкороз'ємні з'єднання.
• Зворотні паливопроводи (тільки у дизельних модифікаціях).
• Датчик тиску в контурі низького тиску (LPS).
• Датчик температури палива.
• Всмоктувальна трубка паливного обігрівача (FOH).
• Паливопроводи FOH.

4. Різне:

• Кронштейни.
• Захисні екрани (від тепла, зіткнення, бруду тощо).

Запобіжні заходи при роботі з системою живлення

1. Вплив палива може бути дуже небезпечним для здоров'я і може призвести до отруєння та смерті.

2. Зачекайте принаймні одну хвилину після зупинки двигуна, перш ніж почати ремонт на системі впорскування палива.

3. ВДИХАННЯ: Паливо небезпечне для органів дихання та інших органів тіла. Контакт з ним може викликати різні симптоми, наприклад, млявість, непритомність або серйозну травму. Подбайте про те, щоб постраждалий мав свіже повітря, спокій та тепло. При втраті свідомості: покладіть знепритомненого на бік. Якщо дихання відсутнє, зробіть штучне дихання. При потребі зробіть масаж серця. Негайно зверніться до лікаря.

4. ПРОГЛАТУВАННЯ: Паливо отруйне і має тенденцію утворювати піну при блюванні. Якщо паливо потрапить у легені, може виникнути запалення. Не викликайте блювання. Якщо у потерпілого відбувається мимовільне блювання, утримуйте його з нахилом уперед, щоб не дати паливу проникнути у легені. Не давайте нічого їсти чи пити. Якщо людина дихає, але непритомна, вона кладеться на бік. Якщо дихання припинилося – зробіть штучне дихання. Негайно зверніться до лікаря.

5. КОНТАКТ З ОЧИМИ: Паливо дає певне роздратування очам. Негайно прополощіть очі великою кількістю води і якнайбільше блимайте. Не піднімайте насильно повіки. Зверніться до лікаря, якщо безперервне роздратування очей або інші симптоми не проходять.

6. КОНТАКТ З ШКІРОЮ: Неодноразовий та тривалий контакт з автомобільним паливом може спричинити серйозні проблеми зі шкірою, включаючи рак шкіри.

7. КОНТАКТ З ШКІРОЮ: Паливо діє дратівливим чином на шкіру і також може викликати дерматит (екзему) внаслідок знежирення. Зніміть забруднений одяг. Промийте забруднену шкіру водою із милом. Зверніться до лікаря, якщо безперервне подразнення шкіри чи інші симптоми не проходять. Витирайте забруднений одяг перед використанням.

8. Паливо може викликати отруєння або іншу травму.

9. Паливо не повинно використовуватися як очищувач.

10. Дуже легкозаймисті гази завжди знаходяться поблизу при роботі з паливною системою. Переконайтеся, що поблизу компонентів паливної системи немає відкритого вогню, іскор або запалених матеріалів.

11. Подбайте про достатню вентиляцію під час роботи з паливною системою.

12. Зберігайте контейнер з паливом, добре закритим у тіні в прохолодному місці. Тримайте контейнер подалі від джерел тепла, іскроутворення та корозійного середовища.

13. Системи упорскування палива виготовлені з виключно жорсткими межами. Дуже важливо дотримуватись повної чистоти при роботі з цими компонентами.

14. Видаліть усі залишки палива з моторного відсіку. Якщо їх не видалити, залишки палива можуть спалахнути, коли двигун повернеться до роботи. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.

15. Не носіть персональні електронні прилади, такі як стільникові телефони або аудіообладнання будь-якого типу під час роботи з елементами, пов'язаними з паливом, або поруч із ними. У таких ситуаціях можуть бути вогненебезпечні суміші, які можуть спалахнути. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозної травми.