Общие сведения системы питания Volvo XC60 с 2017 года (+обновление 2021 года)

1. Общие сведения

Краткий обзор системы питания

Автомобили с бензиновыми двигателями

Примечание:
Иллюстрация имеет общий характер. В зависимости от поколения двигателя детали могут отличаться между собой по внешнему виду.

1. Топливозаливная трубка.
2. Заправочная горловина/узел без крышки.
3. Насос обнаружения утечек (в зависимости от рынка).
4. Скруббер углеводорода (в зависимости от рынка).
5. Угольный адсорбер (фильтр).
6. Заправочный шланг.
7. Электронный блок управления насосом (PEM).
8. Трубопровод EVAP.
9. Теплозащитный экран.
10. Датчики уровня топлива (в баке).
11. Хомуты бака.
12. Модуль подачи топлива (FDM).
13. Топливный бак.
14. Топливные и продувочные трубопроводы.
15. Топливный насос высокого давления.
16. Клапан продувки.
17. Сдвоенный клапан продувки.
18. Топливные форсунки.
19. Топливная рампа.
20. Датчик давления в контуре низкого давления топливной системы.

Топливная система разделена две основных части: топливную систему низкого давления и топливную систему высокого давления.

Основными компонентами топливной системы высокого давления являются:

• Топливный насос высокого давления.
• Топливная рампа.
• Топливные форсунки.

Компоненты в топливной системе низкого давления разделены на следующие подсистемы:

1. Система распределения топлива:

• Модуль подачи топлива (FDM, в бензиновых модификациях).
• Электронный блок управления насосом (PEM).
• Эжекторные насосы (эжекторы).
• Топливные фильтры.
• Датчик уровня топлива.

2. Система хранения топлива:

• Топливный бак.
• Хомуты бака.
• Заправочная горловина.
• Заправочный шланг.
• Топливная головка/узел без крышки.
• Запасная воронка для дозаправки.
• Устройство для исключения заправки неподходящим топливом (MFI, расположено в узле без крышки).

3. Система EVAP:

• Угольный адсорбер.
• Скруббер углеводорода.
• Насос обнаружения утечек.
• Воздушный фильтр.
• Клапан продувки.
• Сдвоенный клапан продувки.

4. Трубопроводы топлива, продувки и EVAP:

• Топливоподводящие трубопроводы, включая быстроразъемные соединения.
• Обратные топливопроводы (только в дизельных модификациях).
• Трубопроводы EVAP (только в бензиновых модификациях).
• Трубопроводы продувки (только в бензиновых модификациях).
• Датчик давления в контуре низкого давления (LPS).
• Датчик температуры топлива.
• Всасывающая трубка топливного отопителя (FOH).
• Топливопроводы FOH.

5. Разное:

• Кронштейны.
• Защитные экраны (от тепла, столкновения, грязи и т.д.).

Автомобили с дизельными двигателями

Примечание:
Иллюстрация имеет общий характер. В зависимости от поколения двигателя детали могут отличаться между собой по внешнему виду.

1. Топливозаливная трубка.
2. Заправочная горловина/узел без крышки.
3. Шланг сапуна.
4. Заправочный шланг.
5. Электронный блок управления насосом (PEM).
6. Теплозащитный экран.
7. Датчики уровня топлива (в баке).
8. Хомуты бака.
9. Модуль подачи дизельного топлива (DDM).
10. Топливоподводящий трубопровод.
11. Обратный топливопровод.
12. Дизельный фильтр (с нагревателем).
13. Датчик давления в контуре низкого давления топливной системы.
14. Клапан предварительного впрыска (PCV).
15. Топливный насос высокого давления.
16. Топливопровод высокого давления.
17. Топливная рампа.
18. Топливные форсунки.

Топливная система разделена две основных части: топливную систему низкого давления и топливную систему высокого давления.

Основными компонентами топливной системы высокого давления являются:

• Топливный насос высокого давления.
• Топливная рампа.
• Топливные форсунки.

Компоненты в топливной системе низкого давления разделены на следующие подсистемы:

1. Система распределения топлива:

• Модуль подачи дизельного топлива (DDM, в дизельных модификациях).
• Электронный блок управления насосом (PEM).
• Эжекторные насосы (эжекторы).
• Топливные фильтры.
• Подогреватель дизельного фильтра (только в дизельных модификациях).
• Датчик уровня топлива.

2. Система хранения топлива:

• Топливный бак.
• Хомуты бака.
• Заправочная горловина.
• Заправочный шланг.
• Топливная головка/узел без крышки.
• Запасная воронка для дозаправки.
• Устройство для исключения заправки неподходящим топливом (MFI, расположено в узле без крышки).

3. Трубопроводы топлива:

• Топливоподводящие трубопроводы, включая быстроразъемные соединения.
• Обратные топливопроводы (только в дизельных модификациях).
• Датчик давления в контуре низкого давления (LPS).
• Датчик температуры топлива.
• Всасывающая трубка топливного отопителя (FOH).
• Топливопроводы FOH.

4. Разное:

• Кронштейны.
• Защитные экраны (от тепла, столкновения, грязи и т.д.).

Меры предосторожности при работе с системой питания

1. Воздействие топлива может быть очень опасно для здоровья и может привести к отравлению и смерти.

2. Подождите минимум одну минуту после остановки двигателя, прежде чем начать любой ремонт на системе впрыска топлива.

3. ВДЫХАНИЕ: Топливо опасно для органов дыхания и других органов тела. Контакт с ним может вызвать различные симптомы, например, вялость, потерю сознания или серьезную травму. Позаботьтесь о том, чтобы пострадавший имел свежий воздух, покой и тепло. При потере сознания: положите потерявшего сознание на бок. Если дыхание отсутствует, сделайте искусственное дыхание. При необходимости сделайте массаж сердца. Немедленно обратитесь к врачу.

4. ПРОГЛАТЫВАНИЕ: Топливо ядовито и имеет тенденцию образовывать пену при рвоте. Если топливо попадет в легкие, то может возникнуть воспаление. Не вызывайте рвоту. Если у пострадавшего происходит самопроизвольная рвота, удерживайте его с наклоном вперед, чтобы не дать топливу проникнуть в легкие. Не давайте ничего есть или пить. Если человек дышит, но без сознания, он кладется на бок. Если дыхание прекратилось - сделайте искусственное дыхание. Немедленно обратитесь к врачу.

5. КОНТАКТ С ГЛАЗАМИ: Топливо дает определенное раздражение глазам. Немедленно прополоскайте глаза большим количеством воды и как можно больше мигайте. Не поднимайте насильно веки. Обратитесь к врачу, если непрерывное раздражение глаз или другие симптомы не проходят.

6. КОНТАКТ С КОЖЕЙ: Неоднократный и продолжительный контакт с автомобильным топливом может вызвать серьезные проблемы с кожей, включая рак кожи.

7. КОНТАКТ С КОЖЕЙ: Топливо действует раздражающим образом на кожу и также может вызвать дерматит (экзему) вследствие обезжиривающего воздействия. Снимите загрязненную одежду. Промойте загрязненную кожу водой с мылом. Обратитесь к врачу, если непрерывное раздражение кожи или другие симптомы не проходят. Выстирайте загрязненную одежду перед следующим использованием.

8. Топливо может неожиданно вызвать отравление или другую травму.

9. Топливо не должно использоваться в качестве очистителя.

10. Очень легковоспламеняющиеся газы всегда находятся вблизи при работе с топливной системой. Убедитесь в том, что вблизи компонентов топливной системы нет открытого огня, искр или зажженных материалов.

11. Позаботьтесь о достаточной вентиляции при работе с топливной системой.

12. Храните контейнер с топливом хорошо закрытым в тени в прохладном месте. Держите контейнер подальше от источников тепла, искрообразования и коррозионных сред.

13. Системы впрыска топлива изготовлены с исключительно жесткими пределами. Очень важно соблюдать полную чистоту при работе с этими компонентами.

14. Удалите все остатки топлива из моторного отсека. Если их не удалить, остатки топлива могут воспламениться, когда двигатель вернется к работе. Несоблюдение данной инструкции может привести к серьезной травме.

15. Не носите персональные электронные приборы, такие как сотовые телефоны или аудиооборудование любого типа при работе с элементами, связанными с топливом, или рядом с ними. В таких ситуациях могут присутствовать огнеопасные смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение данных инструкций может привести к серьезной травме.