Приводні вали Volvo XC60 з 2017 року (+оновлення 2021 року)

1. Привідні вали

Опис

Передні приводні вали

Передні приводні вали передають момент, що крутить, з коробки передач на передні колеса. Кожен приводний вал має внутрішній та зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей.

Для виключення шуму на контактній поверхні між приводним валом і маточиною колеса встановлюється пластикова шайба (ущільнення).

Задні приводні вали

Задні приводні вали передають момент, що крутить, з головної передачі на задні колеса. Кожен приводний вал має внутрішній та зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей.

Передній приводний вал

Увага:
Не використовуйте магніти або магнітні інструменти поблизу зубчастого колеса/провідної осі або маточини колеса. Намагнічене зубчасте колесо втрачає свою функцію, що веде до встановлення кодів несправності.

Зняття та встановлення

1. Зніміть колесо.

2. Зніміть брудозахисний фартух у колісній арці.

Автомобілі з системою 4-С:

3. Відкрутіть болт кріплення та приберіть убік утримувач.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М5) при встановленні: 5 Н∙м.

Продовження опису спільних робіт:

4. Відкрутіть болт кріплення та приберіть убік утримувач.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М5) при встановленні: 5 Н∙м.

5. Викрутіть верхню гайку кріплення стійки стабілізатора. Від'єднайте стійку від вилки амортизатора.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 80 Н∙м.

6. Викрутіть верхній болт кріплення вилки амортизатора до стійки. Видаліть болт кріплення у відходи.

7. Відкрутіть нижній болт кріплення вилки амортизатора до нижнього важеля. Видаліть болт кріплення у відходи.

8. Викрутіть болт кріплення приводного валу. Видаліть болт кріплення у відходи.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується новий болт.
Момент затягування болта кріплення під час встановлення: 45 Н∙м + доверніть на 90°.

9. Відкрутіть два болта кріплення нижнього кронштейна поворотного кулака.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 110 Н∙м.

10. Встановіть спеціальні пристрої № 951-2923 та № 999-7251 на маточину колеса. Випресуйте приводний вал зі маточини.

11. Підніміть вгору поворотний кулак у збиранні з гальмівним диском і супортом і вийміть приводний вал.

12. Вставте спеціальний пристрій № 999-7088 у паз вилки амортизатора.

13. Зніміть вилку амортизатора.

Привідний вал з правого боку:

14. Відкрутіть два болта кріплення приводного валу.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 30 Н∙м.

Продовження опису спільних робіт:

Увага:
Переконайтеся, що приводний вал зафіксовано, коли він не під'єднаний до ступиці колеса, щоб уникнути пошкодження внутрішнього ШРУСа.

15. Складіть ці деталі.

Привідний вал з лівого боку:

16. За допомогою монтажної лопатки вийміть вал з коробки передач.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні прилягання і сальник.

Продовження опису спільних робіт:

17. Зніміть приводний вал у напрямку стрілки.

18. Зніміть та видаліть у відходи ущільнення приводного валу.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове ущільнення.

Привідний вал з лівого боку:

19. Зніміть і видаліть стопорне кільце приводного валу в відходи.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове стопорне кільце.

Продовження опису спільних робіт:

20. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

Привідний вал з лівого боку:

• Встановіть приводний вал у напрямку стрілки. При правильному встановленні деталі ви почуєте клацання.

Продовження опису спільних робіт:

• Підключіть вилку амортизатора до стійки та затягніть новий верхній болт кріплення з моментом затягування 60 Н∙м. При підключенні переконайтеся, що стійка повністю сіла на своє посадкове місце у вилці (стрілки).

• Вкрутіть, але не затягуйте новий нижній болт кріплення вилки амортизатора до нижнього важеля.

• Встановіть підвіску у нормальне положення для руху та остаточно затягніть нижній болт кріплення вилки амортизатора до нижнього важеля. Момент затягування 140 Н∙м + доверніть на 180º.

Задній приводний вал

Зняття та встановлення

1. Зніміть колесо.

2. Викрутіть болт кріплення приводного валу. Видаліть болт кріплення у відходи.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується новий болт.
Момент затягування болта кріплення під час встановлення: 45 Н∙м + доверніть на 90°.

3. Відкрутіть передній болт кріплення (1) нижнього важеля підвіски до кулака. Після цього відкрутіть болт кріплення (2) поперечної тяги до кулака. Видаліть болти кріплення (1 та 2) у відходи.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти.
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 140 Н∙м + доверніть на 90º (болт 1) та 90 Н∙м + доверніть на 90º (болт 2).

4. Викрутіть задній болт кріплення (1) нижнього важеля підвіски до кулака. Після цього відверніть нижню гайку кріплення (2) стійки стабілізатора поперечної стійкості. Видаліть болт кріплення у відходи.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовуються нові болти.
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 80 Н∙м + доверніть на 120º (болт 1) та 80 Н∙м (гайка 2).

5. Відкрутіть гайку кріплення верхнього важеля підвіски до кулака.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 60 Н∙м.

6. Відведіть нижню частину кулака у зборі, як показано на малюнку нижче.

7. За допомогою монтажної лопатки витягніть приводний вал із задньої головної передачі.

Примітка:
- Підставте під місце з'єднання задньої головної передачі та приводного валу ємність для збору трансмісійної оливи.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні прилягання і сальник.

8. Установка виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: перед встановленням переконайтеся, що ущільнення приводного валу встановлено.

9. Після встановлення перевірте рівень оливи в задній головній передачі і, за потреби, відкоригуйте його.