Обслуговування підвіски на автомобілі Volvo XC60 з 2017 року (+оновлення 2021 року)

2. Обслуговування на автомобілі

Розташування підвіски у нормальному положенні для руху

Всі автомобілі, за винятком наведених нижче

Автомобілі з низьким спортивним шасі / Автомобілі з шасі Polestar (код варіанта RA09)

Броньовані (полегшені) автомобілі

Регулювання кутів сходження коліс

1. Встановіть в автомобілі режим “Активний”, поверніть ручку запуску за годинниковою стрілкою і утримуйте її в такому положенні протягом п'яти секунд.

2. Переконайтеся, що підвіска автомобіля розташована в нормальному положенні.

3. Ослабте гайку кріплення та обертаючи кулачковий болт регулювальної тяги, відрегулюйте кут сходження заднього колеса до зазначеної величини (див. параграф у кінці розділу “Сервісні дані та специфікація”).

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 90 Н∙м.

4. Зніміть хомут пильовика рульової тяги, послабте контргайку наконечника рульової тяги і повертаючи рульову тягу, відрегулюйте кут сходження переднього колеса до зазначеної величини (див. параграф в кінці розділу “Сервісні дані та специфікація”).

Примітка:
При регулюванні не допускайте скручування пильовика кермової тяги.
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 90 Н∙м.

5. Після регулювання переналаштуйте довгострокову компенсацію розвалу коліс.

Зняття та встановлення колеса

Зняття

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. За допомогою відповідних кліщів зніміть ковпачки колісних болтів.

3. Якщо встановлені колісні болти із захистом від крадіжки, то для їх відвертання використовуйте спеціальні пристрої № 999-7438 та № 999-4127.

4. Послабте рівномірно і відкрутіть колісні болти. Після цього зніміть колесо.

Встановлення

1. При установці колеса обов'язково видаліть з настановної поверхні колеса, маточини колеса та гальмівного диска іржу, бруд та сторонні речовини.

2. Нанесіть тонкий шар монтажної пасти № 1161397 тільки на зону сполучення між напрямним отвором колеса та напрямною маточиною. Паста не повинна контактувати з поверхнею гальмівного диска на колесі, болтами колеса, фрикційними поверхнями гальмівних колодок або гальмівних дисків. В іншому випадку можливе пошкодження елементів гальмівної системи.

3. Встановіть колесо та затягніть колісні болти із зусиллям від руки.

4. Опустіть автомобіль.

5. Затягніть колісні болти в три етапи та в послідовності, показаній на малюнку нижче. Моменти затягування:

• Етап 1: 4 Н·м.
• Етап 2: 50 Н·м.
• Етап 3: 140 Н·м.

Перевірка биття маточини

1. Зніміть диск гальма.

2. Встановіть спеціальні пристрої № 999-5420 та № 999-7555 на місце встановлення гальмівного супорта.

Ступиця переднього колеса

Ступиця заднього колеса

3. Встановіть циферблатний індикатор 981-3134 з пристроєм № 999-5421 таким чином, щоб плунжер індикатора торкався маточини, як показано на малюнку нижче. Повільно обертайте маточину, знімаючи показання індикатора.

Ступиця переднього колеса

Ступиця заднього колеса

4. Зніміть спеціальні пристрої.

5. Встановіть гальмівний диск

6. При заміні маточини новою перевірте биття гальмівного диска.

Наповнення пневматичної підвіски (варіант комплектації)

1. Відкрийте двері багажного відділення та видаліть наведені нижче деталі.

2. Зніміть ковпачок із повітряного ресивера.

3. Вкрутіть спеціальний пристрій № 981-4253 на повітряний ресивер.

4. Заповніть систему, перш ніж досягти встановленого тиску. Встановлений тиск означає нормальний робочий тиск у підвісці.

5. Зніміть спеціальний пристрій та поверніть на місце раніше зняті деталі.

Регулювання амортизаторів (автомобілі з шасі Polestar)

1. Відкрийте капот.

2. Поверніть регулювальний гвинт за стрілкою до упору та запишіть кількість кроків.

Примітка:
Переконайтеся, що компонент досяг свого кінцевого стану.

3. Зніміть заднє колесо.

4. Поверніть регулювальний гвинт за стрілкою до упору та запишіть кількість кроків.

Примітка:
Переконайтеся, що компонент досяг свого кінцевого стану.

5. Повертаючи регулювальний гвинт за стрілкою, відрегулюйте амортизатори до вказаної нижче таблиці:

Перший амортизатор

Задній амортизатор