Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Автоматична коробка передач

Роздавальна коробка (PTU)

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система кондиціювання, опалення та вентиляції (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми

  • Освітлення
  • Інформаційно-розважальна система / аудіосистема
  • Склоочисники та омивачі
  • Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
  • Електросхеми
  • Шина CAN кузова: блоки керування передніми фарами - лівий (HCML) та правий (HCMR)
  • Шина CAN кузова: подача живлення та "маса"
  • Рульове керування (PSCM)
  • Телематична система безпеки Connected Safety: подача живлення та "маса". Датчик руху у салоні (IMS). Модуль дверей водія (DDM). Модуль дверей пасажира (PDM)
  • Система автоматичної зупинки та пуску двигуна ("Старт-стоп"). Датчик моніторингу батареї (ВМS)
  • Система автоматичної зупинки та пуску двигуна ("Старт-стоп"): подача живлення та “маса”
  • Інформаційно-розважальна система та мультимедіа: подача живлення та "маса". Дисплей центральної консолі (CSD)
  • Шина CAN обладнання шасі: подача живлення та “маса”
  • Шина CAN обладнання шасі. Модуль датчика кута кермового керування. Модуль замка кермової колонки (SCL)
  • FlexRay: подача живлення та "маса". Модуль доменного контролю динаміки автомобіля (VDDM) Модуль SRS. Модуль контролю домену активної безпеки (ASDM). Модуль постачання інформації водія (DIM). Центральний електронний модуль (СЕМ)
  • FlexRay. Модуль доменного контролю динаміки автомобіля (VDDM) Модуль SRS. Модуль контролю домену активної безпеки (ASDM)
  • MOST: подача живлення та "маса". Модуль звуковідтворення (AUD)
  • MOST. Модуль звуковідтворення (AUD)
  • Регулювання положення крісла водія. Модуль водія крісла (PSMD)
  • Регулювання положення крісла: подача живлення та маса. Модуль водія крісла (PSMD)
  • Автоматична коробка передач: подача живлення та "маса". Модуль керування коробкою передач (ТММ). Модуль перемикання передач (GSM)
  • Автоматична коробка передач
  • Ethernet: подача живлення та "маса". Модуль з'єднання автомобіля (VCM). Модуль управління інформаційно-розважальної системи (IHU)
  • Ethernet діагностики. Модуль підключення автомобіля (VCM)
  • Ethernet підключення
  • Клімат контроль. Модуль системи керування мікрокліматом (ССМ)
  • Замки та сигналізація: подача живлення та “маса”. Модуль дверей багажного відділення (РОТ). Сирена із резервного живлення від батареї (BBS)
  • Замки та сигналізація: мережа LIN
  • Система повного приводу, що автоматично підключається. Електронний модуль диференціалу (DEM)
  • Паркувальні камери (РАС)

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Загальні відомості системи змащення Volvo XC60 з 2017 року (+оновлення 2021 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Volvo XC60, заміна оливи Volvo XC60, тиск оливи Volvo XC60, олива для Volvo XC60, як перевірити рівень оливи Volvo XC60

1. Загальні відомості

Короткий огляд системи мастила

Двигуни другого покоління (VEA, пок. 2)

загальні відомості Volvo XC60 з 2017 року, загальні відомості Вольво ХС60 з 2017 року

  1. Впуск турбокомпресора.
  2. Корпус підшипника, турбокомпресор.
  3. Зворотна трубка турбокомпресора.
  4. Керуючий клапан системи мастила.
  5. Корок зливного отвору.
  6. Форсунка охолодження поршня (4 шт.).
  7. Маслоприймач із сітчастим фільтром.
  8. Масляний піддон.
  9. Радіатор.
  10. Датчик рівня оливи.
  11. Фільтр.
  12. Масляний насос.
  13. Влаштування натягу ременя.
  14. Зубчастий привід, колінчастий вал.
  15. Ланцюг.
  16. Клапан охолодження поршня.

У системі змащення двигуна використовується масляний насос (12) змінної продуктивності та форсунки охолодження поршнів (6).

У системі мастила використовується масляний насос змінної продуктивності, що дозволяє знизити внутрішні втрати двигуна на тертя. Змінний обсяг масляного насоса сприяє зниженню витрат палива.

У двигуні відсутній масломірний щуп. Замість нього використовується електричний датчик рівня оливи (10).

Двигуни третього покоління (VEA, пок. 3)

загальні відомості Volvo XC60 з 2017 року, загальні відомості Вольво ХС60 з 2017 року

  1. Масляний насос.
  2. Ремінь масляного насоса.
  3. Датчик рівня оливи.
  4. Олійний фільтр.
  5. Олійний радіатор.

Масляна система у двигуні 3-го покоління схожа на попередні покоління, але оснащується 2-ступінчастим насосом, що приводиться в дію ременем замість ланцюга. Залежно від варіанта двигуна масляний радіатор відрізняється за розміром і кількістю панелей, що охолоджують.

У двигуні відсутня звичний щуп рівня оливи. Натомість використовується електричний датчик рівня масла.

Запобіжні заходи при роботі з моторними маслами

Увага:
Тривалий та постійний контакт шкіри з моторними маслами призводить до зв'язування внутрішньошкірних жирів, що спричиняє сухість шкіри, подразнення та дерматит. Відпрацьована моторна олія містить потенційно небезпечні речовини, які можуть спричинити рак шкіри. Для роботи з моторним маслом повинні бути засоби захисту шкіри та засоби для миття та очищення рук.
Найбільш ефективним способом зниження ризику для здоров'я є організація обслуговування, при якому усувається контакт оливи зі шкірними покривами: наприклад, використання замкнутих систем для заміни оливи, очищення деталей від масляних забруднень перед розбиранням вузлів та агрегатів. Інші запобіжні заходи:
- Уникати тривалого контакту шкіри з моторною олією.
- При роботі одягати захисний одяг, що включає непроникні рукавички.
- Не допускати попадання оливи на одяг, особливо на ті її частини, які безпосередньо контактують зі шкірою.
- Не класти в кишені одягу промаслене ганчір'я. Переважно використовувати спецодяг, що не має кишень.
- Не одягати одяг, сильно забруднений олією, а також промаслене взуття. Регулярно прати робочий одяг, зберігати його окремо від решти одягу.
- Якщо існує ризик потрапляння крапель оливи в очі, слід одягнути захисні окуляри або маску. У безпосередній близькості від місця робіт повинні бути засоби для промивання очей.
- У разі відкритих ран чи порізів потерпілому слід надати першу допомогу.
- Регулярно мити руки з водою та милом до повного видалення слідів оливи. Не забувати мити руки перед їдою. Для миття рук використовувати миючі засоби та щітки для нігтів. Після миття рук рекомендується обробляти руки засобами, що містять ланолін, який поповнює втрату шкірних жирів.
- Не використовувати для миття рук бензин, гас, дизельне паливо, розчинники та сольвенти.
- Перед роботою змащувати руки захисним кремом, що полегшує очищення рук після роботи.
- При розвитку шкірних захворювань негайно звертатись за кваліфікованою медичною допомогою.