Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Аварійний режим / Запуск та переміщення автомобіля з активованим аварійним режимом
- Аварійні миготливі сигнали
- Перегрів двигуна та системи приводу
- Перевантаження пускового акумулятора
- Запуск від допоміжного акумулятора
- Буксирування та евакуація автомобіля
- Дії в разі пошкодження шини
- Додатковий набір інструментів
- Заміна ламп
- Заміна запобіжників
- Заміна щіток склоочисників
- Вимкнення автоматичного блокування селектора передач
- Система ЕРА-ГЛОНАСС (за наявності)
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічна інформація автомобіля
- Органи управління, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Двигун у зборі, подушки (опори) двигуна
- Ремінь приводу допоміжних агрегатів, натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів
- Ремінь приводу газорозподільного механізму
- Головка блоку циліндрів та її елементи
- Елементи блоку циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Двигун у зборі, подушки (опори) двигуна
- Ремінь приводу допоміжних агрегатів, натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів
- Ремінь приводу газорозподільного механізму
- Головка блоку циліндрів та її елементи
- Елементи блоку циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Заміна елементів системи
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
Система живлення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Паливний бак, елементи паливного бака, паливний фільтр
- Елементи системи живлення у моторному відсіку
- Система EVAP (тільки автомобілі із бензиновими двигунами)
- Сервісні дані та специфікація
Система керування двигуном
- Електронний блок керування двигуном (ЕСМ)
- Педаль акселератора (АРМ)
- Дросельна заслінка (ETA)
- Датчики системи
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску
- Система впуску
- Система випуску
- Система наддуву повітря
- Компоненти зниження токсичності відпрацьованих газів
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання двигуна
- Система запалювання (тільки автомобілі із бензиновими двигунами)
- Система передпускового підігріву (тільки автомобілі із дизельними двигунами)
- Стартер
- Генератор та його елементи
- Акумулятори та їх елементи
- Сервісні дані та специфікація
Автоматична коробка передач
- Олива автоматичної коробки передач
- Автоматична коробка передач у зборі
- Привід перемикання передач
- Різні елементи коробки передач
- Сервісні дані та специфікація
Роздавальна коробка (PTU)
- Олива роздавальної коробки
- Роздавальна коробка в зборі
- Сальники роздавальної коробки
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
- Привідні вали
- Карданний вал
- Задня головна передача (RDU) та її елементи
- Електронна муфта увімкнення повного приводу (АОС) та її елементи
- Сервісні дані та специфікація
Підвіска
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Компоненти передньої підвіски
- Компоненти задньої підвіски
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Компоненти гальмівної системи
- Передні гальма
- Задні гальма
- Гальмо стоянки
- Антиблокувальна система (ABS)
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
- Загальна інформація
- Рульова колонка та її елементи
- Рульовий механізм та його елементи
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Система пасивної безпеки (SRS)
- Запобіжні заходи при ремонті
- Блок керування системою пасивної безпеки
- Модулі подушок безпеки
- Датчики зіткнення
- Ремені безпеки
- Утилізація піротехнічних елементів системи пасивної безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Система кондиціювання, опалення та вентиляції (HVAC)
- Загальна інформація
- Система кондиціювання повітря
- Система опалення та вентиляції
- Керування системою кондиціонування, опалення та вентиляції
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання та електросистеми
- Освітлення
- Інформаційно-розважальна система / аудіосистема
- Склоочисники та омивачі
- Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
- Електросхеми
- Шина CAN кузова: блоки керування передніми фарами - лівий (HCML) та правий (HCMR)
- Шина CAN кузова: подача живлення та "маса"
- Рульове керування (PSCM)
- Телематична система безпеки Connected Safety: подача живлення та "маса". Датчик руху у салоні (IMS). Модуль дверей водія (DDM). Модуль дверей пасажира (PDM)
- Система автоматичної зупинки та пуску двигуна ("Старт-стоп"). Датчик моніторингу батареї (ВМS)
- Система автоматичної зупинки та пуску двигуна ("Старт-стоп"): подача живлення та “маса”
- Інформаційно-розважальна система та мультимедіа: подача живлення та "маса". Дисплей центральної консолі (CSD)
- Шина CAN обладнання шасі: подача живлення та “маса”
- Шина CAN обладнання шасі. Модуль датчика кута кермового керування. Модуль замка кермової колонки (SCL)
- FlexRay: подача живлення та "маса". Модуль доменного контролю динаміки автомобіля (VDDM) Модуль SRS. Модуль контролю домену активної безпеки (ASDM). Модуль постачання інформації водія (DIM). Центральний електронний модуль (СЕМ)
- FlexRay. Модуль доменного контролю динаміки автомобіля (VDDM) Модуль SRS. Модуль контролю домену активної безпеки (ASDM)
- MOST: подача живлення та "маса". Модуль звуковідтворення (AUD)
- MOST. Модуль звуковідтворення (AUD)
- Регулювання положення крісла водія. Модуль водія крісла (PSMD)
- Регулювання положення крісла: подача живлення та маса. Модуль водія крісла (PSMD)
- Автоматична коробка передач: подача живлення та "маса". Модуль керування коробкою передач (ТММ). Модуль перемикання передач (GSM)
- Автоматична коробка передач
- Ethernet: подача живлення та "маса". Модуль з'єднання автомобіля (VCM). Модуль управління інформаційно-розважальної системи (IHU)
- Ethernet діагностики. Модуль підключення автомобіля (VCM)
- Ethernet підключення
- Клімат контроль. Модуль системи керування мікрокліматом (ССМ)
- Замки та сигналізація: подача живлення та “маса”. Модуль дверей багажного відділення (РОТ). Сирена із резервного живлення від батареї (BBS)
- Замки та сигналізація: мережа LIN
- Система повного приводу, що автоматично підключається. Електронний модуль диференціалу (DEM)
- Паркувальні камери (РАС)
Тлумачний словник
Педаль акселератора (АРМ) Volvo XC60 з 2017 року (+оновлення 2021 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Volvo XC60, моменти затягування Volvo XC60, система живлення дизельних двигунів Volvo XC60
2. Педаль акселератора (АРМ)
Опис
Модуль педалі акселератора (APM) вимірює положення ноги водія та переводить його в сигнали, що розпізнаються системою керування двигуна. Сигнали від модуля APM передаються в модуль керування двигуном (ECM), який розподіляє цю інформацію.
При натисканні на педаль акселератора APM передає сигнали ECM, які інтерпретуються як намір водія. Намір водія потім переводиться блоком ECM у рушійну силу, що створюється двигуном внутрішнього згоряння.
Інтерфейс APM:
- Область плато датчика.
- Область плато датчика.
- Зразковий механічний стопор.
- Кік-даун.
- Повністю відкрита дросельна заслінка.
- Крапка холостого ходу педалі.
Активний цикл (DC):
APM оснащений двома сигнальними датчиками. Вони мають незалежне підключення до харчування та маси.
Датчик 1 видає аналоговий вихідний сигнал, який збільшується з кутом педалі.
Датчик 2 видає вихідний сигнал широтно-імпульсної модуляції (PWM), у якому активний цикл (DC) збільшується із збільшенням кута педалі.
Коефіцієнт заповнення імпульсу (вихідний сигнал PWM з датчика 2) збільшується із збільшенням кута педалі.
Обидва датчики та їх вихідний сигнал синхронізовані в межах 2%. Для окремих APM зміна кожного вихідного сигналу має бути в межах 1% у разі "холостого" положення (від 6% до 10%). Це повинно виконуватися кожні 24 години, охоплюючи всі вимоги до температури та напруги.
Системи безпеки:
Живлення двох датчиків APM.
Щоб зменшити будь-які ризики у разі несправності, APM містить два електрично незалежні датчики, повністю відокремлені один від одного. Незалежні означає, що є два окремі джерела напруги, окремі маси та вихідні сигнали.
Напруга живлення:
