Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Автоматична коробка передач

Роздавальна коробка (PTU)

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система кондиціювання, опалення та вентиляції (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми

  • Освітлення
  • Інформаційно-розважальна система / аудіосистема
  • Склоочисники та омивачі
  • Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
  • Електросхеми
  • Шина CAN кузова: блоки керування передніми фарами - лівий (HCML) та правий (HCMR)
  • Шина CAN кузова: подача живлення та "маса"
  • Рульове керування (PSCM)
  • Телематична система безпеки Connected Safety: подача живлення та "маса". Датчик руху у салоні (IMS). Модуль дверей водія (DDM). Модуль дверей пасажира (PDM)
  • Система автоматичної зупинки та пуску двигуна ("Старт-стоп"). Датчик моніторингу батареї (ВМS)
  • Система автоматичної зупинки та пуску двигуна ("Старт-стоп"): подача живлення та “маса”
  • Інформаційно-розважальна система та мультимедіа: подача живлення та "маса". Дисплей центральної консолі (CSD)
  • Шина CAN обладнання шасі: подача живлення та “маса”
  • Шина CAN обладнання шасі. Модуль датчика кута кермового керування. Модуль замка кермової колонки (SCL)
  • FlexRay: подача живлення та "маса". Модуль доменного контролю динаміки автомобіля (VDDM) Модуль SRS. Модуль контролю домену активної безпеки (ASDM). Модуль постачання інформації водія (DIM). Центральний електронний модуль (СЕМ)
  • FlexRay. Модуль доменного контролю динаміки автомобіля (VDDM) Модуль SRS. Модуль контролю домену активної безпеки (ASDM)
  • MOST: подача живлення та "маса". Модуль звуковідтворення (AUD)
  • MOST. Модуль звуковідтворення (AUD)
  • Регулювання положення крісла водія. Модуль водія крісла (PSMD)
  • Регулювання положення крісла: подача живлення та маса. Модуль водія крісла (PSMD)
  • Автоматична коробка передач: подача живлення та "маса". Модуль керування коробкою передач (ТММ). Модуль перемикання передач (GSM)
  • Автоматична коробка передач
  • Ethernet: подача живлення та "маса". Модуль з'єднання автомобіля (VCM). Модуль управління інформаційно-розважальної системи (IHU)
  • Ethernet діагностики. Модуль підключення автомобіля (VCM)
  • Ethernet підключення
  • Клімат контроль. Модуль системи керування мікрокліматом (ССМ)
  • Замки та сигналізація: подача живлення та “маса”. Модуль дверей багажного відділення (РОТ). Сирена із резервного живлення від батареї (BBS)
  • Замки та сигналізація: мережа LIN
  • Система повного приводу, що автоматично підключається. Електронний модуль диференціалу (DEM)
  • Паркувальні камери (РАС)

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Буксирування та евакуація автомобіля Volvo XC60 з 2017 року (+оновлення 2021 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Volvo XC60, несправності Volvo XC60, мануал Volvo XC60, manual Volvo XC60, схема Volvo XC60, характеристики Volvo XC60, будова Volvo XC60, ремонт Volvo XC60, акумулятор Volvo XC60

6. Буксирування та евакуація автомобіля

Буксирування

Під час буксирування автомобіль тягнеться за іншим транспортним засобом на буксирному тросі.

Перед буксируванням дізнайтеся, з якою швидкістю згідно із законодавством дозволяється буксирувати автомобіль.

Підготовка та буксирування

Увага:
- Пам'ятайте, що колеса автомобіля під час буксирування повинні обертатися тільки вперед. Автомобіль з автоматичною коробкою передач не можна буксирувати на швидкості понад 80 км/год та на відстань понад 80 км.
- Перед буксируванням перевірте, щоб було знято блокування замка рульового колеса.
- Необхідно встановити положення запалення II - у положенні запалення I відключені всі подушки безпеки.
- Під час буксирування в автомобілі повинен обов'язково знаходитись дистанційний ключ.
- Сервопідсилення гальм і рульового керування не діє, якщо двигун не працює - у цьому випадку на педаль гальма доводиться давити прим, в 5 разів сильніше, а поворот керма вимагає набагато більшого зусилля, ніж зазвичай.

1. Увімкніть аварійні миготливі сигнали.

2. Закріпіть буксирувальний трос у буксирувальній скобі.

3. Відкрийте замки автомобіля, щоб вимкнути замок кермового колеса.

4. Встановіть в автомобілі положення запалення II - поверніть ручку запуску за годинниковою стрілкою, але не вичавлюйте педаль гальма або педаль зчеплення (на автомобілях з перемиканням передач вручну) і утримуйте ручку в цьому положенні протягом прим. 4 секунди. Після цього відпустіть ручку, яка автоматично повернеться у вихідне положення.

5. Перемістіть селектор передач у нейтральне положення N і відпустіть гальмо стоянки. При низькій напрузі акумулятора гальмо стоянки неможливо відпустити. У разі низької напруги акумулятора підключіть допоміжний акумулятор. Тепер автомобіль, що буксирує, може приступити до букування.

6. Коли автомобіль, що буксирує, знижує швидкість, утримуйте буксирувальний трос у натягнутому стані, злегка натискаючи на педаль гальма - так ви уникаєте непотрібних ривків.

7. Будьте готові до гальмування будь-якої миті.

Запуск від допоміжного джерела

Забороняється запускати двигун буксируванням. Користуйтеся допоміжним акумулятором, якщо акумулятор вашого автомобіля розряджений так, що двигун не запускається.

Увага:
При спробі запуску двигуна буксируванням ви можете пошкодити каталізатор.

Встановлення та зняття буксирувальної скоби

Для буксирування використовуйте буксирувальну скобу. Буксирувальна скоба вкручується та закріплюється в гнізді з різьбленням під захисною кришкою з правого боку на передньому або задньому бампері.

Увага:
В автомобілі з буксирним гаком відсутнє заднє кріплення для буксирувальної скоби.

Установка буксирувальної скоби

1. Дістаньте буксирувальну скобу, що знаходиться в пінопластовому боксі під підлогою багажного відділення.

буксирування та евакуація автомобіля Volvo XC60 з 2017 року, буксирування та евакуація автомобіля Вольво ХС60 з 2017 року

2. Передній бампер: Зніміть кришку захисту - натисніть пальцем на позначку. Поверніть кришку навколо осі та зніміть.

буксирування та евакуація автомобіля Volvo XC60 з 2017 року, буксирування та евакуація автомобіля Вольво ХС60 з 2017 року

3. Задній бампер: Зніміть захисну кришку – натисніть пальцем на мітку і одночасно підчепіть протилежний край/кут за допомогою монети або подібного предмета. Поверніть кришку навколо осі та зніміть.

буксирування та евакуація автомобіля Volvo XC60 з 2017 року, буксирування та евакуація автомобіля Вольво ХС60 з 2017 року

4. Закрутіть буксирувальну скобу до упору. Ретельно загорніть скобу, просуньте в неї, наприклад, балонний ключ (опція / додаткове обладнання) та використовуйте як важіль.

Увага:
Важливо ретельно закрутити буксирувальну скобу до упору.

буксирування та евакуація автомобіля Volvo XC60 з 2017 року, буксирування та евакуація автомобіля Вольво ХС60 з 2017 року

Зняття буксирувальної скоби

1. Після використання відкрутіть буксирувальну скобу та покладіть на місце.

2. Завершіть роботу, встановивши на бампер захисну кришку.

Буксирувальну скобу дозволяється використовувати для підйому автомобіля на евакуатор із платформою. Можливість виконання такої операції визначається положенням автомобіля та величиною дорожнього просвіту.

Ви можете пошкодити автомобіль, якщо при надто великому куті нахилу рампи евакуатора або недостатній величині дорожнього просвіту для підйому автомобіля використовувати буксирувальну скобу.

При необхідності підніміть автомобіль за допомогою піднімального пристрою евакуатора, не користуйтеся скобою буксирування.

Увага:
- При підйомі автомобіля на платформу евакуатора забороняється людям/предметам перебувати позаду евакуатора.
- Буксирувальна скоба призначена тільки для буксирування дорогою, а не для евакуації з кювету або через перешкоду. Використовуйте спеціалісти для проведення евакуаційних робіт.

Евакуація

Евакуація автомобіля здійснюється завантаженням на інший транспортний засіб.

Використовуйте спеціалісти для проведення евакуаційних робіт.

Буксирувальну скобу можна використовувати для підйому автомобіля на евакуатор із платформою.

Автомобілі із системою підтримки постійного рівня (опція/додаткове обладнання): Якщо в автомобілі встановлена ​​пневматична підвіска, перед підйомом автомобіля її необхідно вимкнути. Вимкніть функцію на центральному дисплеї.

1. Натисніть Параметри на верхній панелі.

2. Натисніть Му Саг → Гальмо стоянки та підвіска.

3. Виберіть Вимкнути керування нахилом фар.

Можливість підйому автомобіля на платформу залежить від положення та дорожнього просвіту автомобіля. Ви можете пошкодити автомобіль, якщо втягувати автомобіль на платформу при надто великому куті нахилу рампи евакуатора або недостатній величині дорожнього просвіту. У цьому випадку для підйому автомобіля слід використовувати підйомний механізм евакуатора.

Увага:
- При підйомі автомобіля на платформу евакуатора забороняється людям / предметам перебувати позаду евакуатора.
- Буксирувальна скоба призначена тільки для буксирування дорогою, а не для евакуації з кювету або через перешкоду. Користуйтеся послугами спеціалістів для проведення евакуаційних робіт.
- Пам'ятайте, що колеса автомобіля під час буксирування повинні обертатися тільки вперед.