Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка (PTU)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы

  • Освещение
  • Информационно-развлекательной система / аудиосистема
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Электросхемы
  • Шина CAN кузова: блоки управления передними фарами - левый (HCML) и правый (HCMR)
  • Шина CAN кузова: подача питания и “масса”
  • Рулевое управление (PSCM)
  • Телематическая система безопасности Connected Safety: подача питания и “масса”. Датчик движения в салоне (IMS). Модуль дери водителя (DDM). Модуль двери пассажира (PDM)
  • Система автоматической остановки и пуска двигателя ("Старт-стоп"). Датчик мониторинга батареи (ВМS)
  • Система автоматической остановки и пуска двигателя ("Старт-стоп"): подача питания и “масса”
  • Информационно-развлекательная система и мультимедиа: подача питания и “масса”. Дисплей центральной консоли (CSD)
  • Шина CAN оборудования шасси: подача питания и “масса”
  • Шина CAN оборудования шасси. Модуль датчика угла рулевого управления. Модуль замка рулевой колонки (SCL)
  • FlexRay: подача питания и “масса”. Модуль доменного контроля динамики автомобиля (VDDM). Модуль системы SRS. Модуль контроля домена активной безопасности (ASDM). Модуль снабжения информацией водителя (DIM). Центральный электронный модуль (СЕМ)
  • FlexRay. Модуль доменного контроля динамики автомобиля (VDDM). Модуль системы SRS. Модуль контроля домена активной безопасности (ASDM)
  • MOST: подача питания и “масса”. Модуль звуковоспроизведения (AUD)
  • MOST. Модуль звуковоспроизведения (AUD)
  • Регулировка положения кресла водителя. Модуль кресла водителя (PSMD)
  • Регулировка положения кресла: подача питания и “масса”. Модуль кресла водителя (PSMD)
  • Автоматическая коробка передач: подача питания и “масса”. Модуль управления коробкой передач (ТСМ). Модуль переключения передач (GSM)
  • Автоматическая коробка передач
  • Ethernet: подача питания и “масса”. Модуль подключения автомобиля (VCM). Модуль управления информационно- развлекательной системы (IHU)
  • Ethernet диагностики. Модуль подключения автомобиля (VCM)
  • Ethernet подключения
  • Климат-контроль. Модуль системы управления микроклиматом (ССМ)
  • Замки и сигнализация: подача питания и “масса”. Модуль двери багажного отделения (РОТ). Сирена с резервного питания от батареи (BBS)
  • Замки и сигнализация: сеть LIN
  • Система автоматически подключаемого полного привода. Электронный модуль дифференциала (DEM)
  • Парковочные камеры (РАС)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения системы смазки Volvo XC60 с 2017 года (+обновление 2021 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Volvo XC60, замена масла Volvo XC60, давление масла Volvo XC60, масло для Volvo XC60, как проверить уровень масла Volvo XC60

1. Общие сведения

Краткий обзор системы смазки

Двигатели второго поколения (VEA пок. 2)

общие сведения Volvo XC60 с 2017 года, общие сведения Вольво ХС60 с 2017 года

  1. Впуск турбокомпрессора.
  2. Корпус подшипника, турбокомпрессор.
  3. Возвратная трубка турбокомпрессора.
  4. Управляющий клапан системы смазки.
  5. Пробка сливного отверстия.
  6. Форсунка охлаждения поршня (4 шт.).
  7. Маслоприемник с сетчатым фильтром.
  8. Масляный поддон.
  9. Радиатор.
  10. Датчик уровня масла.
  11. Фильтр.
  12. Масляный насос.
  13. Устройство натяжения ремня.
  14. Зубчатый привод, коленчатый вал.
  15. Цепь.
  16. Клапан охлаждения поршня.

В системе смазки двигателя используется масляный насос (12) переменной производительности и форсунки охлаждения поршней (6).

В системе смазки используется масляный насос переменной производительности, что позволяет снизить внутренние потери в двигателе на трение. Переменный объем масляного насоса способствует снижению расхода топлива.

В двигателе отсутствует масломерный щуп. Вместо него используется электрический датчик уровня масла (10).

Двигатели третьего поколения (VEA пок. 3)

общие сведения Volvo XC60 с 2017 года, общие сведения Вольво ХС60 с 2017 года

  1. Масляный насос.
  2. Ремень масляного насоса.
  3. Датчик уровня масла.
  4. Масляный фильтр.
  5. Масляный радиатор.

Масляная система в двигателе 3-го поколения похожа на предыдущие поколения, но оснащается 2-ступенчатым насосом, приводимым в действие ремнем вместо цепи. В зависимости от варианта двигателя масляный радиатор отличается по размеру и количеству охлаждающих панелей.

В двигателе отсутствует привычный щуп уровня масла. Вместо этого используется электрический датчик уровня масла.

Меры предосторожности при работе с моторными маслами

Внимание:
Длительный и постоянный контакт кожи с моторными маслами приводит к связыванию внутрикожных жиров, что вызывает сухость кожи, раздражение и дерматит. Отработанное моторное масло содержит потенциально опасные вещества, которые могут вызывать рак кожи. Для работы с моторным маслом должны иметься средства защиты кожи и средства для мытья и очистки рук.
Наиболее эффективным способом снижения риска для здоровья является организация обслуживания, при котором устраняется контакт масла с кожными покровами: например, использование замкнутых систем для замены масла, очистка деталей от масляных загрязнений перед разборкой узлов и агрегатов. Прочие меры предосторожности:
- Избегать длительного контакта кожи с моторным маслом.
- При работе одевать защитную одежду, включающую непроницаемые перчатки.
- Не допускать попадания масла на одежду, в особенности, на те ее части, которые непосредственно контактируют с кожей.
- Не класть в карманы одежды промасленную ветошь. Преимущественно использовать спецодежду, не имеющую карманов.
- Не одевать одежду, сильно загрязненную маслом, а также промасленную обувь. Регулярно стирать рабочую одежду, хранить ее отдельно от остальной одежды.
- Если существует риск попадания капель масла в глаза, то следует одеть защитные очки или маску. В непосредственной близости от места работ должны иметься средства для промывки глаз.
- В случае открытых ран или порезов пострадавшему следует оказать первую помощь.
- Регулярно мыть руки с водой и мылом до полного удаления следов масла. Не забывать мыть руки перед приемом пищи. Для мытья рук использовать моющие средства и щетки для ногтей. После мытья рук рекомендуется обрабатывать руки средствами, содержащими ланолин, который восполняет потерю кожных жиров.
- Не использовать для мытья рук бензин, керосин, дизельное топливо, растворители и сольвенты.
- Перед работой смазывать руки защитным кремом, облегчающим очистку рук после работы.
- При развитии кожных заболеваний немедленно обращаться за квалифицированной медицинской помощью.