Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аварийный режим / Запуск и перемещение автомобиля с активированным аварийным режимом
- Аварийные мигающие сигналы
- Перегрев двигателя и системы привода
- Перегрузка пускового аккумулятора
- Пуск от вспомогательного аккумулятора
- Буксировка и эвакуация автомобиля
- Действия при повреждении шины
- Дополнительный комплект инструментов
- Замена ламп
- Замена предохранителей
- Замена щеток стеклоочистителей
- Отключение автоматической блокировки селектора передач
- Система ЭРА-ГЛОНАСС (при наличии)
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
- Общая информация
- Обслуживание на автомобиле
- Двигатель в сборе, подушки (опоры) двигателя
- Ремень привода вспомогательных агрегатов, натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов
- Ремень привода газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ее элементы
- Элементы блока цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
- Общая информация
- Обслуживание на автомобиле
- Двигатель в сборе, подушки (опоры) двигателя
- Ремень привода вспомогательных агрегатов, натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов
- Ремень привода газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ее элементы
- Элементы блока цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Топливный бак, элементы топливного бака, топливный фильтр
- Элементы системы питания в моторном отсеке
- Система EVAP (только автомобили с бензиновыми двигателями)
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Электронный блок управления двигателем (ЕСМ)
- Педаль акселератора (АРМ)
- Дроссельная заслонка (ETA)
- Датчики системы
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Система впуска
- Система выпуска
- Система наддува воздуха
- Компоненты снижения токсичности отработавших газов
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Система зажигания (только автомобили с бензиновыми двигателями)
- Система предпускового подогрева (только автомобили с дизельными двигателями)
- Стартер
- Генератор и его элементы
- Аккумуляторные батареи и их элементы
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Масло автоматической коробки передач
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Привод переключения передач
- Различные элементы коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Раздаточная коробка (PTU)
- Масло раздаточной коробки
- Раздаточная коробка в сборе
- Сальники раздаточной коробки
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
- Приводные валы
- Карданный вал
- Задняя главная передача (RDU) и ее элементы
- Электронная муфта включения полного привода (АОС) и ее элементы
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общая информация
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты передней подвески
- Компоненты задней подвески
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общая информация
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общая информация
- Рулевая колонка и ее элементы
- Рулевой механизм и его элементы
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Система пассивной безопасности (SRS)
- Меры предосторожности при ремонте
- Блок управления системой пассивной безопасности
- Модули подушек безопасности
- Датчики столкновения
- Ремни безопасности
- Утилизация пиротехнических элементов системы пассивной безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Система отопления и вентиляции
- Управление системой кондиционирования, отопления и вентиляции
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы
- Освещение
- Информационно-развлекательной система / аудиосистема
- Стеклоочистители и омыватели
- Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
- Электросхемы
- Шина CAN кузова: блоки управления передними фарами - левый (HCML) и правый (HCMR)
- Шина CAN кузова: подача питания и “масса”
- Рулевое управление (PSCM)
- Телематическая система безопасности Connected Safety: подача питания и “масса”. Датчик движения в салоне (IMS). Модуль дери водителя (DDM). Модуль двери пассажира (PDM)
- Система автоматической остановки и пуска двигателя ("Старт-стоп"). Датчик мониторинга батареи (ВМS)
- Система автоматической остановки и пуска двигателя ("Старт-стоп"): подача питания и “масса”
- Информационно-развлекательная система и мультимедиа: подача питания и “масса”. Дисплей центральной консоли (CSD)
- Шина CAN оборудования шасси: подача питания и “масса”
- Шина CAN оборудования шасси. Модуль датчика угла рулевого управления. Модуль замка рулевой колонки (SCL)
- FlexRay: подача питания и “масса”. Модуль доменного контроля динамики автомобиля (VDDM). Модуль системы SRS. Модуль контроля домена активной безопасности (ASDM). Модуль снабжения информацией водителя (DIM). Центральный электронный модуль (СЕМ)
- FlexRay. Модуль доменного контроля динамики автомобиля (VDDM). Модуль системы SRS. Модуль контроля домена активной безопасности (ASDM)
- MOST: подача питания и “масса”. Модуль звуковоспроизведения (AUD)
- MOST. Модуль звуковоспроизведения (AUD)
- Регулировка положения кресла водителя. Модуль кресла водителя (PSMD)
- Регулировка положения кресла: подача питания и “масса”. Модуль кресла водителя (PSMD)
- Автоматическая коробка передач: подача питания и “масса”. Модуль управления коробкой передач (ТСМ). Модуль переключения передач (GSM)
- Автоматическая коробка передач
- Ethernet: подача питания и “масса”. Модуль подключения автомобиля (VCM). Модуль управления информационно- развлекательной системы (IHU)
- Ethernet диагностики. Модуль подключения автомобиля (VCM)
- Ethernet подключения
- Климат-контроль. Модуль системы управления микроклиматом (ССМ)
- Замки и сигнализация: подача питания и “масса”. Модуль двери багажного отделения (РОТ). Сирена с резервного питания от батареи (BBS)
- Замки и сигнализация: сеть LIN
- Система автоматически подключаемого полного привода. Электронный модуль дифференциала (DEM)
- Парковочные камеры (РАС)
Толковый словарь
Педаль акселератора (АРМ) Volvo XC60 с 2017 года (+обновление 2021 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volvo XC60, моменты затяжки Volvo XC60, система питания дизельных двигателей Volvo XC60, система питания дизельных двигателей Volvo XC60
2. Педаль акселератора (АРМ)
Описание
Модуль педали акселератора (APM) измеряет положение ноги водителя и переводит его в сигналы, распознаваемые системой управления двигателя. Сигналы от модуля APM передаются в модуль управления двигателем (ECM), который распределяет данную информацию.
При нажатии на педаль акселератора APM передает сигналы в ECM, которые интерпретируются как намерение водителя. Намерение водителя затем переводится блоком ECM в движущую силу, которая создается двигателем внутреннего сгорания.
Интерфейс APM:
- Область плато датчика.
- Область плато датчика.
- Примерный механический стопор.
- Кик-даун.
- Полностью открытая дроссельная заслонка.
- Точка холостого хода педали.
Активный цикл (DC):
APM оснащен двумя сигнальными датчиками. Они имеют независимое подключение к питанию и массе.
Датчик 1 выдает аналоговый выходной сигнал, который увеличивается с углом педали.
Датчик 2 выдает выходной сигнал широтно-импульсной модуляции (PWM), в котором активный цикл (DC) увеличивается с увеличением угла педали.
Коэффициент заполнения импульса (выходной сигнал PWM с датчика 2) увеличивается с увеличением угла педали.
Оба датчика и их выходной сигнал синхронизированы в пределах 2%. Для отдельных APM изменение каждого выходного сигнала должно быть в пределах 1% в случае "холостого" положения (от 6% до 10%). Это должно выполняться каждые 24 часа, охватывая все требования к температуре и напряжению.
Системы безопасности:
Питание двух датчиков APM.
Чтобы уменьшить любые риски в случае наличия неисправности, APM содержит два электрически независимых датчика, полностью отделенных друг от друга. Независимые означает, что имеются два отдельных источника напряжения, отдельные массы и выходные сигналы.
Напряжение питания:
