Обслуговування системи Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2017 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
технічне обслуговування Peugeot 3008, техобслуговування Peugeot 3008, обслуговування двигуна Peugeot 3008, ремонт Peugeot 3008, запчастини Peugeot 3008, каталоги запчастин Peugeot 3008 запчастини Peugeot 5008, моменти затягування Peugeot 5008, каталог запчастин Peugeot 5008
1. Обслуговування системи
Бензиновий двигун
Заміна рідини, що охолоджує
Увага:
Дотримуйтесь чистоти та правил безпечного виконання робіт.
Увага:
Дивитися в регламенті технічного обслуговування автомобіля періодичність контролю рідини, що охолоджує.
Перевірка рідини, що охолоджує
1. Перевірити pH охолоджувальної рідини; За допомогою лакмусового папірця.
Примітка:
Величина pH охолоджуючої рідини повинна дорівнювати 6.3...8.
2. Замінити охолоджувальну рідину при PH поза допустимим діапазоном.
Злив охолоджуючої рідини із системи охолодження
Увага:
Операція зливу рідини виконується під час холодного двигуна.
1. Встановіть автомобіль на витяг.
2. Зняти захисний щиток під двигуном (залежно від комплектації).
3. Зняти пробку розширювального бачка (Обережно).
Примітка:
Встановити під двигун чисту ємність для зливу рідини, що охолоджує.
![обслуговування системи Peugeot 3008 з 2017 року, обслуговування системи Peugeot 5008 з 0 2017 року, обслуговування системи Пежо 5008 з 2017 року]( "Від'єднайте шланг (1) (в a) за допомогою пристосування")
4. Від'єднайте шланг (1) (a); За допомогою пристрою [0165-2].
5. Дайте стекти рідині, що охолоджує.
6. Злийте охолоджувальну рідину з блоку двигуна (за потреби).
Увага:
У разі використання заправки розрядженням [01102], виміряти кількість злитої рідини, що охолоджує.
Заповнення системи охолодження
Увага:
У разі забруднення системи охолодження.
Увага:
Увага використовувати нову охолоджувальну рідину.
Увага:
Після кожної операції заповнення Увага повинна проводитися прокачування системи охолодження.
Примітка:
Заповнення системи охолодження власною вагою рідини
1. Підключіть шланг (1) (a); За допомогою пристрою [0165-2].
![обслуговування системи Peugeot 3008 з 2017 року, обслуговування системи Peugeot 5008 з3 2017 року, обслуговування системи Пежо 5008 з 2017 року]( "B - установка із заправним циліндром, приєднаним безпосередньо за допомогою пристосування")
"A": Встановлення із винесеним заправним циліндром. За допомогою пристроїв [0173], [0173-B], [0173-C].
"B": Установка із заправним циліндром, приєднаним безпосередньо; За допомогою пристрою [0173-2].
2. Встановити заливний циліндр, заглушку та адаптер на розширювальний бачок (залежно від установки).
3. Зняти заглушку із заправного циліндра.
4. Відкрити пробки для прокачування, розташовані на блоці виходу рідини, що охолоджує, і трубці обігрівача.
5. Повільно заповнити систему охолодження двигуна чистою охолоджувальною рідиною.
6. Загорнути гвинт для прокачування, коли почне витікати чиста рідина без бульбашок повітря.
Примітка:
Циліндр для заливки рідини, що охолоджує, повинен бути заповнений до позначки 1 літрів для належного прокачування системи.
Заправка із пристроєм для заправки розрядженням
Увага:
Увага використовувати нову охолоджувальну рідину.
1. Підключіть шланг (1) (a); За допомогою пристрою [0165-2].
2. Закрити зливну пробку.
3. Встановити пристрій заповнення розрядженням [01102] на розширювальний бачок.
Увага:
Щоб запобігти потраплянню повітря в систему, передбачити 20% додаткової рідини.
4. Підготувати ємність з охолоджувальною рідиною, що містить кількість рідини, що дорівнює злитому + 20%.
Примітка:
Збірну ємність слід розташувати трохи нижче за пристрій заповнення розрядженням.
![обслуговування системи Peugeot 3008 з 2017 року, обслуговування системи Peugeot 5008 з3 2017 року, обслуговування системи Пежо 5008 з 2017 року]( "Встановити розрядження в системі охолодження, що дорівнює -0,9 бар (схема C)")
5. Встановити розрядження в системі охолодження, що дорівнює -0,9 бар (схема "C").
6. Зачекати 10 секунд і перевірити, чи отримане значення не знижується.
7. Повністю заповнити систему охолодження та дочекатися повернення до 0 бар (схема "D").
Примітка:
Кількість залитої рідини, що охолоджує, повинна відповідати кількості злитої рідини.
8. Повторювати операцію до повного заповнення системи охолодження (за потреби).
Увага:
Зняти пристрій заповнення розрядженням [01102] та промити всі елементи чистою водою.
Видалення повітря та перевірка системи охолодження
1. Встановити заправний циліндр, кришку та перехідник на розширювальний бачок у разі зливу за допомогою пристосування для заправлення розрядженням [01102].
2. Зняти заглушку із заправного циліндра.
Примітка:
Під час цієї фази кондиціонер не повинен працювати.
Увага:
У разі зупинки двигуна під час процедури прокачування, повторити всі операції прокачування системи охолодження.
Двигуни всіх типів - Дизельні двигуни DW10FU (крім дизельного двигуна DW10F, DV6F та DV5R)
Увага:
Дотримуватись наступного порядку виконання роботи.
3. Для видалення повітря із системи охолодження:
- Запустити двигун.
- Прискорити режим 1500 - 2000 об/хв протягом 10 секунд, щоб запустити генератор.
- Підтримувати частоту обертання двигуна в 1500 - 2000 об/хв протягом 20 хвилин.
Примітка:
Процедура закінчується після 2 циклів увімкнення та вимкнення вузла електровентилятора.
Увага:
Перевірити відсутність витоку охолоджуючої рідини двигуна після процедури прокачування.
Двигуни DW10F та DV6F (крім двигуна DW10FU)
Увага:
Прокачування системи охолодження дизельних двигунів з нормою викидів EURO 6 має бути виконане за допомогою діагностичного приладу. Діагностичний прилад перевіряє коректність розташування клапана прокачування та надає оператору покрокові інструкції під час проведення операції прокачування.
Увага:
Дотримуватись наступного порядку виконання роботи.
4. Для видалення повітря із системи охолодження:
- Підключіть діагностичний пристрій.
- Увійти до підменю: "Дегазація системи охолодження".
- Запустити двигун.
- Розігнати двигун до 2300 хв-1 протягом більше 10 секунд для переходу в режим прокачування. Вузол електровентилятора спрацьовує протягом 10 секунд.
- Переконайтеся, що увімкнено електровентилятор протягом 10 секунд.
- Підтримувати частоту обертання двигуна 2500 об/хв протягом близько 20 хвилин.
Примітка:
Процедура закінчується після одного циклу включення та вимкнення вузла електровентилятора.
5. Вимкнути діагностичний прилад.
Увага:
Перевірити відсутність витоку охолоджуючої рідини двигуна після процедури прокачування.
Дизельні двигуни DV5R
Увага:
Прокачування системи охолодження двигуна DV5R необхідно здійснити за допомогою діагностичного приладу. Діагностичний прилад перевіряє перехід у режим прокачування та надає оператору покрокові інструкції під час операції прокачування.
Увага:
Дотримуватись наступного порядку виконання роботи.
6. Для видалення повітря із системи охолодження:
- Підключіть діагностичний пристрій.
- Увійти до підменю: "Дегазація системи охолодження".
- Запустити двигун.
- Розігнати двигун до 2300 об/хв протягом 10 секунд для переходу в режим прокачування.
- Підтримувати частоту обертання двигуна 2500 об/хв протягом близько 20 хвилин.
Примітка:
Процедура закінчується після 2 циклів увімкнення та вимкнення вузла електровентилятора.
7. Вимкнути діагностичний прилад.
Увага:
Перевірити відсутність витоку охолоджуючої рідини двигуна після процедури прокачування.
Видалення повітря та перевірка системи охолодження (продовження)
Увага:
Перевірити, щоб рівень охолоджуючої рідини в заправному циліндрі був достатнім.
1. Зупинити двигун.
Увага:
Не знімайте заправний циліндр на гарячому двигуні.
2. Дати охолонути двигуну.
3. Заглушити заливний циліндр за допомогою заглушки.
4. Зняти циліндр для заливки із заглушкою та перехідником.
5. Перевірити рівень охолоджувальної рідини на холодному двигуні.
6. Долити охолодну рідину до рівня "maxi" (У холодну погоду).
Увага:
Не перевищувати позначку максимального рівня рідини.
7. Встановити та затягнути пробку розширювального бачка.
Увага:
Перевірити блокування заливної горловини системи охолодження (Для пробки зі штирком).
8. Встановіть захисний щиток під двигуном (залежно від комплектації).
9. Встановіть автомобіль на колеса.
Дизельний двигун
Злив, заповнення та прокачування системи охолодження
Увага:
Дотримуйтесь чистоти та правил безпечного виконання робіт.
Увага:
Дивитися в регламенті технічного обслуговування автомобіля періодичність контролю рідини, що охолоджує.
Примітка:
- Величина pH охолоджуючої рідини повинна дорівнювати 6.3...8.
- Замінити охолоджувальну рідину при PH поза допустимим діапазоном.
Злив охолоджуючої рідини із системи охолодження
Увага:
Операція зливу рідини виконується під час холодного двигуна.
1. Встановіть автомобіль на витяг.
2. Зняти захисний щиток під двигуном (залежно від комплектації).
3. Зняти пробку розширювального бачка (Обережно).
Примітка:
Встановити під двигун чисту ємність для зливу рідини, що охолоджує.
4. Від'єднайте шланг (1) (a); За допомогою пристрою [0165-2].
5. Дайте стекти рідині, що охолоджує.
6. Злийте охолоджувальну рідину з блоку двигуна (за потреби).
Увага:
У разі використання заправки розрядженням [01102], виміряти кількість злитої рідини, що охолоджує.
Заповнення системи охолодження
Увага:
У разі забруднення системи охолодження.
Увага:
Увага використовувати нову охолоджувальну рідину.
Увага:
Після кожної операції заповнення Увага повинна проводитися прокачування системи охолодження.
Заповнення системи охолодження власною вагою рідини
1. Підключіть шланг (1) (a); За допомогою пристрою [0165-2].
"A": встановлення з винесеним заправним циліндром; За допомогою пристроїв [0173], [0173-B], [0173-C].
"B": Установка із заправним циліндром, приєднаним безпосередньо; За допомогою пристрою [0173-2].
2. Встановити заливний циліндр, заглушку та адаптер на розширювальний бачок (залежно від установки).
3. Зняти заглушку із заправного циліндра.
4. Відкрити пробки для прокачування, розташовані на блоці виходу рідини, що охолоджує, і трубці обігрівача.
5. Повільно заповнити систему охолодження двигуна чистою охолоджувальною рідиною.
6. Загорнути гвинт для прокачування, коли почне витікати чиста рідина без бульбашок повітря.
Примітка:
Циліндр для заливки рідини, що охолоджує, повинен бути заповнений до позначки 1 літрів для належного прокачування системи.
Заправка із пристроєм для заправки розрядженням
Увага:
Увага використовувати нову охолоджувальну рідину.
1. Підключіть шланг (1) (a); За допомогою пристрою [0165-2].
2. Закрити зливну пробку.
3. Встановити пристрій заповнення розрядженням [01102] на розширювальний бачок.
Увага:
Щоб запобігти потраплянню повітря в систему, передбачити 20% додаткової рідини.
4. Підготувати ємність з охолоджувальною рідиною, що містить кількість рідини, що дорівнює злитому + 20%.
Примітка:
Збірну ємність слід розташувати трохи нижче за пристрій заповнення розрядженням.
5. Встановити розрядження в системі охолодження, що дорівнює -0,9 бар (схема "C").
6. Зачекати 10 секунд і перевірити, чи отримане значення не знижується.
7. Повністю заповнити систему охолодження та дочекатися повернення до 0 бар (схема "D").
Примітка:
Кількість залитої рідини, що охолоджує, повинна відповідати кількості злитої рідини.
8. Повторювати операцію до повного заповнення системи охолодження (за потреби).
Увага:
Зняти пристрій заповнення розрядженням [01102] та промити всі елементи чистою водою.
Видалення повітря та перевірка системи охолодження
1. Встановити заправний циліндр, кришку та перехідник на розширювальний бачок у разі зливу за допомогою пристосування для заправлення розрядженням [01102].
2. Зняти заглушку із заправного циліндра.
Примітка:
Під час цієї фази кондиціонер не повинен працювати.
Увага:
У разі зупинки двигуна під час процедури прокачування, повторити всі операції прокачування системи охолодження.
Двигуни всіх типів - Дизельні двигуни DW10FU (крім дизельного двигуна DW10F, DV6F та DV5R)
Увага:
Дотримуватись наступного порядку виконання роботи.
3. Для видалення повітря із системи охолодження:
- Запустити двигун.
- Прискорити режим 1500 - 2000 об/хв протягом 10 секунд, щоб запустити генератор.
- Підтримувати частоту обертання двигуна в 1500 - 2000 об/хв протягом 20 хвилин.
Примітка:
Процедура закінчується після 2 циклів увімкнення та вимкнення вузла електровентилятора.
Увага:
Перевірити відсутність витоку охолоджуючої рідини двигуна після процедури прокачування.
Двигуни DW10F та DV6F (крім двигуна DW10FU)
Увага:
Прокачування системи охолодження дизельних двигунів з нормою викидів EURO 6 має бути виконане за допомогою діагностичного приладу. Діагностичний прилад перевіряє коректність розташування клапана прокачування та надає оператору покрокові інструкції під час проведення операції прокачування.
Увага:
Дотримуватись наступного порядку виконання роботи.
4. Для видалення повітря із системи охолодження:
- Підключіть діагностичний пристрій.
- Увійти до підменю: "Дегазація системи охолодження".
- Запустити двигун.
- Розігнати двигун до 2300 хв-1 протягом більше 10 секунд для переходу в режим прокачування. Вузол електровентилятора спрацьовує протягом 10 секунд.
- Переконайтеся, що увімкнено електровентилятор протягом 10 секунд.
- Підтримувати частоту обертання двигуна 2500 об/хв протягом близько 20 хвилин.
Примітка:
Процедура закінчується після одного циклу включення та вимкнення вузла електровентилятора.
5. Вимкнути діагностичний прилад.
Увага:
Перевірити відсутність витоку охолоджуючої рідини двигуна після процедури прокачування.
Дизельні двигуни DV5R
Увага:
Прокачування системи охолодження двигуна DV5R необхідно здійснити за допомогою діагностичного приладу. Діагностичний прилад перевіряє перехід у режим прокачування та надає оператору покрокові інструкції під час операції прокачування.
Увага:
Дотримуватись наступного порядку виконання роботи.
6. Для видалення повітря із системи охолодження:
- Підключіть діагностичний пристрій.
- Увійти до підменю: "Дегазація системи охолодження".
- Запустити двигун.
- Розігнати двигун до 2300 об/хв протягом 10 секунд для переходу в режим прокачування.
- Підтримувати частоту обертання двигуна 2500 об/хв протягом близько 20 хвилин.
Примітка:
Процедура закінчується після 2 циклів увімкнення та вимкнення вузла електровентилятора.
7. Вимкнути діагностичний прилад.
Увага:
Перевірити відсутність витоку охолоджуючої рідини двигуна після процедури прокачування.
Видалення повітря та перевірка системи охолодження (продовження)
Увага:
Перевірити, щоб рівень охолоджуючої рідини в заправному циліндрі був достатнім.
8. Зупинити двигун.
Увага:
Не знімайте заправний циліндр на гарячому двигуні.
9. Дати охолонути двигуну.
10. Заглушити заливний циліндр за допомогою заглушки.
11. Зняти циліндр для заливки із заглушкою та перехідником.
12. Перевірити рівень охолоджувальної рідини на холодному двигуні.
13. Долити рідину, що охолоджує, до рівня "maxi" (У холодну погоду).
Увага:
Не перевищувати позначку максимального рівня рідини.
14. Встановити та затягнути пробку розширювального бачка.
Увага:
Перевірити блокування заливної горловини системи охолодження (Для пробки зі штирком).
15. Встановіть захисний щиток під двигуном (залежно від комплектації).
16. Встановіть автомобіль на колеса.
