Зняття та встановлення Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2017 року

1. Зняття та встановлення

Примітка:
Обов'язкова заміна деталей:
(Механічна коробка передач)
- Прокладка пробки зливу оливи з коробки передач.
- Сальники приводного валу (З одного боку).
- Гайка нижньої кульової опори поворотного кулака (З одного боку).
- Гайка кріплення маточини (з одного боку).
- Гайка рульового наконечника (з одного боку).
(Автоматична коробка передач)
- Гайка нижньої кульової опори поворотного кулака.
- Гайка кріплення маточини.
- Гайка кермового наконечника.

Зняття та встановлення

Зняття

1. Підняти автомобіль і закріпити його так, щоб колеса не торкалися підлоги.

2. Зняти:

• Передні колеса.
• Захисний щиток під двигуном.

3. Злити масло з коробки (Механічні коробки).

4. Встановіть пробку з новою прокладкою.

Увага:
Рясно змастити графітовим мастилом різьблення приводного валу та простір між виступами гайки приводного валу, щоб не пошкодити різьблення приводного валу при знятті гайки приводного валу.

5. Встановіть пристрій [6310-T1].

6. Зняти:

• Гайка приводного валу (1).
• Пристосування [6310-T1].

Увага:
Ніколи не натискайте на педаль гальма для того, щоб послабити гайку приводного валу, щоб уникнути зрізання болтів гальмівного диска.

7. Відвернути гайку (2).

8. Від'єднайте кульовий палець рульового керування (3); За допомогою пристрою [0709].

9. Зніміть гайку (4) нижньої кульової опори поворотного кулака.

10. Від'єднати нижню кульову опору від поворотного кулака; За допомогою пристрою [0622].

Лівий приводний вал

1. Щоб не пошкодити чохол трансмісії, звільніть поворотний кулак і поверніть корпус амортизатора на чверть оберту.

Увага:
Слідкуйте за тим, щоб не перекрутити гальмівний шланг.

2. Відокремте трансмісію від маточини колеса.

3. Зніміть ліву піввісь.

Правий приводний вал

1. Щоб не пошкодити чохол трансмісії, звільніть поворотний кулак і поверніть корпус амортизатора на чверть оберту.

Увага:
Слідкуйте за тим, щоб не перекрутити гальмівний шланг.

2. Відокремте трансмісію від маточини колеса.

3. Послабте затягування 2 болтів (5).

4. Від'єднати панель кріплення (6) від опори (a).

5. Поверніть утримуючу пластину (6) (Як показано стрілкою).

6. Встановіть праву піввісь.

Перевірка

1. Перевірити:

• Відсутність зазору в з'єднаннях приводного валу.
• Стан чохлів.
• Стан підшипника.

2. Відремонтуйте приводні вали (за потреби).

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

Увага:
При повторному використанні ретельно прочистити різьблення приводного валу; За допомогою знежирювача та чистої тканини.

Увага:
Не використовувати пневматичний гайковерт під час встановлення гайки приводного валу (Руйнування різьблення приводного валу).

Ущільнювач лівого приводного валу (Коробка передач типу BE, MB, MC)

Увага:
Не змащувати ущільнення.

1. Встановити місце ущільнювач лівого приводного валу (7); Користуючись інструментом [0346-W] та молотком.

Ущільнення правого приводного валу з підшипником приводного валу (Коробка передач типу BE)/Ущільнювач правого приводного валу (Коробка передач типу MB, MC)

2. Встановити місце ущільнювач правого приводного валу (8); Користуючись інструментом [0346-X] та молотком.

Ущільнення правого приводного валу без підшипника приводного валу (Коробка передач типу BE)

3. Встановити місце ущільнювач правого приводного валу (8); Користуючись інструментом [0346-W] та молотком.

Сальники приводних валів (Коробка передач типу ML)

Примітка:
Злегка змастити нові ущільнення.

Увага:
Не пошкодити краї сальників виходу коробки.

Увага:
Виявляти обережність, щоб не зашкодити чохлам приводного валу.

4. Встановіть:

• Ліве ущільнення трансмісії (7); Користуючись інструментом [0332-A] та молотком.
• Ущільнення правого приводного валу (8); Користуючись інструментом [0332-B] та молотком.

Автоматичні коробки передач

5. Перевірити відсутність витоків.

6. Замінити сальники на виході з мосту (за потреби).

Правий приводний вал

7. Встановіть:

• Привідний вал у проміжну опору.
• Пластина кріплення (6).
• Болт (5) (a).

8. Затягнути 2 болти (5).

Примітка:
Змастити зовнішню обойму підшипника правого приводного валу.

Лівий приводний вал

9. Вставити шліци приводного валу в диференціал.

Встановлення (продовження)

10. Вставити шліци приводного валу в маточину колеса (Операції виконуються симетрично).

11. Встановіть (Операції виконуються симетрично):

• Нижню кульову опору поворотного кулака; За допомогою пристрою [0622].
• Гайку (4) нижньої кульової опори поворотного кулака.
• Кульовий палець (3).
• Гайку (2).

12. Встановіть пристрій [6310-T1].

13. Встановіть гайку приводного валу (1).

14. Зняти пристрій [6310-T1].

15. Заповніть коробку передач маслом через вентиляційний отвір (механічна коробка передач).

16. Встановіть:

• Захисний щиток під двигуном.
• Передні колеса.
• Автомобіль на колеса.