Обслуговування Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2017 року

1. Обслуговування

Перевірка вакуумного насоса (двигун типу EP)

Увага:
Дотримуйтесь чистоти та правил безпечного виконання робіт.

Вакуумний насос

1. Від'єднайте з'єднувальний елемент, що замикається ("a").

2. Приєднати пристрої [1602] та [0820].

3. Запустити двигун у режимі малої кількості обертів.

4. Перевірити розмір розрідження.

5. Зніміть пристрої [1602] та [0820].

6. Приєднати швидкознімне з'єднання ("a").

Перевірка запірного клапана (на автомобілі)

1. Зняти акумуляторну батарею.

2. Зняти контейнер акумуляторної батареї.

3. З'єднати пристосування [1602] з швидкороз'ємним з'єднанням "a" пристосування [0820] (b).

4. Встановіть контейнер акумуляторної батареї.

5. Зняти акумуляторну батарею.

6. Запустити двигун.

7. Прочитати величину розрідження запірного клапана, що встановився, по приладу [1602].

8. Вимкнути запалення після стабілізації величини розрідження.

9. Зачекати 1 хвилину.

10. Перевірити величину розрідження за приладом [1602].

Примітка:
Вказане значення має дорівнювати 10 Мбар. Якщо значення виходить за допуск, перевірити запірний клапан (поза автомобілем).

11. Зняти контейнер акумуляторної батареї.

12. Зняти пристосування [1602] та [0820].

13. Встановіть контейнер акумуляторної батареї.

Перевірка запірного клапана (Поза автомобілем)

1. Зняти вакуумну трубку в зборі із запірним клапаном.

Примітка:
Перевірити запірний клапан у режимі тиску та розрідження.

2. Відзначити напрямок потоку повітря через запірний клапан (1).

Примітка:
Напрямок проходження повітря у запірному клапані позначено на клапані стрілкою.

3. Приєднати пристрій [0820] міткою "a" до вакуумної трубки (2).

Примітка:
Для виконання перевірки вихід має бути заглушеним (в "c").

4. Привести в дію ручний насос.

5. Перевірити запірний клапан.

6. Змінити положення клапана "d".

7. Привести в дію ручний насос.

8. Перевірити запірний клапан.

Примітка:
Якщо перевірка запірного клапана показала неправильний результат на автомобілі та правильний поза автомобілем, це вказує на несправність гальмівного підсилювача.

Технічне обслуговування гальмівної системи

Увага:
Дотримуйтесь чистоти та правил безпечного виконання робіт.

1. Заповнювати формуляр вручну в міру перевірок.

2. Встановіть автомобіль на 2 стійки.

В салоні

1. Увімкнути запалювання.

2. Виконайте такі перевірки:

• Сигналізатор рівня гальмівної рідини гасне після короткого періоду часу.
• Важіль гальма стоянки: Величина ходу, фіксація, включення сигналізатора (Ознайомитися з відповідною методикою регулювання гальма стоянки).
• Перевірити увімкнення стоп-сигналів.

Під капотом

Увага:
Гальмівна рідина шкідливо впливає на здоров'я. Уникати будь-якого контакту зі шкірою та очима. У разі попадання в очі негайно промийте великою кількістю води протягом кількох хвилин.

Увага:
Гальмівна рідина має сильну корозійну дію на забарвлення. У разі потрапляння на кузови негайно очистіть поверхню.

Увага:
Не допускається жодного забруднення гальмівної рідини. Гальмівна рідина має бути прозорою та вільною від зважених частинок та осаду.

1. Виконайте візуальну перевірку:

• Відсутність витоків та зовнішній стан бачка та трубопроводів гальмівної системи.
• Стан вакуумних трубок гальмівної системи.
• Рівень гальмівної рідини у бачку гальмівної системи.

Примітка:
Гальмівні рідини марок DOT3, DOT4 та DOT5.1 сумісні.

Увага:
Тормозна рідина DOT5 не сумісна з DOT3, DOT4, DOT5.1.

2. Підняти та закріпити автомобіль на невеликій висоті.

3. Переконатися у вільному обертанні коліс (гальмівний механізм заїдає).

4. Зняти колеса.

5. Виконайте візуальну перевірку:

• Відсутність витоків з гальмівних супортів та трубопроводів.
• Стан супортів та пилозахисних елементів.
• Стан гальмівних дисків: Відсутність деформації, тріщин.
• Стан індикаторів зносу гальмівних колодок (залежно від комплектації).
• Стан гальмівних барабанів та колісних циліндрів: Відсутність витоків (залежно від комплектації).

6. Перевірити знос гальмівних дисків (за допомогою мікрометра).

7. Перевірити знос гальмівних колодок: За допомогою пристрою [0821].

Примітка:
Виконати кілька вимірів у доступних точках за допомогою інструмента [0821](зовнішня та внутрішня): Наприклад, в "a".

8. Занести частку зносу у відсотках у формуляр.

Під автомобілем

1. Виконайте візуальну перевірку:

• Стан та розташування тросів гальма стоянки.
• Відсутність течі з гальмівних трубок та шлангів.
• Відсутність витоків із компенсатора/обмежувача гальмівних сил (залежно від комплектації).

Перевірка. Підсилювач гальмівної системи

Увага:
Дотримуйтесь чистоти та правил безпечного виконання робіт.

Контроль герметичності (повітря)

Примітка:
Зняти акумуляторну батарею та її контейнер (залежно від комплектації).

1. Від'єднайте патрубок тиску (1)(a).

2. Приєднайте такі елементи:

• Штуцер "b" пристосування [0820] на кутовий наконечник виходу (2) гальмівного підсилювача.
• Ручний насос для створення тиску/розрідження типу "SAM PPD3" на штуцер "b" пристосування [0820].

3. Створити розрідження ручним насосом типу "SAM PPD3" до досягнення значення від -500 до -850 Мбар.

Примітка:
Час досягнення необхідного значення залежить від обсягу повітря в гальмівному підсилювачі.

4. Зачекати 1 хвилину.

5. Перевірити значення.

6. Замінити гальмівний підсилювач; Залежно від результату перевірки.

Перевірка. Наявність гальмівної рідини

Примітка:
Пошкоджене ущільнення головного циліндра призводить до протікання гальмівної рідини в гальмівний підсилювач.

Примітка:
Гальмівна рідина руйнує внутрішню мембрану гальмівного підсилювача.

1. Зняти головний гальмівний циліндр.

Увага:
Вибір матеріалу дуже важливий, не вибирайте ворсистий предмет, який може зруйнуватися при контакті з гальмівною рідиною, гострий або будь-який предмет, який може пошкодити мембрану підсилювача гальма.

2. Перевірити наявність гальмівної рідини в нижній частині гальмівного підсилювача, просунувши м'який предмет в отвір "b" (Приклад: Пластиковий ремінець).

Примітка:
За наявності гальмівної рідини замінити головний гальмівний циліндр у зборі з гальмівним підсилювачем.

Перевірка. Гальмівна система

Увага:
Дотримуйтесь чистоти та правил безпечного виконання робіт.

Увага:
Пакет [0805] недоступний у запасних частинах. При заміні можна використовувати магнітну опору індикатора, що дозволить забезпечити вимірювання.

Передній гальмівний диск

1. Перевірити момент затягування колісних болтів.

2. Підніміть та зафіксуйте нерухомий автомобіль на 2 стійковому підйомнику.

Контроль биття переднього гальмівного диска (встановлене колесо) (Перший варіант)

1. Закріпити спеціальне обладнання:

• Комплект [0805-BZ], [0805-L] на амортизаторі.
• Індикатор на пристрої [0805-L].

2. Встановити наконечник індикатора на відстані 10 мм від краю переднього гальмівного диска (наконечник під дією пружини).

Увага:
Для перевірки биття гальмівного диска переднього гальмівного механізму приведіть його в рух за допомогою валу приводу колеса.

3. Встановити індикатор на нуль.

4. Виконати повний оберт переднього гальмівного диска.

5. Допустиме биття переднього гальмівного диска, встановленого на маточину: менше 0,05 мм.

Контроль биття переднього гальмівного диска (встановлене колесо) (Другий варіант)

1. Закріпіть магнітний кронштейн індикатора на нижньому важелі підвіски.

2. Закріпити індикатор на магнітному кронштейні.

3. Встановити наконечник індикатора на відстані 10 мм від краю переднього гальмівного диска (наконечник під дією пружини).

Увага:
Для перевірки биття гальмівного диска переднього гальмівного механізму приведіть його в рух за допомогою валу приводу колеса.

4. Встановити індикатор на нуль.

5. Виконати повний оберт переднього гальмівного диска.

6. Допустиме биття переднього гальмівного диска, встановленого на маточину: менше 0,05 мм.

Контролює биття переднього гальмівного диска (при знятому колесі)

1. Встановити та затягнути колісні болти із пристосуванням [0805-D].

2. Перевірити биття гальмівних дисків.

3. Допустиме биття переднього гальмівного диска, встановленого на маточину: менше 0,05 мм.

Перевірка зміни товщини переднього гальмівного диска (Колесо знято) (Перший варіант)

1. Встановити та затягнути колісні болти із пристосуванням [0805-D].

2. Закріпити спецобладнання:

• Комплект [0805-BZ], [0805-L] на амортизаторі.
• Індикатор на пристрої [0805-K].

3. Послабити пристрій [0805-K] (в "a").

4. Встановити наконечник індикатора на відстані 5 мм від краю переднього гальмівного диска (наконечник під дією пружини).

Увага:
Щоб перевірити биття переднього гальмівного диска за товщиною, провернути гальмівний диск за допомогою приводного валу.

5. Встановити індикатор на нуль.

6. Виконати повний оберт переднього гальмівного диска.

7. Зміна товщини переднього гальмівного диска на тому ж колі 0,01 мм.

Перевірка зміни товщини переднього гальмівного диска (Колесо знято) (Другий варіант)

1. Перевірити зміну товщини по колу у 8 точках на 5 мм від краю переднього гальмівного диска; За допомогою мікрометра (Товщина: 0 – 50 мм).

2. Зміна товщини переднього гальмівного диска на тому ж колі 0,01 мм.

Перевірка товщини переднього гальмівного диска (при знятому колесі)

1. Виміряти товщину переднього гальмівного диска лежить на поверхні тертя; За допомогою мікрометра (Товщина: 0 – 50 мм).

Передня маточина

Перевірка биття. Перший варіант

1. Перевірити затягування гайки приводного валу.

2. Прочистити поверхню прилягання маточини до переднього гальмівного диска; За допомогою наждакового паперу.

3. Закріпити спецобладнання:

• Комплект [0805-BZ], [0805-L] на амортизаторі.
• Індикатор на пристрої [0805-L].

4. Помістити наконечник індикатора якомога ближче до зовнішнього краю передньої маточини (наконечник під дією пружини).

Увага:
Для перевірки биття передньої маточини провернути маточину за допомогою приводного валу.

5. Встановити індикатор на нуль.

6. Виконати повний оборот передньої маточини.

7. Допустиме биття передньої маточини: Менше 0,013 мм.

Перевірка биття. Другий варіант

1. Закріпіть магнітний кронштейн індикатора на нижньому важелі підвіски.

2. Закріпити індикатор на магнітному кронштейні.

3. Помістити наконечник індикатора якомога ближче до зовнішнього краю передньої маточини (наконечник під дією пружини).

Увага:
Для перевірки биття передньої маточини провернути маточину за допомогою приводного валу.

4. Встановити індикатор на нуль.

5. Виконати повний оборот передньої маточини.

6. Допустиме биття передньої маточини: Менше 0,013 мм.

Перевірка товщини заднього гальмівного диска (при знятому колесі)

1. Звільнити важіль гальма стоянки.

2. Виміряти товщину заднього гальмівного диска на поверхні тертя; За допомогою мікрометра (Товщина: 0 – 50 мм).

Контроль заднього гальмівного барабана

1. Звільнити важіль гальма стоянки.

2. Зняти колесо.

3. Зняти задній гальмівний барабан.

4. Виміряти внутрішній діаметр задніх гальмівних барабанів на поверхні тертя; За допомогою штангенциркуля.

Дивіться таблицю, наведену нижче.

5. Встановіть барабан.

6. Встановіть колесо.

Перевірка товщини накладок гальмівних колодок

1. Перевірити знос задніх гальмівних колодок; За допомогою пристрою [0821].

Примітка:
Виконати кілька вимірів у доступних точках за допомогою інструмента [0821] (зовнішня та внутрішня): Наприклад, "a".