Обслуживание системы Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2017 года

1. Обслуживание системы

Бензиновый двигатель

Замена охлаждающей жидкости

Внимание:
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Внимание:
Смотреть в регламенте технического обслуживания автомобиля периодичность контроля охлаждающей жидкости.

Проверка охлаждающей жидкости

1. Проверить pH охлаждающей жидкости; С помощью лакмусовой бумажки.

Примечание:
Величина pH охлаждающей жидкости должна быть равна 6.3...8.

2. Заменить охлаждающую жидкость при PH вне допустимого диапазона.

Слив охлаждающей жидкости из системы охлаждения

Внимание:
Операция слива жидкости выполняется при холодном двигателе.

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

3. Снять пробку расширительного бачка (Соблюдая осторожность).

Примечание:
Установить под двигатель чистую емкость для слива охлаждающей жидкости.

4. Отсоедините шланг (1) (в "a"); С помощью приспособления [0165-2].

5. Дайте стечь охлаждающей жидкости.

6. Слейте охлаждающую жидкость из блока двигателя (при необходимости).

Внимание:
В случае использования заправки разряжением [01102], измерить количество слитой охлаждающей жидкости.

Заполнение системы охлаждения

Внимание:
В случае загрязнения системы охлаждения.

Внимание:
Внимание использовать новую охлаждающую жидкость.

Внимание:
После каждой операции заполнения Внимание должна проводиться прокачка системы охлаждения.

Примечание:
Заполнение системы охлаждения собственным весом жидкости

1. Подсоедините шланг (1) (в "a"); С помощью приспособления [0165-2].

"A": Установка с вынесенным заправочным цилиндром. При помощи приспособлений [0173], [0173-B], [0173-C].

"B": Установка с заправочным цилиндром, присоединенным напрямую; С помощью приспособления [0173-2].

2. Установить заливочный цилиндр, заглушку и адаптер на расширительный бачок (в зависимости от установки).

3. Снять заглушку с заправочного цилиндра.

4. Открыть пробки для прокачки, расположенные на блоке выхода охлаждающей жидкости и трубке отопителя.

5. Медленно заполнить систему охлаждения двигателя чистой охлаждающей жидкостью.

6. Завернуть винт для прокачки, когда начнет вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха.

Примечание:
Цилиндр для заливки охлаждающей жидкости должен быть заполнен до отметки 1 литров для надлежащей прокачки системы.

Заправка с приспособлением для заправки разряжением

Внимание:
Внимание использовать новую охлаждающую жидкость.

1. Подсоедините шланг (1) (в "a"); С помощью приспособления [0165-2].

2. Закрыть сливную пробку.

3. Установить устройство заполнения разряжением [01102] на расширительный бачок.

Внимание:
Чтобы не допустить попадания воздуха в систему, предусмотреть 20% дополнительной жидкости.

4. Подготовить емкость с охлаждающей жидкостью, содержащей количество жидкости, равное слитому + 20%.

Примечание:
Сборную емкость следует расположить несколько ниже устройства заполнения разряжением.

5. Установить разряжение в системе охлаждения, равное -0,9 бар (схема "C").

6. Выждать 10 секунд и проверить, что полученное значение не снижается.

7. Полностью заполнить систему охлаждения и дождаться возврата к 0 бар (схема "D").

Примечание:
Количество залитой охлаждающей жидкости должно соответствовать количеству слитой жидкости.

8. Повторять операцию до полного заполнения системы охлаждения (при необходимости).

Внимание:
Снять устройство заполнения разряжением [01102] и промыть все элементы чистой водой.

Удаление воздуха и проверка системы охлаждения

1. Установить заправочный цилиндр, крышку и переходник на расширительный бачок в случае слива с помощью приспособления для заправки разряжением [01102].

2. Снять заглушку с заправочного цилиндра.

Примечание:
Во время этой фазы кондиционер не должен работать.

Внимание:
В случае остановки двигателя во время процедуры прокачки, повторить все операции прокачки системы охлаждения.

Двигатели всех типов - Дизельные двигатели DW10FU (Кроме дизельного двигателя DW10F, DV6F и DV5R)

Внимание:
Соблюдать следующий порядок выполнения работы.

3. Для удаления воздуха из системы охлаждения:

• Запустить двигатель.
• Ускориться до режима 1500 - 2000 об/мин в течение 10 секунд, чтобы запустить генератор.
• Поддерживать частоту вращения двигателя в 1500 - 2000 об/мин в течение около 20 минут.

Примечание:
Процедура заканчивается после 2 циклов включения и выключения узла электровентилятора.

Внимание:
Проверить отсутствие утечки охлаждающей жидкости двигателя после процедуры прокачки.

Двигатели DW10F и DV6F (Кроме двигателя DW10FU)

Внимание:
Прокачка системы охлаждения дизельных двигателей с нормой выбросов EURO 6 должна быть выполнена с помощью диагностического прибора. Диагностический прибор проверяет корректность расположения клапана прокачки и предоставляет оператору пошаговые инструкции во время проведения операции прокачки.

Внимание:
Соблюдать следующий порядок выполнения работы.

4. Для удаления воздуха из системы охлаждения:

• Подключите диагностическое приспособление.
• Войти в подменю: "Дегазация системы охлаждения".
• Запустить двигатель.
• Разогнать двигатель до более 2300 мин-1 в течение более 10 секунд для перехода в режим прокачки. Узел электровентилятора срабатывает в течение 10 секунд.
• Убедиться в переходе в режим прокачки при включении электровентилятора в течение 10 секунд.
• Поддерживать частоту вращения двигателя в 2500 об/мин в течение около 20 минут.

Примечание:
Процедура заканчивается после одного цикла включения и выключения узла электровентилятора.

5. Отключить диагностический прибор.

Внимание:
Проверить отсутствие утечки охлаждающей жидкости двигателя после процедуры прокачки.

Дизельные двигатели DV5R

Внимание:
Прокачку системы охлаждения двигателя DV5R необходимо выполнить с помощью диагностического прибора. Диагностический прибор проверяет переход в режим прокачки и предоставляет оператору пошаговые инструкции во время проведения операции прокачки.

Внимание:
Соблюдать следующий порядок выполнения работы.

6. Для удаления воздуха из системы охлаждения:

• Подключите диагностическое приспособление.
• Войти в подменю: "Дегазация системы охлаждения".
• Запустить двигатель.
• Разогнать двигатель до более 2300 об/мин в течение 10 секунд для перехода в режим прокачки.
• Поддерживать частоту вращения двигателя в 2500 об/мин в течение около 20 минут.

Примечание:
Процедура заканчивается после 2 циклов включения и выключения узла электровентилятора.

7. Отключить диагностический прибор.

Внимание:
Проверить отсутствие утечки охлаждающей жидкости двигателя после процедуры прокачки.

Удаление воздуха и проверка системы охлаждения (продолжение)

Внимание:
Проверить, чтобы уровень охлаждающей жидкости в заправочном цилиндре был достаточным.

1. Остановить двигатель.

Внимание:
Не снимать заправочный цилиндр на горячем двигателе.

2. Дать остыть двигателю.

3. Заглушить заливочный цилиндр с помощью заглушки.

4. Снять цилиндр для заливки с заглушкой и переходником.

5. Проверить уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе.

6. Долить охлаждающую жидкость до уровня "maxi" (В холодную погоду).

Внимание:
Не превышать метку максимального уровня жидкости.

7. Установить и затянуть пробку расширительного бачка.

Внимание:
Проверить блокировку пробки заливной горловины системы охлаждения (Для пробки со штырьком).

8. Установите защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

9. Установите автомобиль на его колеса.

Дизельный двигатель

Слив, заполнение и прокачка системы охлаждения

Внимание:
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

Внимание:
Смотреть в регламенте технического обслуживания автомобиля периодичность контроля охлаждающей жидкости.

Примечание:
- Величина pH охлаждающей жидкости должна быть равна 6.3...8.
- Заменить охлаждающую жидкость при PH вне допустимого диапазона.

Слив охлаждающей жидкости из системы охлаждения

Внимание:
Операция слива жидкости выполняется при холодном двигателе.

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

3. Снять пробку расширительного бачка (Соблюдая осторожность).

Примечание:
Установить под двигатель чистую емкость для слива охлаждающей жидкости.

4. Отсоедините шланг (1) (в "a"); С помощью приспособления [0165-2].

5. Дайте стечь охлаждающей жидкости.

6. Слейте охлаждающую жидкость из блока двигателя (при необходимости).

Внимание:
В случае использования заправки разряжением [01102], измерить количество слитой охлаждающей жидкости.

Заполнение системы охлаждения

Внимание:
В случае загрязнения системы охлаждения.

Внимание:
Внимание использовать новую охлаждающую жидкость.

Внимание:
После каждой операции заполнения Внимание должна проводиться прокачка системы охлаждения.

Заполнение системы охлаждения собственным весом жидкости

1. Подсоедините шланг (1) (в "a"); С помощью приспособления [0165-2].

"A": Установка с вынесенным заправочным цилиндром; При помощи приспособлений [0173], [0173-B], [0173-C].

"B": Установка с заправочным цилиндром, присоединенным напрямую; С помощью приспособления [0173-2].

2. Установить заливочный цилиндр, заглушку и адаптер на расширительный бачок (в зависимости от установки).

3. Снять заглушку с заправочного цилиндра.

4. Открыть пробки для прокачки, расположенные на блоке выхода охлаждающей жидкости и трубке отопителя.

5. Медленно заполнить систему охлаждения двигателя чистой охлаждающей жидкостью.

6. Завернуть винт для прокачки, когда начнет вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха.

Примечание:
Цилиндр для заливки охлаждающей жидкости должен быть заполнен до отметки 1 литров для надлежащей прокачки системы.

Заправка с приспособлением для заправки разряжением

Внимание:
Внимание использовать новую охлаждающую жидкость.

1. Подсоедините шланг (1) (в "a"); С помощью приспособления [0165-2].

2. Закрыть сливную пробку.

3. Установить устройство заполнения разряжением [01102] на расширительный бачок.

Внимание:
Чтобы не допустить попадания воздуха в систему, предусмотреть 20% дополнительной жидкости.

4. Подготовить емкость с охлаждающей жидкостью, содержащей количество жидкости, равное слитому + 20%.

Примечание:
Сборную емкость следует расположить несколько ниже устройства заполнения разряжением.

5. Установить разряжение в системе охлаждения, равное -0,9 бар (схема "C").

6. Выждать 10 секунд и проверить, что полученное значение не снижается.

7. Полностью заполнить систему охлаждения и дождаться возврата к 0 бар (схема "D").

Примечание:
Количество залитой охлаждающей жидкости должно соответствовать количеству слитой жидкости.

8. Повторять операцию до полного заполнения системы охлаждения (при необходимости).

Внимание:
Снять устройство заполнения разряжением [01102] и промыть все элементы чистой водой.

Удаление воздуха и проверка системы охлаждения

1. Установить заправочный цилиндр, крышку и переходник на расширительный бачок в случае слива с помощью приспособления для заправки разряжением [01102].

2. Снять заглушку с заправочного цилиндра.

Примечание:
Во время этой фазы кондиционер не должен работать.

Внимание:
В случае остановки двигателя во время процедуры прокачки, повторить все операции прокачки системы охлаждения.

Двигатели всех типов - Дизельные двигатели DW10FU (Кроме дизельного двигателя DW10F, DV6F и DV5R)

Внимание:
Соблюдать следующий порядок выполнения работы.

3. Для удаления воздуха из системы охлаждения:

• Запустить двигатель.
• Ускориться до режима 1500 - 2000 об/мин в течение 10 секунд, чтобы запустить генератор.
• Поддерживать частоту вращения двигателя в 1500 - 2000 об/мин в течение около 20 минут.

Примечание:
Процедура заканчивается после 2 циклов включения и выключения узла электровентилятора.

Внимание:
Проверить отсутствие утечки охлаждающей жидкости двигателя после процедуры прокачки.

Двигатели DW10F и DV6F (Кроме двигателя DW10FU)

Внимание:
Прокачка системы охлаждения дизельных двигателей с нормой выбросов EURO 6 должна быть выполнена с помощью диагностического прибора. Диагностический прибор проверяет корректность расположения клапана прокачки и предоставляет оператору пошаговые инструкции во время проведения операции прокачки.

Внимание:
Соблюдать следующий порядок выполнения работы.

4. Для удаления воздуха из системы охлаждения:

• Подключите диагностическое приспособление.
• Войти в подменю: "Дегазация системы охлаждения".
• Запустить двигатель.
• Разогнать двигатель до более 2300 мин-1 в течение более 10 секунд для перехода в режим прокачки. Узел электровентилятора срабатывает в течение 10 секунд.
• Убедиться в переходе в режим прокачки при включении электровентилятора в течение 10 секунд.
• Поддерживать частоту вращения двигателя в 2500 об/мин в течение около 20 минут.

Примечание:
Процедура заканчивается после одного цикла включения и выключения узла электровентилятора.

5. Отключить диагностический прибор.

Внимание:
Проверить отсутствие утечки охлаждающей жидкости двигателя после процедуры прокачки.

Дизельные двигатели DV5R

Внимание:
Прокачку системы охлаждения двигателя DV5R необходимо выполнить с помощью диагностического прибора. Диагностический прибор проверяет переход в режим прокачки и предоставляет оператору пошаговые инструкции во время проведения операции прокачки.

Внимание:
Соблюдать следующий порядок выполнения работы.

6. Для удаления воздуха из системы охлаждения:

• Подключите диагностическое приспособление.
• Войти в подменю: "Дегазация системы охлаждения".
• Запустить двигатель.
• Разогнать двигатель до более 2300 об/мин в течение 10 секунд для перехода в режим прокачки.
• Поддерживать частоту вращения двигателя в 2500 об/мин в течение около 20 минут.

Примечание:
Процедура заканчивается после 2 циклов включения и выключения узла электровентилятора.

7. Отключить диагностический прибор.

Внимание:
Проверить отсутствие утечки охлаждающей жидкости двигателя после процедуры прокачки.

Удаление воздуха и проверка системы охлаждения (продолжение)

Внимание:
Проверить, чтобы уровень охлаждающей жидкости в заправочном цилиндре был достаточным.

8. Остановить двигатель.

Внимание:
Не снимать заправочный цилиндр на горячем двигателе.

9. Дать остыть двигателю.

10. Заглушить заливочный цилиндр с помощью заглушки.

11. Снять цилиндр для заливки с заглушкой и переходником.

12. Проверить уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе.

13. Долить охлаждающую жидкость до уровня "maxi" (В холодную погоду).

Внимание:
Не превышать метку максимального уровня жидкости.

14. Установить и затянуть пробку расширительного бачка.

Внимание:
Проверить блокировку пробки заливной горловины системы охлаждения (Для пробки со штырьком).

15. Установите защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации).

16. Установите автомобиль на его колеса.