Система пуску Lifan X60 з 2011 року

1. Система пуску

Зняття стартера

1. Зняти магнітний вимикач:

• Послабте гайки та зніміть дроти з контактів магнітного вимикача. За допомогою мультиметра з високим опором виміряйте напругу на кінцях проводів; вона повинна бути не менше 10,5 В.

Увага
Не допускати контакту проводів із кузовом автомобіля для запобігання можливим електричним розрядам.

• Відкрутіть дві гайки, що кріплять магнітний вимикач до корпусу стартера.
• Зняти магнітний вимикач.

2. Зняти статор та якір:

• Зняти дроти між електромагнітним вимикачем та стартером, відвернути гайки та від'єднати дроти від висновків.

Примітка
Момент затягування клем дротів: 5.9 Н·м.

• Відвернути два стяжні болти. Момент затягування: 5.9 Н·м. Зняти статор з якорем із електромагнітного вимикача. Зняти кільця ущільнювачів.

Примітка
При складанні необхідно використовувати нові кільця ущільнювачів.
Поєднати виступи статора з канавками електромагнітного вимикача.

3. Зняти корпус стартера з муфтою та шестернею в зборі:

• Відвернути два гвинти (момент затягування: 5.9 Н·м).
• Зняти з електромагнітного вимикача корпус стартера, зворотну пружину, підшипник та муфту у зборі.
• За допомогою намагніченого стрижня витягти сталеву кульку з отвору валу муфти.

4. Зняти щіткоутримувач:

• Відвернути два гвинти і зняти задню кришку зі статора.

Примітка
Момент затягування гвинтів задньої кришки статора: 1.5 Н·м.

• Зняти кільце ущільнювача зі статора.

Примітка
Під час встановлення необхідно використовувати нове ущільнювальне кільце.

• За допомогою викрутки стиснути пружини та витягти щітки із щіткотримача. Від'єднати чотири щітки та зняти щіткотримач.

5. Зніміть якір зі статора.

6. Перевірити стан обмотки якоря:

• Перевірити ланцюг комутатора: за допомогою омметра перевірити попарно сегменти комутатора щодо наявності ланцюга. Якщо ланцюг розімкнений хоча б в одній із пар сегментів, замінити комутатор на новий.

• Перевірити з'єднання комутатора на масу: за допомогою омметра переконатися у відсутності ланцюга між комутатором та обмоткою якоря. Якщо ланцюг замкнутий, замініть якір на новий.

7. Перевірте стан перемикача:

• Перевірити поверхню комутатора щодо забруднень і підгорянь. У разі потреби усунути дефекти за допомогою наждакового паперу.
• За допомогою індикатора годинникового типу виміряйте радіальне биття колекторного кільця, розмістивши якір на V-подібних дерев'яних брусках та обертаючи його.

Примітка
Гранично допустиме биття комутатора: 0.05 мм.
Якщо отримане значення радіального биття перевищує допустиме, необхідно обточити комутатор.

• Штангенциркулем виміряти діаметр комутатора.

Примітка
Стандартний діаметр: 30 мм.
Мінімальний діаметр: 29 мм.
Якщо діаметр комутатора менший за мінімальне значення, замінити якір новим.

• Перевірити глибину ізоляторів між сегментами комутатора, переконатися, що області ізоляторів чисті і мають чіткі краї.

Примітка
Стандартна глибина ізолятора: 0.6 мм.
Мінімальна глибина ізолятора: 0.2 мм.

Якщо глибина ізолятора менша за мінімальну, використовуйте ножівку, щоб поглибити ізолятор на потрібну глибину.

8. Перевірити обмотку статора:

• За допомогою омметра перевірити обмотку якоря щодо розривів, встановлюючи щупи омметра до корпусу і висновків обмотки статора. Якщо ланцюг розімкнений, замініть статор на новий.

• За допомогою омметра перевірте наявність коротких замикань на землю в обмотці статора, розмістивши щупи омметра між різними клемами обмотки статора. Якщо виявлено короткі замикання, замініть статор новим.

9. Перевірити щітки:

• За допомогою штангенциркуля перевірити довжину щіток.

Примітка
Стандартна довжина щітки: 15.5 мм.

Мінімальна довжина щітки: 10 мм.

• Якщо довжина щіток менша за мінімальну, замініть щіткотримач або статор новим.

10. Перевірити притискне зусилля пружин щіткотримачів.

11. Перевірте стан щіткотримачів:

• За допомогою омметра перевірити наявність ланцюга між позитивним та негативним полюсами щіткотримача. Якщо ланцюг замкнутий, усунути несправність або замінити щіткотримач на новий.

12. Перевірити муфту та шестерню:

• Перевірити зубці шестерень на наявність ушкоджень і, у разі потреби, замінити шестерні на нові. Також перевірити стан зубчастого вінця маховика.
• Утримуючи муфту стартера, переконайтеся, що шестерня стартера вільно обертається в одному напрямку і блокується в іншому напрямку. Якщо це не так, замініть муфту стартера на нову.