Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Запуск двигуна від додаткового джерела живлення
- Пропуски запалювання під час руху
- Якщо двигун перегрівся
- Якщо колесо спустило
- Якщо автомобіль застряг
- Якщо автомобіль потребує буксирування
- Запобіжники та реле
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічні параметри та ідентифікація автомобіля
- Елементи керування та прилади (частина 1)
- Елементи керування та прилади (частина 2)
- Елементи керування та прилади (частина 3)
- Елементи керування та прилади (частина 4)
- Елементи керування та прилади (частина 5)
- Захист кузова автомобіля від корозії та догляд
- Вказівки з технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Перевірка компресії в циліндрах
- Перевірка та регулювання зазору в клапанах
- Кришка головки блока циліндрів
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Колінчастий вал і шатунно-поршнева група
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Система охолодження двигуна
Система змащення двигуна
- Перевірка тиску масла в двигуні
- Оливний піддон та оливозабірник
- Оливний насос двигуна
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Система живлення
Система керування двигуном
- Система керування подачею палива
- Система керування запаленням
- Режим функціонального обмеження електронної дросельної заслінки
- Система зміни фаз газорозподілу
- Система холостого ходу
- Система контролю детонації
- Захисна система керування трикомпонентним каталітичним нейтралізатором
- Система керування вентиляторами
- Компоненти системи керування двигуном
- Європейська система бортової діагностики (EOBD)
Системи впуску та випуску
- Повітряний фільтр у зборі
- Впускний колектор та дросельна заслінка
- Випускний колектор
- Моменти затягування різьбових з'єднань
- Випускний трубопровід з глушником
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
- Перевірка технічного стану
- Ведучий та ведений диски
- Важіль вимкнення зчеплення та вальниця
- Головний циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення
- Робочий циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Коробка передач
- Загальна інформація
- Розбирання та збирання коробки передач
- Ремонт та регулювання
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Привідні вали та головна передача
- Загальна інформація
- Зняття та розбирання переднього приводного валу
- Перевірка компонентів переднього приводного валу та маточини переднього колеса
- Складання та встановлення переднього приводного валу
Підвіска
- Стійки передньої підвіски
- Передня підвіска
- Амортизатори задньої підвіски
- Задня підвіска
- Кути встановлення коліс
- Колеса та шини
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Тормозні диски
- Стаянкове гальмо
- Головний гальмівний циліндр
- Педаль гальма та вакуумний підсилювач гальм
- Тормозні трубопроводи
- Гальмівна рідина
- Антиблокувальна система гальм (ABS)
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Рульове керування
- Загальна інформація
- Рульова колонка
- Рульовий редуктор
- Насос гідропідсилювача рульового управління
- Обслуговування гідропідсилювача рульового управління
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Кузов
- Загальна інформація
- Зовнішні елементи кузова
- Капот, двері та замки
- Елементи інтер'єру
- Сидіння
- Засклення кузова
- Кузовні розміри
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Електронний блок управління подушками безпеки
- Модуль подушки безпеки водія
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Основні моменти методики утилізації модулів подушок безпеки та переднатягувачів
- Ремені безпеки з переднатягувачами
- Діагностика автомобіля після аварії
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Корпус випарника у зборі
- Компресор кондиціонера повітря
- Магістралі системи кондиціювання
- Вентилятор конденсатора кондиціонера повітря
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
- Освітлення
- Електросклопідйомники
- Електропривід зовнішніх дзеркал заднього виду
- Склоочисники та омивачі
- Комбінація приладів
- Система центрального замикання дверей та іммобілайзер
- Система допомоги при паркуванні (парктронік)
- Аудіосистема
- Розташування джгутів проводів та роз'ємів автомобіля
- Процедура діагностики електричного ланцюга
- Електросхеми
Бортова система самодіагностики та коди несправностей
Каталог запасних частин
- Двигун
- Трансмісія
- Шасі
- Електрообладнання
- Кузов автомобіля
- Кузовне обладнання
- Кузовне обладнання (продовження)
- Кондиціонер повітря
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Моменти затягування різьбових зєднань Lifan X60 з 2011 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
моменти затягування Lifan X60, моменти затягування гбц Lifan X60, момент затягування двигуна Lifan X60, затягування болтів Lifan X60
6. Моменти затягування різьбових з'єднань
| Різьбове з'єднання | Момент затягування |
| Гайка кріплення кермового колеса М12×1.25 | 45~50 Н·м |
| Болт верхнього кронштейна кермової колонки М8×25 | 20~26 Н·м |
| Болт нижнього кронштейна кермової колонки М8×50 | 20~26 Н·м |
| Болт універсального шарніра кермової колонки М8×30 | 20~26 Н·м |
| Болт шліцевого з'єднання центрального універсального шарніру рульової колонки М8×30 | 20~26 Н·м |
| Стопорний болт центрального та нижнього універсального шарніра М8×30 | 20~26 Н·м |
| Болт вхідного валу редуктора керма М8×30 | 20~26 Н·м |
| Болт кріплення кермового редуктора М12×65 | 70~80 Н·м |
| Гайка кріплення кермової тяги до рейки кермового редуктора М18×1.5 | 122~142 Н·м |
| Гайка шарового шарніра наконечника рульової тяги М12×1.5 | 70~80 Н·м |
| Насос гідропідсилювача до кронштейна, М8×1.25 | 20~26 Н·м |
| Кріплення насоса гідропідсилювача до блоку циліндрів двигуна М10×1.5 | 70~80 Н·м |
| Гайка натяжного шківа М10×1.25 | 55~65 Н·м |
| З'єднання сталевого трубопроводу високого тиску з кермовим редуктором, М18×1.5 | 40~50 Н·м |
| З'єднання сталевого трубопроводу високого тиску з насосом гідропідсилювача | 40~50 Н·м |
| З'єднання кермового редуктора зі зворотним трубопроводом, М16×1.5 | 40~50 Н·м |
