Головний циліндр гідроприводу вимикання зчеплення Lifan X60 з 2011 року

4. Головний циліндр гідроприводу вимикання зчеплення

Зняття головного циліндра гідроприводу вимикання зчеплення

Примітка:
У разі необхідності заміни головного циліндра заміні підлягають обидві частини вузла (головного та робочого циліндрів).
При необхідності заміни тільки робочого циліндра головний циліндр можна не змінювати.

Перед заміною головного циліндра необхідно допити рідини бачок. Це запобігатиме втраті рідини при заміні та попаданні повітря в систему головного циліндра.

1. Зняти повітряний фільтр.

2. Від'єднати негативну клему акумулятора.

3. Підняти автомобіль.

1. Робочий циліндр.
2. Болти.

4. Зняти робочий циліндр.

5. Від'єднати шланг від утримувача.

6. Опустити автомобіль.

7. Від'єднати опору PDC і відкласти убік.

8. Зняти нижню кришку кермової колонки.

1. Затискач.
2. Гайки.

9. Зняти нижній затискач, витягти важіль підсилювача гальм, що йде від приводу педалі гальма.

10. Вивернути гайки кріплення підсилювача гальм.

11. Опустити вниз підсилювач гальм, від'єднати головний циліндр зчеплення.

12. Зняти бачок головного циліндра зчеплення.

13. Від'єднати головний циліндр зчеплення від педалі зчеплення. Перевірити пластикове кільце утримувача важеля щодо пошкоджень. За наявності пошкоджень, тріщин замініть його.

14. Вивернути гайки кріплення головного циліндра зчеплення.

15. Від'єднати саморегульовану опору адаптера.

Увага:
Дотримуватись обережності при знятті головного циліндра зчеплення. Недбалі дії можуть призвести до пошкодження пластикової трубки або неналежного вимкнення зчеплення після його встановлення.

16. Зняти головний циліндр, акуратно зняти пластикову трубку. Якщо необхідно, слабити кріплення модуля ABS і зняти вузол електромагнітного клапана. Якщо деталі, як і раніше, неможливо зняти з автомобіля - відрізати трубку головного циліндра зчеплення і зняти її окремо.

Встановлення головного циліндра гідроприводу вимикання зчеплення

1. Встановити головний циліндр зчеплення, покладіть пластикову трубку під капотом.

2. Встановити саморегульовану опору адаптера.

3. Встановити гайки кріплення головного циліндра зчеплення та вкрутити їх болти, затягнути з моментом затягування 11 Н•м.

4. Встановити бачок головного циліндра зчеплення.

5. Вкрутити гвинт кріплення бачка та затягнути його з моментом затягування 10 Н•м.

Увага:
Перевірити пластикове кільце утримувача важеля щодо пошкоджень. За наявності пошкоджень, тріщин замініть його.

6. Підняти автомобіль. При необхідності заміни головного циліндра зчеплення замінити також робочий циліндр. Якщо використовуватиметься старий головний циліндр зчеплення, то немає необхідності заміни робочого циліндра.

7. При заміні головного циліндра зчеплення з'єднати трубку головного циліндра до робочого циліндра. Пролунає клацання. Потягти на себе трубку, щоб переконатися в її підключенні.

8. Опустити автомобіль.

1. Регулювальний гвинт.

9. Послабити регулювальний гвинт важеля. Покласти важіль на штифт педалі. Повільно підняти педаль зчеплення до повного торкання верхнього обмежувача, затягнути гвинт з моментом затягування 6 Н•м.

10. Встановити електромагнітний клапан Н-модуля АБС, PDC і повітряний фільтр. Прокачати педаль зчеплення разів 10, виганяючи повітря із системи в бачок зчеплення. Якщо в системі залишаються залишки газу, видалити його.

11. Підключити негативну клему акумулятора.

12. Долити гальмівну рідину DOT3 у бачок головного циліндра зчеплення.

13. Перевірити працездатність зчеплення.