Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Запуск двигуна від додаткового джерела живлення
- Пропуски запалювання під час руху
- Якщо двигун перегрівся
- Якщо колесо спустило
- Якщо автомобіль застряг
- Якщо автомобіль потребує буксирування
- Запобіжники та реле
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічні параметри та ідентифікація автомобіля
- Елементи керування та прилади (частина 1)
- Елементи керування та прилади (частина 2)
- Елементи керування та прилади (частина 3)
- Елементи керування та прилади (частина 4)
- Елементи керування та прилади (частина 5)
- Захист кузова автомобіля від корозії та догляд
- Вказівки з технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Перевірка компресії в циліндрах
- Перевірка та регулювання зазору в клапанах
- Кришка головки блока циліндрів
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Колінчастий вал і шатунно-поршнева група
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Система охолодження двигуна
Система змащення двигуна
- Перевірка тиску масла в двигуні
- Оливний піддон та оливозабірник
- Оливний насос двигуна
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Система живлення
Система керування двигуном
- Система керування подачею палива
- Система керування запаленням
- Режим функціонального обмеження електронної дросельної заслінки
- Система зміни фаз газорозподілу
- Система холостого ходу
- Система контролю детонації
- Захисна система керування трикомпонентним каталітичним нейтралізатором
- Система керування вентиляторами
- Компоненти системи керування двигуном
- Європейська система бортової діагностики (EOBD)
Системи впуску та випуску
- Повітряний фільтр у зборі
- Впускний колектор та дросельна заслінка
- Випускний колектор
- Моменти затягування різьбових з'єднань
- Випускний трубопровід з глушником
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
- Перевірка технічного стану
- Ведучий та ведений диски
- Важіль вимкнення зчеплення та вальниця
- Головний циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення
- Робочий циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Коробка передач
- Загальна інформація
- Розбирання та збирання коробки передач
- Ремонт та регулювання
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Привідні вали та головна передача
- Загальна інформація
- Зняття та розбирання переднього приводного валу
- Перевірка компонентів переднього приводного валу та маточини переднього колеса
- Складання та встановлення переднього приводного валу
Підвіска
- Стійки передньої підвіски
- Передня підвіска
- Амортизатори задньої підвіски
- Задня підвіска
- Кути встановлення коліс
- Колеса та шини
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Тормозні диски
- Стаянкове гальмо
- Головний гальмівний циліндр
- Педаль гальма та вакуумний підсилювач гальм
- Тормозні трубопроводи
- Гальмівна рідина
- Антиблокувальна система гальм (ABS)
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Рульове керування
- Загальна інформація
- Рульова колонка
- Рульовий редуктор
- Насос гідропідсилювача рульового управління
- Обслуговування гідропідсилювача рульового управління
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Кузов
- Загальна інформація
- Зовнішні елементи кузова
- Капот, двері та замки
- Елементи інтер'єру
- Сидіння
- Засклення кузова
- Кузовні розміри
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Електронний блок управління подушками безпеки
- Модуль подушки безпеки водія
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Основні моменти методики утилізації модулів подушок безпеки та переднатягувачів
- Ремені безпеки з переднатягувачами
- Діагностика автомобіля після аварії
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Корпус випарника у зборі
- Компресор кондиціонера повітря
- Магістралі системи кондиціювання
- Вентилятор конденсатора кондиціонера повітря
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
- Освітлення
- Електросклопідйомники
- Електропривід зовнішніх дзеркал заднього виду
- Склоочисники та омивачі
- Комбінація приладів
- Система центрального замикання дверей та іммобілайзер
- Система допомоги при паркуванні (парктронік)
- Аудіосистема
- Розташування джгутів проводів та роз'ємів автомобіля
- Процедура діагностики електричного ланцюга
- Електросхеми
Бортова система самодіагностики та коди несправностей
Каталог запасних частин
- Двигун
- Трансмісія
- Шасі
- Електрообладнання
- Кузов автомобіля
- Кузовне обладнання
- Кузовне обладнання (продовження)
- Кондиціонер повітря
Тлумачний словник
Гальмівні трубопроводи Lifan X60 з 2011 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Lifan X60, прокачування гальм Lifan X60, схема гальмівної системи Lifan X60, ремонт гальмівної системи Lifan X60, несправності гальмівної системи Lifan X60
8. Гальмівні трубопроводи
Заміна гальмівних трубопроводів
При заміні гальмівних трубопроводів необхідно стежити за тим, щоб нові трубопроводи були встановлені в тому ж положенні, що й раніше.
Увага
Гальмівні трубопроводи є двошаровими сталевими трубками, що виключають витік гальмівної рідини. Неправильне прокладання гальмівного трубопроводу може призвести до зниження ефективності гальм або їх повної відмови.
1. Від'єднати гальмівні трубопроводи від гідроелектронного блоку керування ABS.
Примітка
Призначення трубопроводів:
- MS: перший контур
- MP: другий контур
- LF: лівий передній
- RR: правий задній
- LR: лівий задній
- RF: правий передній
2. Зняти гальмівні трубопроводи:
- Відвернути болти кріплення до гідроелектронного блоку ABS.
- Відвернути болти кріплення тримачів гальмівних трубопроводів до кузова.
3. Зняти гальмівні шланги.
- Підняти автомобіль та зняти колеса.
- Утримуючи з'єднання гальмівного трубопроводу ключем, від'єднати гальмівний трубопровід від кронштейна шланга гальмівного. Будьте обережні, щоб не погнути гальмівний трубопровід або кронштейн.
- Зняти гальмівний шланг із кронштейна.
- Відвернути болт кріплення шланга до гальмівного супорта і зняти шланг із двома шайбами.
Примітка
При встановленні гальмівного шланга необхідно замінювати шайби на нові.
Увага
Чи не експлуатувати автомобіль, не перевіривши хід педалі гальма. Наявність повітря в гальмівних трубопроводах негативно впливає на ефективність гальм.
Не підвішувати гальмівний супорт до кузова на гальмівному шлангу, оскільки під його вагою шланг може розтягнутися. Не перегинати гальмівний шланг для запобігання витіканню гальмівної рідини.
4. При встановленні гальмівних трубопроводів необхідно стежити, щоб вони не торкалися кузова автомобіля. Затягувати болти тримачів встановленими моментами затягування:
Болти М12: 18±2 Н·м.
Болти М10: 12±2 Н·м.
