Ремонт та регулювання Lifan X60 з 2011 року

3. Ремонт та регулювання

Для забезпечення відповідної якості ремонту необхідно використовувати якісний інструмент та утримувати його в чистоті. Там, де це необхідно, потрібно використовувати спеціальні пристрої.

При проведенні ремонту коробки передач необхідно дотримуватися таких правил:

1. Герметик

Герметик необхідно оновлювати після кожного розбирання коробки. Перед нанесенням герметика очистити контактні поверхні. Слідкувати за тим, щоб використовувався герметик, що підходить для певного випадку.

2. Сальники

Перед установкою нанести тонкий шар оливи на зовнішню поверхню та заповнити мастилом канавку сальника.

Після встановлення перевірити рівень трансмісійної оливи в коробці передач і, за необхідності, дозаправити коробку.

3. Стопорні кільця

Для запобігання деформації не допускати надмірного розтискання стопорних кілець, інакше замінити пошкоджене кільце новим. Цілком поміщати стопорне кільце в канавку.

4. Болт та гайка

Відвертати та затягувати болти та гайки кріплення у перехресній послідовності. Затягувати болти встановленими моментами затягування без нанесення на їх різьблення оливи.

5. Підшипники

Під час встановлення голчастих підшипників поміщайте більш товсту частину у бік монтажного пристрою. Усі підшипники перед встановленням повинні бути змащені трансмісійною олією. Перед встановленням нагріти внутрішнє кільце конічного підшипника до 100°. Внутрішнє та зовнішнє кільця одного підшипника не замінюються окремо один від одного. Одночасно із заміною валу необхідно замінювати новими конічними підшипниками.

6. Регулювальні шайби

Штангенциркулем виміряти товщину регулювальної шайби у кількох точках. Перевірити поверхню шайби на наявність пошкоджень або задир. У разі виявлення будь-яких дефектів замінити регулювальну шайбу на нову.

7. Кільця синхронізаторів

Використовувати кільця синхронізаторів необхідно лише з відповідними шестернями. Перед встановленням їх необхідно покрити трансмісійною олією.

8. Шестерні

Перед встановленням необхідно очистити шестірню та нагріти до температури приблизно 100°С.

9. Рівень трансмісійної оливи

Нахилити коробку передач із настановного положення на 5° вліво. Одночасно перевірити рівень оливи в коробці передач – олія повинна витікати, інакше оливи в коробці передач недостатньо для належного мастила деталей.

Для забезпечення нормального мастила компонентів коробки передач слід слідкувати за виконанням таких умов:

• Коробка передач має бути герметичною, тому необхідно стежити за щільністю затягування всіх різьбових з'єднань (не відвертати болт заправного отвору).
• Після розбирання та ремонту коробки перед її встановленням на автомобіль необхідно заправити 2.0~2.2 л трансмісійної оливи.
• Перевірити рівень масла на знятій коробці. Помістити коробку передач у горизонтальне положення, викрутити пробку зливного отвору та переконатися, що рівень масла відповідає зливному отвору.
• У разі перевірки рівня оливи або заміни сальників необхідно обережно викрутити пробку зливного отвору за короткий час і одразу встановити її на місце.