Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Запуск двигуна від додаткового джерела живлення
- Пропуски запалювання під час руху
- Якщо двигун перегрівся
- Якщо колесо спустило
- Якщо автомобіль застряг
- Якщо автомобіль потребує буксирування
- Запобіжники та реле
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічні параметри та ідентифікація автомобіля
- Елементи керування та прилади (частина 1)
- Елементи керування та прилади (частина 2)
- Елементи керування та прилади (частина 3)
- Елементи керування та прилади (частина 4)
- Елементи керування та прилади (частина 5)
- Захист кузова автомобіля від корозії та догляд
- Вказівки з технічного обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Перевірка компресії в циліндрах
- Перевірка та регулювання зазору в клапанах
- Кришка головки блока циліндрів
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Колінчастий вал і шатунно-поршнева група
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Система охолодження двигуна
Система змащення двигуна
- Перевірка тиску масла в двигуні
- Оливний піддон та оливозабірник
- Оливний насос двигуна
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Система живлення
Система керування двигуном
- Система керування подачею палива
- Система керування запаленням
- Режим функціонального обмеження електронної дросельної заслінки
- Система зміни фаз газорозподілу
- Система холостого ходу
- Система контролю детонації
- Захисна система керування трикомпонентним каталітичним нейтралізатором
- Система керування вентиляторами
- Компоненти системи керування двигуном
- Європейська система бортової діагностики (EOBD)
Системи впуску та випуску
- Повітряний фільтр у зборі
- Впускний колектор та дросельна заслінка
- Випускний колектор
- Моменти затягування різьбових з'єднань
- Випускний трубопровід з глушником
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
- Перевірка технічного стану
- Ведучий та ведений диски
- Важіль вимкнення зчеплення та вальниця
- Головний циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення
- Робочий циліндр гідроприводу вимкнення зчеплення
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Коробка передач
- Загальна інформація
- Розбирання та збирання коробки передач
- Ремонт та регулювання
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Привідні вали та головна передача
- Загальна інформація
- Зняття та розбирання переднього приводного валу
- Перевірка компонентів переднього приводного валу та маточини переднього колеса
- Складання та встановлення переднього приводного валу
Підвіска
- Стійки передньої підвіски
- Передня підвіска
- Амортизатори задньої підвіски
- Задня підвіска
- Кути встановлення коліс
- Колеса та шини
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Тормозні диски
- Стаянкове гальмо
- Головний гальмівний циліндр
- Педаль гальма та вакуумний підсилювач гальм
- Тормозні трубопроводи
- Гальмівна рідина
- Антиблокувальна система гальм (ABS)
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Рульове керування
- Загальна інформація
- Рульова колонка
- Рульовий редуктор
- Насос гідропідсилювача рульового управління
- Обслуговування гідропідсилювача рульового управління
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Кузов
- Загальна інформація
- Зовнішні елементи кузова
- Капот, двері та замки
- Елементи інтер'єру
- Сидіння
- Засклення кузова
- Кузовні розміри
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Електронний блок управління подушками безпеки
- Модуль подушки безпеки водія
- Модуль подушки безпеки переднього пасажира
- Основні моменти методики утилізації модулів подушок безпеки та переднатягувачів
- Ремені безпеки з переднатягувачами
- Діагностика автомобіля після аварії
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Технічні операції на автомобілі
- Корпус випарника у зборі
- Компресор кондиціонера повітря
- Магістралі системи кондиціювання
- Вентилятор конденсатора кондиціонера повітря
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
- Освітлення
- Електросклопідйомники
- Електропривід зовнішніх дзеркал заднього виду
- Склоочисники та омивачі
- Комбінація приладів
- Система центрального замикання дверей та іммобілайзер
- Система допомоги при паркуванні (парктронік)
- Аудіосистема
- Розташування джгутів проводів та роз'ємів автомобіля
- Процедура діагностики електричного ланцюга
- Електросхеми
Бортова система самодіагностики та коди несправностей
Каталог запасних частин
- Двигун
- Трансмісія
- Шасі
- Електрообладнання
- Кузов автомобіля
- Кузовне обладнання
- Кузовне обладнання (продовження)
- Кондиціонер повітря
Тлумачний словник
Європейська система бортової діагностики (EOBD) Lifan X60 з 2011 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Lifan X60, тиск у шинах Lifan X60, несправності Lifan X60, підготовка до зими Lifan X60, гальма Lifan X60, оливний фільтр Lifan X60, паливний фільтр Lifan X60, фільтр салону Lifan X60, регулировка
10. Європейська система бортової діагностики (EOBD)
Опис системи EOBD
Коли система знаходиться в робочому режимі при включеному двигуні, електронний блок управління керує роботою всіх компонентів і одночасно відстежує їх стан. Якщо частина (або кілька частин) системи працює ненормально, система бортової діагностики автоматично реєструє несправність.
Система стежить за справністю систем та компонентів автомобіля, що впливають на якість вихлопу:
- паливної системи;
- системи запалення;
- системи рециркуляції відпрацьованих газів;
- системи уловлювання парів бензину;
- датчиків кисню;
- нагрівачів датчиків кисню;
- каталізаторів;
- нагрівачів каталізаторів;
- системи вторинного повітрозабору.
Стан системи підтримки необхідного складу суміші та пропуски згоряння суміші контролюються постійно, інші системи та компоненти автомобіля тестуються один раз за поїздку автомобіля.
Кожній несправності відповідає унікальний код (DTC), який зберігається в пам'яті системи і може бути виведений за допомогою спеціального інтерфейсу діагностичного обладнання (діагностичного сканера). Одночасно із цим загоряється індикатор «Перевір двигун» («Check Engine») для інформування водія про необхідність своєчасної перевірки стану двигуна автомобіля. Завдяки коду несправності значно полегшується виявлення несправності.
Крім виявлення несправності, система також використовує тимчасову програму аварійного управління роботою двигуна, завдяки чому водій має можливість доїхати на автомобілі до ремонтної майстерні.
Система EOBD передбачає використання лише одного типу діагностичного роз'єму (DLC – Diagnostic Link Connector). Це дозволяє підключити сканер до будь-якого EOBD сумісного автомобіля.
Порядок зчитування кодів несправностей описаний у посібнику, що додається до діагностичного обладнання, тому в цьому посібнику така інформація не наводиться.
Опис кодів несправностей наведено в окремому розділі цього посібника.
Деякі особливості EOBD, які слід враховувати під час обслуговування автомобіля
На відміну від ранніх систем, де індикатор несправностей включався відразу після визначення несправності, в EOBD контроль ведеться за двома поїздками. Винятком є негайне включення індикатора MIL у випадку, якщо було зафіксовано таку кількість перепусток підпалювання суміші, при якому можливе пошкодження каталізатора.
Вимкнення індикатора MIL здійснюється або спеціалізованим сканером при стиранні кодів несправностей з пам'яті ЕБУ, або здійснюється самою системою самодіагностики EOBD за допомогою так званих програмних лічильників для нормальних поїздок.
Вимкнення індикатора несправностей після ремонту є єдиною функцією цих лічильників. Якщо лічильники нормальних поїздок визначать відсутність раніше зафіксованої несправності у трьох наступних поїздках, то індикатор несправності буде вимкнений.

