Вказівки з технічного обслуговування Lifan X60 з 2011 року

Обкатка автомобіля

Ваш автомобіль Х60 відрізняється чудовими технічними характеристиками. Однак найкращих технічних характеристик можна досягти тільки після проходження обкатки та першого технічного обслуговування. Ефективність обкатки багато в чому залежить від дотримання правил керування протягом перших 2500 км.

Обмеження швидкості руху: заборонено рухатися з максимальною швидкістю, доки автомобіль не проїде 2500км.

Максимальна частота обертання колінчастого валу двигуна протягом перших 0-800 км не повинна перевищувати 3000 об/хв, протягом перших 800-2000 км - 3500 об/хв.

Відсутність навантаження

Необхідно, щоб завантаження автомобіля протягом перших 0-800 км не перевищувало 50% від максимально допустимого, а протягом наступних 800-2000 км не перевищувало 70% від максимального навантаження, оскільки в іншому випадку можуть бути пошкоджені ті елементи, які не встигли припрацювати.

Не рекомендується долати великі відстані

Під час обкатки не рекомендується їздити великі відстані; інакше тривала робота двигуна може призвести до пошкодження його деталей.

Уникати екстреного гальмування

Необхідно знизити кількість екстрених гальмування до мінімуму, в іншому випадку може бути пошкоджена гальмівна система, а на двигун виявлятиметься підвищене навантаження. За винятком екстрених випадків, не слід різко гальмувати протягом перших 300 км.

Не буксируйте автомобіль

У разі виникнення неполадок необхідно використовувати евакуатор для транспортування несправного автомобіля. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.

Перше техобслуговування

Перше техобслуговування необхідно виконати після пробігу 1500-2000 км, щоб забезпечити добрий стан автомобіля. Техобслуговування автомобіля необхідно виконувати у авторизованому сервісному центрі Lifan.

Примітка
Для забезпечення високої якості технічного обслуговування, а також для підтримки найкращого стану автомобіля необхідно виконувати технічне обслуговування в авторизованих сервісних центрах Lifan.

Паливо

Для досягнення максимальної потужності двигуна необхідно використати рекомендовану марку палива. Використання нерекомендованого виробником палива для заправки Х60 може призвести до пошкодження двигуна та скасування гарантійних зобов'язань.

Тип палива – бензин із октановим числом 93 без вмісту свинцю, що відповідає стандарту GBl7930–1999.

Увага
Заборонено використовувати бензин із вмістом свинцю та інших металовмісних присадок. Використання бензину з вмістом свинцю та інших металовмісних присадок призведе до виходу з ладу каталізаторів та датчиків кисню, а також до збільшення витрат на техобслуговування.

У разі виникнення сторонніх шумів під час роботи двигуна

Необхідно звернутися до авторизованого сервісного центру Lifan у разі виникнення сторонніх шумів під час роботи двигуна під час руху з постійною швидкістю та за умови використання рекомендованого палива.

Місткість паливного бака – 55л.

Регулярне технічне обслуговування

Дуже важливо виконувати регулярне технічне обслуговування автомобіля. Компанія Lifan настійно рекомендує виконувати регулярне технічне обслуговування згідно з графіком, оскільки це допоможе вам:

• скоротити витрати пального;
• збільшити термін служби автомобіля;
• отримати задоволення від водіння;
• забезпечити безпеку руху;
• забезпечити надійність;
• відповідати нормам законодавства.

Де здійснити технічне обслуговування

Найкраще звернутися за допомогою до офіційного дилера компанії Lifan, тому що в такому випадку ви можете бути впевнені, що висококваліфіковані фахівці швидко усунуть усі несправності, забезпечивши тривалу та надійну роботу автомобіля. До того ж, на подібних станціях технічного обслуговування у розпорядженні персоналу є все необхідне обладнання для виконання даних робіт, що також позначиться на вартості послуг.

Компанія Lifan забезпечує надійне та економічне технічне обслуговування своїх автомобілів.

Чи потребує автомобіль технічне обслуговування

Зверніть увагу на зміну технічних характеристик та появу сторонніх шумів під час роботи двигуна. Нижче наведено важливі ознаки, на які варто звернути увагу.

• Пропуски запалювання в двигуні, поява звуків, що стукають.
• Значне зниження потужності.
• Поява незвичайних шумів під час роботи двигуна.
• Витік робочих рідин під кузовом автомобіля (незначний витік води із системи кондиціювання вважається нормальним).
• Зміна звуку роботи системи випуску відпрацьованих газів (можливе внаслідок витоку відпрацьованих газів). У такому випадку продовжуйте рух з відкритими вікнами та якнайшвидше перевірте систему випуску відпрацьованих газів.
• Зниження тиску повітря в шині, поява сторонніх шумів при повороті або нерівномірне зношування шин.
• Автомобіль заносить в одну сторону під час прямолінійного руху плоскою горизонтальною поверхнею.
• Сторонні шуми під час роботи компонентів підвіски.
• Зниження ефективності гальмівної системи, при цьому педаль гальма або зчеплення може падати в підлогу і практично стикатися з снапольним покриттям, під час гальмування автомобіль заноситиме в одну сторону.
• Постійно висока температура охолоджуючої рідини двигуна.

Якщо ви помітили наявність однієї з описаних вище умов, негайно зв'яжіться з офіційним дилером компанії Lifan, оскільки ваш автомобіль безперечно потребує ремонту та регулювання.

Графік технічного обслуговування автомобіля LifanX60

Виконання технічного обслуговування відповідно до графіка гарантує тривалий термін служби та безпечну експлуатацію вашого автомобіля.

Інтервали графіка технічного обслуговування ґрунтуються на терміні експлуатації автомобіля та показаннях одометра, тобто пробігу автомобіля.

Деякі пункти технічного обслуговування (наприклад, обслуговування системи кондиціювання та обігрівача, гальмівної системи та системи живлення) повинні виконуватися лише кваліфікованими фахівцями.

Вимоги щодо графіка технічного обслуговування

Якщо ваш автомобіль використовується у несприятливих дорожніх умовах, описаних нижче, деякі пункти регулярного технічного обслуговування доведеться виконувати частіше.

Графік технічного обслуговування

Необхідні дії:

I – перевірка або заміна за потреби;

R – заміна;

C – очищення.

Якщо автомобіль експлуатується в екстремальних умовах, інтервали технічного обслуговування скорочуються.

Екстремальні умови експлуатації мають на увазі:

1) водіння запиленими дорогами або в приморських регіонах;

2) водіння по вибоїстих або гірських дорогах;

3) водіння в регіонах із холодним кліматом;

4) рух на короткі відстані, а також робота двигуна на холостому ході протягом тривалого проміжку часу;

5) часте гальмування та гальмування в екстрених ситуаціях;

6) буксирування причепа;

7) використання автомобіля з комерційною метою;

8) використання автомобіля при температурі вище 32°С в умовах міського руху;

9) рух при температурі понад 30°С на швидкості 120км/год;

10) рух при значному навантаженні.

Огляд моторного відсіку

1. Розподільний блок у зборі.
2. Масляний щуп.
3. Розширювальний бачок рідини, що охолоджує.
4. Кришка заливного отвору моторного масла.
5. Бачок гальмівної рідини.
6. Кришка заливного отвору радіатора.
7. Бачок омивача.
8. Бачок гідропідсилювача кермового керування.

Корисна інформація щодо самостійного технічного обслуговування

Для того щоб виконати технічне обслуговування самостійно, необхідно чітко дотримуватися графіка, наведеного в цьому розділі. У цьому розділі описуються деякі процедури технічного обслуговування, які можна виконати самостійно. Як зазначалося раніше, перше технічне обслуговування та регулярне технічне обслуговування рекомендується довірити кваліфікованим фахівцям.

Під час виконання технічного обслуговування будьте обережні, щоб уникнути серйозних травм. Дотримуйтесь запобіжних заходів, зазначених нижче.

Увага
- При запущеному двигуні тримайте ваш одяг, руки та інструменти подалі від вентилятора та приводного ременя, а також інших рухомих органів у моторному відсіку. Краще зніміть годинник, кільця та інші прикраси.
- Якщо автомобіль щойно зупинився, температура в моторному відсіку буде досить високою (двигун, радіатор, вихлопна труба, робоча рідина підсилювача кермового керування, свічки запалювання тощо). Будьте обережні: не торкайтеся цих компонентів, щоб уникнути опіків. Температура охолоджуючої рідини та моторної оливи також буде дуже високою.
- Якщо двигун перегрівся, не знімайте кришку заливного отвору радіатора або пробку зливного отвору, щоб уникнути опіків.
- Не залишайте в моторному відсіку такі легкозаймисті матеріали, як папір та ганчірки.
- Перш ніж приступати до виконання робіт біля решітки вентилятора або радіатора, переконайтеся, що замок запалювання вимкнений. Якщо запалення увімкнено, як тільки температура охолоджуючої рідини зросте або буде увімкнений кондиціонер, вентилятор системи охолодження двигуна ввімкнеться автоматично.
- У жодному разі не підносьте джерела відкритого вогню близько до паливного бака або акумуляторної батареї, щоб уникнути займання.
- При утилізації акумуляторної батареї будьте обережні, тому що всередині неї міститься їдка кислота.
- У жодному разі не знаходитесь під кузовом автомобіля, якщо він піднятий тільки за допомогою домкрата. Використовуйте опорні стійки або раму.
- При виконанні робіт над або під кузовом автомобіля слід одягати захисні окуляри, а також намагатися не кидати компоненти та не проливати робочі рідини.

Примітка
- Запам'ятайте: акумулятор і котушки запалення знаходяться під високою напругою. Будьте дуже обережні, щоб уникнути короткого замикання.
- Якщо ви пролили охолоджувальну рідину, необхідно промити уражену ділянку водою, щоб уникнути пошкодження компонентів або лакофарбового покриття.
- Не допускайте падіння дрібних предметів в отвори під свічки запалювання.
- У жодному разі не деформуйте бічний електрод свічки запалювання.
- Використовуйте лише свічки запалювання рекомендованого типу.
- Не наливайте занадто велику кількість робочої рідини підсилювача рульового керування, інакше це може призвести до пошкодження системи.
- Якщо ви пролили гальмівну рідину, необхідно промити уражену ділянку водою, щоб уникнути пошкодження компонентів або лакофарбового покриття.

Примітка
- У жодному разі не починайте рух, якщо повітряний фільтр знятий, інакше це призведе до швидкого зносу двигуна.
- Будьте обережні: не подряпайте склоочисником вітрове скло.

Встановлення автомобіля на підйомник

Передня частина кузова автомобіля

Задня частина кузова автомобіля

Щоб підняти автомобіль за допомогою підйомника, спочатку необхідно встановити його лапи у відповідні точки, як показано на ілюстраціях.

Увага
Щоб підняти автомобіль за допомогою підйомника, необхідно дотримуватися таких запобіжних заходів, щоб уникнути серйозних травм.
- Якщо автомобіль піднято за допомогою підйомника, не запускайте двигун. Якщо двигун буде запущений, система випуску відпрацьованих газів випускатиме отруйні вихлопні гази, які не мають ні кольору, ні запаху. При цьому людина під їх впливом може втратити свідомість і навіть померти.
- У жодному разі не знаходитесь під кузовом автомобіля, якщо він піднятий тільки за допомогою підйомника (без фіксації).
- У жодному разі не піднімайте автомобіль за допомогою підйомника, якщо в салоні знаходяться люди.

Перевірка рівня моторного масла

Дайте двигуну прогрітися до нормальної робочої температури, потім вимкніть його та перевірте рівень моторного масла за допомогою масляного щупа.

1. Щоб свідчення були точними, необхідно зупинити автомобіль на плоскій горизонтальній поверхні, вимкнути двигун і почекати кілька хвилин, доки масло не зіллється в піддон картера.

2. Вийміть масляний щуп і протріть його.

3. Встановіть масляний щуп у вихідне положення до упору, інакше показання будуть неточними.

4. Вийміть масляний щуп і перевірте рівень моторного масла.

Примітка
Намагайтеся не проливати моторне масло на компоненти в моторному відсіку.
Якщо рівень моторного масла нижчий за норму, необхідно долити моторне масло рекомендованого типу.
Зніміть кришку заливного отвору і доливайте масло потроху, за кілька підходів, постійно перевіряючи рівень моторного масла за допомогою щупа.
Як тільки рівень моторного масла відповідатиме нормі, встановіть кришку заливного отвору та затягніть її.

Примітка
- Врахуйте, що рівень моторного масла не повинен бути занадто високим, оскільки це може стати причиною пошкодження двигуна.
- Як тільки ви додолете необхідну кількість моторного масла, перевірте його рівень за допомогою масляного щупа.
- Якщо рівень моторного масла буде занадто низьким, тиск моторного масла не буде високим, що призведе до невідповідного мастила, підвищення ступеня зносу, а також неефективного охолодження двигуна.

Перевірка рівня охолоджувальної рідини

Як тільки двигун охолоне, перевірте рівень рідини, що охолоджує, в розширювальному бачку. Якщо рівень охолоджуючої рідини знаходиться між мітками «FULL» та «LOW», значить рівень нормальний. Якщо рівень охолоджувальної рідини знаходиться ближче до позначки «LOW», необхідно долити відповідну охолоджувальну рідину.

Рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку буде змінюватися відповідно до зміни температури, проте, якщо рівень охолоджуючої рідини нижче за позначку «LOW», необхідно долити охолоджувальну рідину до позначки «FULL».

Якщо після доливки рідини, що охолоджує, рівень незабаром знову впаде, значить, в системі з'явився витік. Необхідно перевірити радіатор, шланги, пробку зливного отвору та водяний насос.

Якщо ви не виявили витоку, необхідно перевірити кришку під тиском. Для цього зверніться за допомогою до офіційного дилера.

Увага
Щоб уникнути опіків, не відкривайте кришку заливного отвору, доки двигун не охолоне.

Вибір відповідного типу охолоджувальної рідини

Використовуйте лише охолоджувальну рідину, рекомендовану офіційним дилером Lifan, а також підберіть необхідний склад суміші в залежності від температури навколишнього середовища.

Примітка
Не використовуйте просту воду як охолоджувальну рідину.
Використання невідповідної охолоджуючої рідини може спричинити пошкодження системи охолодження двигуна.

Для отримання детальної інформації зверніться до офіційного дилера Lifan.

Увага
Необхідно доливати відповідну кількість охолоджуючої рідини в систему, щоб запобігти її закипанню та перегріву двигуна. Якщо двигун перегрівається, його ресурс значно скорочується.

Перевірка радіатора та конденсора

Якщо радіатор або конденсор надмірно забруднений або у вас виникли сумніви щодо справності цих компонентів, зверніться до офіційного дилера для перевірки та заміни.

Примітка
Щоб уникнути опіків, якщо двигун прогрівся до нормальної робочої температури, ні в якому разі не торкайтеся конденсора та радіатора.

Примітка
Щоб уникнути пошкодження радіатора та конденсора, не виконуйте процедуру перевірки та ремонту самостійно.

Перевірка тиску повітря в шинах

Для отримання детальної інформації щодо рекомендованого значення тиску повітря в шинах зверніться до розділу «Специфікації».

Необхідно перевіряти тиск повітря в шинах кожні два тижні або принаймні раз на місяць. Не забувайте перевіряти тиск у запасному колесі.

Невідповідний тиск повітря в шинах призводить до збільшення витрат палива, зниження комфорту та безпеки під час руху, а також значно скорочує термін служби шин.

Якщо вам часто доводиться підкачувати шини, необхідно звернутися до офіційного дилера для перевірки стану шин.

Увага
Необхідно підтримувати відповідний тиск повітря у шинах. В іншому випадку можливе отримання серйозних травм внаслідок наступних ситуацій.
Надто низький тиск повітря в шинах:
- надмірне зношування;
- анормальний знос;
- погіршення керованості;
- витік внаслідок перегріву шини;
- втрата герметичності;
- деформація колеса та відшарування шини.
Надто високий тиск повітря в шинах:
- погіршення керованості;
- знос центральної частини протектора;
- пошкодження шин під впливом нерівностей дороги.
При перевірці тиску повітря в шинах необхідно дотримуватися наступних приписів.
- Перевіряйте тиск у шинах тільки після того, як вони охолонуть. Автомобіль повинен простояти принаймні три години або проїхати відстань менше 1,5 км, щоб показання тиску повітря в шинах були точними.
- Обов'язково використовуйте манометр для перевірки тиску повітря в шинах, оскільки оцінка тиску повітря на підставі особистого досвіду може бути неточною.
- Після руху не стравлюйте повітря з шин і не намагайтеся знизити його, оскільки після руху тиск повітря в шинах завжди буде вищим.
- Переконайтеся, що ковпачок штуцера встановили у вихідне положення, оскільки в іншому випадку пил і волога потраплять у сердечник штуцера, що призведе до утворення витоку. Якщо ви втратили ковпачок штуцера, встановіть новий.

Перевірка шин

Індикатори зношування використовуються для перевірки глибини протектора шини. Якщо індикатор зношування видно на поверхні шини, її необхідно замінити. Як тільки глибина протектора досягне 1,6 мм і менше, на поверхні стануть видні індикатори зношування. Якщо індикатор зношування видно між двома та більше канавками протектора, шини необхідно замінити. Чим тонший протектор шини, тим вища ймовірність її розриву або пошкодження під час руху.

Якщо шина перебуває в експлуатації понад шість років, її необхідно замінити, навіть якщо видимих ​​пошкоджень немає.

І навіть якщо шина не використовується або використовується вкрай рідко, згодом якість матеріалів починає погіршуватися.

Заміна шин

У разі заміни шини використовуйте тільки шину відповідних специфікацій, з таким же індексом навантаження, як і в попередньому.

Використання шини іншого типу може значно погіршити технічні характеристики керованості автомобіля.

Увага
Дотримуйтесь вказівок, наведених нижче. В іншому випадку можливе отримання серйозних (і навіть смертельних) травм.
- У жодному разі не використовуйте шини радіальної та діагональної конструкції на одному автомобілі, оскільки це може стати причиною втрати контролю над керуванням.
- Не використовуйте шини нерекомендованого розміру, оскільки це призведе до погіршення керованості та втрати контролю над керуванням автомобіля.

Врахуйте, що рекомендується замінювати всі чотири шини одночасно або по дві шини на одному мосту.

Перестановка коліс

Рекомендується виконувати перестановку коліс після того, як пробіг автомобіля перевищить 10000 км, щоб урівноважити ступінь зношування на всіх шинах, а також збільшити термін їх експлуатації. При цьому врахуйте, що оптимальний час для перестановки коліс підбирається відповідно до стилю водія та дорожніх умов.

Під час перестановки коліс переконайтеся у відсутності слідів нерівномірного зношування або пошкоджень. Шина може зазнати нерівномірного зношування в тому випадку, якщо тиск повітря в шинах не відповідає нормі, колеса не відбалансовані, а кути установки неправильні.

Встановлення ланцюгів протиковзання

Вибір ланцюгів протиковзання

Використовуйте ланцюги протиковзання відповідного розміру.

Метод використання ланцюгів протиковзання може змінюватись в залежності від дорожнього покриття або місцевого законодавства.

Щоб встановити ланцюги протиковзання

Спробуйте встановити ланцюги протиковзання на передні колеса, затягнувши їх якнайсильніше. Не використовуйте ланцюги протиковзання на задніх колесах. Проїхавши 0,5–1км, зупиніться та перевірте надійність кріплення ланцюгів протиковзання.

Під час встановлення ланцюгів протиковзання на шини будьте обережні, чітко дотримуйтесь усіх інструкцій виробника.

Якщо автомобіль оснащений підкрилками, вони можуть подряпатися під час використання ланцюгів протиковзання, тому їх доведеться зняти перед встановленням ланцюгів.

Увага
При використанні ланцюгів протиковзання швидкість руху не повинна перевищувати 50км/год або повинна бути нижчою, якщо так зазначено виробником ланцюгів протиковзання.
- При використанні ланцюгів протиковзання будьте гранично обережні, не робіть різких поворотів, не наїжджайте на ями та вибоїни.
- При використанні ланцюгів протиковзання уникайте різких поворотів, які можуть стати причиною блокування гальм, оскільки це може негативно позначитися на керованості автомобіля.

Заміна колеса

Коли потрібно замінити колесо

Якщо колесо зазнало деформації, корозії або серйозних пошкоджень, необхідно замінити його. Якщо ви не заміните пошкоджене колесо, шина може від'єднатися від нього під час руху, що призведе до втрати контролю за керуванням автомобіля.

Вибір колеса

У разі заміни колеса обов'язково використовуйте відповідні колеса тієї ж моделі з такими ж специфікаціями. З питань заміни коліс рекомендується звернутися за допомогою до офіційного дилера Lifan.

При використанні коліс різних розмірів і типів ви можете втратити контроль над керуванням автомобіля, а термін служби коліс і підшипників суттєво скоротиться. До того ж це може негативно позначитися на охолодженні гальм, калібруванні спідометра та одометра, технічних характеристиках гальмівної системи, регулюванні висоти фар головного освітлення, кліренсі автомобіля, а також суттєво скоротити відстань між ланцюгами протиковзання та кузовом автомобіля у разі їх використання.

Не використовуйте колеса для заміни, оскільки, можливо, вони пройшли занадто великий пробіг і можуть вийти з ладу несподівано. Тому після балансування вони можуть мати структурні пошкодження, тому використовувати їх не рекомендується.

Примітка щодо легкосплавних дисків

• Якщо на вашому автомобілі встановлені легкосплавні диски, проїхавши на автомобілі 1600 км, необхідно переконатися, що гайки затягнуті належним чином.
• У разі перестановки, ремонту або заміни коліс, проїхавши 1600км, переконайтеся, що гайки затягнуті належним чином.
• При використанні ланцюгів протиковзання будьте обережні, щоб не пошкодити легкосплавні диски.
• Використовуйте лише колісні гайки та динамометричний ключ для легкосплавних дисків.
• У будь-якому випадку не забувайте іноді перевіряти стан легкосплавних дисків. У разі виявлення пошкоджень їх необхідно замінити.

Перевірка акумулятора

Увага
Занадто високий заряд акумуляторної батареї стане причиною утворення летючого та легкозаймистого кисню та водню.
- При використанні інструментів під час виконання робіт біля акумуляторної батареї намагайтеся уникати іскріння.
- Не куріть біля акумуляторної батареї.
- Не дозволяйте дітям наближатися до акумулятора.

Перевірка зовнішнього стану акумулятора

Проверьте корпус аккумуляторной батареи на наличие следов коррозии и повреждений, а также убедитесь, что выводы закреплены должным образом.

Если на поверхности аккумуляторной батареи были обнаружены следы коррозии, необходимо очистить пораженный участок при помощи воды ибикарбоната калия. Смажьте затем внешнюю поверхность аккумуляторной батареи смазкой, чтобы предотвратить дальнейшее образование коррозии.

Если выводы не закреплены должным образом, затяните гайки крепления.

Внимание
- Перед тем как приступить к выполнению технического обслуживания, необходимо убедиться, что двигатель и все дополнительное оборудование были выключены.
- Чтобы проверить аккумуляторную батарею, необходимо отсоединить отрицательную клемму впервую очередь, а по завершении подсоединить ее в последнюю очередь.
- При использовании инструментов будьте предельно осторожны, чтобы не вызвать короткое замыкание.
- При очистке аккумуляторной батареи будьте предельно осторожны, чтобы не допустить попадания жидкости в корпус аккумуляторной батареи.

Проверка внутреннего состояния аккумуляторной батареи

Внутреннее состояние аккумуляторной батареи можно проверить, следуя указаниям, которые вы найдете на корпусе, а также благодаря индикатору состояния заряда батареи.

Если индикатор зеленый, аккумуляторная батарея в отличном состоянии и исправна.

Если индикатор имеет белый цвет, необходимо зарядить аккумуляторную батарею.

Если индикатор красного цвета, уровень электролита слишком низкий, необходимо зарядить аккумуляторную батарею.

Спецификации технического обслуживания

Тип и количество рабочих жидкостей

Примітка
1. У таблиці наведено кількість рідин, з якими автомобіль Lifan поставляється із заводу-виробника.
2. Холодоагент заправляти строго рекомендованої ваги. Заливання гальмівної рідини та рідини гідропідсилювача рульового управління виконувати до досягнення ними середнього рівня між відмітками максимального та мінімального рівнів на бачку. Охолоджувальну рідину заливати доти, доки вона не буде видно в заливній горловині радіатора.
3. Крім радіатора охолодна рідина заливається в розширювальний бачок до досягнення середнього рівня між відмітками максимального та мінімального рівнів.
4. Рідина в бачок омивача слід заливати доти, доки її не буде видно в заливному отворі.

Розмір шин

215/65 R16 102 H.

Рекомендований тиск повітря в шинах

Передні колеса – 250кПа (2,5кг/см2).

Задні колеса – 250кПа(2,5кг/см²).

Момент затягування колісних гайок – 120Н∙м.