Автоматична 5-ступінчаста коробка передач (A5SR) Kia Sorento з 2003 року (рестайлінг 2006)

2. Автоматична 5-ступінчаста коробка передач (A5SR)

1. Кришка (4WD)
2. Шестерня паркувальна
3. Вихідний вал
4. Верхній корпус контрольного клапана
5. Нижній корпус контрольного клапана
6. Розподільна пластина в зборі
7. Задня сонячна шестерня
8. Задня пластина
9. Проміжна шестерня у зборі
10. Заднє коронне зубчасте колесо у збиранні
11. Корпус
12. Кришка автоматичної коробки передач
13. Корпус гідротрансформатора
14. Кришка масляного насоса
15. Корпус масляного насоса
16. Реактор
17. Робоче колесо у зборі
18. Турбіна та стопор у зборі
19. Кришка гідротрансформатора у зборі
20. Передня сполучна шестерня
21. Передній планетарний механізм
22. Передня сонячна шестерня
23. Передній гальмівний барабан
24. Задня передача
25. Пластина задньої планетарної передачі
26. Проміжна коронна шестерня
27. Проміжна передача
28. Проміжна планетарна передача
29. Барабан передньої муфти
30. Вхідний вал
31. Передня коронна передача
32. Поворотна пружина муфти
33. Поршень муфти
34. Ступиця гальма реверсу
35. Муфта прямої передачі в зборі
36. Поворотна пружина муфти реверсу
37. Поршень муфти реверсу
38. Муфта реверсу у зборі
39. Вільне гальмо муфти у зборі
40. Одностороння муфта
41. Гальмо передньої муфти у зборі
42. Ступиця гальма.

Заміна трансмісійної оливи

Перевірка рівня

1. Прогріти двигун до нормальної робочої температури (70 – 80°C).

2. Встановіть автомобіль на рівну поверхню.

3. Перемістити селектор перемикання режимів роботи коробки у всі положення. При цьому гідротрансформатор заповниться трансмісійною олією. Встановити селектор перемикання режимів роботи у положення "N" (нейтраль).

4. Перед вилученням щупа, протерти ганчіркою поверхню навколо отвору під щуп. Потім витягти щуп і перевірити рівень трансмісійної оливи.

Примітка:
Якщо трансмісійна олія смердить горілою, вона забруднена продуктами зносу фрикційних матеріалів.

5. Перевірити, чи рівень масла перебуває в позначці «НОТ». Якщо рівень нижчий, необхідно долити масло до позначки «НОТ».

Примітка:
Необхідно використовувати трансмісійне масло для автоматичних коробок APOLLOIL ATF RED-1KATF (10 л).

Примітка:
- Причиною низького рівня трансмісійної оливи може бути повітря, що потрапило в масляний насос коробки передач. Наслідком може стати прослизання муфт включення передач та гальм.
- При не дотриманні вказівок для заповнення маслом рівень може бути завищений. Наслідком цього порушення може стати порушення в роботі коробки, видавлювання ущільнювальних манжет, попадання повітря в систему та поломка елементів.

6. Встановити щуп на місце.

Заміна

1. Від'єднати патрубок, що з'єднує коробку передач із радіатором трансмісійного масла.

2. Включити двигун, перевести селектор у положення "N" і дати злитися трансмісійному маслу.

Примітка:
Двигун слід зупинити після хвилини роботи. Якщо трансмісійне масло злилося раніше, ніж за одну хвилину, двигун необхідно зупинити в цей момент.

3. Відвернути зливну пробку (А), злити масло.

4. Встановити з новою прокладкою та загорнути зливну пробку. Момент затягування 30 – 40 Н.м.

5. Залити нову трансмісійну олію через заливний патрубок.

6. Повторити операцію (2).

Примітка:
Якщо з патрубка витікатиме старе масло, то необхідно повторити операції (5) і (6).

7. Залити нову трансмісійну олію через заливний патрубок.

8. Підключити шланг системи охолодження трансмісійної оливи та встановити щуп перевірки рівня.

9. Запустити двигун і дати попрацювати на неодружених оборотах 1 – 2 хвилини.

10. Перемістити селектор перемикання режимів роботи на всі положення, потім у положення "N" або "P".

11. Провести контрольний заїзд, щоб температура трансмісійної оливи піднялася до 70 – 80°C, потім знову перевірити рівень. Рівень оливи має бути на позначці «НОТ».

12. Встановити щуп на місце.

Зняття та встановлення коробки передач

Зняття

1. Від'єднати негативну клему акумулятора (А).

2. Зніміть кришку двигуна (А).

3. Від'єднайте роз'єм датчика кисню (лямбда-зонла) (А).

<

4. Зніміть нижню кришку (А).

5. Злити трансмісійну олію.

6. Від'єднати передній карданний вал (А) (4WD).

7. Зняти передній глушник (А) та термоізоляцію.

8. Від'єднайте задній карданний вал (А).

9. Зняти щуп вимірювання рівня трансмісійної оливи (А).

10. Зняти кришку перемикача (А).

11. Від'єднати трос перемикання (А).

12. Від'єднати патрубки системи охолодження трансмісійної оливи (А).

13. Зніміть кришку провідної пластини (А).

14. Відвернути болти кріплення провідної пластини (А).

Примітка:
Відвертати болти кріплення необхідно провертаючи за годинниковою стрілкою колінчастий вал.

15. Відвернути нижні болти кріплення (А) коробки передач.

16. Відвернути болти кріплення (А) стартера та інші болти (В).

17. Відвернути болти кріплення (А), підперши автоматичну коробку передач домкратом.

18. Обережно опустити домкрат, від'єднавши роз'єми та відкрутивши болти на верхній частині коробки.

19. Від'єднати роз'єми дротів (А) коробки передач.

20. Від'єднати роз'єм датчика швидкості автомобіля (А).

21. Від'єднати роз'єми (А) корпусу роздавальної коробки (4WD).

22. Відвернути верхні болти кріплення коробки передач (А, В).

23. Зняти автоматичну коробку передач (2WD) або коробку передач у зборі з роздатковою коробкою (4WD)(А).

Встановлення

1. Використовуючи домкрат, встановити автоматичну коробку передач (2WD) або коробку передач у зборі з роздатковою коробкою (4WD)(А).

2. Затягнути болти кріплення коробки (А, В). Момент затягування 30 – 42 Н.м.

3. Підключити роз'єми (А) до корпусу роздаткової коробки (4WD).

4. Підключити роз'єм (А) датчика швидкості автомобіля.

5. Під'єднати роз'єм проводки (А) автоматичної коробки передач.

6. Загорнути болти підрамника (А).

7. Затягнути болти кріплення стартера (А) та інші болти (В). Момент затягування 50 – 65 Н.м.

8. Встановити та затягнути нижні болти кріплення автоматичної коробки передач (А).

9. Затягнути болти кріплення провідної пластини (А), провертаючи приводну шестірню. Момент затягування болтів кріплення 34.3 – 41.1 Н.м.

10. Встановіть кришку провідної пластини (А).

11. Підключити патрубки системи охолодження трансмісійної оливи (А).

12. Підключити трос перемикання (А).

13. Встановити кришку перемикача (А).

14. Встановити щуп (А) перевірки рівня трансмісійної оливи.

15. Встановіть задній карданний вал (А). Момент затягування болтів кріплення 59 – 69 Н.м.

16. Встановити передній глушник (А) та термоізоляцію.

17. Встановити передній карданний вал (А) (4WD).

18. Залити трансмісійну олію.

19. Встановіть нижню кришку (А).

20. Підключити роз'єм кисневого датчика (А).

21. Встановіть кришку двигуна (А).

22. Підключити негативну клему акумулятора (А).

23. Перевірити рівень трансмісійної оливи, при необхідності долити.