Технічні характеристики Kia Sorento з 2003 року (рестайлінг 2006)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
Kia Sorento технічні характеристики, Kia Sorento технічні характеристики двигунів, Kia Sorento комплектація, Kia Sorento ціна

1. Технічні характеристики

Загальні відомості

Система подушок безпеки забезпечує захист водія та пасажира на додаток до дії ременів безпеки з метою зниження небезпеки та тяжкості травм, забезпечуючи спрацювання та наповнення подушок безпеки водія та пасажира, бічних подушок безпеки («фіранки»), а також приводячи в дію переднатягувачі ременів безпеки при певних видах лобового чи бокового ударів.

Система включає: модуль подушки безпеки водія, розташований в маточині рульового колеса і що складається зі складеної оболонки подушки і газогенератора; модуль подушки безпеки пасажира, що знаходиться в панелі приладів з боку пасажира і складається зі складеної оболонки подушки і газогенератора; модуль подушки безпеки колін водія, що складається зі складеної оболонки та газогенератора (піропатрона); модулі бічних подушок безпеки, розташовані у верхній частині салону (див. малюнок нижче) і складається із складеної оболонки подушки та газогенератора; електронний блок управління (ЕБУ), встановлений у центральній консолі та здійснює управління системою; датчики фронтального та бокового удару; пружинний сполучний елемент (контактне кільце), розміщений у рульовій колонці; проводку та роз'єми системи. Функція визначення сили удару забезпечується ЕБУ за допомогою датчиків, які при зіткненні вимірюють величину удару автомобіля та видають відповідний сигнал на мікропроцесор через підсилювальну та фільтруючу схеми. Спрацювання подушки безпеки відбувається при лобовому або близькому до лобового бічного удару помірної та великої сили.

До виконання робіт на системі подушок безпеки допускається лише спеціально підготовлений персонал. Тому провадження таких робіт має передувати уважне вивчення цього Посібника. При виконанні робіт на системі подушок безпеки слід діяти з дотриманням суворих запобіжних заходів, що виключити травматизм обслуговуючого персоналу (при випадковому спрацюванні подушки) або водія (внаслідок виведення подушки з ладу).

Модуль подушки безпеки водія (DAB), подушки безпеки пасажира (PAB), включає власне подушку безпеки та газогенератор. Газогенератор виконаний у вигляді піропатрону із запальником. При лобовому або бічному ударі достатньої сили, що викликає замикання контактів датчика ЕБУ, в коло запалення подається струм, внаслідок чого відбувається запалення піропатрону і наповнення подушки газом.

1. При знятті модуля подушки безпеки, а також при поводженні з новим модулем подушки розміщувати модуль зовнішнім облицюванням вгору. При цьому важіль подвійного фіксатора роз'єму проводів модуля подушки повинен бути в положенні блокування, а розміщувати його слід так, щоб не пошкодити роз'єм. Не зберігати облицювання рульового колеса, поміщеними одне над одним. (Зберігання облицювань металевою частиною вгору може призвести до нещасного випадку при випадковому спрацюванні подушки).

2. Заборонено перевіряти опір на висновках запальника (це може спричинити спрацювання подушки, що є вкрай небезпечним).

3. Зберігати модуль подушки безпеки при температурі не вище 93°С в умовах нормальної вологості та відсутності електричних перешкод.

4. Перед виконанням електрозварювальних робіт необхідно роз'єднати роз'єм проводів подушки безпеки, розташований під кермовою колонкою поруч із роз'ємом блоку підрульових перемикачів.

Основні характеристики системи

1. Подушка безпеки водія
2. Рульове колесо
3. Контактне кільце
4. Переднатягувач ременя безпеки
5. Бічний датчик удару (SIS)
6. Подушка безпеки пасажира
7. Передній датчик удару (FIS)
8. Подушка безпеки «фіранка»
9. Контрольний модуль керування системою пасивної безпеки (SRSCM)
10. Попереджувальна лампа подушки безпеки
11. Контрольна лампа
12. Вимикач на застібці ременя безпеки
13. Датчик маси пасажира
14. Подушка безпеки колін