Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та усунення несправностей

Керівництво з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Двигун

Система живлення

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Пасивна безпека

Електрообладнання

Електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Масло та масляні фільтри Kia Rio 2 / Kia Pride з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Kia Rio, моменти затягування Kia Rio, система живлення дизельних двигунів Kia Rio, система живлення дизельних двигунів Kia Rio, електросхема Kia Pride, моменти затягування Kia Pride, система живлення дизельних двигунів Kia Pride, система живлення дизельних двигунів Kia Pride

2. Олива та масляні фільтри

Заміна моторного масла

Увага:
Тривалі та повторювані контакти з мінеральним маслом можуть призвести до видалення природних жирів з поверхні шкіри, що призведе до її висихання, розтріскування та утворення дерматитів або навіть раку шкіри. Рекомендується використовувати зволожуючі креми для догляду за шкірою рук.
Дотримуватись особливої ​​обережності при поводженні з відпрацьованим маслом, щоб мінімізувати тривалість її контакту зі шкірою. Використовувати захисний одяг та рукавички. Ретельно мити руки з водою та милом або використовувати вологі серветки для видалення слідів оливи зі шкіри. Не використовувати бензин, гас чи розчинники.
Для захисту навколишнього середовища відпрацьована олива та використані масляні фільтри повинні утилізуватися лише спеціалізованими підприємствами.

1. Злити моторне масло. Для цього:

  • зняти кришку маслозаливної горловини;
  • зняти зливну пробку та злити масло в резервуар.

2. Замінити масляний фільтр. Для цього:

  • зняти масляний фільтр;
  • перевірити та очистити настановні поверхні масляного фільтра;
  • переконатися, що каталожний номер нового фільтра збігається з номером фільтра, встановленого до того;
  • нанести чисту моторну оливу на прокладку нового масляного фільтра;
  • наживити масляний фільтр на місце доти, доки прокладка не торкнеться посадкової поверхні;
  • дотягнути масляний фільтр ще на ¾ обороту (бензинові двигуни) або затягнути з моментом 24.5 Н∙м (дизельний двигун).

3. Заповнити двигун моторним маслом. Для цього:

  • очистити та встановити зливну пробку з новою прокладкою. Момент затягування пробки 39.2 ~ 44.1 Н∙м (бензинові двигуни) або 34.3 ~ 44.1 Н∙м (дизельний двигун);
  • залити свіжу моторну оливу в необхідній кількості;
  • встановити кришку заливної горловини.

4. Запустити двигун і перевірити наявність витоків оливи.

5. Заново перевірити рівень моторного масла.

Перевірка

1. Перевірити якість моторного масла. Перевірити оливу щодо погіршення виду, наявності води, знебарвлення чи розрідження. За наявності видимих ​​відхилень від норми замінити моторне масло новим.

2. Перевірити рівень моторного масла:

Прогріти двигун, зупинити та почекати п'ять хвилин. Рівень моторного масла повинен перебувати між відмітками «L» та «F» на масляному щупі. Якщо рівень нижчий, перевірити систему змащення на предмет витоків і долити оливу до позначки «F».

Примітка:
Не переповнювати оливу вище за позначку «F».

Вибір моторного масла

Бензинові двигуни

В'язкість по SAE, що рекомендується: 5W-20. Якщо така олива не підходить, можна використовувати 5W-30.

Примітка:
Для покращення характеристик та максимального захисту деталей двигуна за будь-яких умов експлуатації необхідно підібрати таке мастило, яке:
- задовольняє вимогам щодо класифікації API або ILSAC;
- має відповідну в'язкість по SAE.
Моторне масло, яке не відповідає класифікації API або ILSAC, або класифікації SAE не повинно використовуватися.

Дизельний двигун

В'язкість по SAE, що рекомендується:

масло та масляні фільтри Kia Rio 2 з 2005 року, масло та масляні фільтри Kia Pride з 20 2005 року, олива та масляні фільтри Кіа Прайд з 2005 року

Примітка:
Для покращення характеристик та максимального захисту деталей двигуна за будь-яких умов експлуатації необхідно підібрати таке мастило, яке:
- задовольняє вимогам щодо класифікації ACEA;
- має відповідну в'язкість по SAE;
- якщо моторна олива класифікації ACEA не підходить, то можна використовувати оливу API CH-4.
Моторне масло, яке не відповідає класифікації ACEA або API, або класифікації SAE не повинно використовуватися.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти